Ultrasonidos - Brigade Electronics

Soluciones
de seguridad
para vehículos
Detección
Ultrasónica de
Obstáculos
Percepción del peligro
La legislación sobre puntos ciegos es muy dispar y poco clara. En
los últimos años, se han hecho obligatorios los dispositivos de
seguridad en vehículos, por ejemplo más espejos o sistemas de
vigilancia con cámara con ángulos de visión más amplios. Pero pese
al aumento de la visibilidad circundante, el número de colisiones con
otros vehículos, objetos estáticos, ciclistas, trabajadores e incluso
peatones sigue siendo elevado.
El tema de las muertes de ciclistas ha sido el más preocupante. Más
de la mitad de todos los ciclistas muertos en una ciudad como
Londres, se debieron a impactos de colisiones con vehículos
pesados de mercancías. La eurodiputada Fiona Hall, que presentó
una declaración escrita europea sobre el asunto, dice: “Los sensores
y las cámaras deberían ser obligatorios en todos los camiones para
que los conductores perciban en todo momento que hay alguien
cerca de su vehículo. Esta es una tecnología al alcance de todos,
que ayuda al conductor de un automóvil cuando está aparcando; en
los camiones puede salvar vidas.”
Detección Ultrasónica de Obstáculos
Brigade puede ayudar con este problema
Los sistemas ultrasónicos de detección y alerta de Brigade
advierten al conductor sobre posibles peligros. Una alerta
sonora informa al conductor de la distancia entre el vehículo y
el obstáculo, minimizando los daños a ambos vehículos y las
colisiones con peatones, ciclistas u objetos. Los disparadores de
activación (p. ej. marcha atrás, luz indicadora derecha) aseguran
el funcionamiento del sistema solo cuando es necesario. Se
puede añadir una alarma parlante opcional para alertar a ciclistas y
peatones de la dirección en que se mueve el vehículo.
La gama de sistemas de sensores ultrasónicos de Brigade
comprende Backscan®, Frontscan®, Sidescan®, Cornerscan™ and
Stepscan™ y aporta las ventajas siguientes:
Tranquilidad para el conductor y más protección para peatones,
ciclistas y trabajadores
Minimiza los daños a vehículos, propiedad u otros objetos
Se pueden usar con el sistema de vigilancia con cámaras de
Brigade para una cobertura circular de todos los puntos ciegos
Cuánto cuesta el no poder ver
Incluso un accidente relativamente trivial puede resultarle
costosísimo al operador de una flota. A las reparaciones del
vehículo dañado se deben añadir el tiempo de inactividad y el
coste del alquiler de otro vehículo, y esto sin tener en cuenta
los posibles gastos del seguro o legales.
Típico costo de daños basado en un Mercedes Actros
(en libras esterlinas):
Partida
Coste de
sustitución
Escalón (parte inferior moldeada)
£295 - £585
Parachoques – dos esquinas y centro
£248
Barras bajo piso (sección de caja soldada)
£385
Clúster total de luces delanteras
£246
Luz trasera
£134
Pero las consecuencias pueden ser todavía más graves.
Una compañía fue multada con £105 000 libras en
septiembre de 2009 cuando un empleado murió atropellado
por un camión que daba marcha atrás en el vertedero de
residuos donde trabajaba. El hombre se encontraba en al
punto ciego del espejo del camión cuando fue derribado por
la trasera del camión, que luego le pasó por encima.
“Gracias al montaje de sensores Ultrasonic
de Brigade, estamos alcanzando un nivel muy
alto de seguridad en las vías públicas tanto
para Keltbray como para los demás usuarios
de carreteras.’’
Las “bicicletas fantasma” cada
vez se ven más en todo el mundo,
como un triste recordatorio de un
ciclista muerto en carretera.
Se trata de una bicicleta pintada
de blanco y situada junto al lugar
del accidente, acompañada de
una placa.
En línea en brigade-electronics.com
Adrian Scott, Director de Operaciones de Transporte por Carretera, Keltbray
Llame al +44 (0)1322 420300 o visite a su distribuidor local
Para el estudio de un caso con
Sidescan en un video de Keltbray,
vea: brigade-electronics.com
Detección Ultrasónica de Obstáculos
Dos, tres o cuatro sistemas de sensores ultrasónicos informan
al conductor de la distancia entre el vehículo y un obstáculo, ya
sea en movimiento o inmóvil. Perfecto para vehículos de carretera
comerciales que funcionan regularmente en espacios reducidos
o maniobran a poca velocidad.
