PLAN DE MANTENIMIENTO A TROQUELADORA WARD

UTEQ
Firmado digitalmente por UTEQ
Nombre de reconocimiento (DN):
cn=UTEQ, o=UTEQ, ou=UTEQ,
email=cmacias@uteq.edu.mx, c=MX
Fecha: 2015.05.22 09:42:46 -05'00'
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA
DE QUERÉTARO
Nombre del Proyecto:
“PLAN DE MANTENIMIENTO A TROQUELADORA WARD”
Empresa:
SERVICIOS ADMINISTRATIVOS PCM S.A DE C.V.
Memoria que como parte de los requisitos para obtener el título de:
INGENIERO EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL.
Presenta:
ARMANDO JIMÉNEZ LÓPEZ.
Asesor de la UTEQ
Asesor de la Organización
Ing. Carlos Ignacio
Ing. José de Jesús Granados
Elías López
Santiago de Querétaro, Qro; Mayo del 2015
Resumen
Este proyecto presenta la importancia de las actividades de un plan
de mantenimiento en las empresas, sobre todo tratándose de actividades relacionadas
al mantenimiento de estos así se podrá dar la importancia y relevancia que estos
equipos necesitan en especial a la máquina troqueladora Ward.
Este proyecto se realizó en la empresa de PCM que es una empresa nueva en la
ciudad
que se dedica hacer cajas de cartón ,además que va aumentando su
producción y no cuenta con un mantenimiento planeado, este plan ayudara a reducir
paros no programados. El objetivo de este proyecto es la realización e implementación
de un plan de mantenimiento a la máquina Ward que su máquina principal y en la cual
nos vamos a enfocar en el presente proyecto. Esto ayudara a que exista una buena
organización y que se cercioren que los sistemas y subsistemas de la máquina tengan
su mantenimiento adecuado. Se realiza de igual manera, una lista de actividades para
poder tener bien organizado en tiempo y forma el mantenimiento que llevara la máquina
además de su calendarización así como su cumplimiento.
2
Summary
This project presents the importance of the activities of a maintenance plan in
business, especially when dealing with related to the maintenance of these so may be
given the importance and relevance of these teams need activities. This project was
conducted in the company of PCM is a new company in town that is dedicated
cartooning, besides that increases its production and has a planned maintenance, this
plan will help reduce unscheduled downtime. The objective of this project is the
development and implementation of a maintenance plan to Ward main machine that
your machine. This will help to have good organization and to ascertain that the
systems and subsystems of the machine have their proper maintenance. A list of
activities to be well organized and timely maintenance to take the machine apart from
its scheduling is performed similarly.
3
Dedicatorias
Quiero dedicar este trabajo a mis padres y familia por ponerme en el buen camino y
darme el apoyo incondicional y la oportunidad para poder terminar mi carrera. Gracias
por ayudarme a cumplir mis objetivos como persona.
A mis profesores, que me han forjado como un profesional en ésta etapa universitaria
por brindarme tantos conocimientos antes y que durante el desarrollo de este trabajo
facilitaron la conclusión del mismo.
4
Agradecimientos
Quiero agradecer a la empresa SERVICIOS ADMINISTRATIVOS PCM S.A. de C.V.
por darme la oportunidad de presentar mi estadía profesional, así como también
agradecer a las siguientes personas: José de Jesús granados Juan Carlos Calvo
que conforman el personal del Departamento de Mantenimiento en la empresa les
agradezco por brindarme su apoyo, consejos, conocimientos y experiencias
laborales.
También quiero agradecer a la licenciada Norma Piedra del Departamento de
recursos humanos por brindarme su apoyo y aceptarme en la empresa SERVICIOS
ADMINISTRATIVOS PCM S.A. de C.V. para presentar mi estadía profesional.
Finalmente quiero agradecer a todos mis maestros con los que impartí clases a lo
largo de la carrera de mantenimiento industrial, a todos y cada uno de ellos les doy
las gracias por brindarme de sus conocimientos y sabidurías.
5
Índice
Página.
Resumen ............................................................................................................ 2
Summary............................................................................................................ 3
Dedicatorias ....................................................................................................... 4
Agradecimientos ................................................................................................ 5
Índice……………………………………………………………………………………6
I. INTRODUCCIÓN ............................................................................................ 7
ll. ANTECEDENTES .......................................................................................... 9
III.JUSTIFICACIÓN .......................................................................................... 10
IV.OBJETIVOS ................................................................................................ 11
V. ALCANCE .................................................................................................... 12
VI. ANÁLISIS DE RIESGO ............................................................................... 13
VII. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA ................................................................ 14
VIII. PLAN DE ACTIVIDADES ......................................................................... 26
IX. RECURSOS MATERIALES Y HUMANOS ................................................. 28
X. DESARROLLO DEL PROYECTO ............................................................... 30
XI. RESULTADOS OBTENIDOS ..................................................................... 65
XII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES………………………………...66
XIII ANEXOS
XIV. BIBLIOGRAFÍA
6
I. Introducción
El proyecto se realiza en una empresa PCM donde se hacen cajas y conversiones, que
es la realización e implementación plan de mantenimiento preventivo, que
es
consecuencia de que las actividades que se realizaban como preventivas se
cancelaron debido a que estaban mal establecidas para las necesidades y condiciones
de la máquina Ward.
El contar con un plan de mantenimiento preventivo es de suma importancia, siendo
vital para cualquier empresa que sus equipos trabajen de manera correcta, y esto se
da gracias a las actividades correctamente realizadas a los equipos, en otras palabras
si se tiene un plan de mantenimiento preventivo es muy probable que los equipos estén
en buen estado, evitando paros no esperados de los equipos y por consecuencia una
mayor producción.
Cuando no se cuenta con un plan de mantenimiento preventivo correcto, es muy difícil
tener y mantener en buen estado los equipos, y aunque se ponga suma atención a las
actividades que se realizan, no se lleva un buen control de qué frecuencia de tiempo y
que actividades se deben realizar, sino que solo se realizan las actividades de
mantenimiento emergentes o correctivas o simplemente las que el técnico piensa que
le hace falta a la máquina.
7
La
meta
encontrar
final
del
problemas
Mantenimiento
menores,
antes
Preventivo
de
que
(MP)
es
corregir
y
éstos
provoquen fallas
inesperadas, y puede ser definido como una completa lista de actividades destinadas
a asegurar el correcto funcionamiento de las máquinas y equipos.
Una parte importante del proyecto fue realizar una investigación a cerca de todas las
máquinas para después realizar las cartas de todos los activos que requieren de algún
tipo de lubricación, para después poder realizar una ruta específica para realizar las
diferentes actividades preventivas.
El mantenimiento es considerado actualmente un factor estratégico, cuando se busca
incrementar los niveles de productividad, calidad y seguridad dentro de una empresa,
por éstas y otras razones se decidió implementar el presente proyecto debido a que
también se han producido una gran cantidad de mantenimientos correctivos en la
máquina Ward.
8
ll. Antecedentes
La empresa PCM es originaria de Monterrey y cuenta con nueve plantas en la
república mexicana entre las que destacan las de corrugados, etiquetas y la de
reciente creación como lo son las de cajas o conversiones. La empresa cuenta en la
ciudad de Querétaro con 2 plantas la de corrugados y cajas, el presente proyecto se
realizó en la de cajas, ya que las dos son nuevas y se está empezando de cero
implementando el mantenimiento a todos sus equipos, sin embargo se decidió
comenzar el proyecto de cero. Esto se hizo porque no se cuenta con un
plan de
mantenimiento, en conclusión se tiene que definir las actividades a realizar a la
maquinaria, debido al tiempo que ésta trabajo y los paros que se presentan.
Se decidió comenzar el plan de mantenimiento con la maquinaria principal la máquina
troqueladora Ward. Las actividades a realizar son la implementación de las rutinas
de mantenimiento y establecer un calendario en el cual se van a establecer fechas y
periodos con las actividades correspondientes.
9
III.
Justificación
El presente proyecto pretende llegar a un punto donde se cuente con un plan de
mantenimiento organizado y estructurado de tal manera que cumpla con los
requerimientos de la maquinaria con que cuenta la empresa. Por tal motivo, después
de un estudio interno de los procesos productivos y por el tipo de la maquinaria,
se decidió que el plan de mantenimiento, se comenzara un plan de actividades a
realizar y fechas en las que se debe de hacer según el plan de trabajo para la máquina
Ward visualizando a futuro no tener paros prolongados y reducir costos por estos,
además de elevar su vida útil y desempeño.
10
IV.
Objetivos
El objetivo principal del presente proyecto es realizar y diseñar en un tiempo no
mayor a 4 meses las actividades, rutinas tiempo y tiempo de estas, para la máquina
Ward
su frecuencia ya sean estas diarias ,semanales ,mensuales ,bimestral
,semestral o anual de estas y asignar los responsables de estas actividades cuanto
se van hacer estas.
Realizar y revisar la ruta crítica de los equipos.

