Info al Pasajero relativa al Equipaje.pd[...]

ATENCIÓN: LEA DETENIDAMENTE LA SIGUIENTE INFORMACION RELATIVA AL
EQUIPAJE QUE PUEDE LLEVAR EN AERONAVES DE CLIPPER NATIONAL AIR
Artículos que los pasajeros no pueden transportar en el
equipaje destinado a la bodega de la aeronave
Artículos Aceptables con la Aprobación de CLIPPER
NATIONAL AIR, S.A. como equipaje
De acuerdo con el Reglamento (CE) Nº 820/2008, no podrán
introducirse en el equipaje de bodega los artículos que se enumeran
a continuación: - Explosivos (lo cual incluye detonadores, espoletas,
granadas, minas y explosivos); - Gases ( lo cual incluye el propano y el
butano); - Líquidos inflamables (lo cual incluye gasolina y metanol);
Sólidos inflamables y sustancias reactivas (lo cual incluye el
magnesio, los encendedores, los fuegos de artificio y las bengalas); Oxidantes y peróxidos orgánicos (lo cual incluye la lejía y los kits de
reparación de carrocerías); - Sustancias toxicas o infecciosas (lo cual
incluye los raticidas y la sangre infectada); - Material radiactivo (lo
cual incluye isotopos para uso médico o comercial); - Corrosivos (lo
cual incluye el mercurio y las baterías para automóviles); - Piezas del
circuito eléctrico de un automóvil que hayan contenido combustible.
Los siguientes artículos peligrosos están permitidos en una aeronave
como equipaje facturado o como equipaje de mano con la
aprobación de Clipper National Air, S.A.:
A) Oxígeno médico Cilindros de oxígeno o aire requeridos para uso
medicinal. Cada cilindro no podrá superar los 5 kg de peso bruto. Los
cilindros, válvulas y reguladores, donde se coloquen, deben
protegerse frente a daños que pudieran provocar la liberación
involuntaria del contenido. El personal de facturación deberá
comprobar obligatoriamente la información que aparece en el
cilindro / botella y verificar que no se trata de oxígeno líquido. ii. En
todos casos será obligatoria la presentación del Certificado Médico
para su transporte. iii. Se le emitirá un Descargo de Responsabilidad a
tal efecto. En el supuesto caso de que el pasajero transporte oxígeno
sin haberlo notificado a Air Europa, deberá ser autorizado o
denegado por el Jefe de Turno o Autoridad equivalente a nivel local
de acuerdo a lo estipulado en la Reglamentación IATA y a la
documentación presentada. Nota: Los dispositivos médicos
personales que utilizan oxígeno líquido están prohibidos tanto para
personas como para equipaje facturado o de mano.
B) Cilindro de gas no inflamable colocado en un chaleco salvavidas No más de dos pequeños cilindros conteniendo dióxido de carbono u
otro gas adecuado de la División 2.2 por persona colocados en
chalecos salvavidas auto inflables con fines de inflado, y - no más de
dos cartuchos de repuesto.
C) Bultos aislados que contienen nitrógeno líquido refrigerado
(envase criogénico seco) Los embalajes que contengan nitrógeno
líquido refrigerado totalmente absorbido en un material poroso y
destinados al transporte a bajas temperaturas de productos no
peligrosos no están sujetos a esta Reglamentación, siempre que el
diseño del embalaje aislado no permita el aumento de presión
interna dentro del contenedor o el escape de parte del nitrógeno
líquido, independiente de la posición en que se encuentre el
embalaje.
D) Mochila de Rescate para Avalanchas Una mochila de este tipo por
persona equipada con un mecanismo pirotécnico disparador que
contenga: - no más de 200 mg netos de explosivos de la División 1.4S,
y - un cilindro de gas comprimido de la División 2.2 de no más de 250
mL. La mochila debe estar embalada de tal manera que no pueda ser
activada accidentalmente. Las bolsas de aire dentro de las mochilas
deben estar provistas de válvulas liberadoras de presión. E) Equipo
de supervisión de agentes químicos Los instrumentos que contengan
material radioactivo que no superen los límites de actividad
especificados en la Tabla 10.5.A, es decir, el supervisor de agentes
químicos (CAM) y/o el supervisor de dispositivos de identificación y
de alarma rápida (RAID-M) embalados de manera segura y sin
baterías de litio, cuando los transportan los miembros del personal
de la Organización para la Prohibición de Armas Químicas (OPAC) en
los viajes oficiales. F). Dióxido de carbono, sólido (hielo seco) Dióxido
de carbono, sólido (hielo seco) en cantidades que no superen 2.5 kg
(5 lb) por persona, cuando se utilice para embalar sustancias
perecederas no sujetas a la Reglamentación, siempre que el equipaje
facturado (bulto) permita la liberación del gas de dióxido de carbono.
