FORMA O ESTADO FISICO (Número 1) Por: Prof. Dr. G. Van
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FORMA O ESTADO FISICO (Número 1) Por: Prof. Dr. G. Van Grembergen Traducido del alemán por Silvia Toro Trujillo, de la revista "gut Flug" editada en Bélgica en mayo de 1995. Sabemos muy bien, que solamente se logran resultados extraordinarios, con las mejores condiciones y un buen estado físico. Por ello, todos los colombófilos miden o estiman "la forma" (especialmente para los viudos). A través del tiempo, se han tenido en cuenta incontables "señales de la forma", las cuales no se pueden medir exactamente. Esta es la razón por la cual, se tienen que escoger cuidadosamente las palabras, cuando se escribe sobre este tema. Quiero además anotar inicialmente, que no se debe dar mucha credibilidad a las afirmaciones de colombófilos, que piensan o afirman con seguridad, que conocen la forma con la primera mirada o con el primer contacto de la paloma con la mano. Acepto que algunos colombófilos tienen buenas capacidades para ello, gracias a su experiencia e intuición, pero no se debe estimar esta capacidad o este poder, pues muy comúnmente estos colombófilos buenos, se equivocan en el orden en que nombran sus mejores palomas, ¡y ellas incluso, permanecen con el grupo!. Todos conocemos por supuesto los casos, en los que un colombófilo vuela extraordinariamente muchos domingos, pero en la semana siguiente las cosas no salen bien. Esto no se debe a una falta de calidad, sino claramente, a la desaparición desapercibida de "la forma". Incluyo acá las llamadas "señales de la forma", pero para que nos entendamos, el orden en que las nombro, no es el mismo de su importancia. Tomemos primero la forma de la paloma en aspectos generales. - El cuello brilla, los colores son igualmente intensos, las plumas están lisas, de manera que la paloma se ve más delgada y bella. - Las plumas de la cola se sobreponen, de manera que la cola es tan ancha como una sola pluma. - La caspa sobre las plumas, no dice la mayoría de las veces nada, pues está sobre ellas aún con una salud normal y hay inclusive más, cuando la paloma no hace un entrenamiento diario. De otro lado se conocen casos, en los cuales las palomas que están en buena forma, tienen abundante caspa y que por así decirlo, totalmente o parcialmente (por ejemplo solo en la cabeza) tienen un color falso (una paloma negra es casi blanca). - La mancha aceitosa (algunas veces también llamada mancha de forma) que esta sobre la segunda pluma externa de impulso (se da por el líquido amarillo, aceitoso, producido por una glándula) no es ante todo una señal confiable de forma. Lo mismo ocurre con la mancha roja de sangre (también llamada como puntos de forma), que algunas veces se ve en la parte alta del pecho (debido a un pequeño vaso sanguíneo). - Los ojos tienen que ser vivos y ante todo estar secos. Los bordes de los ojos tienen que estar secos y tan blancos como sea posible; igualmente las verrugas de la nariz (carúncula). Con relación al borde de los ojos y las verrugas de la nariz tengo que decir, que para una cantidad pequeña de palomas, estas son más bien rojizas, no pueden ser totalmente blancas. - Las patas se prefieren rojas. Aquí hay que poner cuidado cuando una paloma ha acabado de entrenar y regresa a casa, tiene las patas muy rojas. Ellas tienen que sentarse un buen rato en el palomar, solo así se pueden sacar conclusiones. Yo doy por supuesto más valor a que las patas estén secas, es decir, que ningún estiércol se les pegue. En la temperatura de las patas uno no se puede basar demasiado. En casos normales, la temperatura es de aproximadamente 3 a 4 grados por debajo de la temperatura corporal, pero siempre es más alta a la temperatura de la mano del hombre. Las patas se sienten especialmente calientes cuando la paloma poco antes se ha sentado esponjada. Esto no tiene tampoco nada que ver con más forma. - Se desea que el plumaje se sienta de alguna manera frío como húmedo, cuando la paloma ha estado un cuarto de hora en la cesta. - Hay algo que cada uno examina, cuando sostiene una paloma en la mano: cómo se siente ella. Al sostenerla, se tienen diferentes impresiones y yo soy de la opinión, que así debe ser. Hay notables diferencias entre las palomas en la estructura de su cuerpo y también en la estructura de su musculatura. No se pueden dar normas generalizadas y apropiadas, de cómo ellas tienen que ser. Se puede decir de una forma generalizada, que una paloma buena, que esta en forma, forma un "todo" cerrado con músculos, los cuales se sienten duros en las palomas que son realmente de cortas distancias y para las que son de largas distancias son mucho más elásticos. Algunas palomas de largas distancias parecen como infladas (sin ser blandas), cuando están en forma. Hay por supuesto incontables casos y excepciones. La conclusión práctica al respecto es, que se debe hacer algo para reconocer las características de cada paloma. - La observación del comportamiento en el palomar nos puede dar indicaciones de mucho valor. Se puede observar muy bien la característica de su estiércol, cuando las palomas después