MANTENIMIENTO CAMARO 2010: Cuando el mensaje de CHANGE ENGINE OIL

MANTENIMIENTO CAMARO 2010: Cuando el mensaje de CHANGE ENGINE OIL SOON (Cambio de Aceite) aparezca debe cambiar el aceite antes de 1000 kms. El aceite debe ser cambiado al menos una vez al año. Cuando se realice este cambio de aceite se tienen que realizar el tipo de servicio que corresponda, MANTENIMIENTO I o MANTENIMIENTO II MANTENIMIENTO I (En cada cambio de aceite) * Cambio de aceite y filtro * Chequeo del nivel del líquido refrigerante. * Chequeo del nivel del líquido del limpiaparabrisas * Chequeo de la presión de los neumáticos. * Inspección del estado de los neumáticos. * Realizar si fuera necesaria la rotación/cruce de neumáticos. * Revisión del filtro del aire del motor * Inspección del sistema de frenos MANTENIMIENTO II: (Después de un Mantenimiento I o después de 10 meses desde el último servicio o cambio de aceite) *Realizar los servicios de Mantenimiento I * Inspección de la suspensión y de la dirección. Inspección visual de piezas perdidas y/o dañadas. * Inspección del sistema de refrigeración. Inspección visual de los latiguillos, tubos, uniones, etc. (Reemplazar si fuera necesario) * Inspección de las gomas de los limpiaparabrisas. (Limpieza o sustitución si fuera necesario) * Revisión de las bisagras y uniones de la carrocería, cerraduras, anclajes de los asientos y engrase del techo solar. (Aplicar grasa silicona en las gomas de las uniones con un trapo limpio aumenta la duración de estas así como mejora el sellado y evita chirridos y que se peguen) * Chequeo de los componentes del sistemaRESTRAINT *Chequeo del líquido de la transmisión automática y rellenado si fuera necesario. * Chequeo del nivel del líquido del eje trasero y rellenado si fuera necesario. * Revisión del filtro del aire del motor. * Sustitución de los filtros del aire del habitáculo (o cada 12 meses, lo que antes ocurra) Además añadir a estos dos mantenimientos: El Primer cambio de aceite después de los 40.000 KM: *Inspección del sistema de combustible por daño o fuga *Inspección del sistema de escape por posibles daños o piezas perdidas. El Primer cambio de aceite después de los 80.000 KM: * Cambio del filtro del aire del motor * Cambio del líquido de la transmisión automática para vehículos conducidos en climas calientes con alta densidad de tráfico, en terrenos inclinados o montañosos, cuando se use remolques o se use como taxi, policía o servicio público. * Cambio del líquido del eje trasero para vehículos conducidos en climas calientes con alta densidad de tráfico, en terrenos inclinados o montañosos, cuando se use remolques o se use como taxi, policía o servicio público. El Primer cambio de aceite después de los240.000 KM: * Vaciado, limpiado y rellenado del sistema de refrigeración del motor y chequeo de la presión máxima. Limpieza del exterior del radiador y del condensador del aire acondicionado.(O cada 5 años, lo que antes ocurra) * Inspección de la correa de distribución y reemplazarla si fuera necesario. PUNTOS DE MANTENIMIENTO SERVICIO CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO DEL MOTOR. RESETEO DEL SISTEMA DE LA DURACION DEL ACEITE DEL OREDENADOR CHEQUEO DEL NIVEL DE LIQUIDO REFRIGERANTE CHEQUEO DEL NIVEL DE LIQUIDO DEL LIMPIAPARABRISAS CHEQUEO DE LA PRESION DE LOS NEUMATICOS INSPECCION DE LOS NEUMATICOS ROTACION/CRUCE DE LOS NEUMATICOS SI FUERA NECESARIO REVISION VISUAL DE FUGA DE LIQUIDOS CHEQUEO DEL FILTRO DE AIRE DEL MOTOR (VEHICULOS CONDUCIDOS EN AMBIENTES POLVORIENTOS) CHEQUEO DEL SISTEMA DE FRENOS CHEQUEO DE LA DIRECCION Y DE LA SUSPENSION CHEQUEO DEL SISTEMA DE REFRIGERACION CHEQUEO DE LAS GOMAS DE LOS LIMPIA PARABRISAS ENGRASE DE LAS PIEZAS DE LA CARROCERIA CHEQUEO DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA RESTRAINT CHEQUEO DEL LIQUIDO DE LA TRANSMISION AUTOMATICA CHEQUEO DEL LIQUIDO DEL EJE TRASERO CHEQUEO DEL FILTRO DEL AIRE DEL MOTOR (VEHICULOS NO CONDUCIDOS EN AMBIENTES POLVORIENTOS) CAMBIO DE FILTRO DEL AIRE DEL HABITACULO MANTENIMIENTO I * * * * * * * * * MANTENIMIENTO II * * * * * * * * * * * * * * * * * *