En el equipaje facturado, se deben marcar todos y cada uno de los
artículos que contengan hielo seco: - “Dióxido de carbono, sólido” o
“Hielo seco”; y
Artículos Prohibidos
A) Portafolios de seguridad, cajas fuertes/sacos, etc. qué
incorporen mercancías peligrosas tales como baterías de litio y/o
material pirotécnico.
B)
Elementos discapacitadores tales como los gases para defensa
personal, los aerosoles de pimienta, etc. que contengan sustancias
discapacitadoras o irritantes.
C)
Los dispositivos médicos personales que utilizan oxigeno liquido
están prohibidos tanto para personas como equipajes facturados o
de mano.
D) Material magnetizado y artículos peligrosos varios. Todo
material que cuando es embalado para su transporte por vía aérea
tenga una intensidad de campo magnético de 0.159 A/m o más a una
distancia de 2.1 m desde cualquier punto de la superficie del bulto
preparado.
Artículos peligrosos según se indican en la reglamentación de
mercancías peligrosas IATA.
Artículos Aceptables con la Aprobación de Clipper
National Air, S.A. como Equipaje Facturado solamente
A) Munición. La munición embalada de forma segura (cartucho
para armas, armas pequeñas) de la División 1.4S, en cantidades cuyo
peso bruto no supere los 5 Kg por persona para el uso propio de esa
persona, excluyendo la munición con proyectiles explosivos o
incendiarios. No se podrán combinar en uno o más bultos las
cantidades permitidas a mas de una persona.- Munición de pequeño
calibre. Toda munición debe ser transportada como equipaje
facturado en el compartimento de carga del avión solamente y con la
aprobación de Clipper National Air. La munición debe ser de pequeño
calibre y destinada a su uso deportivo solamente, excluyendo aquella
con proyectiles incendiarios y/o explosivos que ya que están
estrictamente prohibidos para el transporte aéreo. La munición debe
ir bien alojada en cajas bien compactadas, bien de composición
metálica o plástica o cartuchos de papel. La cantidad de munición
aceptable por pasajero está limitada a 5 Kg y bajo ningún concepto se
podrá consolidar en un solo paquete la munición de más de un
pasajero. En cualquier caso la cantidad total de munición aceptable
por avión es de 100 Kg. – Munición de guerra. La munición de guerra
recibirá el tratamiento estipulado por la reglamentación sobre
Mercancías Peligrosas.
B)
Sillas de ruedas / ayudas motrices con baterías no derramables.
C)
Sillas de ruedas / ayudas motrices con baterías que puedan
provocar derrames. D) Hornillos para acampar, y contenedores de
combustible que hayan contenido combustible líquido inflamable.
Con la aprobación de Clipper National Air, como equipaje facturado
solamente, los hornillos de acampada y los contenedores de
combustible para estos hornillos que hayan contenido combustible
líquido inflamable pueden ser transportados, siempre que el depósito
del hornillo de acampada y/o el recipiente de combustible hayan sido
drenados completamente de todo líquido y se haya tomado acción
para anular el peligro. Para ello se deberá dejar el depósito o
recipiente vacío para que drene por lo menos 1 hora, y luego dejarlo
destapado durante un mínimo de 6 horas para permitir que cualquier
residuo líquido se evapore. Un método alternativo, tal como agregar
aceite comestible dentro del recipiente para elevar el punto de
inflamación de cualquier residuo líquido y luego vaciarlo es
igualmente aceptable. El depósito deberá ser luego cerrado con la
tapa bien asegurada y envuelto en un material absorbente, tal como
una toalla de papel, y colocado dentro de una bolsa de polietileno u
otro material equivalente. La apertura de la bolsa deberá estar
cerrada o sellada con una goma elástica o bien retorcida.
