RED DE CANALES RED URBANA HISTORIA Y PERSPECTIVAS FUTURAS DE LOS CANALES DEL MAIPO DAVID SCOGNAMIGLIO ARQUITECTO LOS CANALES -HISTORIA Y EVOLUCION -TEMATICAS CLAVES PARA SU COMPRENSION -LOS DESAFIOS A FUTURO SANTIAGO DE CHILE SANTIAGO DE CHILE EXPANSION ULTIMOS 50 AÑOS SANTIAGO 1800 SE CONSTRUYE EL CANAL SAN CARLOS PARA ALIMENTAR LAS AGUAS DEL RÍO MAPOCHO Y ABASTECER LA CIUDAD RIO MAPOCHO CANAL SAN CARLOS RIO MAIPO 1840 SE CONSTRUYE EL CANAL EYZAGUIRRE, EL OBJETIVO ES REGAR LOS CULTIVOS EN EL LLANO DE LA REGION METROPOLITANA SE FORMA LA VILLA DE SAN BERNARDO RIO MAPOCHO CANAL SAN CARLOS CANAL EYZAGUIRRE RIO MAIPO 1909 SE CONSTRUYE EL CANAL DE LA LUZ EN CONJUNTO CON LA CENTRAL HIDROELECTRICA LA FLORIDA RIO MAPOCHO CANAL SAN CARLOS CANAL LA FLORIDA CANAL EYZAGUIRRE RIO MAIPO 100 AÑOS DESPUÉS QUE HA PASADO HASTA AHORA 1/ LA RED DE CANALES HA LLEGADO A MÁS 400KM RIO MAPOCHO RIO MAIPO 2 / LOS CANALES HAN PASADO DE UN CONTEXTO RURAL A UN CONTEXTO MAYORITARIAMENTE URBANO 3/ HA CAMBIADO EL USO DE LOS CANALES DE RIEGO DE CULTIVOS A MULTIPLES USOS AGUAS INDUSTRIALES PRODUCCION ELECTRICIDAD RIEGOS URBANOS CULTIVOS CEMENTERIOS EQUIPAMIENTO DEPORTIVO VERDE URBANO ABASTECIMIENTO PARA TRATAMIENTO AGUA POTABLE 4/ LOS CANALES HAN LLEGADO A UNA CIERTA DECADENCIA BASURAL / ARMAS / CAJEROS / AUTOS ROBADOS / ACCIDENTES 4/ LOS CANALES HAN LLEGADO A UNA CIERTA DECADENCIA BASURAL / ARMAS / CAJEROS / AUTOS ROBADOS / ACCIDENTES 5 / LA RED DE AGUAS SE HA TENIDO QUE ADAPTAR A NUEVAS REDES URBANAS -METRO -AUTOPISTAS -NUEVAS CALLES 6 / LOS CANALES HAN DEJADO TRAZAS URBANAS DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA 6 / LAS TRAZAS URBANAS DEJADAS 6 / LAS TRAZAS URBANAS DEJADAS 6 / LAS TRAZAS URBANAS DEJADAS 6 / LAS TRAZAS URBANAS DEJADAS 6 / LAS TRAZAS URBANAS DEJADAS TEMATICAS CLAVE PARA LA COMPRENSION DE LOS CANALES 1/ EL SISTEMA DE CANALES ES MÁS EFICIENTE SI LA VELOCIDAD DE ESCURRIMIENTO ES ALTA. PORQUE SE NECESITA RIEGO, AGUA POTABLE, PRODUCCION ENERGIA, AGUAS INDUSTRIALES ETC.. EN CANTIDADES DETERMINADAS COMO POR INTERNET. 2/ EL ENTUBAMIENTO DE LOS CANALES 300 KM DE CANALES SOBRE 400 HAN SIDO ENTUBADOS ES DECIR LA MAYORIA. PORQUE SE ENTUBAN LOS CANALES -MEJOR EFICIENCIA DEL SISTEMA -MENOR CONTAMINACION DE LAS AGUAS -MENOR RIESGO PARA LAS PERSONAS PERO -RIESGO DE PERDER TRAZAS URBANAS HISTORICAS -PELIGRO DE PERDER ÁREAS NATURALES Y/O ESPACIOS PUBLICOS -CAMBIO DE LAS CARACTERISTICAS ESTETICAS Y MEDIOAMBIENTALES 3/ LOS CANALES TIENEN UNA VARIACION DE CAUDAL MUY IMPORTANTE POR LO QUE NECESITAN UN CAUCE SOBREDIMENSIONADO POR ESTO EL NIVEL DE LA CALLE ES DISTANTE DEL NIVEL DE LAS AGUAS EN ESTADO DE NORMALIDAD DE CAUDAL DE TODO ESTO LOS CANALES -ESTAN DISTANTES DE LA CIUDAD -GENERAN UN SENTIMIENTO DE INSEGURIDAD EN CIERTO PUNTOS -NO SON APROVECHADOS COMO ELEMENTOS DE MEJORÍA DE LA CALIDAD URBANA Y MEDIOAMBIENTAL DE SANTIAGO -NO ESTAN AN LOS PLANES DE ORDENAMIENTO DEL TERRITORIO, SON ELEMENTOS DEJADOS LA FUNDACIÓN SAN CARLOS DE MAIPO TRABAJA PARA LA COORDINACION Y EL DESARROLLO DE PROYECTOS DE MAJORIA DE LOS ENTORNOS DE CANALES. CADA AÑO SE REALIZAN PROYECTOS EN CONJUNTOS CON MUNICIPALIDADES, UNIVERSIDADES Y OTRAS INSTITUCIONES. POR EJEMPLO 1/ CANAL LAS PERDICES (ENTUBADO) SE COORDINÓ EL DISEÑO DE17 KM DE CICLOVIA QUE RECUPERAN LAS ÁREAS DEJADAS POR EL ENTUBAMIENTO DEL CANAL CONSTITUYENDO UNA CICLOVIA, UN PARQUE, UN NUEVO ESPACIO URBANO PARA LA COMUNIDAD POR EJEMPLO 1/ CANAL LAS PERDICES (ENTUBADO) POR EJEMPLO 2/ LA PINTANA DE BASURAL POR EJEMPLO 2/ A CICLOVIA LOS DESAFIOS A FUTURO . UN PLAN MAESTRO DE ENTORNO CANALES . LA NECESIDAD DE CONEXIONES INTERCOMUNALES . LA NECESIDAD DE INTERES POLITICO SOBRACOMUNAL . ESTUDIOS COMO ESTE WORKSHOP MUCHO POR HACER