Tener un plan el cual se respete y se le dé un seguimiento esto enfocado a reducir y
eliminar paros que afectan la producción.

Planear paros así como las actividades a realizar para evitar paros no contemplados

Enfocar actividades planeadas así como sus mantenimientos a realizar y su fecha.

Reducir de 8 mantenimientos mensuales 4 y estandarizarlos en la maquina Ward
11
V. Alcances
En el presente proyecto comienza en el mes de Diciembre del 2014 cuando el Ing.
Jesús Granados
me comunica que empecemos a realizar un plan de
mantenimiento que contenga actividades, rutinas fechas y periodos según el
trabajo de la máquina troquel adora Ward,
para reducir paros y elevar su
desempeño.
Para la realización del p l a n de mantenimiento en los diferentes sistemas de la
máquina troqueladora, fue necesario recabar los datos e información, como por
ejemplo, los diversos puntos de lubricación de la máquina y tipo de lubricante que se
debe de usar.
Los manuales de los diferentes sistemas de la máquina fue necesario conocer las
partes de cada sistema así como trabaja cada uno además de
mencionan el tipo
de lubricante que es necesario para cada uno de los diferentes sistemas de
lubricación de los equipos además de las refacciones y recomendaciones que nos da
el fabricante ya teniendo estos datos se hace la evaluación y se toma la decisión de
cada que tiempo se va hacer la frecuencia del mantenimiento en conjunto con el Ing.
Jesús Granados además se hace una ruta crítica de la maquinaria, que facilitará las
actividades de nuestro plan de mantenimiento ya que al momento de realizar el
recorrido de este se tenga algo ya establecido a cerca de cada rutina y actividad.
Esto se realizara en un tiempo no mayor a 4 meses que termina el 23 de Abril del
2015.
12
VI. Análisis de riesgo
Los factores que pueden intervenir para que no se lleve a cabo el proyecto son
el número de personal de mantenimiento ya que se cuenta con poca gente así
también se pueden definir en cuestión a tiempo de realización, debido al número
de sistemas que tiene la máquina por la cantidad de información que se debe
recopilar y junto a la limitación de personas para realizarlo.
En el factor de personal en ocasiones la persona que está a cargo del proyecto no se
enfoca en este al 100%, debido a las demandas de producción, en ocasiones hay
problemas en la maquinaria, que se necesita la intervención de todo el personal de
mantenimiento para las fallas que puedan producirse en el turno laboral.
13
VII. Fundamentación teórica
El mantenimiento es una disciplina de la ingeniería que emplea técnicas y filosofías
que permiten mantener la maquinaria y equipo de una forma segura, confiable y
productiva impactando positivamente al medio ambiente.
La función del mantenimiento ha sido históricamente considerada como un costo
necesario en los negocios. Sin embargo, al paso del tiempo, nuevas tecnologías y
prácticas innovadoras están colocando a la función del mantenimiento como una
parte integral de la productividad total en muchos negocios. Las sólidas técnicas
modernas de mantenimiento y su sentido práctico tienen el potencial para incrementar
en forma significativa las ventajas en el mercado global.
Actualmente el mantenimiento busca aumentar la producción; aparece
el
mantenimiento preventivo, el mantenimiento predictivo, el mantenimiento proactivo,
la gestión de mantenimiento asistido por computador y el mantenimiento basado en
la confiabilidad.
El mantenimiento no debe verse como un costo si no como una inversión ya que está
ligado directamente a la producción, disponibilidad, calidad y eficiencia. (Suzuki
Tokutaro, p. 30,1992)
14
El plan de mantenimiento
Engloba tres tipos de actividades:

Las actividades rutinarias que se realizan a diario, y que normalmente las lleva
a cabo el equipo de operación.

Las actividades programadas que se realizan a lo largo del año.