Artículos Aceptables con la Aprobación de Clipper
National Air, S.A. como Equipaje de Mano solamente
Los siguientes artículos peligrosos están permitidas en una aeronave
como equipaje de mano solamente, y con la aprobación de la Cía:
A) Barómetro o termómetro de mercurio Un barómetro de mercurio
o un termómetro de mercurio, transportado por un representante
del servicio meteorológico estatal u organismo oficial similar. El
barómetro o termómetro deberán estar embalados en un embalaje
exterior resistente que tenga un forro interior o una bolsa de un
material resistente impermeable al mercurio y a prueba de
pinchaduras que impida la salida del mercurio desde el paquete,
independiente de cuál sea la posición en que se encuentre. El
Comandante deberá estar informado del transporte del barómetro o
termómetro. B) Baterías de Ión Litio Las baterías de ión litio que
tengan un ratio de vatio-hora superior a 100 Wh pero inferior a 160
Wh, pueden transportarse como baterías de repuesto en el equipaje
de mano o colocadas en equipos guardados en el equipaje facturado
o de mano. No se pueden transportar más de dos baterías de
repuesto protegidas individualmente por persona.
– Con el peso neto para el hielo sólido o una indicación de que el
peso neto es de 2.5 kg o inferior.
G) Artículos que Producen Calor Equipo impulsado por batería capaz
de generar un calor extremo que podría provocar un incendio si se
activa, por ejemplo, lámparas de alta intensidad submarinas, siempre
que el componente que genera calor o la batería se embalen por
separado para así impedir su activación durante el transporte. Todas
las baterías que se hayan extraído deben estar protegidas contra
cortocircuitos.
Artículos aceptables sin la aprobación de Clipper National
air, S.A.
Los siguientes artículos peligrosos están permitidos en una aeronave
como equipaje sin la aprobación de la Cía.:
A) Artículos medicinales o de tocador Artículos medicinales o de
tocador no radiactivos (incluyendo aerosoles). Debe entenderse que
el término “artículos medicinales o de tocador” comprende artículos
como: lacas para el pelo, perfumes, colonias y medicinas que
contengan alcohol.
B). Aerosoles de la División 2.2 Los aerosoles de la División 2.2 sin
riesgo secundario, para uso deportivo o doméstico, solamente están
permitidos en el equipaje facturado. Nota: La cantidad neta total de
estos artículos transportados por pasajero o miembro de la
tripulación no podrá exceder de 2 kg (4.4 lb) ó 2 L (2 qt), y la cantidad
neta de cada artículo individual no debe exceder de 0.5 kg (1 lb) ó 0.5
L (1pt). Las válvulas de salida de los aerosoles deberán estar
protegidas mediante una tapa u otro medio adecuado para prevenir
escapes involuntarios del contenido. C). Cilindros para prótesis
mecánicas Pequeños cilindros de gas de la División 2.2 utilizados para
el funcionamiento de prótesis mecánicas. También cilindros de
repuesto de tamaño similar si se requieren para asegurar un
suministro adecuado durante el viaje. D). Marcapasos cardíacos /
equipos radio-farmacéuticos Marcapasos cardíacos radioisotópicos, u
otros elementos, incluyendo aquellos activados por baterías de litio,
implantados en una persona o productos radiológicos contenidos en
el cuerpo de una persona como el resultado de un tratamiento
médico. E). Termómetro médico / clínico Un termómetro pequeño
médico o clínico que contenga mercurio, para uso personal, siempre
que vaya en su caja protectora. F). Cerillas (fósforos) de seguridad o
encendedor Un paquete pequeño de cerillas de seguridad o un
encendedor que no contenga líquido inflamable no absorbido que no
sea gas licuado destinado al uso personal y cuando es transportado
en el cuerpo de una persona. Las cerillas y los encendedores no están
permitidos en el equipaje facturado ni de mano. No está permitido
transportar líquido para encendedores ni cartuchos de repuesto
encima de la persona, ni en el equipaje facturado, ni de mano. Nota:
Está prohibido el transporte por vía aérea de las cerillas (fósforos) de
“encendido universal” (encendido en cualquier parte. G). Bebidas
alcohólicas - Bebidas alcohólicas contenidas en embalajes de venta al
detalle que contengan más del 24% pero no más del 70% de alcohol
por volumen, en recipientes que no excedan de 5 L, con una cantidad
neta total por persona de 5 L de tales bebidas. - Las bebidas
alcohólicas que contengan 24% o menos de alcohol por volumen no
están sujetas a ninguna restricción, pero sí a las siguientes
condiciones: - Se hallarán contenidas en embalajes cuya capacidad
total no exceda de 5 L preferentemente. Las características de los
envases homologados son: - Envase de 3 botellas: 38 x 35 x 11 cm Envase de 2 botellas: 38 x 24.5 x 11 cm - Cada embalaje se etiquetará
con la etiqueta de “Frágil”. - Cada embalaje se etiquetará con la
“etiqueta de responsabilidad limitada”.
