1) introducción.

1) INTRODUCCIÓN.
Optimización del Proceso de Ensamble Final (FAPO).
La elaboración de cualquier tipo de producto necesita el soporte fuerte tanto del área de
manufactura como de calidad, es por esto que las empresas envuelven de manera literal a estas
dos áreas para que entre si generen mejoras a los procesos, dando como resultado un flujo de
continuo material con cero defectos; todo esto es estableciendo métodos y herramientas de
planeación, implementación, verificación y control de las acciones a tomar para la mejora
continua, la ingeniería nos provee un sinfín de métodos para analizar causas, raíces, y soluciones a
los problemas que día a día se presentan, al igual de cada una de esas áreas surgen distintas
herramientas para medir el desempeño que sus métodos, herramientas y acciones están
reflejando en el proceso de producción, tales como eficiencias, cero re trabajos, PPM’s, Paretos,
Ishikawa, eliminación de estaciones de trabajo a causa de mejoras continuas, etc. Esto en si nos
introduce al ámbito laboral cotidiano de una empresa, esto quiere decir que para cada problema
existe una solución, solamente es cuestión de conocer que métodos, herramientas o técnicas
utilizar para planear, atacar, verificar y controlar, sin olvidar nunca la mejora continua.
Como breve introducción al siguiente documento, se realizará un análisis de los problemas
generados en el lanzamiento de una nueva línea de producción para el cliente Volvo, la cual consta
de la fabricación de un arnés con un toque distinto al acostumbrado dentro de nuestra compañía,
esta compuesto por un aproximado de entre 150 a 200 componentes por arnés, y sumándole al
igual un aproximado de entre 50 a 70 convolutes CERRADOS (tubos corrugados para resistencia a
alta temperaturas), esto quiere decir que el arnés tiene un alto nivel de complejidad, tanto por un
total aproximado de 260 accesorios por arnés, y al igual el hecho de que cada inserción en un
conector nos lleva a un proceso predeterminado para su finalización, ¿como es esto? Bueno, para
poder terminar el ensamble de un conector, primero los circuitos debieron de haber pasado por
todos aquellos convolutes (antepuestos) que cubran dicho circuitos, debido a que dichos
convolutes son cerrados y varían en su número de parte y longitud, y al igual a dicho conector se le
debe añadir desde 1 a 3 accesorios para poder dar como concluida dicha inserción de conector,
pero esta es solo la introducción al grado de complejidad manufacturera de dicho proyecto, ahora
bien, por el lado de calidad existen ciertas especificaciones que el cliente requiere para poder
aceptar la buena calidad de nuestro producto, este va desde un componente equivocado (rechazo
de lote), convolute equivocado tanto en número de parte como longitud (rechazo de lote), hasta
longitudes fuera de especificación entre cada componente o conector, las tolerancias de longitud
negativa (-) son CERO, y de longitud positiva aumenta cada 100 mm un porcentaje igual a 5, esto
quiere decir que por 100mm de longitud nos da un margen de error de menos cero, a 105 mm,
llevando este arnés a un grado de inspección elevado.
Bien, dada una breve introducción al proceso de ensamble de un arnés, nos dedicaremos a
monitorear los defectos encontrados al final del ensamble para el arnés, tomaremos datos de
varios meses a partir de su lanzamiento, y utilizaremos las herramientas básicas de ingeniería para
poder determinar que causas son las que mas afectan en este proceso y como la solucionaremos y
controlaremos, dando así como resultado el mejoramiento de proceso para esta línea de
ensamble de arneses.