Llega a Europa el Nuevo Ford Edge Para Completar la Gama SUV y

26-ene-2016 | Madrid
Llega a Europa el Nuevo
Ford Edge Para Completar la
Gama SUV y AWD de Ford
• El nuevo Ford Edge expande la gama SUV de Ford para
Europa; el lujoso modelo emite menos de 150 g/km de CO2
* y cuenta con tecnología y acabados de primer nivel
• El Ford Edge está disponible con motor diésel TDCi 2.0 litros
manual o Powershift a partir de 43.425€
• El Ford Edge incorpora tecnologías como el sistema de
Tracción Total Inteligente de Ford (AWD), la Dirección
Adaptativa o el Asistente Precolisión con Detección de
Peatones, pionera en su segmento
Madrid, 26 de enero de 2015.– El nuevo Ford Edge, el tercer
modelo en el plan de expansión de SUVs de Ford Motor Company
para Europa ofrece consumos optimizados y emisiones por debajo
de los 150 g/km de CO2* en su llegada por primera vez a Europa..
El elegante y avanzado Edge, con tecnología de primer nivel,
compaña al Ford Kuga de tamaño medio y al EcoSport compacto,
para cubrir la demanda creada por los clientes de SUVs en Europa.
"El nuevo Ford Edge también ofrece unos fantásticos
consumos y bajos niveles de CO2, gracias al uso de nuestros más
avanzados motores diésel y la tecnología Auto Start Stop”, afirma
Roelant de Waard, vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicio
de Ford Europa. "La demanda de los consumidores de SUVs
y vehículos equipados con tracción total, como nuestro nuevo
Edge, es tan fuerte que tenemos intención de introducir cinco
nuevos vehículos en los próximos tres años que competirán en el
segmento de SUVs y crossovers".
El elegante y sofisticado SUV Ford Edge está disponible en Europa
con un motor diésel TDCi 2.0 de 180 CV con transmisión manual
de seis velocidades, o un diésel TDCi biturbo de 210 CV con
transmisión automática PowerShift de seis velocidades. Ambas
opciones tienen un consumo de 5,8 litros/100 km y emiten 149 g/
km de CO2 con la ayuda de la tecnología Auto-Start-Stop.
El Edge también está equipado de serie con la tecnología
de Tracción Total Inteligente de Ford (AWD), ofreciendo una
transición imperceptible entre tracción delantera y tracción total
para ofrecer una pisada más segura en carretera, especialmente
en condiciones de baja adherencia.
Midiendo el agarre de los neumáticos en la superficie de la
carretera cada 16 milisegundos –veinte veces más rápido de lo
que se tarda en parpadear– el sistema puede mandar hasta el
100 por ciento del par de motor a las ruedas delanteras o traseras.
Entregando el par solamente donde y cuando sea necesario,
la tracción total inteligente tiene un impacto mínimo sobre el
consumo y las emisiones de CO2 comparado con otros sistemas
de tracción a las 4 ruedas.
El nuevo Edge ofrece nuevas tecnologías de Ford que incluyen
la dirección adaptativa, que, de forma automática, optimiza
la respuesta de la dirección según la velocidad del vehículo,
facilitando la maniobra a bajas velocidades, mientras que se
mantiene precisa e intuitiva a velocidades más altas; y la cámara
de visión frontal partida, que facilita la visibilidad en cruces o en
espacios de aparcamiento difíciles.
El Edge introduce por primera vez en su segmento el Asistente
Precolisión con Detección de Peatones, un sistema basado en
una cámara y un radar que opera a velocidades desde 8 km/
h hasta 180 km/h para detectar vehículos y personas en la
carretera por delante nuestro. El sistema puede activar los
frenos automáticamente si detecta riesgo de colisión potencial
y el conductor no responde a los avisos. Ford prevé obtener
la puntuación de cinco estrellas por parte de la autoridad
independiente de pruebas de choque Euro NCAP.
Un gran avance en materia de confort se consigue gracias al cristal
acústico del parabrisas y el cristal laminado para las ventanillas de
conductor y pasajero delantero, que ayudan a minimizar el ruido
en la cabina. Los paneles inferiores de la carrocería y los forros de
los arcos de rueda ayudan a minimizar el ruido de la carretera y
aerodinámico. Todos los modelos Edge también vienen equipados
con la tecnología Control Activo de Ruido que detecta ruidos no
deseados del motor dentro de la cabina y los cancela, oponiendo
ondas sonoras que se emiten desde el sistema de sonido del
coche.
El interior del Edge ha sido diseñado para ofrecer una experiencia
de usuario lujosa con acabados en materiales de alta calidad,
incluyendo materiales suaves en el salpicadero y la consola
central, marcos en negro piano de alto brillo en los mandos y un
acabado metalizado en plata satinado para las manetas de las
puertas, los marcos de las salidas de ventilación, la tapa de la
guantera y los detalles en el volante. El espacioso Edge también
está disponible con asientos delanteros y traseros calefactados.
“El nuevo Edge ofrecerá más espacio para los pasajeros que SUVs
competidores grandes considerablemente más caros. El estilo y el
conjunto de tecnologías de confort y seguridad en el Edge rivalizan
con las ofertas de lujo en Europa", dijo de Waard.
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MANUAL
Motor
PVP
Trend
TDCi 4x4 Manual
2.0
43.425€
Titanium
TDCi 4x4 Manual
2.0
46.425€
Sport
TDCi 4x4 Manual
2.0
47.925€
Motor
PVP
Titanium
TDCi
4x4
Powershift 2.0
50.425€
Sport
TDCi
4x4
Powershift 2.0
51.925€
AUTOMÁTICO
* Los consumos y emisiones de CO2 declarados son medidos
según los requerimientos técnicos y especificaciones de las
Normas Europeas (EC) 715/2007 y (EC) 692/2008 según
su última enmienda. Los consumos y emisiones de CO2
se especifican para una variante de vehículo y no para un
coche único. El procedimiento de tests estándar aplicado
permite la comparación entre diferentes tipos de vehículo y
diferentes fabricantes. Además de los consumos de un coche, el
comportamiento al volante además de otros factores no técnicos
juegan un papel para determinar el consumo y emisiones de CO2
de un coche. El CO2 es el principal gas de efecto invernadero
responsable del calentamiento global. Los resultados en millas por
galón también corresponden a este ciclo de conducción europeo
y se citan en galones imperiales. Los resultados pueden diferir de
las cifras de consumos en otras regiones del mundo debido a los
diferentes ciclos de conducción y regulaciones usados en dichos
mercados.