Δελτίο Τύπου - Asociación Española de la Carretera

N o t a de p r e n s a
VII Congreso Nacional de Seguridad Vial - Valencia, 21 y 22 de octubre de 2015
La tecnología ofrece respuestas
contundentes a la accidentalidad
en carreteras convencionales
La Generalitat Valenciana y las diputaciones de Alicante, Castellón y Valencia
toman las riendas del debate nacional sobre los siniestros de tráfico
Viernes, 16 de octubre de 2015
Emisores láser, drones, tecnología móvil, software avanzado para el tratamiento de datos,
técnicas de microincrustación de áridos para aumentar la adherencia del asfalto, nuevos
materiales para la señalización horizontal… Cuando el descenso de las estadísticas de
fallecimientos por accidentes de tráfico parece haber tocado fondo, y las medidas que durante
años se han venido aplicando para conseguirlo dan muestras de agotamiento, los expertos toman
la palabra para constatar que no todo está perdido. Que la clave es la innovación, y que en el
terreno de las infraestructuras viarias, aquélla tiene mucho camino por recorrer.
El VII Congreso Nacional de Seguridad Vial, que se celebra en Valencia los próximos 21 y 22 de
octubre, reunirá a una nutrida representación de especialistas en materia de infraestructuras y
seguridad con el objetivo de poner sobre la mesa las claves en las que, hoy por hoy, reside la
reducción de los siniestros viales y de la gravedad de los mismos. El punto de mira del encuentro
son las carreteras convencionales, una red que representa el 90% del total del viario español:
150.000 kilómetros de los 165.000 de vías interurbanas existentes.
En las vías convencionales se da una peligrosa combinación: pese a que tan solo registran el 40%
del tráfico, son las que acumulan el mayor número de siniestros fatales, con un 76% del total de
fallecidos por accidente de tráfico en España.
Ahora bien, las posibilidades de actuación para revertir esta situación son enormes. Y muchas de
ellas pasan por la innovación tecnológica, ya sea aplicada a la gestión y el control del tráfico, los
materiales y las cualidades de los pavimentos, la información al conductor o los servicios que
proporciona la tecnología móvil.
A exponer algunas de estas innovaciones se dedicará una sesión específica dentro del programa
técnico del VII Congreso Nacional de Seguridad Vial. Bajo el tema general La innovación y la
tecnología en el ámbito de la seguridad vial, la sesión 6 recoge cinco experiencias clave en la
Calle Goya, 23, 4º Dcha. - 28001 Madrid
Tfno.: 91 577 99 72 - Fax: 91 576 65 22 - www.aecarretera.com – aec@aecarretera.com
Nota de prensa
búsqueda de nuevos métodos, metodologías y sistemas que permitan disminuir los accidentes de
tráfico.
Entre ellos, cobra cada día más fuerza la construcción de carreteras 2+1, vías que en su origen
tienen un carril por sentido y a las que se les añade un tercero de utilización exclusiva por los
usuarios de uno de los dos sentidos de forma alternativa. Con ellas, aumenta la fluidez del tráfico
y se elimina el riesgo de choque frontal por adelantamiento.
Pero, sobre todo, aparecen tecnologías novedosas que facilitan la gestión viaria. El uso de drones
es un ejemplo. Los aviones no tripulados se han revelado como potentes aliados en la gestión de
las carreteras. Conectados a smartphones y a otros sistemas avanzados de comunicación, estos
vehículos están siendo utilizados en la inspección de obras, la reconstrucción de accidentes, en
labores de conservación carreteras y de topografía, así como en la gestión y control del tráfico.
También se avanza en otros métodos basados en los sistemas LIDAR (Laser Imaging Detection
and Ranging). Dotados de emisores y receptores laser, estos sistemas emiten pulsos que se
propagan hasta encontrar la superficie, siendo capaces de identificar las características de la
misma. Esta tecnología es muy precisa para la detección de grietas en el pavimento, entre otras
muchas aplicaciones.
También en el campo de los firmes, técnicas como la microincrustación de áridos permiten
mejorar la resistencia al deslizamiento de los pavimentos asfálticos mediante una técnica
económica y medioambientalmente sostenible.
Los retos de las administraciones
Pero la complejidad de la red convencional exige un estudio mucho más profundo de estas vías
para que las medidas que se tomen deriven en los resultados deseados. Por ello, la nueva edición
del Congreso Nacional de Seguridad Vial abordará otros muchos asuntos desde la perspectiva de
los diferentes agentes que actúan en este campo.