H). Rizadores para el cabello Rizadores para el cabello que contengan
gas hidrocarburo, no más de uno por pasajero o miembro de la
tripulación, siempre que la tapa de seguridad esté colocada en el
elemento calefactor. Estos rizadores de cabello no deben ser usados
a bordo del avión en ningún momento. Los cartuchos de repuesto no
están permitidos ni en el equipaje facturado ni en el equipaje de
mano. I). Aparatos electrónicos de consumo que contengan metal de
litio, pilas ionizadas de litio o baterías de litio Aparatos electrónicos
de consumo (relojes, calculadoras, cámaras, teléfonos móviles,
ordenadores portátiles, videocámaras, etc.) que contengan metal de
litio, pilas ionizadas de litio o baterías de litio cuando son
transportados por los pasajeros o la tripulación para uso personal, los
cuales deben llevarse en el equipaje de mano. Las baterías de
repuesto deben protegerse de manera individual para impedir
cortocircuitos colocándolas en su embalaje de venta original o
aislando de otro modo los terminales como, por ejemplo,
precintando los terminales expuestos o colocando cada batería en
una bolsa de plástico o funda protectora independiente, y sólo deben
transportarse en el equipaje de mano. Además de esto, cada batería
instalada o de repuesto no debe exceder de lo siguiente: - para litio
metálico o baterías con aleaciones de litio, un contenido de litio de
no más de 2 g; o - para las baterías de ión litio, un ratio de vatio-hora
no superior a 100 Wh. J). Sistemas de pilas de combustible
contenidos en aparatos electrónicos de consumo Los sistemas con
células de combustible utilizados en dispositivos electrónicos
portátiles (por ejemplo, cámaras, teléfonos móviles, ordenadores
portátiles y videocámaras) y los cartuchos de combustible de
repuesto, bajo las siguientes condiciones:
i. Los cartuchos para pilas de combustible sólo pueden contener
líquidos inflamables, sustancias corrosivas, gas inflamable licuado,
sustancias que reaccionan con el agua o hidrógeno en hidruros
metálicos; ii. Los cartuchos de pilas de combustible no pueden ser
rellenables por el usuario. No se permite rellenar los sistemas de pilas
de combustible, salvo si se admite la instalación de un cartucho de
repuesto. No se permite transportar cartuchos de pilas de
combustible que se utilizan para rellenar los sistemas de pilas de
combustible pero que no están diseñados ni pensados para
permanecer instalados (cartuchos de repuesto de pilas de
combustible); iii. No se debe superar la cantidad mínima de
combustible en ningún cartucho de pilas de combustible: a. Para
líquidos, 200 mL;
b. Para sólidos, 200 g; c. Para gases licuados, 120 mL para cartuchos
de pilas de combustible no metálicos ó 200 mL para cartuchos de
pilas de combustible metálicos; d. Para hidrógeno en hidruros
metálicos, los cartuchos con células de combustible deben tener una
capacidad de 120 mL o menos. iv. Cada sistema con células de
combustible y cada cartucho para pilas de combustible debe
ajustarse a la norma IEC PAS 62282-6-1 Ed. 1 y debe estar marcado
con una certificación del fabricante de que se ajusta a la
especificación. Además, cada cartucho para pilas de combustible
debe marcarse con la cantidad máxima y con el tipo de combustible
del cartucho; v. Cada pasajero puede llevar un máximo de dos
cartuchos de pilas de combustible de repuesto; vi. Los sistemas de
pilas de combustible que contienen combustible y los cartuchos de
pilas de combustible, incluidos los de repuesto, sólo se permiten en
el equipaje de mano; vii. La interacción entre las pilas de combustible
y las baterías integradas en un dispositivo debe realizarse según lo
estipulado en la IEC PAS 62282-6-1 Ed. 1. No están permitidos los
sistemas de pilas de combustibles cuya única función sea cargar las
baterías del dispositivo; viii. Los sistemas de pilas de combustible
deben ser del tipo que no sirvan para cargar las baterías cuando el
dispositivo portátil no esté en uso y deben llevar una marca
permanente del fabricante que indique: “APROBADO ÚNICAMENTE
PARA SU TRANSPORTE EN CABINA DE AVIÓN”; y ix. Además de los
idiomas que pueda estipular el Estado de Origen para las marcas
especificadas anteriormente, se debería utilizar también el idioma
inglés.