Las actividades que se realizan durante las paradas programadas.
Las tareas de mantenimiento son, como ya se ha dicho, la base de un plan de
mantenimiento. Las diferentes formas de realizar un plan de mantenimiento que se
describen en los capítulos siguientes no son más que formas de determinar las tareas
de mantenimiento que compondrán el plan.
Al determinar cada tarea debe determinarse además cinco informaciones referentes a
ella: frecuencia, especialidad, duración, necesidad de permiso de trabajo especial y
necesidad de parar la máquina para efectuarla.
Las tareas de mantenimiento son la base de un plan de mantenimiento. Las diferentes
formas de realizar un plan de mantenimiento que se describen en los capítulos
siguientes no son más que formas de determinar las tareas de mantenimiento que
compondrán el plan.
Al determinar cada tarea debe determinarse además cinco informaciones referentes a
ella: frecuencia, especialidad, duración, necesidad de permiso de trabajo especial y
necesidad de parar la máquina para efectuarla.
Frecuencia
En cuanto a la frecuencia de una tarea, existen dos formas para fijarla:

Siguiendo periodicidades fijas
15

Determinándola a partir de las horas de funcionamiento
Cualquiera de las dos formas es perfectamente válida; incluso es posible que para
unas tareas sea conveniente que se realice siguiendo periodicidades preestablecidas
y que otras tareas, incluso referidas al mismo equipo, sean referidas a horas efectivas
de funcionamiento. Ambas formas de determinación de la periodicidad con la que hay
que realizar cada una de las tareas que componen un plan tienen ventajas e
inconvenientes.
Así, realizar tareas de mantenimiento siguiendo periodicidades fijas puede suponer
hacer mantenimiento a equipos que no han funcionado, y que por tanto, no se han
desgastado en un periodo determinado. Y por el contrario, basar el mantenimiento en
horas de funcionamiento tiene el inconveniente de que la programación de las
actividades se hace mucho más complicada, al no estar fijado de antemano
exactamente cuándo tendrán que llevarse a cabo. Un programa de mantenimiento que
contenga tareas con periodicidades temporales fijas junto con otras basadas en horas
de funcionamiento no es fácil de gestionar y siempre es necesario buscar soluciones
de compromiso. Más adelante, en este texto, se exponen algunas de estas soluciones.
No es fácil fijar unos criterios para establecer las tareas de mantenimiento.
Teóricamente, una tarea de mantenimiento debe realizarse para evitar una falla, con
lo cual habría que determinar estadísticamente el tiempo que transcurre de media
hasta el momento del fallo si no se actúa de ninguna forma en el equipo. El problema
es que normalmente no se dispone de datos estadísticos para hacer este estudio, ya
que en muchos casos significaría llevar los equipos a rotura para analizar cuanto
aguantan; en otros, realizar complejas simulaciones del comportamiento de materiales,
que no siempre están al alcance del departamento de mantenimiento de una
16
instalación. Así que es necesario buscar criterios globales con los que fijar estas
periodicidades, buscando primar el coste, la fiabilidad y la disponibilidad en esta
decisión, y no tanto el agotamiento de la vida útil de las piezas o los conjuntos.
Especialidad
En la elaboración del plan de mantenimiento es conveniente diferenciar las tareas que
realizan unos profesionales u otros, de forma que al generar las órdenes de trabajo
correspondientes no se envíe al especialista eléctrico lo que debe realizar el
especialista mecánico y viceversa.
Las especialidades más habituales de las tareas que componen un plan de
mantenimiento son las siguientes:

Operación. Las tareas de este tipo son llevadas a cabo por el personal que
realiza la operación de la instalación, y normalmente se trata de inspecciones
sensoriales que se realizan muy frecuentemente, lecturas de datos y en
ocasiones trabajos de lubricación.

Campo solar. Las tareas de este tipo son llevadas a cabo por especialistas en
la realización de tareas en la zona de captación de
radiación. Incluye
normalmente tareas eléctricas, mecánicas y de instrumentación.

Mecánica. Las tareas de este tipo requieren especialistas en montaje y
desmontaje de equipos, en ajustes, alineaciones, comprensión de planos
mecánicos, etc.

Electricidad. Los trabajos de este tipo exigen que los profesionales que los llevan
a cabo tengan una fuerte formación en electricidad, bien en baja, media o alta
tensión.

Instrumentación. Los trabajos de este tipo están relacionados con profesionales
17
con formación en electrónica, y además, con una formación específica en
verificación y calibración de instrumentos de medida.

Predictivo. Esta especialidad incluye termografías, boroscopias, análisis de
vibraciones, etc. Los profesionales que las llevan a cabo son generalmente
técnicos especialmente entrenados en estas técnicas y en las herramientas que
utilizan para desarrollarlas.

Mantenimiento legal. En muchas ocasiones se requiere que para llevar a cabo
determinadas tareas de carácter obligatorio recogidas en normativas en vigor
sea necesario tener determinadas acreditaciones. Además, es muy habitual
contratar con empresas externas, poseedoras de dichas acreditaciones, estos
mantenimientos.

Limpieza técnica. La fuerte especialización que requiere este trabajo, junto con
las herramientas que se emplean hace que se trate de conocimientos muy
específicos que además normalmente se contratan con empresas externas.