de su entrenamiento diario están encerradas en la noche en su nido. Por lo general se puede considerar, que masas pequeñas, bien compactas, con una cobertura blanca y eventualmente un par de plumones encima, son un signo de buena salud. Por supuesto hay aquí excepciones: algunos viudos buenos defecan un estiércol delgado, cuando están bien en forma, solo por su nerviosismo. - También, lo que pasa en el entrenamiento diario es definitivo. Nosotros estamos muy contentos, cuando ellos muy normalmente y sin mucha presión, vuelan media a una hora y esto no lo dice todo. Hay casos, en los cuales el entrenamiento transcurre de una forma muy satisfactoria y en el vuelo final no se alcanzan buenos resultados. Para otros (principalmente los que vuelan distancias cortas), se los espanta del techo y el domingo llegan; para palomas de largas distancias se debe pensar que este comportamiento conduce a tener poco éxito, porque los músculos del vuelo no se entrenan; pero esto no es siempre así. Uno de mis primeros amigos tuvo una paloma, que no volaba absolutamente nada en la semana, pero de Angouleme y Bordeaux ella fue siempre una de las primeras que llegó. Otra vez una excepción. - Yo pienso, que de determinados comportamientos, en relación con los vuelos diarios de entrenamiento, se deben tener en cuenta muchas más cosas. Quiero aclarar esto. Cuando las palomas tienen la oportunidad de detenerse en el techo, no pueden parar ni un minuto, ni cinco segundos; ellas no deben interrumpir. En el aire, dejan ver algunas palomas su forma, ya que ellas, por ejemplo, vuelan muy mezcladas, bajan y se juntan cuando llegan de diferentes direcciones, etc.; en algunas excepciones, se cambia el comportamiento social totalmente con la presencia de forma: repentinamente empiezan a volar algunas totalmente solas. - Y también existen los casos sobre los que yo ya escribí y denominé: "Sobre entrenamiento", por ejemplo los casos, en los que las aves en el entrenamiento de la mañana vuelan como un loco. Aquí sé alcanza la super forma, pero si se quieren llevar con buen éxito deportivo a un vuelo posterior de concurso, ellas se tienen que frenar. No se les debe hacer sueltas, inclusive hasta el enceste; así se evita, que las reservas acumuladas día a día se gasten. - También en la preparación del enceste se obtienen conclusiones. Así por ejemplo, esperan numerosos aficionados con experiencia un buen resultado, cuando el viudo se echa en el nido y currucutea, después de que se le muestra la hembra. Por lo contrario sé esperan malos resultados, cuando el buche en el momento del enceste está muy lleno; esta es una señal, de que el organismo no esta satisfecho (por torpeza o mal cálculo del aficionado). Yo pienso, que de esta forma he tratado las opiniones sobre las señales de forma. Quiero ante todo enfatizar, que lo anterior tiene que ver con una forma relativa: ninguna de estas señales de forma es infalible. Antes de terminar quiero tratar algunos puntos, a los cuales les doy mucha importancia, debido a que tienen que ver con las principales funciones vitales de la paloma. 1 Una de las más significativas señales para mí, es una respiración tranquila; el movimiento por la respiración de la paloma es imperceptible, cuando se sostiene en la mano sin presión. Esta fue para mí siempre la última prueba para determinar el orden de llegada de un vuelo de concurso. 2. Yo escribí un artículo sobre el peso. Se sabe, que tanto para aves migratorias como para palomas mensajeras, hay un peso ideal, que gracias a las reservas acumuladas, permite obtener los rendimientos esperados en el vuelo, con óptimas condiciones físicas. Para la paloma mensajera se debe conocer su peso correcto; esto es solo posible indirectamente. Se puede tranquilamente partir de la base, que una paloma, que en un determinado vuelo da un rendimiento extraordinario, en el momento de la suelta estaba en óptimo estado físico y tenía un peso ideal. Cuando se fue suficiente previsivo y se retuvo el peso antes del enceste, se sabe inmediatamente el peso ideal de esta paloma. Se puede luego, antes de cada vuelo de concurso, intentar alcanzar el mismo peso. Yo estoy convencido, que este factor es una medida para la forma, quizá es la más confiable, que todas las otras que se han recomendado. Para alcanzar el peso ideal, se requiere una regeneración del 100%. Esto lo deben tener en cuenta los que participan en largas distancias. Muchos manejan mal sus palomas después de un vuelo difícil y exitoso de larga distancia, pues las encestan demasiado pronto, porque piensan que hay una gran cantidad de señales de forma, las que ya anotamos son en su gran mayoría falsas. 3. También, hay la apariencia de "estar sobre-entrenado", como lo nombré antes. Se debe estar seguro de que el entrenamiento de la mañana se realizó realmente y que durante su ausencia no se asentaron en algún sitio, por ejemplo, en el campo o en la torre de una iglesia, etc. No se deben perder de vista durante los vuelos de entrenamiento, tanto como sea posible. Traducido del alemán por Silvia Toro Trujillo, de la revista "gut Flug" editada en Bélgica en mayo de 1995.