Información extraída de las “Instrucciones técnicas para el transporte sin riesgos de mercancías peligrosas por vía aérea”, parte 8, capítulo 1.
Reglamentación sobre Mercancías Peligrosas
TABLA 2.3.A
Disposiciones relativas a las mercancías peligrosas transportadas por los pasajeros
o la tripulación (Subsección 2.3)
2
Las mercancías peligrosas no deben ser transportadas ni dentro o como equipaje facturado, ni como equipaje de mano
de los pasajeros o de la tripulación, excepto lo que está previsto a continuación. Las mercancías peligrosas permitidas en
el equipaje de mano también se permiten en “la persona”, salvo cuando se especifique lo contrario.
2.3
El piloto al mando debe estar informado de su ubicación
Permitido dentro o como equipaje de mano
Permitido dentro o como equipaje facturado
Se requiere de la aprobación del operador
Armas de electrochoque (Taser) que contengan mercancías peligrosas tales como explosivos, gases
comprimidos, baterías de litio, etc. se prohiben dentro del equipaje de mano, facturado o en la persona.
PROHIBIDO
Aerosoles de la División 2.2 (no inflamables, no tóxicos), sin riesgo secundario, para usos deportivos o
en el hogar; y
NO
SÍ
NO
NO
Artículos medicinales o de tocador, no radiactivos (incluidos los aerosoles) tales como rociadores
para el pelo, perfumes, colonias, y medicinas que contengan alcohol.
NO
SÍ
SÍ
NO
SÍ
NO
SÍ
SÍ
La cantidad neta total de todos los artículos mencionados más arriba no debe exceder de 2 kilogramos o
2 litros y la cantidad neta de cada artículo individual no debe exceder de 0,5 kilogramos ó 0,5 litros. La
válvula de liberación de los aerosoles debe estar protegida por una tapa u otro medio adecuado para
prevenir la liberación inadvertida del contenido.
Ayudas motrices impulsadas por baterías de ión litio (plegables), la batería de ión litio debe retirarse
y transportarse en la cabina (ver 2.3.2.4(d) para los detalles).
Baterías de litio: Equipo de seguridad que contiene baterías de litio (ver 2.3.2.6 para los detalles).
SÍ
SÍ
NO
NO
Baterías de litio: Dispositivos electrónicos portátiles que contengan pilas o baterías de metal litio
o ión litio, incluidos los dispositivos médicos tales como concentradores de oxígeno portátiles (POC) y
dispositivos electrónicos tales como, cámaras, teléfonos celulares, computadoras portátiles, tabletas
electrónicas y bancos de energía “power banks” cuando son transportados por los pasajeros o la
tripulación para uso personal (ver 2.3.5.9). El contenido no debe exceder de 2 g en las baterías de metal
litio y la capacidad nominal de las baterías de ión litio no debe exceder 100 Wh
NO
SÍ
SÍ
NO
Baterías de litio de repuesto/sueltas con una capacidad nominal superior 100 Wh pero sin exceder los
160 Wh para artículos electrónicos de consumo y dispositivos médicos electrónicos portátiles (PMED) o
cuyo contenido de litio es superior a 2 g sin exceder 8 g por dispositivo para efectos de PMED solamente.
Un máximo de dos baterías de repuesto en el equipaje de mano solamente. Estas baterías deben estar
protegidas individualmente para evitar los cortocircuitos.
SÍ
NO
SÍ
NO
Baterías de repuesto/sueltas, incluyendo las pilas o baterías de metal litio o ión litio, para tales
artículos electrónicos portátiles deben llevarse en el equipaje de mano solamente. Estas baterías deben
estar protegidas individualmente para evitar los cortocircuitos.