Obra civil. No es habitual que el personal de plantilla realice este tipo de trabajos,
por lo que para facilitar su programación, realización y control puede ser
conveniente crear una categoría específica.
Duración
La estimación de la duración de las tareas es una información complementaria del plan
de mantenimiento. Siempre se realiza de forma aproximada, y se asume que esta
estimación lleva implícito un error por exceso o por defecto.
Permiso de trabajo
Determinadas tareas requieren de un permiso especial para llevarlas a cabo. Así, las
tareas de corte y soldadura, las que requieren la entrada en espacios confinados, las
18
que suponen un riesgo eléctrico, etc., requieren normalmente de un permiso de trabajo
especial. Resulta útil que en el plan de mantenimiento esté contenida esta información,
de manera que estén diferenciados aquellos trabajos que requieren de un permiso, de
aquellos que se realizan simplemente con una orden de trabajo.
Máquina parada o en marcha
Para llevar a cabo una tarea de terminada puede ser conveniente que el equipo, el
sistema al que pertenece o incluso toda la planta estén paradas o en macha. Resulta
útil que este extremo esté indicado en el plan de mantenimiento, ya que facilita su
programación.
TPM – Mantenimiento Productivo Total
Es un sistema de administración de la manufactura desarrollado en Japón, desde
la década de los 60’s, y dado a conocer al mundo a inicios de la década de los 80’s.
Tiene el propósito de eliminar el desperdicio que se tiene en el proceso productivo
y administrativo, con la participación de todos los empleados a través de actividades
en pequeños grupos. (Suzuki Tokutaro, p. 35,1992)
El TPM es mantenimiento productivo realizado por todos los empleados a través de
actividades llevadas a cabo en el conjunto de la compañía. El término TPM incluye
las 5 siguientes metas:
1. Maximizar la eficacia del equipo
2. Desarrollar un sistema de mantenimiento productivo para la vida útil del equipo.
3. Implicar a todos los departamentos que planifican, diseñan, utilizan o mantienen
19
los equipos.
4. Implicar activamente a todos los empleados, desde la alta dirección hasta los
trabajadores de talleres.
5. Promover el TPM a través de la gestión de la motivación.
TPM es una forma de trabajo orientada a maximizar la eficiencia del sistema
productivo de una empresa, a través de la eliminación del desperdicio, mejorando
continuamente el ciclo de vida de la maquinaria, l
Mantenimiento autónomo
El Mantenimiento Autónomo puede contribuir significativamente a la eficacia del
equipo. En el centro del mantenimiento autónomo, tenemos la prevención del
deterioro,
Está enfocado por un conjunto de actividades que se realizan diariamente por todos
los trabajadores en los equipos que operan, incluyendo inspección, lubricación,
limpieza, intervenciones menores, cambio de herramientas y piezas, estudiando
posibles
mejoras,
analizando
y la seguridad de operación de las instalaciones y
promoviendo la disminución de la contaminación, a través de la participación de sus
empleados.
20
EL TPM tiene 8 pilares, los cuales son:
1. Kaizen
2. Mantenimiento autónomo
3. Mantenimiento preventivo
4. Capacitación y entrenamiento
5. Prevención del mantenimiento
6. Mantenimiento de calidad
7. Seguridad y medio ambiente
8. Kaizen en la oficina
Solucionando problemas del equipo y acciones que conduzcan a mantener el equipo
en las mejores condiciones de funcionamiento.
Estas actividades se deben realizar siguiendo estándares previamente preparados
con la colaboración de los propios operarios. Los operarios deben ser entrenados y
deben contar con los conocimientos necesarios para dominar el equipo que opera.
(Nakajima Seiichi, p. 183,1982)
Mantenimiento Correctivo
El mantenimiento correctivo es el conjunto de actividades de reparación y sustitución
de elementos deteriorados por repuestos que se realiza cuando aparece la falla.
Este sistema resulta aplicable en sistemas complejos, normalmente componentes
electrónicos o en los que es imposible predecir los fallos y en los procesos que
admiten ser interrumpidos en cualquier momento y durante cualquier tiempo, sin
afectar la seguridad. También para equipos que ya cuentan con cierta antigüedad.
21
Tiene como inconvenientes, que el fallo puede ocasionarse en cualquier momento.
(Nakajima Seiichi, p. 145,1982).
Mantenimiento Predictivo
Este mantenimiento está basado en la inspección para determinar el estado y
operatividad de los equipos, mediante el conocimiento de valores de variables que
ayudan a descubrir el estado de operatividad; esto se
realiza
en intervalos regulares para prevenir las fallas o evitar las
consecuencias de las mismas.
Para este mantenimiento es necesario identificar las variables físicas (temperatura,
presión, vibración, etc.) cuyas variaciones están apareciendo y pueden causar daño
al equipo. Es el mantenimiento más técnico y avanzado
que requiere de
conocimientos analíticos y técnicos y necesita de equipos sofisticados. (Suzuki
Tokutaro, p. 302, 1992)
Mantenimiento Preventivo
El mantenimiento preventivo es una inspección periódica para detectar condiciones
de operación que puedan ocasionar averías, detención de la producción o pérdidas
que perjudiquen la función, combinada con mantenimiento destinado a eliminar,
controlar o remediar tales condiciones en
mantenimiento consiste en 2 actividades:
1. Inspección periódica
22
sus fases iniciales. Este tipo de
2. Restauración planificada
El mantenimiento preventivo es una rápida detección y tratamiento de anomalías
del equipo antes de que causen defectos o pérdidas. Es una medicina preventiva
para el equipo. (Nakajima Seiichi, p. 302,1982).
Aceites Hidráulicos
Un buen aceite hidráulico debe aportar las mejores características de:
6. Estabilidad térmica. Existe una tendencia a utilizar sistemas hidráulicos que trabajen
a mayores temperaturas, usar depósitos más pequeños y bombas más cargadas.
Resumiendo los sistemas hidráulicos son más sofisticados, usan menores tolerancias
etc. Por este motivo, es de capital importancia disponer de aceites con mayor
resistencia a la degradación.
7. Filtrabilidad. La propiedad de un aceite hidráulico a poder filtrarse es un importante
aspecto a tenerse en cuenta. La sofisticación de la que se habló antes, hace que
los equipos incorporen cada vez más elementos con niveles de paso muy finos. Por
poner un ejemplo, hace solo unos años los sistemas hidráulicos incorporaban filtros
de 10 ó 20 micras e incluso mayores. hoy en día se usan filtros de tres micras y
menores. Eso hace necesario que el aceite usado sea filtrado a ese nivel con la
menor perdida de carga/baja carga presión diferencial posible
8. Propiedades anti-desgaste. En los aceites térmicamente estables se usan aditivos
especialmente estudiados para evitar desgastes así como
antiespumantes
23
antioxidantes y
9. Propiedades de superficie. Un buen aceite hidráulico debe liberar rápidamente el
aire del seno del fluido y al mismo tiempo evitar espumas en la superficie de los
tanques. Así mismo debe
10. separarse rápidamente del agua sin formar una película/fluido. emulsión en el fondo
de los tanques: estabilidad a la hidrolisis
Características de rozamiento. Con algunos fluidos hidráulicos, se han detectado
problemas de stick-sip o movimientos a saltos, entre las juntas y los vástagos
que provocan chirridos. por eso es necesario que los
ace
ites hidráulicos tengan unas buenas características al rozamiento.(Principios de la
lubricación) http://www.predic.com/lubricantes/lubricacion.html)
Clasificación de ISO para aceites industriales
Los lubricantes industriales se clasifican por su viscosidad en 18 grados de acuerdo
a
un
sistema
especificado
pos
la
ISO
(Organización
Internacional
de
Estandarización), como se muestra en la figura 7.1. Cada grado, cubre un rango
de viscosidades
Para situar los lubricantes en cierto tipo de grado ISO, es necesario conocer el
grado de viscosidad que tiene el material, de ésta forma se debe situar los
lubricantes en los límites de viscosidad de la figura 6.1 y así se les asigna el grado
ISO
correspondiente.
(Principios
http://www.predic.com/lubricantes/lubricacion.html)
24
de
la
lubricación,
GRADO ISO
LIMITES DE VISCOSIDAD CINEMATICA (cSt) a
40°C
2
3
5
7
10
15
22
32
46
68
100
150
220
320
460
680
1000
1500
Minimo
1.98
2.88
4.14
6.12
9
13.5
19.8
28.8
41.4
61.2
90
135
198
288
414
612
900
1350
Maximo
2.42
3.52
5.06
7.48
11
16.5
24.2
35.2
50.6
74.8
110
165
242
352
506
748
1100
1650
Fig. 7.1 Clasificación de ISO para aceites industriales
Grasas
Las grasas son lubricantes semifluidos que se obtienen por dispersión de un agente
espesante en un lubricante fluido o aceite con el agregado eventual de aditivos que le
imparten características especiales. Las grasas quedan fácilmente retenidas en los
alojamientos y van segregando gradualmente pequeñas cantidades de lubricante
en las superficies de trabajo. De este modo no sólo actúan como sello o protección
al ingreso de agua, polvo y otros contaminantes sino también como un “depósito” de
lubricante.
http://www.predic.com/lubricantes/lubricacion.html)
25
VIII. Plan de actividades
26
A continuación se darán las diversas actividades que se realizaron para llevar a cabo
la realización del plan de mantenimiento preventivo de la maquinaria de la empresa.
A. Reconocimiento del proceso productivo
B. Investigación acerca de tipos de mantenimiento y sistemas de la máquina.
C. Levantamiento de datos y realización de algunos formatos.
D. Programar la realización de las actividades y rutinas.
E. Realización de plan de mantenimiento
27
IX. Recursos materiales y humanos
Para el desarrollo de este proyecto se dispuso de materiales, equipo, tiempo y
personal del departamento de mantenimiento para la realización adecuada y la
ejecución.
Recursos materiales:

