TARIFA ESPECIAL Nº 3 Viajes de servicio del personal de Renfe VIAJES DE SERVICIO DEL PERSONAL DE RENFE DESCRIPCIÓN La presente norma regula los viajes de servicio que realicen los trabajadores de Renfe, previamente autorizados por su Área de Actividad u Órgano Corporativo, en los trenes de Alta Velocidad–Larga Distancia. PROCEDIMIENTO DE Mediante el sistema informático de Recursos Humanos (SAP) conectado al AUTORIZACIÓN Sistema de Venta Electrónico, el responsable de Recursos Humanos que cada Área de Actividad u Órgano Corporativo designe, grabará en la pantalla correspondiente y para el trabajador afectado la prestación permitida, de las dos opciones existentes, pudiendo dar de baja a los mismos, una vez transcurra el período en que era necesario que el trabajador viajara de servicio. TIPOS DE AUTORIZACIÓN a) "Autorización a cama", código CL12, permite la utilización de plazas sentadas de las clases Preferente y Turista, así como de Literas y Camas (excepto Gran Clase). b) "Autorización básica", código 0L12, permite la utilización de plazas sentadas de las clases Preferente y Turista, así como Literas. En todos los casos, es preceptiva la formalización del viaje en taquilla o, si fuera posible, a través de la venta por Internet. Siempre que exista disponibilidad de plazas, el viaje de servicio se efectuará en clase Preferente. OPERATIVA DE VENTA a) Venta SIRE Previa presentación en el punto de venta de la Tarjeta de Transporte Ferroviaria y solicitud verbal de viaje de servicio, se emitirá billete con los mismos códigos de tarifa que los utilizados en los viajes de carácter personal (relacionados en la Tarifa Especial nº 2) y código de organismo 243. En el billete no aparecerá precio, siendo satisfecho su importe por la Área de Actividad u Órgano Corporativo a la que el trabajador pertenezca, mediante procedimiento de facturación interna. b) Venta por Internet Para adquirir los billetes a través de Internet, cuando la plataforma de venta lo permita, hay que darse de alta en la aplicación como ferroviario y disponer, por tanto, del correspondiente código de cliente específico para este personal. T. E. 3 06/03/08 VI.1 Pág. 1 de 4 TARIFA ESPECIAL Nº 3 Viajes de servicio del personal de Renfe PRECIOS Los precios a satisfacer por los mencionados billetes al Área de Actividad de Alta Velocidad–Larga Distancia, serán los mismos que para viajes de carácter personal: a) Trenes AVE Abono del 30% del precio del billete de clase Turista y del 45% de clase Preferente. Los billetes de la clase Club no tienen descuento alguno. b) Resto de trenes de Alta Velocidad–Larga Distancia: Abono del 25% del precio total del billete de cliente en plazas sentadas y literas, excepto en los siguientes casos: Abono del 45% del precio en los servicios de coche-cama. Abono del 45% del precio del billete en clase Preferente en los trenes Euromed, Alvia, Altaria y Alaris con restauración incluida en el precio del billete. Los billetes de viajes en servicio para trenes AVE, Altaria, Alvia y Euromed se deberán obtener mediante el documento de Operaciones Especiales de Viajeros (modelo 6191). Igualmente se usará este documento para trenes Alaris de recorridos con restauración incluida y en Gran Clase de Trenhotel. CAMBIOS Y ANULACIONES En las mismas condiciones económicas y plazos que están establecidos con carácter general. EXCEPCIONES I. Caso de que el tren a utilizar estuviera completo, en plazas sentadas se podrá emitir un billete sin plaza en Preferente o Turista, que faculta al trabajador a realizar el viaje sin derecho a asiento. II. En caso de acceso directo al tren, sólo será posible realizar el viaje de servicio en plazas sentadas o Litera, al no poder comprobar el Interventor en Ruta a que tipo de prestación está autorizado el trabajador, no estando, por tanto, permitido el viaje en Cama. T. E. 3 06/03/08 VI.1 Pág. 2 de 4 TARIFA ESPECIAL Nº 3 Viajes de servicio del personal de Renfe TRENES INTERNACIONALES Para los trenes internacionales que, en recorrido nacional, se hayan establecido condiciones similares a las de los trenes nacionales, será de aplicación la normativa especificada en este documento. Si el viaje de servicio a realizar es internacional, o el tren en su totalidad se considera internacional (incluidos los trayectos nacionales) la obtención del billete se realizará sobre la base de los documentos aportados (billetes FIP, autorizaciones de cama, etc.) abonando la parte económica que no cubran dichos documentos, en la forma que determine cada Área de Actividad u Órgano Corporativo (metálico, tarjeta, modelo 6191, etc.) Es necesario acceder siempre provisto de billete con reserva, expendido en taquilla, no siendo posible el acceso en ruta. PERSONAL DE CONDUCCIÓN E INTERVENCIÓN EN RUTA Dado que su trabajo se desarrolla principalmente a bordo del tren, podrán efectuar sus viajes de servicio con su Boletín de Liquidación de Jornadas que, junto con su Tarjeta de Transporte, constituirán su título de viaje. A la vista de estos documentos, el Interventor en Ruta, establecerá obligatoriamente el Boletín de Percepción en Ruta de Oficio, en el que recogerá los datos profesionales del trabajador, junto con los datos del viaje (tren, origen, destino, fecha, clase, ocupación total o parcial del tren, etc.) INTERVENCIÓN EN RUTA Se realizará de igual forma que si se tratara de viajes de carácter personal. En el caso de trabajadores que no posean billete de servicio como título de transporte, por su pertenencia a los colectivos de conducción e intervención o por las excepciones señaladas anteriormente, el Interventor/Supervisor del tren establecerá el correspondiente Boletín de Percepción en Ruta, que remitirá mensualmente a la Jefatura de Facturación-Control de Ingresos. Cuando un trabajador acceda al tren sin título de transporte válido en una estación sin venta electrónica (temporal o permanentemente) para realizar un viaje de servicio, estará obligado a localizar al encargado de la intervención para formalizar el viaje. Si el encargado de la Intervención, al realizar la misma, encuentra a un trabajador en el tren que ha omitido ir en su busca para formalizar el viaje, procederá como se indica en la normativa en vigor al efecto. T. E. 3 06/03/08 VI.1 Pág. 3 de 4 TARIFA ESPECIAL Nº 3 Viajes de servicio del personal de Renfe Esta Tarifa anula y sustituye a: Tarifa Especial 3 II.4.1 de fecha 1 de junio de 1996 Tarifa Especial 3 II.4.1 Modificativo 5/97 de fecha 15 de julio de 1997 Tarifa Especial 3 II.4.1 Modificativo 7/98 de fecha 1 de julio de 1998 Tarifa Especial 3 II.3 de fecha 3 de noviembre de 2003 JOSÉ LUIS PARRA CARVAJAL Director de Marketing y Diseño de Productos Vº Bº ABELARDO CARRILLO JIMÉNEZ Director General de Servicios de Alta Velocidad – Larga Distancia T. E. 3 06/03/08 VI.1 Pág. 4 de 4