repaso 11 - ABORDO Escuela de navegación

REGLAMENTO DE ABORDAJES
1.- El reglamento internacional de abordajes es aplicable a todos los buques:
A. Que navegan en alta mar, excepto los buques militares
B. Buques mercantes y de recreo
C. Que navegan en alta mar y en aguas en comunicación con ella
D. Buques de propulsión mecánica solamente
2.- La expresión “en navegación” se aplica a todo buque que no está:
A. Ni fondeado, ni varado
B. Ni amarrado al muelle, ni varado
C. Ni fondeado, ni amarrado al muelle, ni varado
D. Ni fondeado, ni atracado
3.- El Reglamento internacional de abordajes indica que todo buque mantendrá
una vigilancia apropiada:
A. Sólo en circunstancias de visibilidad reducida
B. Sólo en tiempo calimoso
C. Sólo desde la puesta a la salida del sol
D. En todo momento
4.- Cuando una embarcación se vea obligada a cruzar un dispositivo de separación
de tráfico, deberá hacerlo:
A. Por el extremo norte del dispositivo
B. Con un ángulo de 45º
C. Lo más perpendicularmente posible a la dirección general de la corriente de tráfico
D. Cuando no haya ningún buque a la vista
5.- Entre un pesquero faenando y un velero deberá gobernar:
A. El que recibe el viento por babor
B. El que se encuentra más alejado
C. El velero
D. El pesquero
6.- ¿Qué arco de horizonte cubre una luz de tope por la proa?
A. Un total de 225º
B. 90º por banda
C. 11 cuartas
D. 135º
7.- Por la noche, una única luz roja en movimiento nos indicará que se trata del
costado de babor de:
A. Un buque d propulsión mecánica inferior a 50 metros
B. Un buque de vela
C. Un buque dedicado a la pesca
D. Una embarcación de práctico
8.- Navegando de día con buena visibilidad ¿qué marca izará en lugar bien visible
un yate de 9 metros de eslora propulsado mecánicamente?
A. Un cono negro apuntando con el vértice hacia el agua
B. Dos conos negros unidos por el vértice
C. Un cilindro negro colocado verticalmente
D. Ninguna marca
9.- De noche avistamos una luz blanca encima de una luz roja en la misma vertical,
y más abajo una luz roja. Se trata de:
A. Un buque de propulsión mecánica, navegando a vela y motor, que nos muestra su
costado de babor
B. Un buque de pesca de no arrastre, que nos muestra su costado de babor
C. Una embarcación de práctico, que nos muestra su costado de babor
D. Un buque sin gobierno en navegación con arrancada, que nos muestra su costado de
babor
10.- De día avistamos un buque que muestra una marca negra, consistente en dos
conos unidos por el vértice, y otra marca consistente en un cono con el vértice
hacia arriba. Se trata de:
A. Pesquero de arrastre cobrando sus redes
B. Pesquero con redes extendidas a menos de 150 metros
C. Pesquero con artes de cerco con jareta, obstaculizado por su aparejo
D. Pesquero con redes extendidas más de 150 metros
11.- Un buque que muestra, entre otras, tres luces rojas en la misma verticales:
A. Un buque sin gobierno
B. Un buque varado de más de 50 metros de eslora. Un buque con capacidad de
maniobra restringida
D. Un buque restringido por su calado
12.- Dos buques de vela van navegando y reciben el viento por bandas contrarias,
existiendo riesgo de abordaje. ¿Cuál de ellos deberá maniobrar y mantenerse
apartado del otro?
A. El que recibe el viento por estribor
B. El que recibe el viento por babor
C. El que recibe el viento por largo
D. El que recibe el viento por la cuadra
13.- Entre un pesquero faenando y un buque con capacidad de maniobra
restringida ¿Quién debe ceder el paso?
A. El pesquero
B. El que vea al otro por su propio costado de babor
C. El de capacidad de maniobra restringida
D. El que esté más cerca
14.- Dentro de una zona de visibilidad reducida, un buque de vela emitirá a
intervalos que no excedan de dos minutos:
A. Una pitada larga
B. Dos pitadas largas
C. Una pitada larga seguida de tres cortas
D. Una pitada larga seguida de dos cortas
15.- ¿Cuál de las siguientes señales indica peligro y necesidad de ayuda?
A. La señal “NC” del Código Internacional de Señales
B. Una señal emitida por un proyector de luz de tres destellos largos
C. La señal emitida por radiotelefonía consistente en la palabra “MIKE”
D. La emisión de tres pitadas cortas
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BALIZAMIENTO
1.- Una boya emite de noche dos destellos blancos cada cinco segundos. Se trata
de:
A. Una marca de peligro aislado
B. Una marca de aguas navegables
C. Una marca cardinal Norte
D. Una marca cardinal Este
2.- Una marca cardinal oeste indica:
A. Que las aguas menos profundas se encuentran al Oeste de la marca
B. Que las aguas más profundas se encuentran al Oeste de la marca
C. Que al verla se debe poner siempre rumbo Oeste
D. Que al verla se debe poner siempre rumbo Este
3.- Si salimos de puerto por un canal, las marcas laterales cuya marca de tope
es un cilindro debemos dejarlas por:
A. La banda de estribor
B. La banda de babor
C. La primera por babor, la segunda por estribor y así sucesivamente
D. Es indiferente, siempre que nos pequemos bien a las marcas
4.- ¿Qué indica una boya que emite de noche grupo de 2 más 1 (2+1) destellos
verdes cada 10 segundos?
A. Una marca de peligro aislado
B. Una marca lateral de estribor
C. Una marca lateral de bifurcación, canal principal a babor
D. Una marca lateral de bifurcación canal principal a estribor
5.- El color de la luz de una marca especial es:
A. Roja
B. Verde
C. Amarilla
D. Blanca
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PROPULSIÓN MECÁNICA
1.- ¿CUAL DE LAS SIGUIENTES AFIRMACIONES NO ES CORRECTA?
a) La corriente alterna cambia de sentido
b) Un alternador produce corriente alterna
c) La corriente alterna no tiene polaridad
d) Para aumentar el voltaje las baterías se conectan en paralelo
2.- NUESTRO BARCO CONSUME 5 LITROS DE COMBUSTIBLE CADA 10 MILLAS,
NAVEGANDO A 6 NUDOS. SI NUESTRO DEPOSITO TIENE UNA CAPACIDAD DE 40
LITROS Y QUEREMOS MANTENER UNA RESERVA DE 10 LITROS, ¿CUANTO TIEMPO
PODREMOS NAVEGAR?:
a) 5 horas
b) 7 horas
c) 10 horas
d) 12 horas
3.- LA REFRIGERACIÓN FORZADA CON AGUA DE MAR REALIZA LA SIGUIENTE
FUNCIÓN
a) Refrigera las bujías de motores de gasolina
b) Enfría el carter del motor
c) Refrigera el circuito de agua dulce
d) Impulsa el agua salada directamente al tanque de expansión
4.- LA LUBRIFICACIÓN DE LOS MOTORES INTERIORES DE BANCADA SE HACE:
a) Por mezcla de aceite y combustible
b) Por circulación forzada
c) Por goteo
d) Con aceitera manual
5.- EN LA FASE DE COMPRESIÓN DE UN MOTOR DIESEL DE CUATRO TIEMPOS:
a) La válvula de escape permanece abierta a la admisión cerrada
b) La válvula de escape permanece cerrada y la de admisión abierta
c) Ambas Válvulas abiertas
d) Ambas válvulas cerradas
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