Papelería diversa. En general, hojas para imprimir formatos, papel, plumas.

Computadora e impresora para realizar e imprimir los formatos.
Identificación de partes de la maquina
En cuestiones para la investigación, se necesitó alguna herramienta, se debía
investigar la lubricación de los equipos, y en algunas ocasiones había puntos de
lubricación dentro de la maquinaria los diferentes sistemas de la maquina como lo son
eléctricos, neumáticos hidráulicos, debido a esto fue necesario abrir inspeccionar a
fondo la máquina.
28
Recursos Humanos

Puntos de vista de área de mantenimiento en base a el proyecto

Lluvia de ideas así como conclusiones y toma de decisiones enfocado al
proyecto

Toma de acuerdos así como tiempos
Para el desarrollo del presente proyecto, fue necesario que el encargado de
mantenimiento, diera a conocer los diversos puntos sobre el plan. Después de esto,
se pudo acordar qué sería posible terminar el proyecto a tiempo, según el plan.
De ésta manera se estableció que se recabaría datos para la realización del plan
No obstante, estarían de acuerdo y disponibles para ayudar cuando hubiera algún
problema en cuanto a su realización.
29
X. Desarrollo del proyecto
La empresa Pcm papeles y conversiones de Mexico es una empresa reconocida entre
las mejores 60 empresa de nivel medio nacional su principal objetivo es fabricar,
convertir y comercializar productos, relacionados con la impresión, identificación y
empaque con el esfuerzo de nuestros trabajadores y proveedores, comprometidos en
satisfacer las necesidades de nuestros clientes entre sus principales productos
encontramos:

