La batalla de trafalgar. Partida para jugar con el sistema de Capitán

La batalla de trafalgar.
Partida para jugar con el sistema de Capitán Alatriste.
-
1 Introducción histórica.
La batalla de Trafalgar tuvo lugar el 21
de octubre de 1805, frente al cabo de
Trafalgar (provincia de Cádiz), en la
que se enfrentaron las escuadras aliadas
de Francia y España, al mando del
almirante francés Pierre Villeneuve,
asistido por el almirante español
Federico Gravina contra la armada
inglesa al mando de Horacio Nelson.
La reciente alianza entre la decadente
monarquía de Carlos IV de España y el
poderoso nuevo emperador Napoleón I
de Francia, merced a los tratados de San
Ildefonso firmados con la anterior
República Francesa (1796 y 1800),
obligaba a España no sólo a contribuir
económicamente a las guerras de
Napoleón, sino a poner a disposición de
éste la armada real para combatir a la
flota inglesa que amenazaba las
posesiones francesas del Caribe.
HMS Victory, único barco que se
conserva de esta batalla, hoy convertido
en museo. Dado que la intención última
que perseguía Napoleón al querer anular
a la flota inglesa era abrirse camino para
una futura invasión de las Islas
Británicas, se urdió un elaborado plan
para distraer a la marina inglesa
mientras se efectuaban los preparativos
de dicha invasión. Al tiempo que las
numerosas tropas de infantería francesas
se agrupaban en Boulogne-sur-Mer a la
espera de transporte marítimo, la
escuadra francesa al mando de
Villeneuve se uniría con la española,
iniciando una acción sobre las
posesiones inglesas del Caribe que
tenían como finalidad atraer al afamado
almirante Nelson a la zona, alejándolo
del Canal de la Mancha. Al llegar
Nelson a la isla de Antigua a primeros
Horatio Nelson
de junio de 1805, la escuadra
combinada abandonó el Caribe y puso
rumbo a la costa atlántica francesa.
Sin embargo, la acción emprendida por
el almirante Robert Calder en la batalla
del Cabo Finisterre el 22 de julio hizo
desistir a Villeneuve de continuar hacia
aguas del Mar Cantábrico, donde
pensaba que podría ser vencido por los
refuerzos ingleses. De este modo, la
escuadra que Napoleón esperaba
ansiosamente para iniciar la invasión
dio la vuelta y tras unas reparaciones en
el puerto de La Coruña, terminó
refugiándose en Cádiz.
Visto desde una perspectiva histórica, es
posible que esta retirada le sirviera a
Napoleón para continuar en el poder, ya
que es dudoso que, de haber embarcado
a su Grande Armée hacia Inglaterra,
hubiera podido resistir a la combinación
de las fuerzas austriacas y rusas que
estaban preparando el ataque y a las
que, con este ejército, venció en una
acción casi sorpresiva en Austerlitz, por
lo que, sea la suerte o la casualidad, la
posterior derrota que la flota combinada
sufriría en Trafalgar afianzaría la
posición de Napoleón en el Continente.
Muerte del Brigadier Cosme de Churruca
Con la flota franco-española atracada en
el puerto de Cádiz, Napoleón cambió de
estrategia y ordenó que se dirigieran a
apoyar el bloqueo de Nápoles, al tiempo
que enviaba un sustituto para
Villeneuve, que había caído en
desgracia a ojos del Emperador. A pesar
de que la combinación de ambas flotas
representaba una fuerza de combate
considerable, las auténticas condiciones
de esta flota (al menos de su parte
española) dejaban mucho que desear. La
reciente epidemia de fiebre amarilla que
había
azotado
Andalucía
había
desprovisto de tripulaciones a las naves,
por lo que muchos de los marineros
habían sido reclutados en una
apresurada y obligada leva. Por otro
lado, el estado mismo de los buques era
lamentable, tanto que algunos capitanes
españoles habían sufragado de su
bolsillo las reparaciones y la pintura de
sus barcos para no quedar deshonrados
ante los capitanes franceses. Tal como
el general Mazarredo comentaría:
«...llenamos los buques de una porción
de ancianos, de achacosos, de enfermos
e inútiles para la mar», palabras que
serían refrendadas por el mayor general
Don Antonio de Escaño cuando escribió
en su Informe Sobre la Escuadra del
Mediterráneo: «Esta escuadra hará
vestir de luto a la Nación en caso de un
combate, labrando la afrenta del que
tenga la desventura de mandarla», de
forma que, como puede observarse, la
impresión de los oficiales de la flota
española antes de la batalla era ya de
por sí muy pesimista.