Y también por ello, la primera sesión del encuentro estará dedicada a exponer los retos de las
administraciones públicas. En ella participarán responsables de tráfico y carreteras, como Jaime
Moreno, Subdirector General de Gestión de la Movilidad de la Dirección General de Tráfico;
Francesc Xavier Flores, Director General de Infraestructuras de Movilidad Terrestre de la
Generalitat de Catalunya; Josep Llin, Subdirector General de Movilidad de la Generalitat
Valenciana, e Ismael Ferrer, Jefe de la Demarcación de Carreteras del Estado en la Comunidad
Valenciana.
También el primer día se analizarán a fondo las características de esta red y cómo dichas
particularidades influyen en la accidentalidad. Por otro lado, habrá una sesión dedicada por
completo a la presentación de comunicaciones técnico-comerciales. En ella, también se
mostrarán soluciones innovadoras que permiten una mejora real de la seguridad vial y, en
general, de la movilidad: marcas termocromáticas e impresión en 3D, apantallamiento acústico,
balizamiento e iluminación, ingeniería de seguridad vial…
El jueves 22 se abordarán otros asuntos como la adecuación de las infraestructuras a las
condiciones demográficas de la población y al propio territorio o la necesidad de una normativa
específica para carreteras convencionales.
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Nota de prensa
Legislación ad hoc
La necesidad de elaborar una normativa que se adapte a las características de las redes de
carreteras a cargo de las administraciones autonómicas y provinciales será objeto de análisis en
una mesa redonda en la que participarán representantes de la Generalitat Valenciana, la Xunta
de Galicia, la Comunidad de Madrid y la Generalitat de Cataluña.
El objetivo de la mesa es exponer las limitaciones que se presentan a la hora de gestionar estas
redes debido a esa falta de normativa ad hoc. También se darán a conocer algunos casos
concretos de legislación existente en el ámbito autonómico en materia de firmes, accesos,
instalación de sistemas de contención, señalización, etc.
En definitiva, los participantes de la mesa intentarán sentar las bases para un desarrollo
legislativo en los próximos años y se programará una hoja de ruta para su consecución.
La Asociación Española de la Carretera, organizadora del Congreso Nacional de Seguridad Vial,
cuenta para esta séptima edición del encuentro con el apoyo y la promoción de la Generalitat
Valenciana, las diputaciones de Alicante, Castellón y Valencia, así como de la Dirección General
de Tráfico del Ministerio del Interior y la Dirección General de Carreteras del Ministerio de
Fomento.
El Congreso está además patrocinado por las empresas BECSA, CHM Infraestructuras, Comsa, Los
Serranos, Odeco, Sistem, Vías, Elsan, ETRA, Guerola, LIC, Pavasal y Torrescámara, y tiene como
colaboradores al Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, su Demarcación en la
Comunidad Valenciana y el Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas.
Enrique Casquero de la Cruz, Jefe del Servicio de Seguridad Vial de la Generalitat Valenciana, es el
coordinador general del encuentro.
EXPO-SEVI
La exposición del VII Congreso Nacional de Seguridad Vial, ExpoSEVI 2015, ocupará el espacio
adyacente a la sala de conferencias del Complejo Petxina y reunirá algunas tecnologías de última
generación aplicadas al ámbito viario. Entre ellas, cabe destacar la exhibición de un avión no
tripulado por parte de la empresa Sistem.
Los drones, que también tendrán su parte de protagonismo en el programa técnico del
encuentro, serán sin duda uno de los alicientes de la muestra, que contará también con otras
empresas de construcción, conservación y pavimentación viaria, las cuales ofrecerán a los
visitantes cumplida información de su actividad más reciente, así como de sus productos y
servicios más novedosos, orientados todos ellos a la mejora de la seguridad vial.
VII Congreso Nacional de Seguridad Vial
Fechas: 21 y 22 de octubre de 2015
Lugar: Complejo Deportivo-Cultural “Petxina” (Pº de la Petxina, 42 - Valencia).
Más información
Departamento de Comunicación y RR Institucionales
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Marta Rodrigo * mrodrigo@aecarretera.com * 637 51 0 05
Susana Rubio * srubio@aecarretera.com
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