HISTORIA RESUMIDA DE LA ARMADA DEL ECUADOR de “Atahualpa” nombre del magnífico y último soberano Inca hijo de Huayna Capac y de Paccha, princesa de Quito. Los alféreces de navío Nelson Baidal y Guillermo Dueñas, el oficial de Mar de 2da. Javier Valdivieso y el alférez de fragata Rubén Landázuri completaban la oficialidad. En cuanto al personal de tripulación lo formaban 23 hombres incluyendo a 3 suboficiales. Es de indicar que el buque “YW-131” había sido transferido a la Armada ecuatoriana con fecha 5 de febrero de 1963, y que fue recién el 12 de enero de 1977 la recepción definitiva en condición de compra, cuando el buque, con el nombre de BAE “Atahualpa”, ya había servido en nuestra Armada por el lapso de 14 años. El BAE “Atahualpa” arribó a Guayaquil el 15 de julio de 1963 y desde aquella fecha prestó servicio a nuestra Armada durante 46 años. Tenía una capacidad de carga de 930 toneladas de agua en sus tanques, aunque en ocasiones se superaba dicha cantidad, pero ello dificultaba su desplazamiento. Durante los 46 años que permaneció al servicio de la Escuadra Naval, el buque más antiguo de nuestra Escuadra, se desempeñó como buque logístico realizando regularmente un promedio de seis viajes por año hacia la región insular, proveyendo del líquido vital a la Segunda Zona Naval y luego al Comando de Operaciones Insular, a la capitanía de Baltra y al retén de la Isla Floreana, así como a las distintas poblaciones de la Costa ecuatoriana, logrando superar más de 330.000 millas náuticas en un inagotable cumplimiento de misiones. Adicionalmente proveía de agua a la Base Naval de Salinas, hasta que la Península de Santa Elena contó con el propio suministro de agua en la década de 1990, así como también abastecía de agua al tanquero “Ecuador” adquirido por Transnave. En 1981 esta unidad participó en el conflicto de Paquisha y en 1995 en la guerra del Cenepa, cumpliendo tareas de abastecimiento de agua a las unidades de la Escuadra en los diferentes fondeaderos de guerra de nuestra Costa ecuatoriana, con el peligro de ser atacados por los submarinos peruanos cuyo objetivo era cortar el abastecimiento a los buques adversarios, por lo que consideramos que el BAE “Atahualpa” era un potencial blanco para los submarinos enemigos. Hay que destacar sobremanera su participación como buque de apoyo, en el incendio en la isla Isabela, sirviendo como punto de reabastecimiento de agua ayudando a la población civil, brigadas del Ejército, Parque Nacional Galápagos, médicos, grupos de rescate y de toda la población nacional y extranjera que unió fuerzas para sobrellevar esta situación de emergencia nacional. Su última Operación Logística a la Región Insular la realizó el 12 de mayo del 2009, y arribando a BASUIL, el 27 de mayo del mismo año terminando así, su largo trajinar. El jueves 26 de noviembre del 2009 a las 09:00 h, la Comandancia de la Escuadra realizó la ceremonia de arreada del pabellón de combate del BAE “Atahualpa”. 244 El BAE “Atahualpa” utilizó en sus 46 años las siglas T-63; T-62; T-33; T-41 y A-01. Hoy es símbolo de esfuerzo en el mar salino de nuestra nación. El pabellón de combate que fue arreado se lo entregó e izó en el mástil del buque tanquero ex “Basento”, el mismo que asumió el nombre de BAE “Atahualpa”, en su incorporación a la Escuadra Naval en el mes de diciembre del 2009.