Por otro lado, la escuadra inglesa al
mando del almirante Nelson estaba
compuesta por marineros profesionales,
casi todos con varios años de mar y
amplia experiencia en combate. De
hecho, eran los mismos marineros y los
mismos buques que habían puesto en
jaque a Francia y a España en varias
ocasiones como en la Batalla del Cabo
de San Vicente, en la Batalla del Nilo o
en la ya comentada del Cabo Finisterre.
Además se encontraba comandada por
un almirante que se había convertido
por méritos propios en toda una leyenda
en Inglaterra y en el resto de Europa.
Horatio Nelson se había batido con
éxito contra los daneses en Copenhague,
contra los franceses en Aboukir, había
afianzado la posición de fuerza inglesa
en el Mediterráneo y había conducido el
bloqueo contra Cádiz. A pesar de que el
número de buques ingleses era menor
que el de la flota combinada francoespañola, la superioridad en cadencia de
tiro y en capacidad de maniobra que le
otorgaba su experta marinería la
convertían en una fuerza insuperable
para los espléndidos pero mal
conservados y peor dotados buques
españoles.
Sin embargo, y ante las órdenes del
almirante Villeneuve de partir a pesar
de los consejos de los comandantes
españoles Cosme de Churruca y
Federico Gravina, que opinaban que no
era prudente hacerlo, la flota francoespañola partió de Cádiz el 19 de
octubre, encontrándose finalmente
ambas flotas al amanecer del día 21 a
pocas millas
Trafalgar.
-
frente
al
Cabo
de
2 Orden de batalla
1-NEPTUNO, 2-SCIPION, 3-INTREPIDE, 4FORMIDABLE,
5-MONT-BLANC,
6DUGUAY-TROUIN, 7-SAN FRANCISCO DE
ASIS, 8-RAYO, 9-SAN AGUSTIN, 10HEROS, 11-SANTISIMA TRINIDAD, 12BUCENTAURE, 13-REDOUTABLE, 14-SAN
JUSTO, 15-NEPTUNE, 16-SAN LEANDRO,
17-INDOMPTABLE, 18-SANTA ANA, 19FOUGUEUX, 20-MONARCA, 21-PLUTON,
22-ALGECIRAS, 23-BAHAMA, 24-AIGLE,
25-SWIFTSURE,
26-MONTAÑES,
27ARGONAUTE, 28-ARGONAUTA, 29-SAN
ILDEFONSO, 30-ACHILLE, 31-PRINCIPE
DE ASTURIAS, 32-BERWICK, 33-SAN
JUAN NEPOMUCENO.
34-VICTORY,
35-TEMERAIRE,
36NEPTUNE,
37-EURYALUS,
38LEVIATHAN,
39-CONQUEROR,
40BRITANNIA, 41-AJAX, 42-AGAMEMNON,
43-ORION, 44-PRINCE, 45-MINOTAUR, 46SPARTIATE, 47-ROYAL SOVEREIGN, 48BELLEISLE, 49-MARS, 50-TONNANT, 51BELLOROPHON,
52-COLOSSUS,
53ACHILLE, 54-REVENGE, 55-DEFIANCE, 56SWIFTSURE,
57-POLYPHEMUS,
58DREADNOUGHT, 59-THUNDERER, .60DEFENCE, 61-AFRICA
- 3 La Batalla
Después de esta introducción histórica
que sirve de preludio a la partida se
desarrolla la grandiosa batalla de
Trafalgar y es en este punto cuando los
personajes jugadores empiezan a
intervenir.
La acción se desarrolla desde las doce y
diez minutos del día 21 de octubre 1805
dentro de la flota franco-española de
cabo
trafalgar.
Los
personajes
representarán los papeles de los
oficiales del buque san Agustín, situado
dentro del grupo central de la flota y
último barco español rendido de la flota
combinada tras cinco horas de
encarnizada lucha.
El San Agustín comenzó descolocado
de la línea que había formado la flota
por ello el principio de la partida
consistirá en retomar su puesto en el
combate, cerca de los buques
Bucentaure y el grandioso Santísima
Trinidad de 140 cañones.
El sistema de navegación lo veremos
mas adelante.
El San Agustín es un buque de dos
puentes armado con 80 cañones y con
539 miembros de tripulación contando
con 112 hombres formando la
guarnición de infantería de marina, 132
artilleros y 29 oficiales incluyendo al
capitán y a los guardamarinas.
Los personajes deberán dirigir las
distintas secciones del barco y por lo
tanto tomarán todas las decisiones que
hagan falta para que el San Agustín
entre en combate y salir lo mejor parado
posible.
La misión por lo tanto es intentar
cambiar la historia y vencer a la flota
Británica, cosa realmente difícil, en
definitiva todo un reto.
