FL 42 R 818L, FL 42 R 8L MMA18 Suspensión Ballesta FL
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Volvo Trucks. Driving Progress FL 42 R 818L, FL 42 R 8L MMA18 Suspensión Ballesta FL 42 R 818L 2857 ,225 Cabina 2400 Dimensiones del Chasis [mm] WB Dist. entre ejes 3500 3800 4100 4400 4700 5000 5300 5600 5900 6200 6500 6800 A D N N Longitud total del chasis Centro del eje trasero a inicio de carrocería Voladizo trasero (Min) Voladizo trasero (Max) 6975 2909 1515 2155 8425 3809 1615 2705 8915 4109 1615 2895 9435 4409 1615 3115 9915 4709 1615 3295 10425 5009 1615 3505 10835 5309 1615 3615 11430 5609 1615 3910 11730 5909 1615 3910 12030 6209 1615 3910 Y Y W W Centro de Gravedad de la carga util (Min) Centro de Gravedad de la carga util (Max) Longitud de carroceria (Min) Longitud de carroceria (Max) 845 915 986 1056 1009 1094 1179 1264 3800 4230 4659 5090 4128 4588 5046 5505 1127 1349 5520 5965 1198 1435 5948 6423 1267 1519 6379 6884 1338 1605 6808 7342 1406 1688 7243 7806 1479 1776 7667 8260 1543 1855 8107 8731 1610 1937 8544 9198 3460 1865 5325 12675 3470 1880 5350 12650 3485 1905 5390 12610 3495 1920 5415 12585 3510 1935 5445 12555 3510 1960 5470 12530 3535 1970 5505 12495 3545 1975 5520 12480 7425 3209 1615 2305 7955 3509 1515 2535 Pesos del chasis [kg] Eje delantero Eje trasero Peso en orden de marcha Carga util (incluye carroceria, conductor, combustible, etc) 3410 1795 5205 12795 3425 1810 5235 12765 3440 1830 5270 12730 3450 1845 5295 12705 Diametro de giro [mm] Diametro de giro entre bordillos Diametro de giro entre paredes 12300 13200 14100 15000 15800 16700 17600 18500 19400 20300 21100 22000 13500 14400 15300 16200 17100 17900 18800 19700 20600 21500 22400 23300 Pesos legales [kg] Tecnico Peso total del vehículo Peso total en combinación Eje delantero Eje trasero 18000 18000 7100 11500 Notas Importantes Dimensiones del Chasis De eje delantero a trasera de cabina: +291 mm para CAB-SSLP. La distancia D incluye un espacio libre frontal de 50 mm y para rígidos también un falso bastidor de 120 mm. La altura puede variar ± 20 mm para ballestas y ± 10 mm para suspensión neumática. Todas las dimensiones son de chasis sin carga y con eje auxiliar elevado. Los pesos y dimensiones estan basados de acuerdo a los neumaticos: Neumaticos en eje delantero: 305/70R22.5 Neumaticos en eje motriz: 305/70R22.5 Los pesos de chasis incluyen aceite, agua, AdBlue, 0 litros de gasoil, sin conductor. Peso en orden de marcha puede variar ± 3%. Diametro de giro calculado teoricamente. El peso legal puede variar según el país. Para mayor detalle en la información de pesos, incluyendo equipamiento opcional, pida a su concesionario Volvo que introduzca los datos de su camión en el sistema de información de pesos de Volvo (WIS). No usen este dibujo para el carrozado. Utilicen las Instrucciones de superestructuras y el dibujo de chasis FL42R818L. 1 (3) Ref: FL 42 R 818L ESP 2016-09-08 ESP FL 42 R 818L, FL 42 R 8L MMA18 Suspensión Ballesta FL 42 R 818L COMPONENTES ESENCIALES ■ RAD-L80 □ RUP-FIX2 Antiempotramiento trasero fijo, aluminio Distribución Eje Trasero, 1 eje, 1 Motriz, Suspensión ballesta 2 hojas 80mm de ancho □ RFEND-T Guardabarros trasero colocado para transporte ■ EU6SCR Nivel de Emisiones EURO6, SCR+DPF+EGR LLANTAS Y NEUMATICOS ■ D8K250 □ D8K280 Motor D8K de 250HP Motor D8K de 280HP □ EBR-CEB ■ EBR-EPG Freno Motor de Compresión y de Gases de Escape Freno motor de regulador de gases de escape (EPG), con una capacidad de frenado de 130 kW a 2800 rpm. □ AL306 □ ATO1056 ■ ZTO1006 ■ RSS1132A ■ SPWT-F Rueda de repuesto igual a la delantera ■ SWCP-LF □ SWCP-R □ SWCP-T □ SWCP-TP Caja de cambios automatica