Características de todos los sistemas:
• Los obstáculos se detectan en menos de 200 milisegundos
• El Modo de Aprendizaje del Entorno (Environmental Learning
Mode) evita falsas alarmas de la carrocería permanente que
interfieren en los primeros 100cm de la zona de detección
• Función de autodiagnóstico
• Se incluyen todas las fijaciones para todo tipo de carrocería
• Un aviso de distancia sonoro en tres niveles que avisa al
conductor con un volumen ajustable
• 1 salida de disparad
• 2 años de garantía
Conjunto y montaje para fijaciones montadas al ras
Conjunto y montaje para fijaciones colgantes
Sidescan®
Montado al lateral dell vehículo, mejora la seguridad
en maniobras de giro a baja velocidad. De especial
importancia en el pun
nto ciego derecho donde los
ciclistas o peatones podrían
p
pasar inadvertidos.
• Sistema de 4 sensores
• Sensores colgantes o montados al ras
• Rango de detección
n de 1,0 ó 1,5m
• Dos niveles de senssibilidad de detección
Opciones:
• Sistema activado a menos
m
de la velocidad indicada
• Sistema activado po
or indicador de giro
• Alarma parlante exte
erna con aviso de giro lateral para
ciclistas/peatones
• Puede montarse en vehículos articulados con cables
Suzie adicionales
Backscan®
50cm
Frontscan®
Montado en la delantera del vehículo, mejora
la seguridad cuando se maniobra a baja
velocidad. De especial importancia en el punto
ciego delantero en cabinas altas que pueden
ocultar a objetos bajos o peatones.
• Sistema de 4 sensores
• Sensores montados al ras
• Rango de detección de 2,0 ó 1,0m – los
sensores externos se pueden reducir a 0,6m
Opciones
• Sistema activado a menos de la velocidad
indicada
En línea en brigade-electronics.com
Cornerscan™
Montado en la esquina del lado derecho de la cabina del
vehículo para detectar objetos en el punto ciego delantero
derecho. Minimiza el riesgo de daño a la cabina del vehículo
mientras se maniobra o gira durante la marcha atrás.
• Sistema de 3 sensores
• Sensores montados al ras
• Rango de detección de 0,6 ó 1,0m
• Dos niveles de sensibilidad
Opciones
• Sistema activado a menos de la velocidad indicada
Llame al +44 (0)1322 420300 o visite a su distribuidor local
Montado en la parte posterior del vehículo
como ayuda inestimable para dar marcha
atrás con toda seguridad. Aporta mayor
protección a peatones y trabajadores
minimizando al mismo tiempo los daños
al vehículo y otros objetos.
• Sistema de 4 sensores
• Instalación con montaje colgante o al ras
• Rango de detección de 2,5m – los sensores
externos se pueden reducir a 0,6m
• Sistema activado por la marcha atrás
• Gama de compensación de 50cm para
sensores montados en el interior de la parte
trasera del vehículo
Opciones:
• Se puede montar en vehículos articulados con
cables Suzie adicionale
• Visualización de alerta de distancia en 3 pasos
Stepscan™
Montado en el escalón de la cabina
del lado derecho para que el conductor
pueda percibir objetos al girar y dar
marcha atrás. Minimiza el riesgo de daños
al vehículo por objetos que de otra forma
pasarían inadvertidos.
• Sistema de 2 sensores
• Sensores montados al ras
• Rango de detección de 0,6 ó 1,0m
• Dos niveles de sensibilidad de detección
• Sistema activado por la marcha atrás
Sidescan®
Backscan®
Referencias
Estudio de un caso
Safety on the side
Cemex, un destacado proveedor
de cemento, hormigón preparado y
agregados adoptó una serie de medidas
de seguridad para resolver el problema
de los ciclistas y las colisiones de
vehículos de cargas pesadas.