o
Rollo Bond
o
Rollo Térmico
o
Rollo Autocopia.
o
Rollo Self- contained
o
Rollos Impresos
o
Papel stock forma continua
o
Rollo térmico para fax
Etiquetas de Escritorio Láser & Inkjet
Digital:
o
Rollo de papel bond para plotter (CAD)
o
Papeles Fotográficos brillantes mates y recubiertos.
o
Desktop marca IBM (papel fotográfico, papel mate recubierto, papel
transfer, y en nuestras plantas de Querétaro Fabricación de papel liner
y médium para el suministro de la planta de corrugados que este a su
vez suministra lamina para la conversión a cajas en la otra planta.
10.1 Reconocimiento del proceso productivo
Conforme a la situación de la empresa en cuestión al mantenimiento, se definió que
el primer pasó para poder llevar a cabo y tener un plan de mantenimiento preventivo,
correctivo efectivo, así como la implementación de actividades diarias, en donde las
primeras semanas fueron para obtener un conocimiento de la maquinaria en sus
diferentes áreas en que está constituida.
Hecho el plan de actividades, se tomó tiempo para conocer las diversas áreas y
entender el proceso de producción del equipo. Este paso ayudó a llevar un control de
cada área de la máquina.
El presente proyecto será el comienzo de varias etapas del sistema de mantenimiento
preventivo de la empresa, que actualmente se está implementando. Hecho esto, se
realizó un plan a seguir, donde se muestran todas las áreas de la máquina, incluyendo
sus sistemas de máquina, a que área pertenece, entre otros datos, como se muestran
en las figuras.
Máquina Ward produciendo cajas para pegar
31
Fig. 10.0 Personal de Mantenimiento
En la fig10.0. Se presenta el personal de Mantenimiento con él que cuenta la empresa
de PCM
Instalacion de transportadores.
En esta imagen estamos poniendo en marcha los transportadoes con gente
contratista.
32
Fig10.1 formato de actividades a realizar en el turno
Se presenta las actividades a realizar en el transcurso del turno del personal de
mantenimiento estas actividades en conjunto, se fueron tomando datos y darle
seguimiento ya que son de suma importancia para la producción y mantenimiento.
33
Fig10.2 Maquina Ward y su sublocalización
La fig. 10.2 se muestran los diferentes equipos y partes de la maquina Ward como
está constituida que costa de 8 partes o áreas. Este desglose se hizo en conjunto con
el Ing. Jesus Granados para poder dividir los sistemas de la maquina Ward ya que
algunos de estos sistemas son grandes y se debe de tomar toda una semana de
mantenimiento un ejemplo es el sistema mecánico que esa algo grande y sus
componentes de igual manera, por eso se toma esta decisión de tenerlos en ocho
sistemas y dividirlos de esta forma
34
MAQUINA WARD
SISTEMA
COMPONENETE
FRECUENCIA DIARIA (FD) FRECUENCIA SEMANAL (FS)FRECUENCIA MENSUAL(FM)
FRECUENCIA BIMESTRAL(FB)FRECUN SEMESTRAL (FS) FRECUN ANUAL(FA)
Rodamiento de pared anilux
Rodamiento pared tambor
Riel
Engranes
Bandas alimentación
Cambio de bandas de alimentacion
Rasqueta
Gomas y fleja
Cambio de fleje
Engranes satelitales
Banda sufridera
Celdas rodillo anilux
Presión 80-110 psi
Mangueras
Valvulas
Pistones
Lavado de rasqueta
Revisar bomba de tinta
Valvulas de bomba tinta
Piston de alimentación
Sist.Motriz de engranes
Compensar nivel de aceite
Motor vacio
Motor anilux
Tableros
Limpieza tableros
Panel de control
Plc fanuc
Motor banda
WARD-STACKER-NEUMATICO Presion 80-100 psi
WARD-STACKER-NEUMATICO Piston uñas
WARD-STACKER-NEUMATICO Valvulas 5/3
WARD-STACKER-NEUMATICO Unidad de mantenimiento
WARD-STACKER-ELECTRICO Tableros
WARD-STACKER-ELECTRICO Plc allen bradley
WARD-STACKER-ELECTRICO Motor banda
WARD-STACKER-ELECTRICO Motor soplo
WARD-STACKER-ELECTRICO Motor vibrador
WARD-STACKER-MECANICO Rodamiento de pared anilux
WARD-STACKER-MECANICO Poleas y bandas
WARD-STACKER-MECANICO Sist mecanico compuertas
WARD-STACKER-MECANICO Banda Transportación
WARD-STACKER-HIDRAULICO Revisar nivel de U.H
WARD-STACKER-HIDRAULICO Valvulas y mangueras
WARD-STACKER-HIDRAULICO Conexiones
WARD-STACKER-HIDRAULICO Compensar nivel de aceite
WARD-MECANICO
WARD-MECANICO
WARD-MECANICO
WARD-MECANICO
WARD-MECANICO
WARD-MECANICO
WARD-MECANICO
WARD-MECANICO
WARD-MECANICO
WARD-MECANICO
WARD-MECANICO
WARD-MECANICO
WARD-NEUMATICO
WARD-NEUMATICO
WARD-NEUMATICO
WARD-NEUMATICO
WARD-NEUMATICO
WARD-NEUMATICO
WARD-NEUMATICO
WARD-NEUMATICO
WARD-HIDRAULICO
WARD-HIDRAULICO
WARD-ELECTRICO
WARD-ELECTRICO
WARD-ELECTRICO
WARD-ELECTRICO
WARD-ELECTRICO
WARD-ELECTRICO
WARD-ELECTRICO
OBSERVACIONES___________________________________________________________________________________________________________________________________
Fig10.2.1 Frecuencia de plan de mantenimiento Ward
En esta tabla 10.2.1se muestra el sistema y cada componente así como el lapso
35
de tiempo en el que se le va dar mantenimiento ya que algunos componentes y
sistemas son más delicados que otros, las frecuencias también de cada componente
se fue dando conforme las horas de trabajo.
Fig10.3 formato de protocolo Ward-Mecánico
En la fig. 10.3 se presentan los diferentes protocolos de los diferentes tipos de
mantenimiento a la maquina troqueladora Ward-Mecánico en donde se muestra las
actividades a realizar y sistemas.
Actividades del formato 10.3
36
Más detallado se ve en esta tabla y si el técnico de mantenimiento encuentra alguna
anomalía reportarla en observaciones esta otra tabla es el reporte que llenara el
técnico y se archivara para hacer un historial.
Fig. 10.4 formato protocolo Ward-Neumático
En la fig. 10.4 se presentan los diferentes protocolos de los diferentes tipos de
mantenimiento a la maquina troqueladora Ward-Neumático en donde se muestra las
actividades a realizar sus componentes y el sistema de la maquina al que se le va dar
mantenimiento.
37
MAQUINA WARD
REALIZO
SISTEMA
COMPONENTE
ACTIVIDAD
Revisar fugas que se encuentre en
buenas condiciones si tiene fuga cambiar
WARD-NEUMATICO
Manguera
WARD-NEUMATICO
Valvulas
Revisar y lubricar block de valvulas asi
como conexiones
WARD-NEUMATICO
Pistones
Revisar piston de compuertas asi com su
funcionamiento y su lubricación
WARD-NEUMATICO
Valvulas de bomba tinta
Reviasr conexiones neumaticas de la
bomba de tinta
Pistone de alimentación
Revisar su buen funcionamiento,revisar
conexiones neumaticas asi como lubricar
interiormente
WARD-NEUMATICO
SI o NO
OBSERVACIONES____________________________________________________________________________
Actividades del formato 10.4 para el técnico de mantenimiento donde reportara alguna
anomalía que o refacción que se utilicé.
Fig. 10.5 formato protocolo Ward-Hidráulico
En la fig. 10.5 se presentan los diferentes protocolos de los diferentes tipos de
mantenimiento a la maquina troqueladora Ward-Hidráulico en donde se muestra las
actividades a realizar así sistema, componentes y actividad.
38
MAQUINA WARD
REALIZO
SISTEMA
COMPONENTE
ACTIVIDAD
SI o NO
Lubricar con aceite
hidraulico chevron 32 asi
como revisar bomba que
este funcionando
WARD-HIDRAULICO Sistema motriz de engranes
OBSERVACIONES_______________________________________________________________________
Actividades del formato 10.5 formato que el técnico de mantenimiento deberá de llenar
si se realizó y anomalías que encuentre así este formato será utilizado para un historial
de la máquina.
Fig. 10.6 protocolo Ward- Eléctrico
En la fig. 10.6 se presentan los diferentes protocolos de los diferentes tipos de
mantenimiento a la maquina troqueladora Ward-Electrico en donde se muestra las
39
actividades a realizar el sistema y el componente.
MAQUINA WARD
REALIZO
SISTEMA
COMPONENTE
ACTIVIDAD
WARD-ELECTRICO Motores de vacio
Revisar giro de motor ,voltaje,amperaje asi
como su cableado y apriete de conexiones
WARD-ELECTRICO Motor anilux
Revisar giro de motor ,voltaje,amperaje asi
como su cableado y apriete de conexiones
WARD-ELECTRICO Tableros
Limpieza,apriete de conexiones asi como
peinado de tableros
WARD-ELECTRICO Panel de control
Revisar intrefaz de comunicación y apriete
de conexiones asi como sus botoneras
SI o NO
Revisar interfaz de conexión,reaprite de
conexiones,limpieza y reacomodo de
cables y canaletas
WARD-ELECTRICO Plc Fanuc
Revisar giro de motor ,voltaje,amperaje asi
como su cableado y apriete de conexiones
WARD-ELECTRICO Motor banda
OBSERVACIONES____________________________________________________________________________
Actividades del formato 10.5 ente formato será para el técnico de mantenimiento el
cual
deberá
reportar
si
encuentra
40
alguna
animalia
y
si
se
realizó.
Fig. 10.7 formato de protocolo Ward-Stacker-Neumático
MAQUINA WARD
REALIZO
SISTEMA
COMPONENTE
WARD-STACKER-NEUMATICO
Piston uñas
WARD-STACKER-NEUMATICO
Valvulas 5/3
WARD-STACKER-NEUMATICO
Unidad de mantenimiento
ACTIVIDAD
Revisar presión de 80-100 PSI ,revisar
conexiones neumaticas como
mangueras en buen estado que no
presenten fugas
SI o NO
Revisar conexiones, lubricar block y
su buen funcionamiento
Revisar filtros ,conexiones
neumaticas.mangueras en buen
estado y manometros
OBSERVACIONES___________________________________________________________________________
41
En la fig. 10.7 se presentan los diferentes protocolos de los diferentes tipos de