Allison de 6 marchas Caja cambios automatizada, 6 marchas, 1070 Nm de par motriz máximo Caja cambios ZF, 6 marchas, supermarcha Soporte de rueda de repuesto delante del eje trasero a la izquierda Soporte de rueda de repuesto trasero bajo chasis Rueda repuesto (sin soporte) sujeta al chasis con cinchas Soporte de rueda de repuesto montado en el chasis durante el transporte ■ JACK-10T Gato para 10 toneladas □ GAUGE-TP Indicador presión neumáticos Eje trasero unico, con reduccion simple, carga maxima sobre eje de 13 ton, MMC que aguanta el eje de 32 ton LINEA MOTRIZ PAQUETES □ DISTRI □ DISTRI+ □ VOCATI Paquete de cabina, Distribución Paquete de cabina, Distribución + Otras aplicaciones □ □ □ □ ■ Paquete Avanzado de Audio Paquete Básico de Audio Paquete de audio medio Paquete de audio medio extra Preinstalación de Audio AUDADV AUDBAS AUDMED AUDMED+ AUDPREP CHASIS ■ FST-PAR Suspension delantera de ballestas parabolicas ■ RSTAB1 Barra estabilizadora trasera de rigidez normal □ EBS-MED Paquete medio de EBS, que incluye control de traccion y ayuda de arranque en cuestas Paquete estandar de EBS que incluye ABS, frenada mixta, control de par motor, sincronización para bloqueo de diferencial, aviso de Tª de frenos, aviso de bajas prestaciones de frenado, solicitud de frenada exterior, asistente de frenada, sensor de velocidad de ruedas, distribución de frenada y registro de código de fallo. ■ EBS-STD ■ CS39A-O Disco de embrague sencillo, de 395 mm □ RET-TPT Ralentizador (retarder) en caja de cambios automatica □ TC-HWO Enfriador de Aceite hidráulico de la C. Cambios, tipo Agua/Aceite ■ 1COMP500 □ 2COM1080 Compresor aire 1 cilindro, 500 L/min. Compresor aire 2 cilindros, 1080 L/min. ■ AIRIN-HI □ AIRIN-RL Toma Aire Alta Toma Aire Trasera Baja, montaje bajo a altura de guardabarros ■ ACL1ST □ ACL1ST-S Filtro de aire con un elemento filtrante Filtro aire con dos elementos filtrantes ■ 24AL110B □ 24AL130B Alternador de 110 Amperios Alternador de 130 Amperios □ CCV-C ■ CCV-OX Ventilacion cerrada del carter Ventilación del cárter Abierta Ampliada □ EST-AID Precalentador de ayuda para el arranque de motor □ PTER-100 □ PTER-DIN Toma de fuerza trasera de motor con brida DIN 7647 Toma de fuerza trasera de motor con conexión DIN5462 para bomba hidraulica (conexión hembra para eje estriado) Toma de fuerza trasera de motor con brida SAE 1410 □ PTER1400 ■ RST-PAR1 □ RST-PAR3 Suspension trasera de ballestas parabolicas Suspension trasera de ballestas parabolicas rigidas ■ FST7070 □ FST8080 Espesor de bastidor 7.0 MM Espesor de bastidor 8.0 MM □ PR-HF4SH □ 2BATT140 ■ 2BATT170 2 Baterias de 140 Ah 2 Baterias de 170 Ah □ PR-HF6S ■ BAMAFREE Baterías de bajo mantenimiento □ ADR2 ADR (transporte de mercancias peligrosas), 2 interruptores ■ R80P Deposito de combustible de plastico de 80 litros en la derecha Volumen mínimo 80l Volumen máximo 430l ■ UL-FUEL Sin deposito de combustible a la izda. Volumen mínimo 160l Volumen máximo 210l □ PR-HF4S □ PR-HP4S □ PR-HP4SH □ PR-HP6S □ PTR-FH1 □ PTR-FH2 □ ADTP-L ■ ADTP-R Posición del Tanque de Ad-Blue a la izquierda Posición del Tanque de Ad-Blue a la derecha □ WHC-FIX1 □ WHC-FIX2 1 calzo de rueda 2 calzos de rueda □ TOWMBRH Travesaño de remolque, posición alta, montado en posición □ C-RO40AG Enganche de remolque Rockinger 400 G145, para pasador de 40 mm □ PTR-PH4 ■ TOWF-NO1 □ TOWF-NO2 Un enganche delantero para remolcado Dos enganches delanteros para remolcado ■ PTR-PK □ TREL15 Conector para Remolque 15-POL.EL. □ TBC-EC □ PTR-ZF2 □ PTR-ZF3 Conexión Frenos de Remolque, acorde a Unión Europea ■ Equipo Estándar □ PTR-FH5 □ PTR-PH1 □ PTR-PH2 Toma de fuerza en caja de cambios Allison, 400 