Cemex montó una serie de sistemas de
seguridad de Brigade a sus volquetes
y mezcladores para mejorar el campo
de visión del conductor y para que los
vehículos les resultaran más visibles a
los peatones y ciclistas. Los sistemas
combinados consisten en sensores
de movimiento de Brigade (Sidescan)
y alarmas parlantes (Backchat) para
alertar a ambas partes del posible
peligro.
Durante un Seminario de FTA, Paul
Clarke, Gerente de Ingeniería de Flota
Logística de Cemex dijo: “Entre los
años 2000 y 2004, vehículos que
operaban en nuestro nombre se vieron
involucrados en 6 accidentes de tráfico
que afectaron a ciclistas en el lado
izquierdo, de los que, tristemente, dos
fallecieron, pero...
“...desde que
incorporamos Sidescan
de Brigade como parte de
un programa más extenso
de iniciativas para la
seguridad vial, no hemos
tenido ningún incidente
de tráfico en carretera
impugnable al conductor
que haya afectado a
ciclistas del lado opuesto
al de conducción.”
Estudio de un caso
Transport For London (Transporte para
Londres) ensayó tecnologías para el
punto ciego, incluido el sistema Sidescan.
A los encuestados les pareció de gran
ayuda sobre todo en maniobras lentas
y espacios confinados así como que
funcionaba muy bien en la oscuridad.
Lafarge se ha fijado un objetivo estándar
mundial de instalar equipos de seguridad
de Brigade en sus vehículos, entre ellos los
Sistemas de Detección Ultrasónica.
Para ver el video del estudio de un caso de
Lafarge, vaya a: brigada-electronics.com
Paul Clarke, Gerente de Ingeniería de
Flota Logística Cemex
En línea en brigade-electronics.com
Llame al +44 (0)1322 420300 o visite a su distribuidor local
Crossrail ha
introducido unas
normas mínimas
de equipos de
seguridad para
los vehículos
contratados,
entre ellos
sensores
laterales.
RoadPeace ha preparado
información para médicos forenses y
peritos investigadores de colisiones
sobre cómo se pueden eliminar los
puntos ciegos empleando equipo de
seguridad que salvan vidas, como
son los sensores.
Toda ayuda es buena cuando
se trata de la seguridad
La conveniencia y la popularidad de las
compras por Internet han hecho aumentar
enormemente los repartos a domicilio. Pero
el aumento de vehículos grandes en calles
residenciales estrechas además del punto
ciego dificulta muchísimo el aparcamiento y
las maniobras de marcha atrás.
Los daños a la propiedad y los automóviles
aparcados son muy costosos y no son
muchos los operadores que puedan
permitirse el lujo de tiempo muerto para
las reparaciones. Peor es la auténtica
amenaza de chocar con peatones. Según
el Departamento de Higiene y Seguridad
(Health and Safety Executive -HSE), un 25%
de todas las muertes en lugares de trabajo se
debe a vehículos dando marcha atrás.
Tesco.com es la tienda de alimentos
en internet más grande del mundo. Los
conductores tenían problemas para dar
marcha atrás debido al enorme punto
ciego en la parte posterior de vehículo y
comentaban también los daños debidos
ramas que colgaban de árboles, sobre todo
en zonas rurales.
Brigade solucionó el problema montando
sensores Backscan en la parte superior
para proteger a los Mercedes Sprinters
de dichas ramas. Además, se montaron
sensores Backscan en la parte inferior de
las furgonetas de reparto para detectar
a personas y objetos en el punto ciego
durante la marcha atrás.
“Estamos encantados del
resultado de Backscan de
Brigade que facilita a los
conductores que reparten a
domicilio el echar marcha
atrás en espacios muy
reducidos. Así se garantiza la
seguridad de los peatones y
la propiedad, y se reducen los
daños al vehículo.”
Duncan Vavangas. Técnico de la Flota, Tesco.
Para pedidos o si desea más
información sobre
Soluciones de seguridad para
vehículos de Brigade;
brigade-electronics.com
+44 (0)1322 420300
o visite a su distribuidor local
La amplia cartera de sistemas de seguridad para maquinaria de Brigade
comprende:
• Sistemas de vigilancia con cámaras
• Alarmas de marcha atrás y alerta por ‘Sonido blanco’
• Sistemas de detección de obstáculos por radar de impulsos
• Grabación digital móvil
• Sistemas ultrasónicos de detección de obstáculos
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DA4 9BD United Kingdom
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