mantenimiento
a la maquina troqueladora Ward-Stacker-Mecánico en donde se
muestra las actividades a realizar.
En el formato es para el técnico de mantenimiento en donde deberá llenar estos
formatos para reportar si encuentra alguna anomalía y si se realizó.
Fig.10.8 formato protocolo Ward-Stacker-Eléctrico
En la fig. 10.8 se presentan los diferentes protocolos de los diferentes tipos de
mantenimiento
a la maquina troqueladora Ward-Stacker-Eléctrico en donde se
muestra las actividades a realizar.
42
MAQUINA WARD
REALIZO
SISTEMA
COMPONENTE
WARD-STACKER-ELECTRICO
Tableros
WARD-STACKER-ELECTRICO
Plc- Allen Bradley
ACTIVIDAD
SI o NO
Limpieza,reaprite de conexiones, reacomodo
de cables y canaletas
Limpieza y reapriete de cables
WARD-STACKER-ELECTRICO
Motor banda
Revisar giro,voltaje amperaje y reaprite de
conexiones
WARD-STACKER-ELECTRICO
Motor soplo
Revisar giro,voltaje amperaje y reaprite de
conexiones
WARD-STACKER-ELECTRICO
Motor Vidrador
Revisar giro,voltaje amperaje y reaprite de
conexiones
OBSERVACIONES____________________________________________________________________________
Actividades de formato 10.9 es para el técnico de mantenimiento el cual deberá llenar
y reportar alguna anomalía así como si se realizo
Fig.10.9 protocolo Ward-Stacker-Mecanico
En la fig. 10.9 se presentan los diferentes protocolos de los diferentes tipos de
mantenimiento
a la máquina troqueladora Ward-Stacker-Mecanico en donde se
43
muestra las actividades a realizar.
MAQUINA WARD
REALIZO
SISTEMA
COMPONENTE
WARD-STACKER-MECANICO
Rodamiento de pared
WARD-STACKER-MECANICO
Poleas y bandas
WARD-STACKER-MECANICO
Sistema mecanico
compuertas
WARD-STACKER-MECANICO
Banda transportadora
ACTIVIDAD
SI o NO
Lubricar con grasera, grasa tipo
alimenticio
Revisar su buen funcionamiento
que no presenten grietas
Revisar cremalleras y rodamientos
Revisar desgaste y uniones
OBSERVACIONES____________________________________________________________________________
Actividades de formato 10.9 es para el técnico de mantenimiento el cual deberá llenar
y reportar alguna anomalía asi como si se realizo
Fig.10.10 Ward-Stacker-Hidráulico
En la fig. 10.10 se presentan los diferentes protocolos de los diferentes tipos de
mantenimiento
a la maquina troqueladora Ward-Stacker-Hidráulico en donde se
44
muestra las actividades a realiza.
MAQUINA WARD
SISTEMA
COMPONENTE
ACTIVIDAD
REALIZO
revisar nivel de aceite
chevron 32
WARD-STACKER-HIDRAULICO
Unidad hidraulica
WARD-STACKER-HIDRAULICO
valvulas y mangueras
WARD-STACKER-HIDRAULICO
Conexiones hidraulicas
revisar y lubricar valvulas
revisar que no tenga
fugas asi como grietas
OBSERVACIONES____________________________________________________________________________
Actividades de formato 10.10 el técnico de mantenimiento el cual deberá llenar y
reportar alguna anomalía así como si se realizó.
Los formatos de Excel que son de la fig10.2.1 hasta la fig. 10.10 son para el ´personal
de mantenimiento estos se deberán de llenar en el momento en que se realice el
mantenimiento tomando en cuenta que los detalles, refacciones, anomalías y
cualquier cosa que este relacionado con este mantenimiento de deberá ser reportado
en estos formatos para ir formando un historial de maquina
En las sig. fig. Se muestra el plan de mantenimiento mensual de Abril hasta el mes de
Diciembre este plan va mostrando los sistemas de la máquina y cada que se le va ir
dando su plan esto se hace en forma coordinada con el el jefe de mantenimiento.
45
Fig.10.11 Plan mantenimiento Abril 2015.
En este mes es el más cargado ya que empezamos con más sistemas que no se había
dado mantenimiento y de aquí partimos para dar continuidad al plan.
Sistema motriz de engranes de la maquina Ward donde se le está cambiando el aceite
hidráulico en una rutina de frecuencia mensual a causa de que se contamina con el
46
polvo de las cajas a mediada que entra en algún cambio de modelo cuando se habré
la máquina.
Fig.10.12 Plan de mantenimiento Mayo 2015 se va bajando la carga de
sistemas de la maquina a los cuales se va dar mantenimiento.
47
Rodillo anilux y rodillo tambor se encuentra que hace falta charola que se manda hacer
para que no se acumule al tinta en el piso.
Fig. 10.13 Plan de mantenimiento Junio 2015 ya se va actualizando el plan
con cinco sistemas
48
Engranes satelitales de la maquina Ward este fue en una rutina semestral para ver en
qué condiciones están los engranes.
Fig.10.14 Plan de mantenimiento Julio 2015 en te mes ya se va viendo que
solo son cuatro sistemas y se le va dando una continuidad para regular de aquí en
adelante para dar mantenimiento asolo cuatro sistemas por mes.
49
Lámina de cartón que se utiliza para convertirse en caja
Fig.10.15 Plan de mantenimiento Agosto 2015 de igual manera solo son
cuatro sistemas ya se está notando que se lleva una continuidad en el plan.
50
Stacker y su control principal donde sale la caja a la banda transportadora así como
sus sistemas de seguridad y sus señalamientos de seguridad.
Fig. 10.16 Plan de mantenimiento Septiembre 2015
51
Maquina Ward dividida en sus 6 secciones estas secciones se abren cuando alguna
presenta alguna anomalía, cambio de modelo o limpieza y se sierra para para que
trabaje por lo regular siempre se encuentra cerrada.
Fig. 10.17 Plan de mantenimiento Octubre 2015 este ya se nota
continuidad de cuatro sistemas por mes
52
una
Bandas de Stacker y poleas unión, entre Ward y Stacker a en este punto de la maquina
ay ajustes finos ya que si se encuentra algo desalineado no provoca que las cajas se
atoren y para todo el procedimiento y poniendo en riesgo algunas partes del equipo
que
pueda
tener
53
daño.
Fig. 10.18 Plan de mantenimiento Noviembre 2015
Interior de rasqueta un mantenimiento mayor esta se encuentra desgaste y exceso de
tinta porque ay que fabricar guardas que impidan que la tinta deteriore esta parte del
equipo
54
Fig10.19 Plan de mantenimiento Diciembre 2015 se le da continuidad del plan
de mantenimiento con cuatro sistemas de la maquina Ward por mes
Transportadores donde se empaca la caja y se línea.
55
Fig. 10.20 Mantenimiento Preventivo a realizar a Ward-Mecánico
En la fig. 10.20 se puede mostrar el tipo de mantenimiento a realizar y quien lo va
hacer, el sistema que se va realizar el mantenimiento y sus actividades así como la
fecha a realizarse además se muestra el protocolo que ya se describió en la fig10.3
56
Fig.10.21 Mantenimiento preventivo a realizar a máquina Ward-Neumático
igual que la fig. Anterior muestra la persona asignada y las actividades a realizar este
formato es para la persona sepa en qué fecha y programar en que turno se le va dar.
57
Fig. 10.22 Mantenimiento preventivo a realizar Ward-Hidráulico de igual
manera que en el formato anterior se muestra la persona que lo va a hacer fecha y
actividades así como el sistema.
58
Fig.10.23 Mantenimiento preventivo a realiza Ward-Eléctrico este formato ya
trae la lista de actividades que se detallan en los formatos de Excel, pero estos
59
formatos son para que el técnico también note en que semana del mes le toca
mantenimiento.
Fig.10.24 Mantenimiento preventivo a realiza Ward-Stacker-Neumático de
igual manera en que en el formato anterior quien es el responsable cuando y lista de
actividades.
60
Fig.10.25 Mantenimiento preventivo a realiza Ward-Stacker-Eléctrico
Relevadores de maquina Ward que se encontraban dañados
61
Fig.10.26 Mantenimiento preventivo a realiza Ward-Stacker-Mecánico
Se muestra quien es el encargado cuando se debe de hacer y lista de actividades a
realizar.
62
Fig.10.27 Mantenimiento preventivo a realiza Ward-Stacker-Hidráulico se
muestra quien es el encargado cuando se debe de hacer y lista de actividades a
realizar. Estos formatos fueron hechos en un programa el cual fue desarrollado por su
servidor ya hace algunos años y lo estoy mejorando día a día en el cual soy participe
con investigación de campo y modificaciones http://softdevelopjg.com/Mtto.
Con el cual estoy desarrollando mi proyecto y los formatos en la planta para el
mejoramiento del plan de mantenimiento.
Para llegar a los puntos de cada mantenimiento nos basamos en la experiencia
adquirida en los mantenimientos realizados y de esta manera así dividimos el plan de
mantenimiento y sus frecuencias ya que algunos componentes son más delicados que
otros además que se platicó con el Ing. Jesús Granados y su experiencia con este
tipo de maquinaria que ya tiene más de 20 años.
63
Otro punto para llegar a definir el plan de mantenimiento fue la documentación de la
máquina, sus diagramas y manuales.
Área de trabajo Ward donde se muestra su sistema de seguridad que tiene que son
cortinas con láser al ser interrumpido el láser este para el proceso.
64
XI. Resultados obtenidos
Como se mencionó al principio del proyecto, el objetivo principal del presente proyecto
es realizar y diseñar un plan de mantenimiento, teniendo como objetivos claros las
frecuencias de los componentes las actividades a realizar en los sistemas de la
maquina Ward y respetar el plan dándole un seguimiento de este y dos puntos
importantes

