Mounting Instructions E82ZBU__Switch-potentiometer unit

L−force Drives
Ä.Re*ä
EDK84DZEBUxx
.Re*
Montageanleitung
Mounting Instructions
Instructions de montage
Instrucciones para el montaje
Istruzioni per il montaggio
8400 motec
E82ZBU
Schalter−Poti−Einheit
Switch/potentiometer unit
Unité potentiomètre−interrupteur type
Unidad interruptor−potenciómetro
Unità interruttore/potenziometro
Einsatzbereich
Diese Anleitung beschreibt den Einsatz der Schalter−Poti−Einheit E82ZBU.0A am Antriebsregler
8400 motec.
ƒ Für den Anschluss ist ein Modul Communication Unit mit einem analogen Eingang und
digitalen Eingängen und Ausgängen erforderlich.
ƒ Für die Parametrierung sind die Angaben in der Montageanleitung zur Drive Unit zu
beachten.
Schalter−Poti−Einheit verdrahten
+10 V/
5 mA
24 V int.
GND
GND
24O
24O
X3
3.3k
3.3k
DI4
DI5
DO1
3.3k
3.3k
DI3
3.3k
DI1
DI2
3.3k
RFR
AU/AI
GND
n. c.
AR
COM
NO
n. c.
X4
100 mA

ƒ
GN
WH BN
PK
GY
1 = CW
YE
0 2 = CCW
10k
1
min.
0
2
max.
‚
E84DG061

8400 motec mit Communication Unit
‚
Schalter−Poti−Einheit
ƒ
Drahtbrücke (permanente Reglerfreigabe)
CW
Rechtslauf
CCW
Linkslauf
Nach dem Anschluss der Schalter−Poti−Einheit und der Parametrierung der Drive Unit können Sie
den angeschlossenen Motor über die Schalter−Poti−Einheit steuern.
EDK84DZEBUxx DE/EN/FR/ES/IT 1.0
2
Drive Unit parametrieren
(Lenze−Einstellung fett)
1. DIP1, DIP2 und P1, P2, P3 aktivieren.
2. Das Signal Gerätezustand "Drive Ready" dem Ausgang DO1 zuweisen (Lenze−Einstellung).
DIP1
Schalter
Beschreibung
1
DIP1, DIP2, P1, P2, P3
Gerätezustand
2
aktiv
ON
inaktiv
OFF
Drive Ready:
DO1 = HIGH
Drive Fail:
NO/COM = Closed
3
4
5
6
7
8
Schalterstellung nicht relevant
Schalterstellung nicht relevant
OFF
3. Motorbemessungsfrequenz des angeschlossenen Motors einstellen.
4. Modus des analogen Eingangs wählen.
– Zulässige Einstellung: 0 10 V oder 0 20 mA.
5. Steuermodus 16 wählen.
– Der Drehrichtungswechsel wird über die digitalen Eingangsklemmen gesteuert.
DIP2
Schalter
Beschreibung
Motorbemessungsfrequenz
Modus des analogen Eingangs
Steuermodus Technologieapplikation
(vergleiche Auswahl C00007)
1
2
OFF
OFF
60 Hz
ON
OFF
87 Hz
OFF
ON
120 Hz
ON
ON
50 Hz
3
4
0 ... 10 V
OFF
OFF
0 ... 20 mA
ON
OFF
5
6
7
9 (Local mode)
OFF
OFF
OFF
16 (Klemmen 16)
OFF
OFF
ON
8
Hinweis!
Sind Festsollwerte über DI1 und DI2 aktiviert, ist die Sollwertvorgabe über das Poti
deaktiviert. Die Steuerung über den Schalter bleibt unverändert.
6. Hoch− und Ablaufzeit des Motors einstellen.
P3
Stellung
Beschreibung
Hoch− und Ablaufzeit des Motors in Sekunden
EDK84DZEBUxx DE/EN/FR/ES/IT 1.0
[s]
3
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0.1
0.5
1
2
5
10
20
30
60
120
Application area
These instructions describe how to use the E82ZBU.0A switch/potentiometer unit at the
8400 motec inverter.
ƒ The connection requires a module communication unit with an analog input and digital
inputs and outputs.
ƒ For parameter setting, please observe the information given in the mounting instructions
for the drive unit.
Wire the switch/potentiometer unit
+10 V/
5 mA
24 V int.
GND
GND
24O
24O
X3
3.3k
3.3k
DI4
DI5
DO1
3.3k
3.3k
DI3
3.3k
DI1
DI2
3.3k
RFR
AU/AI
GND
n. c.
AR
COM
NO
n. c.
X4
100 mA

