MODELOS Y SUS CARACTERÍSTICAS Las Línea de Bombas Neumáticas a Doble Diafragma INDESUR esta compuesta por equipos de distinta capacidad y disponibles en diversos materiales. La selección del modelo correcto depende fundamentalmente de las características del fluido a bombear y del servicio requerido. A continuación se incluyen a modo de resumen las distintas opciones y sus principales características. MATERIALES DISPONIBLES 40 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • PTFE Poliamida • • • • • • • • • • Polipropileno • • • • • Aluminio • • • • PTFE • • • • • Viton (FPM) • • • • • Nordel (EPDM) • • • • • Neoprene (CR) PTFE • • • • • Buna-n (NBR) Santoprene • • • • • Caucho natural (NR) Viton (FPM) • • • Nordel (EPDM) • • • • Neoprene (CR) • • • • • Buna-n (NBR) • • • • • Partes secas Esferas y juntas Caucho natural (NR) Acero inox AISI 316 • • • • • PTFE Acero inox AISI 304 • • • • • Diafragmas Polipropileno Fundición gris D07 D15 D25 D50 D50-H D75 Aluminio Carcaza • • 30 20 10 3 caudal [m /h] Material de cuño color diafragmas Santoprene crema Caucho natural (NR) N negro Buna-n (NBR) B negro Neoprene (CR) O negro Nordel (EPDM) E negro Viton (FPM) V negro PTFE blanco resistencia a la abrasión excelente excelente muy buena muy buena buena regular pobre temperatura de -30 a 100 ºC de 0 a 70 ºC de -10 a 80 ºC de -15 a 90 ºC de -50 a 130 ºC de -20 a 180 ºC de 0 a 100 ºC precio relativo bajo bajo bajo medio medio muy alto alto Materiales de carcaza y rangos de PH aproximados (no implica compatibilidad química con el fluido) ácido neutro básico - alcalino 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 PTFE Polipropileno Acero inox AISI 316 Fundición gris Aluminio www.bombasindesur.com.ar GUÍA RÁPIDA DE APLICACIÓN DE LOS PRINCIPALES MATERIALES INDESUR ARGENTINA ha confeccionado esta breve guía resumiendo las principales aplicaciones de los materiales comúnmente utilizados en la fabricación de sus equipos. La información que aquí se incluye debe utilizarse como una primera orientación y de ninguna manera reemplaza a las Tablas de Compatibilidad Química o a la selección de materiales que pudiera realizar el Departamento Técnico de INDESUR. Esta guía no constituye garantía alguna del desempeño de los equipos o de cualquiera de sus componentes. MATERIAL DE LOS DIAFRAGMAS Aluminio Santoprene Agua dulce Barros neutros. Barbotina Tinta Fenoles y compuestos fenólicos Grasas y aceites animales y vegetales Diesel fuel, jet fuel y fuel oil Buna-n (NBR) Nafta con plomo Hidrocarburos alifáticos y alicíclicos Látices, Aguarrás Alcoholes, Aldehidos, Cetales, Cetonas Nordel (EPDM) Amidas, Aminas, Anilina, Ésteres (2) Acetatos, Glicoles, Gliceroles y Ftalatos Hidrocarburos aromáticos Nafta sin plomo Viton (FPM) Aceites sintéticos MATERIAL DE LA CARCAZA Polipropileno (temperatura máx. 80 ºC) Ácidos y anhídridos orgánicos. Ácidos inorgánicos diluidos (1) Materiales alcalinos Detergentes Soluciones azucaradas Halógenos y sus compuestos (3) (4) Peróxidos Acero inoxidable AISI 316 Hidrocarburos alogenados (4) Hidrocarb. aromáticos alogenados (4) Compuestos orgánicos de azufre ACLARACIONES: Los compuestos y sustancias listados, se colocaron en los casilleros considerados como “primera opción” teniendo en cuenta un criterio técnicoeconómico, esto implica que varios de los productos pueden manejarse también con otra combinación de materiales. Características particulares del servicio (temperatura, abrasión, etc.) pueden requerir el empleo de otros materiales. Algunos materiales pueden no estar disponibles en toda la línea. El PTFE puede utilizarse como material de diafragmas para todos los casos listados. Aunque su resistencia química es insuperable, tiene pobres propiedades mecánicas (flexión y abrasión). En general reemplaza al Viton debido al alto precio de aquel. REFERENCIAS: (1) Para Ácidos inorgánicos concentrados se debe consultar cuidadosamente la compatibilidad para cada caso. (2) Para varios de los productos incluidos en los grupos listados puede ser reemplazado por Santoprene (3) Excepto cloro y sus compuestos (4) ¡PELIGRO!, NO usar aluminio: La acción corrosiva de ciertas sustancias alogenadas sobre el aluminio puede causar una explosión. www.bombasindesur.com.ar