Realizar actividades para los sistemas

Tener un plan de mantenimiento preventivo efectivo.
De esta manera, se puede hacer la observación de que el objetivo principal del
proyecto, se cumplió al 100%, tomando en cuenta el plan está impreso y visible en el
área de mantenimiento como en el área de producción. Con el plan de mantenimiento
ya realizado, se pudo pasar al siguiente objetivo, que es el historial de la máquina y
sus condiciones de
un antes y un después además de estandarizar los
mantenimientos de 8 a 4 mensuales.
Se puede tener una mejor organización tomando en cuenta la importancia del proceso
de manufactura los equipos.
El objetivo de tener un plan de mantenimiento, se podrá medir conforme a que pase
el tiempo, dando paso a un estudio que se hará de los paros que tengan las maquinas
siendo ocasionados por los diferentes sistemas del equipo.
.
65
XII. Conclusiones y recomendaciones
El proyecto como tal podrá ser medido una vez que se hayan realiza el plan de
mantenimiento. Esto debido a, se podrá llevar una buena organización en cuestión al
proceso para realizar las actividades del plan de mantenimiento.
Los resultados obtenidos hasta este momento, son ya satisfactorios, considerando
que no se tenía ningún proceso para la implementación de este. De la misma manera,
el plan aseguran que se le de mantenimiento a los sistemas y subsistemas de la
maquina en la fecha establecida así como su control para ir haciendo un historial de
estos.
Como recomendación para la empresa, es que haya un seguimiento del proyecto para
todas áreas de la máquina Ward. Se recomienda de igual manera, que se investigue
a fondo cada uno de los tipos de lubricantes a utilizar para cerciorarse que son los
adecuados para las funciones que deben cumplir cada uno de los aceites o grasas
utilizados en la maquina Ward.
66
XIII. Anexos
Árbol de engranes maquina EMBA
XIV. Bibliografía
Antill y Woodhead (1967) Método de la ruta crítica y su aplicación en la construcción.
Limusa, México D.F.
Martínez Francisco (2007) La Tribología, Ciencia y técnicapara el mantenimiento.
Limusa. México D.F.
Nakajima Seiichi (1982). Programa de desarrollo del TPM. Cuarta Edición.
Litoarte. Madrid.
State fund, compensation Insurance (2010), Hoja de datos de seguridad de materiales.
Consulta
realizada
el
18
de
Abril
2015
en:
http://www.statefundca.com/safety/safetymeeting/SafetyMeetingArticle.aspx?A
rticleID=224
Suzuki Tokutaro (1992). TPM para industrias de proceso. Primera Edición. TGP
Hoshing. Madrid.
Todo el mantenimiento a tu alcance (2003), Principios de la lubricación. Consulta
realizada el 13 de Abril 2015 en: http://www.predic.com/lubricantes/lubricacion.html
WWW.elplandemantenimiento.com