¿Qué pasa alrededor del Parlamento Navarro?

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miércoles, 19 de marzo de 2014
¿Qué pasa alrededor del Parlamento Navarro?
Estamos tan acostumbrados a ver la realidad tal y como es, sin cuestionarla en
absoluto, que muchas veces somos incapaces de darnos cuenta de aberraciones
formidables que se presentan ante nuestros ojos y nos toca vivir como si fueran
imposibles de replantear. Un ejemplo de ello es la distribución del espacio y la
ordenación del tráfico en puntos neurálgicos de nuestras ciudades.
Ciclista circula por la acera delante del Parlamento Navarro
En la capital navarra, por ejemplo, el corazón de la ciudad, el centro donde
convergen todos los caminos se encuentra precisamente en el mismo
espacio en donde se produce el juego democrático.
El Parlamento Navarro se sitúa en uno de los lugares más deseados y junto al
principal nudo viario de Pamplona compuesto por las calles Yanguas y Miranda,
Navas de Tolosa, Avenida del Ejército y Conde Oliveto. En el mismo espacio
donde se asientan y no por casualidad: la Estación de Autobuses, el Servicio
Navarro de Salud, el Instituto Nacional de Seguridad Social, el Auditorio y Palacio
de Congresos Baluarte,la Ciudadela,la Cámara de Comercio, el Colegio de
Arquitectos, la Gerencia Municipal de Urbanismo, la Comisaríade la Policía
Nacional,la Mancomunidadde la Comarcade Pamplona, el Gobierno Militar, el
Corte Inglés… y la Escuela Municipalde Música Joaquín Maya, por mencionar
algunos. Todo en un radio de apenas 100 metros.
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Es este cruce de caminos el espacio más deseado y más valioso para muchos
navarros y visitantes en muchos sentidos, pero sobre todo en el sentido
circulatorio. Es ahí donde convergen las principales autopistas urbanas que
luego conectan con las interurbanas demostrando que todo se ha armado
para potenciar el acceso y el uso del automóvil de manera masiva y
dominante.
Este espacio está dotado,
además, de inmensos
aparcamientos (Baluarte,
Estación de Autobuses o el
propio y exclusivo del Corte
Inglés y los cercanos de
Rincón de la Aduana, Plaza
del Castillo y Plaza de
Toros) lo que provoca entre
los automovilistas una
sensación de accesibilidad
inmejorable.
¿Para los demás? Aceras
estrechas, pasos de peatones con relaciones semafóricas denigrantes, estrés y
sensación de peligro y falta de libertad de movimientos. Y ciclistas por las aceras
¡cómo no!
Pero lo que nadie se ha dado cuenta o quiere admitir es que es precisamente
esa ordenación del tráfico y del espacio tan abusivamente orientada al
automovilismo la que está estrangulando la potencialidad de estos enclaves
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y está restando habitabilidad a los mismos,haciéndolos poco atractivos e
incluso peligrosos para su disfrute. La imagen desértica de la Plaza de
Baluarte es especialmente significativa. El aislamiento del Parlamento,
representativo. La entrada de la Escuelade Música, un infierno. Todo por tratar de
mantener a toda costa el poderío del coche y su predominancia.
Coches oficiales esperan en la puerta del Parlamento Navarro
¿Cómo sería este espacio si se replanteara y se reorientara
hacia las personas en vez de hacia el tráfico motorizado?
¿Qué pasaría incluso si se peatonalizara y sólo fuera accesible a pie, en bici o en
transporte colectivo? ¿Qué pasaría si la Plaza del Baluarte se configurara como
un espacio de encuentro en vez de como un monumento desolador a la
megalomanía?
Pues probablemente que, después de ponernos muy tozudos discutiéndolo y
criticándolo, descubriríamos cómo toda la zona se revitalizaría y cómo
pasaría de ser un bastión del automóvil, una representación del aislamiento
político y de la ciudad concebida como un producto a ser un espacio
público interesante y vital, accesible y democrático, donde todas esas
instituciones que ahora se hallan enrocadas alrededor de ese Baluarte como
defendiéndose de la gente, se mostrarían más humanas, más amables y
más cercanas a la ciudadanía que lo que son ahora.
Yo voto por eso. Ya se hizo alrededor del Palacio de Navarra, sede del Gobierno
de Navarra, y hoy podemos disfrutar de este espacio sin condiciones.
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