ƒ
GN
WH BN
PK
GY
1 = CW
YE
0 2 = CCW
10k
1
min.
0
2
max.
‚
E84DG061

8400 motec with communication unit
‚
Switch/potentiometer unit
ƒ
Wire jumper (permanent controller enable)
Cw
CW rotation
Ccw
Counter−clockwise rotation
After the switch/potentiometer unit has been connected and the drive unit has been
parameterised, you can control the connected motor via the switch/potentiometer unit.
EDK84DZEBUxx DE/EN/FR/ES/IT 1.0
4
Parameterise the drive unit
(Lenze setting bold)
1. Activate DIP1, DIP2 and P1, P2, P3.
2. Assign the "Drive Ready" device state signal to the output DO1 (Lenze setting).
DIP1
Switch
Description
1
DIP1, DIP2, P1, P2, P3
Device status
2
Active
ON
Inactive
OFF
Drive Ready:
DO1 = HIGH
Drive Fail:
NO/COM = Closed
3
4
5
6
7
8
Switch position is not relevant
Switch position is not relevant
OFF
3. Set the rated motor frequency of the connected motor.
4. Select the mode of the analog input.
– Permissible setting: 0 10 V or 0 20 mA.
5. Select control mode 16.
– The change of direction of rotation is controlled via the digital input terminals.
DIP2
Switch
Description
Rated motor frequency
Mode of the analog input
Control mode of technology application
(cf. selection C00007)
1
2
OFF
OFF
60 Hz
ON
OFF
87 Hz
OFF
ON
120 Hz
ON
ON
50 Hz
3
4
0 ... 10 V
OFF
OFF
0 ... 20 mA
ON
OFF
5
6
7
9 (local mode)
OFF
OFF
OFF
16 (terminals 16)
OFF
OFF
ON
8
Note!
If preset setpoints are activated via DI1 and DI2, the setpoint selection via the
potentiometer is deactivated. The control via the switch remains unchanged.
6. Set acceleration and deceleration time of the motor.
P3
Setting
Description
Acceleration and deceleration time of the motor in
seconds
EDK84DZEBUxx DE/EN/FR/ES/IT 1.0
[s]
5
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0.1
0.5
1
2
5
10
20
30
60
120
Plage d’utilisation
Ce document décrit le mode d’emploi de l’unité interrupteur−potentiomètre E82ZBU.0A avec le
variateur 8400 motec.
ƒ Pour le raccordement, un module de communication (Communication Unit) doté d’une
entrée analogique et de plusieurs entrées et sorties numériques est nécessaire.
ƒ Pour le paramétrage, se reporter aux indications fournies dans les instructions de montage
du module de base (Drive Unit).
Câblage de l’unité interrupteur/potentiomètre
+10 V/
5 mA
24 V int.
GND
GND
24O
24O
X3
3.3k
3.3k
DI4
DI5
DO1
3.3k
3.3k
DI3
3.3k
DI1
DI2
3.3k
RFR
AU/AI
GND
n. c.
AR
COM
NO
n. c.
X4
100 mA

