CAÑÓN CONTRACARRO 45 mm (DENOMINACIÓN DE FÁBRICA: C/C 45-мм modelo 1932) MUMAC Fabricado en la antigua Unión Soviética en 1932 Su dotación es, jefe de pieza y cuatro sirvientes. Su peso en posición es de 450 kg La velocidad inicial del proyectil es de 760 m/sg Su alcance es de 1500 metros con perforánte 6800 metros con rompedor La perforación es de 38 mm a 900 m E una pieza i d ll d por los l ingenieros i i iéti ti d t i modelo d l d i Es desarrollada soviéticos a partir de un anterior de 1930 1930, ell cuall era una copia casi íntegra del PAK alemán de 37 mm. Las únicas diferencias entre este cañón y el alemán son el calibre (37 frente a 45 mm), las ruedas, que son de radios en vez de chapa del PAK de 37 mm., y la boca del cañón (lisa en el 37). El 29 de Abril de 1937 llegaron las primeras 15 unidades a Cartagena. Otras 120 llegaron a lo largo de la Guerra Civil, que junto a los 15 cañones automáticos “MAKLEN OB 1917 de 37mm” (situado a la derecha en la foto, la cual está tomada en Diciembre de 1937 en Teruel), y otros 22 cañones “BOFORS” de 37mm suecos, equiparon las baterías contracarro de las Brigadas Mixtas Republicanas. Al finalizar la Guerra Civil este cañón, dio origen, en 1940, a un nuevo cañón de fabricación española, el contracarro 45/44 PLACENCIA de 45 mm, aprovechando los tubos destruidos y capturados, y montándolos sobre cureñas construidas en la Fábrica Naval de Sestao.