NO
NO
SÍ
NO
Bebidas alcohólicas contenidas en embalajes de venta al detalle que contengan más del 24% pero no
más del 70% de alcohol por volumen, en recipientes que no excedan de 5 L, con una cantidad neta total
por persona de 5 L de tales bebidas.
NO
SÍ
SÍ
NO
Cartuchos pequeños de gas no inflamable, que contengan dióxido de carbono u otro gas adecuado en
la división 2.2. Un máximo de dos (2) cartuchos pequeños ubicados en un dispositivo de seguridad
autoinflable, como un chaleco salvavidas. Sólo se permite un (1) dispositivo por pasajero y un máximo
de dos (2) cartuchos pequeños de repuesto por persona. No más de cuatro (4) cartuchos de hasta 50 ml
de capacidad de agua para otros dispositivos (ver párrafo 2.3.4.2).
SÍ
SÍ
SÍ
NO
Cigarrillos electrónicos (incluye e-cigarros, e-pipas, otros vaporizadores personales) que contienen
baterías que deben protegerse individualmente para impedir su activación involuntaria.
NO
NO
SÍ
NO
Cilindros de gas no tóxico ni inflamable utilizado para el funcionamiento de miembros mecánicos.
También los cilindros de repuesto de un tamaño similar si se requiere para asegurar un suministro
adecuado durante el viaje.
NO
SÍ
SÍ
NO
Cilindros de oxígeno o aire gaseoso, requerido con fines médicos. El cilindro no debe exceder de
5 kilogramos peso bruto.
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
Dispositivos electrónicos accionados por baterías de litio. Baterías de ión litio para dispositivos
electrónicos portátiles (incluso de uso médico), cuya capacidad nominal es superior a los 100 Wh sin
exceder de 160 Wh. En el caso exclusivo de dispositivos electrónicos portátiles de uso médico, se
permiten baterías de metal litio con un contenido de litio superior a 2 g sin exceder de 8 g.
SÍ
SÍ
SÍ
NO
Dispositivos electrónicos portátiles que contengan baterías no derramables, las baterías deben
cumplir A67 y deben ser de 12 V o menos y 100 Wh o menos. Se puede transportar un máximo de 2
baterías de repuesto (ver 2.3.5.13 para los detalles).
NO
SÍ
SÍ
NO
Dispositivos de permeación, deben cumplir lo dispuesto en A41 (ver 2.3.5.16 para los detalles).
NO
SÍ
NO
NO
Nota: No se permite el transporte de los sistemas de oxígeno líquido.
Elementos discapacitadores tales como pimienta en rociador, macé, etc. que contengan una sustancia
irritante o discapacitadora, están prohibidos en la persona, en el equipaje facturado y en el equipaje de
mano.
26
PROHIBIDO
57a EDICIÓN, 1o DE ENERO 2016
Limitaciones
TABLA 2.3.A
Disposiciones relativas a las mercancías peligrosas transportadas por los pasajeros
o la tripulación (Subsección 2.3) (continuación)
El piloto al mando debe estar informado de su ubicación
Permitido dentro o como equipaje de mano
Permitido dentro o como equipaje facturado
2.3
Se requiere de la aprobación del operador
Embalajes aislados que contengan nitrógeno líquido refrigerado (envases criogénicos secos),
completamente absorbido en material poroso que contenga únicamente mercancías no peligrosas.
NO
SÍ
SÍ
NO
Equipo de detección de agentes químicos, cuando se transportan por el personal de la Organización
para la prohibición de armas químicas en viajes oficiales (ver 2.3.4.4).
SÍ
SÍ
SÍ
NO
Especímenes no infecciosos embalados con pequeñas cantidades de líquido inflamable, deben cumplir
A180 (ver 2.3.5.14 para los detalles).
NO
SÍ
SÍ
NO
Fósforos (cerillas) de seguridad (un pequeño paquete) o un encendedor pequeño, que no contienen
combustible líquido no absorbido, que no sea gas licuado, para el uso de un individuo cuando es
transportado en el cuerpo de la persona. El combustible para los encendedores y los repuestos para
relleno no están permitidos en una persona, ni en el equipaje facturado ni en el equipaje de mano.
NO
EN LA PERSONA
NO
Nota: No se permiten los fósforos (cerillas) de “encendido universal” (“raspe en cualquier parte”) los
encendedores de “llama azul” ni los encendedores de cigarros.