ƒ
GN
WH BN
PK
GY
1 = CW
YE
0 2 = CCW
10k
1
min.
0
2
max.
‚
E84DG061

8400 motec avec module de communication (Communication Unit)
‚
Unité interrupteur/potentiomètre
ƒ
Fil de liaison (déblocage variateur permanent)
CW
Sens horaire
CCW
Sens antihoraire
Le moteur raccordé peut être commandé via l’unité interrupteur/potentiomètre une fois celle−ci
reliée et le paramétrage du module de base (Drive Unit) effectué.
EDK84DZEBUxx DE/EN/FR/ES/IT 1.0
6
Paramétrage du module de base (Drive Unit)
(Réglage Lenze en gras)
1. Activer DIP1, DIP2 et P1, P2, P3.
2. Affecter le signal d’état "Drive Ready" à la sortie DO1 (réglage Lenze).
DIP1
Interrupteur
Description
1
DIP1, DIP2, P1, P2, P3
État de l’appareil
2
Activé
ON
Désactivé
OFF
Drive Ready:
DO1 = HIGH
Drive Fail :
NO/COM = fermé
3
4
5
6
7
8
Position de l’interrupteur sans
importance
Position de l’interrupteur sans
importance
OFF
3. Régler la fréquence nominale du moteur raccordé.
4. Sélectionner le mode de l’entrée analogique.
– Réglage admissible : 0 10 V ou 0 20 mA.
5. Sélectionner le mode de commande 16.
– L’inversion du sens de rotation est commandé via les bornes d’entrée numériques.
DIP2
Interrupteur
Description
Fréquence moteur assignée
Mode de l’entrée analogique
Mode de commande "Application
technologique"
(voir réglage en C00007)
1
2
OFF
OFF
5
6
7
60 Hz
ON
OFF
87 Hz
OFF
ON
120 Hz
ON
ON
9 (Local mode)
OFF
OFF
OFF
16 (bornier 16)
OFF
OFF
ON
50 Hz
3
4
0 ... 10 V
OFF
OFF
0 ... 20 mA
ON
OFF
8
Remarque importante !
Lorsque les consignes fixes sont activées via DI1 et DI2, le réglage de la consigne via le
potentiomètre est désactivé. L’interrupteur conserve cependant sa fonction de
commande.
6. Régler les temps d’accélération et de décélération du moteur.
P3
Position
Description
Temps d’accélération et de décélération du moteur
en secondes
EDK84DZEBUxx DE/EN/FR/ES/IT 1.0
[s]
7
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0.1
0.5
1
2
5
10
20
30
60
120
Ámbito de uso
Estas instrucciones describen el uso de la unidad interruptor−potenciómetro E82ZBU.0A con el
convertidor 8400 motec.
ƒ Para la conexión es necesaria una Modul Communication Unit con entrada analógica y
entradas y salidas digitales.
ƒ Para la parametrización deberán tenerse en cuenta las indicaciones en las instrucciones de
montaje de la Drive Unit.
Cablear la unidad interruptor−potenciómetro
+10 V/
5 mA
24 V int.
GND
GND
24O
24O
X3
3.3k
3.3k
DI4
DI5
DO1
3.3k
3.3k
DI3
3.3k
DI1
DI2
3.3k
RFR
AU/AI
GND
n. c.
AR
COM
NO
n. c.
X4
100 mA

ƒ
GN
WH BN
PK
GY
1 = CW
YE
0 2 = CCW
10k
1
min.
0
2
max.
‚
E84DG061

8400 motec con Communication Unit
‚
Unidad interruptor−potenciómetro
ƒ
Puente de cable (habilitación permanente del convertidor)
CW
Marcha a la derecha
CCW
Marcha a la izquierda
Tras la conexión de la unidad interruptor−potenciómetro y la parametrización de la Drive Unit será
posible controlar el motor conectado a través de la unidad interruptor−potenciómetro.
EDK84DZEBUxx DE/EN/FR/ES/IT 1.0
8
Parametrizar Drive Unit
(Configuración Lenze negrita)
1. Activar DIP1, DIP2 y P1, P2, P3.
2. Asignar la señal de estado de equipo "Drive Ready" a la salida DO1 (configuración Lenze).
DIP1
Interruptor
Descripción
1
DIP1, DIP2, P1, P2, P3
Estado del equipo
2
activo
ON
inactiva
OFF
Drive Ready:
DO1 = HIGH
Drive Fail:
NO/COM = Closed
3
4
5
6
7
8
Posición del interruptor irrelevante
Posición del interruptor irrelevante
OFF
3. Configurar frecuencia nominal del motor del motor conectado.
4. Seleccionar modo de la entrada analógica.
– Configuración permitida: 0 10 V o 0 20 mA.
5. Seleccionar modo de control 16.
– El cambio de la dirección de giro es controlado a través de los bornes de entrada digitales.
DIP2
Interruptor
Descripción
Frecuencia de dimensionado de motor
Modo de la entrada analógica
Modo de control de la aplicación
tecnológica
(comparar selección C00007)
1
2
OFF
OFF
5
6
7
60 Hz
ON
OFF
87 Hz
OFF
ON
120 Hz
ON
ON
9 (Local mode)
OFF
OFF
OFF
16 (bornes 16)
OFF
OFF
ON
50 Hz
3
4
0 ... 10 V
OFF
OFF
0 ... 20 mA
ON
OFF
8
¡Atención!
Si se han activado consignas fijas a través de DI1 y DI2, la predeterminación de
consignas a través del potenciómetro está desactivada. El control a través del
interruptor no cambia.
6. Configurar tiempo de aceleración y deceleración del motor.
P3
Posición
Descripción
Tiempo de aceleración y deceleración del motor en
segundos
EDK84DZEBUxx DE/EN/FR/ES/IT 1.0
[s]
9
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0.1
0.5
1
2
5
10
20
30
60
120
Campo di applicazione
Le presenti istruzioni descrivono l’impiego dell’unità interruttore/potenziometro E82ZBU.0A
sull’unità di controllo 8400 motec.
ƒ Per il collegamento è richiesto un modulo di comunicazione (Communication Unit) con un
ingresso analogico e ingressi e uscite digitali.
ƒ Per la parametrizzazione, seguire le procedure riportate nelle Istruzioni di montaggio
relative alla drive unit.
Cablaggio dell’unità interruttore/potenziometro
+10 V/
5 mA
24 V int.
GND
GND
24O
24O
X3
3.3k
3.3k
DI4
DI5
DO1
3.3k
3.3k
DI3
3.3k
DI1
DI2
3.3k
RFR
AU/AI
GND
n. c.
AR
COM
NO
n. c.
X4
100 mA

