Volvo Trucks. Driving Progress HOJA DE DATOS Luces interiores Posiciones para las luces blancas (todas las variantes). La iluminación interior es una característica importante en la cabina de un camión. Las fuentes de luz adecuadas y en la posición correcta aportan un entorno de trabajo seguro y agradable al conductor. Todas las variantes indicadas a continuación ofrecen una transición suave de la iluminación cuando las luces se encienden o se apagan. La iluminación se puede controlar tanto desde el área de conducción como desde la de descanso. Variantes de ventas INLI-BAS – iluminación interior blanca con transición de luz suave La luz interior blanca básica ofrece una iluminación funcional en la cabina. Cuando se abre una puerta, se encienden todas las luces blancas interiores y las luces de advertencia rojas de las puertas. Al cerrar la puerta, sólo se iluminan la luces blancas interiores. ESPECIFICACIÓN PosiciónLuces/color INLI-BAS INLI-NL/-NLD Puertas, escalones 2 blancas, 2 rojas 2 blancas, 2 rojas Debajo de la bandeja delantera 1 blanca1) 1 blanca, 1 roja1) Compartimento guardaobjetos bajo el salpicadero 1 blanca 1 blanca, 1 roja Estantería lateral, luces de lectura 2 blancas1) 2 blancas1) Tras la estantería lateral 1 blanca 1 blanca, 1 roja Techo 2 blancas 2 blancas Litera, luces de lectura 2 o 3 blancas2) 2 o 3 blancas2) Puertas con guía de luz 1 blanca 1 blanca, 1 roja3) Para HSLP y XHSL. 3 lámparas para HSLP y XHSL 3) Sólo en el Volvo FH16. 1) 2) Características y ventajas Interruptor de la luz en la bandeja delantera (INLI-BAS). 2012-09-06 SPA Versión 01 • La transición suave de la luz hace que el encendido y el apagado sean más agradables. • Controles ubicados para un fácil accionamiento. • La iluminación funcional contribuye a crear un entorno de trabajo agradable. • La luz roja no interfiere con la visión nocturna del conductor (INLI-NL & INLI-NLD). • La luz roja contribuye a crear un ambiente más agradable durante los largos turnos de noche (INLI-NL & INLI-NLD). • Tres posiciones predefinidas y función de regulador de intensidad para ajustar con precisión la intensidad de la iluminación en función de las necesidades personales (INLI-NLD). • Ajuste variado, cambio suave entre los distintos tipos de iluminación (INLI-NLD). • Se puede controlar desde el panel de control de la cabina dormitorio. HOJA DE DATOS Luces interiores Posiciones de las luces rojas (ILNLI-NL y INLI-NLD). INLI-NL – iluminación blanca y roja (nocturna) interior con transición de luz INLI-NLD – iluminación interior blanca y roja (nocturna) con transición de luz suave y regulador de intensidad La luz interior blanca básica se combina con una suave luz roja. Ideada para la conducción nocturna, la luz roja no interfiere con la visión del conductor por la noche. La luz nocturna genera una sensación de espacio en el interior de la cabina, lo que contribuye a crear un ambiente agradable incluso en trayectos nocturnos largos. Cuando se abre una puerta, se encienden todas las luces blancas interiores y las luces de advertencia rojas de las puertas. Al cerrar la puerta, sólo se iluminan las luces blancas interiores (iluminación nocturna apagada), o sólo las luces rojas interiores (iluminación nocturna encendida). Incluye todas las características de INLI-NL (véase arriba), así como un práctico regulador de intensidad. La iluminación está disponible en tres modos predefinidos: normal, luz nocturna y máxima. El cambio entre los distintos modos se lleva a cabo suavemente, permitiendo además afinar el ajuste. Por medio de los interruptores de ajuste +/-, la intensidad de la luz puede regularse de forma precisa para garantizar unas condiciones de iluminación perfectas. En la posición máxima, se encienden todas las luces habituales del interior de la cabina, excepto los flexos de lectura (opcionales) situados en las paredes laterales. Las luces interiores también se encienden cuando se abre una puerta o cuando se apaga el motor. Esta función puede desactivarse mediante un botón situado en el módulo de control de luces. Interruptores de luz en la bandeja delantera (INLI-NL). 2012-09-06 SPA Versión 01 2 (2)