Hielo seco (dióxido de carbono, sólido), en cantidades que no excedan de los 2,5 kilogramos por
persona, en su equipaje facturado o de mano, cuando se utilice para embalar perecederos no sujetos a
esta Reglamentación, siempre que el equipaje (embalaje) permita la liberación del gas del dióxido de
carbono. Equipaje facturado debe estar marcado con “hielo seco” o “dióxido de carbono, sólido” y con el
peso neto de hielo seco o una indicación que hay 2,5 kilogramos o menos de hielo seco.
SÍ
SÍ
SÍ
NO
Hornillos de acampada y contenedores de combustible que hayan contenido combustible
inflamable líquido, con un tanque de combustible y/o un contenedor de combustible vacío (ver 2.3.2.5
para los detalles).
SÍ
SÍ
NO
NO
Lámparas de bajo consumo energético en embalajes de venta al detalle para uso personal o
doméstico.
NO
SÍ
SÍ
NO
Maletines de seguridad, cajas de seguridad, bolsas de dinero, etc. que incorporen mercancías
peligrosas tales como: pilas de litio, y/o material pirotécnico, excepto lo provisto en 2.3.2.6 están
totalmente prohibidos. Ver la entrada en 4.2 Lista de Mercancías Peligrosas.
PROHIBIDO
Marcapasos cardíacos radioisotópicos, u otros elementos incluyendo aquellos accionados por pilas de
litio implantados en una persona o fijados externamente, elementos radiofarmacéuticos dentro del cuerpo
de una persona como el resultado de un tratamiento médico.
NO
Munición (cartuchos para armas) embalados en forma segura (de la División 1.4S ONU 0012 u ONU
0014 solamente), en cantidades que no excedan de 5 kilogramos de peso bruto por persona para el uso
de esa persona. Lo permitido para más de una persona no debe ser agrupado en uno o más bultos.
SÍ
SÍ
NO
NO
Mochila de rescate para avalanchas, una (1) por persona, que contengan un cartucho de gas
comprimido en la división 2.2. También puede ser equipada con un mecanismo disparador pirotécnico
que contenga menos de 200 miligramos netos de explosivos de la División 1.4S. La mochila deberá estar
embalada de tal manera que no pueda ser activada accidentalmente. Las bolsas de aire dentro de la
mochila deberán estar provistas de válvulas liberadoras de presión.
SÍ
SÍ
SÍ
NO
Motores de combustión interna o de pilas de combustible, deben cumplir A70 (ver 2.3.5.15 para los
detalles).
NO
SÍ
NO
NO
Objetos que producen calor tales como linternas subacuáticas (lámparas de buceo) y elementos para
soldar bajo el agua (ver 2.3.4.6 para los detalles).
NO
SÍ
SÍ
NO
Pilas de combustible y cartuchos de combustible de repuesto para accionar los dispositivos
electrónicos portátiles (por ejemplo, cámaras, teléfonos móviles, ordenadores portátiles y cámaras), véase
el párrafo 2.3.5.10 para los detalles.
NO
SÍ
SÍ
NO
Rizadores para el cabello que contienen gas hidrocarburo, hasta uno (1) por persona o miembro de la
tripulación siempre que el cobertor esté ajustado en forma segura al elemento calefactor. Estos rizadores
no podrán ser utilizados a bordo en ningún momento. Gas de relleno para estos rizadores no está
permitido en el equipaje de mano ni en el equipaje facturado.
NO
SÍ
SÍ
NO
Sillas de ruedas accionadas por baterías y otros dispositivos motrices con baterías húmedas no
derramables o baterías que cumplan la Disposición Especial A123 o A199, (ver 2.3.2.2).
SÍ
SÍ
NO
NO
Sillas de ruedas impulsadas por baterías y otros dispositivos motrices con baterías derramables o
baterías de litio (ver 2.3.2.3 y 2.3.2.4 para los detalles).
SÍ
SÍ
NO
SÍ
Termómetro clínico o médico que contenga mercurio, un (1) para uso personal, siempre que vaya en su
caja protectora.
NO
SÍ
SÍ
NO
Termómetro o barómetro de mercurio transportado por un representante de una oficina meteorológica
del gobierno o de otra agencia oficial (ver 2.3.3.1 para los detalles).
SÍ
NO
SÍ
SÍ
57a EDICIÓN, 1o DE ENERO 2016
2
EN LA PERSONA
NO
27