ƒ
GN
WH BN
PK
GY
1 = CW
YE
0 2 = CCW
10k
1
min.
0
2
max.
‚
E84DG061

8400 motec con modulo di comunicazione (Communication Unit)
‚
Selettore/potenziometro
ƒ
Ponte a filo (abilitazione controllo permanente)
CW
Rotazione oraria
CCW
Rotazione antioraria
Dopo il collegamento dell’unità interruttore/potenziometro e della parametrizzazione della
drive unit è possibile comandare il motore collegato tramite l’unità interruttore/potenziometro.
EDK84DZEBUxx DE/EN/FR/ES/IT 1.0
10
Parametrizzazione della drive unit
(Impostazione Lenze in grassetto)
1. Attivare DIP1, DIP2 e P1, P2, P3.
2. Assegnare il segnale dello stato del dispositivo "Drive Ready" all’uscita DO1 (impostazione
Lenze).
DIP1
Switch
Descrizione
1
DIP1, DIP2, P1, P2, P3
Device state (Stato
del dispositivo)
2
Attivo
ON
Disattivato
OFF
Drive Ready:
DO1 = HIGH
Drive Fail:
NO/COM = Closed
3
4
5
6
7
8
Posizione switch non rilevante
Posizione switch non rilevante
OFF
3. Impostare la frequenza nominale del motore collegato.
4. Selezionare il modo dell’ingresso analogico.
– Impostazione ammissibile: 0 10 V o 0 20 mA.
5. Selezionare il modo di controllo 16.
– L’inversione di rotazione si controlla tramite i morsetti di ingresso digitali.
DIP2
Switch
Descrizione
Frequenza nominale motore
Modo dell’ingresso analogico
Modo di controllo applicazione
tecnologica
(cfr. selezione C00007)
1
2
OFF
OFF
60 Hz
ON
OFF
87 Hz
OFF
ON
120 Hz
ON
ON
50 Hz
3
4
0 ... 10 V
OFF
OFF
0 ... 20 mA
ON
OFF
5
6
7
9 (Local mode)
OFF
OFF
OFF
16 (morsetti 16)
OFF
OFF
ON
8
Nota
Se i valori di riferimento fissi sono attivati tramite DI1 e DI2, l’impostazione dei valori
di riferimento tramite potenziometro è disattivata. Il comando tramite l’interruttore
rimane invariato.
6. Impostare il tempo di accelerazione e decelerazione del motore.
P3
Impostazione
Descrizione
Tempo di accelerazione e decelerazione del motore in
secondi
EDK84DZEBUxx DE/EN/FR/ES/IT 1.0
[s]
11
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0.1
0.5
1
2
5
10
20
30
60
120
© 10/2015
F
(
Ê
š
ü
Lenze Drives GmbH
Postfach 10 13 52, 31763 Hameln
Breslauer Straße 3, 32699 Extertal
GERMANY
HR Lemgo B 6478
+49515482−0
+49515482−2800
lenze@lenze.com
Service
Lenze Service GmbH
Breslauer Straße 3, D−32699 Extertal
Germany
(
Ê
š
008000 2446877 (24 h helpline)
+49515482−1112
service@lenze.com
www.lenze.com
EDK84DZEBUxx § .Re* § DE/EN/FR/ES/IT § 1.0 § TD23
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1