- 4 Los personajes
El navío San Agustín estuvo
comandado históricamente por el
capitán Felipe Jago Cajigal pero en esta
ocasión y pensando que estamos
intentando cambiar la historia el buque
será capitaneado por un personaje
jugador cuyo nombre será asignado por
el mismo.
Los personajes son:
-
Capitán de Navio.
2º Oficial
Piloto
Oficial de Artillería
Teniente de Infantería
Teniente de infantería:
Dirigirá la infantería de marina que
actuarán cuando los navios se
encuentren a tiro de pistola. Las tiradas
del teniente afectarán directamente a la
salud d la tripulación de los enemigos.
El San Agustín.
Estos personajes tendrán distintas
funciones y se recomienda que se
tengan muy en cuenta a la hora de
desarrollar los personajes. Doy una
explicación de las mismas.
Capitán de $avio:
Se deberá dedicar a tomar las decisiones
sobre el buque, dirección, maniobras,
abordajes y toda idea que se le ocurra,
su puesto debe de estar en el castillo de
popa del buque.
2ª Oficial:
Tendrá la misma misión que el capitán
solo que deberá dar las órdenes que no
pueda dar él. Hay que tener en cuenta
que en el reglamento solo se podrá dar
una orden por turno y por persona, por
lo cual el 2º Oficial deberá de tener
también un papel importante.
Como ya hemos dicho el San Agustín es
el navío que tripularan los pjs. y como
tal tiene sus características:
Puentes: 2
Cañones: 80
Dotación de Artillería: 132
Modificador de Artillería: +2
Dotación de Infantería: 112
Modificador de Infantería: +2
Dados de casco: 3
Dados de daño de Artillería: 3
(Cada barco tendrá sus propias características,
pero considera que un buque de tres puentes
tendrá más dados de casco y de artillería,
mientras que las tropas británicas tendrán
mejores modificadores que las españolas y
francesas)
Piloto:
El piloto tendrá más protagonismo al
principio de la batalla pues deberá ser el
que haga las tiradas para pilotar el
buque, una vez enzarzados en combate
el piloto seguramente tendrá que echar
mano de su pistola y de su espada para
combatir al enemigo.
Oficial de Artillería:
Claramente dirigirá la artillería del
buque, de sus tiradas dependerán que
los demás buques vayan a pique o no.
Batalla de Trafalgar, óleo de Joseph Mallord
William Turner.
-
5 Sistema de combate.
Bien, el sistema de combate está basado
en el antiguo reglamento de star wars
(D6) de combates entre naves
espaciales, por supuesto con alguna
modificación porque estamos hablando
de navíos de línea.
El sistema de combate es muy abierto
para que sea el master el que tome la
decisión en el último momento, estamos
hablando de una partida de rol, no de un
war-game y en este caso las tiradas
tienen que servir para ayudar en la
partida no para definirla.
Maniobras del navío:
- El capitán o el 2º oficial decide la
maniobra a hacer
- El master agrega modificadores
- El Pilotó hace una tirada de táctica
naval de la ficha
- El resultado se resuelve igual que en el
juego.
Artillería:
- El oficial de artillería declara que va a
disparar
-El master agrega modificadores
dependiendo de la distancia y los daños
sufridos por el barco y tripulación (a
discreción del master)
- El oficial hace una tirada de artillería,
la dificultad se altera por el modificador
de artillería de la dotación.
- En el caso de acertar, se tiran los
dados de artillería y se suma la
diferencia entre la tirada y la dificultad
para impactar.
- El navio alcanzado tira sus dados de
casco y se comparan las dos tiradas.
tirada de artillería < tirada de casco
daño leve, se resta 1D10 de dot.
artillería
Tirada de artillería >= tirada de casco
Daño moderado se resta 2D10 de dot.
artillería y se anota un daño moderado
Tirada de artillería >= 2*tirada de
casco
Daño Grave se anota un daño grave, se
resta 2D10 de infantería de marina y
se tira en la tabla de daños graves
(notese que el daño se hace sobre la tripulación, esto
debe de influir sobre la efectividad de la misma a
discreción del master)
Los daños moderados se anotarán y
cuando se acumulen dos se generará un
daño grave.
Tabla de daños graves
1-3: Uno de los palos cae, cuando los
tres palos caen no se puede maniobrar.
4-5: Se abre una vía de agua, el barco
solo podrá disparar una vez cada dos
turnos pues la mitad de la tripulación
está achicando agua. Otro impacto aquí
y el barco se ira a pique.
6: posible impacto en la santa barbara,
si se saca otro seis el barco explota.
Disparos de mosquetes
-El oficial de infantería hace una tirada
de armas de fuego teniendo en cuenta el
modificador de infantería
-Si impacta se tira 1D10 y se suma la
diferencia entre la tirada y la dificultad
para disparar.
Abordajes.
Los abordajes se dejan a total discreción
del master, en este caso se para toda
acción y se narra todo el combate, no
hay reglas especiales salvo las que
quiera añadir el master. La duración del
abordaje será tomado en cuenta por el
master para el cálculo de turnos que ya
veremos mas adelante.
-
6 La duración de la batalla.
Para representar lo mejor posible la
situación históricamente he dividido la
partida en 30 turnos de navegación.
Los turnos de navegación representan
30 momentos a lo largo de la batalla y
que sirven para organizar mejor la
partida.
Durante un turno de navegación cada
personaje puede hacer una des estas
acciones:
- Ordenar una maniobra
- Ordenar arriar velas
- Ordenar izar velas
- Ordenar un abordaje
- Ordenar pre. para ser abordados
- Realizar una maniobra
- Disparar artillería
- Disparar con infantería
- Hacer señales a otro buque
- Interpretar señales de otro
buque.
Cada turno son 10 minutos de batalla,
que representa lo difícil que era
maniobrar con estos grandiosos buques,
sin embarco cuando se produzca un
abordaje se podrán hacer todas las
maniobras con los personajes en
combate que el master considere
apropiado. En un abordaje lo jugadores
actuaran libres por el barco, no estarán
ligados a sus puestos ya que en ese
momento toda la tripulación se une en
cubierta para luchar contra el enemigo.
Turnos de combate:
T
1
2
Hecho
Hora
LA COLUMNA DE COLLINGWOOD
ENTRA EN CONTACTO CON LA
COMBINADA.
12:10:00
LA COLUMNA DE NELSON ENTRA
EN
CONTACTO
CON
LA
12:20:00
COMBINADA.
12:30:00
12:40:00
12:50:00
13:00:00
13:10:00
13:20:00
13:30:00
13:40:00
3
4
5
6
7
8 NELSON ES HERIDO.
9
10
Por lo tanto, el gasto de turnos que se
hagan al realizar un abordaje dependerá
del mismo y de discreción del master.
11 DUMANOIR DIRIGIRSE AL CENTRO
En cuanto a las órdenes que se realicen
durante un turno generarán unas
consecuencias que dejamos también a
discreción del master, pues en este caso
creo que las opciones pueden ser muy
amplias.
12
13
14 SE RINDE EL REDOUTABLE.
15 SE RINDE EL NAVÍO ALGESIRAS.
16
17
18
19
20 SE RINDE EL AIGLE.
Por ejemplo, no dar la orden de
prepararse para el abordaje cuando se va
ser abordado, en ese caso la defensa del
barco en cubierta será más débil, sin
embargo desde el puente se podrá seguir
cañoneando al buque enemigo.
VILLENEUVE
ORDENA
A
DE LA BATALLA.
21 SE RINDE EL ARGONAUTA.
SE
RINDE EL SWIFT-SURE.
22 SE RINDE EL BUCENTAURE.
23 SE
RINDE
EL
NEPOMUCENO.
SAN
JUAN
13:50:00
14:00:00
14:10:00
14:20:00
14:30:00
14:40:00
14:50:00
15:00:00
15:10:00
15:20:00
15:30:00
15:40:00
15:50:00
EL PRÍNCIPE DE ASTURIAS SE
DE
LA
BATALLA
REMOLCADO POR LA FRAGATA
THEMIS. SE RINDE EL BAHAMA.
16:00:00
24 RETIRA
Por cierto, un barco que está siendo
abordado nunca recibe andanadas de
cañonazos.
25
SE RINDE EL SANTISIMA TRINIDAD.
26
27 SE RINDE EL SAN ILDEFONSO.
28
29
30 SE RINDE EL NEPTUNO (ESP.)
SE RINDE EL SAN AGUSTIN.
16:10:00
16:20:00
16:30:00
16:40:00
16:50:00
17:00:00
- 7 Final de la partida
Evidentemente el San Agustín no tiene que irse obligatoriamente a pique sin embargo si
se llega al turno treinta sin haber podido ayudar al Santísima Trinidad o al Bucentaure
se considera que los británicos han vencido. Este sistema ha sido ideado para
representar de alguna manera el hecho histórico de la batalla de Trafalgar, espero que
sirva para disfrutar de una gran aventura y de todo un reto.
Carlos Piedra Tutor.
Fuente bibliográfica: Wikipedia, la enciclopedia libre http://es.wikipedia.org/wiki/Batalla_de_Trafalgar