Nm, con brida montada en el lateral del convertidor de par Toma de fuerza en caja de cambios Allison, 400 Nm, elevadas rpm, con brida montada en el lateral del convertidor de par Toma de fuerza en caja de cambios Allison, 600 Nm, con brida montada en el lateral del convertidor de par Toma de fuerza en caja de cambios Allison, 400 Nm, con conexíon para bomba hidraulica montada en el lateral del convertidor de par Toma de fuerza en caja de cambios Allison, 400 Nm, elevadas rpm, con conexíon para bomba hidraulica montada en el lateral del convertidor de par Toma de fuerza en caja de cambios Allison, 600 Nm, con conexíon para bomba hidraulica montada en el lateral del convertidor de par Toma de fuerza en caja de cambios, HYDROCAR S81, con brida DIN Toma de fuerza en caja de cambios, HYDROCAR S84, con brida Toma de fuerza en caja de cambios, HYDROCAR S88, con conexion DIN para bomba Toma de fuerza en caja de cambios, HYDROCAR S81, con conexion DIN para bomba Toma de fuerza en caja de cambios, HYDROCAR S84, con conexion DIN para bomba Toma de fuerza en caja de cambios, HYDROCAR S88, con conexion DIN para bomba Kit de preinstalación electrica, incluida electrovalvula, para toma de fuerza en caja de cambios Toma de fuerza en caja de cambios con brida DIN Toma de fuerza en caja de cambios con conexion DIN para bomba hidraulica □ Equipo Opcional Para información mas detallada sobre la cabina o la línea motriz, consulte las hojas de especificaciones separadas. Para todas las posibles opciones o combinación de opciones, consulte con su concesionario Volvo quien podrá realizar una especificación que se ajuste a sus necesidades (VSS). La fabrica se reserva el derecho de modificar el diseño y el equipamiento sin previo aviso. La especificación puede variar en diferentes países. 2 (3) Ref: FL 42 R 818L ESP 2016-09-08 ESP FL 42 R 818L, FL 42 R 8L MMA18 Suspensión Ballesta FL 42 R 818L □ PTR-ZF4 □ PTR-ZF5 □ PTR-ZF6 □ HPG-F101 □ HPG-F41 □ HPG-F51 □ HPG-F61 □ HPG-F81 □ ETC Toma de fuerza en caja de cambios de 320 Nm con brida Toma de fuerza en caja de cambios de 320 Nm con conexion para bomba hidraulica Toma de fuerza en caja de cambios con brida y 270 Nm Bomba hidráulica F1-101, embolada fija, 1 flujo de caudal, montada en caja de cambios Bomba hidráulica F1-41, embolada fija, 1 flujo de caudal, montada en caja de cambios Bomba hidráulica F1-51, embolada fija, 1 flujo de caudal, montada en caja de cambios Bomba hidráulica F1-61, embolada fija, 1 flujo de caudal, montada en caja de cambios Bomba hidráulica F1-81, embolada fija, 1 flujo de caudal, montada en caja de cambios Interruptor revoluciones toma de fuerza EXTERIOR CABINA □ SUNV-B ■ SUNV-PK Parasol Exterior Básico Kit de preparación, Parasol Exterior □ AD-ROOF Deflector aerodinamico de techo sin luces integradas □ AD-SIDES Deflector aerodinamico lateral de cabina corto □ BEACON-P □ BEACONA2 Preparacion para 2 luces de advertencia rotativas 2 luces de advertencia rotativas ambar montadas en el techo PREINSTALACION CARROCERIA □ FBA-BTF □ FBA-BTSF Fijación Carrocería Delantera, Tipo de Carrocería Flexible Fijación Carrocería Delantera, Tipo de Carrocería SemiFlexible □ RBA-T2 Fijación Carrocería Trasera, Tipo 2 (dividido) □ TAILPREP Preparacion trampilla elevadora trasera SERVICIOS ENTREGA ■ WVTA Homologación Europea de Tipo de Vehículo aprobada ■ Equipo Estándar □ Equipo Opcional Para información mas detallada sobre la cabina o la línea motriz, consulte las hojas de especificaciones separadas. Para todas las posibles opciones o combinación de opciones, consulte con su concesionario Volvo quien podrá realizar una especificación que se ajuste a sus necesidades (VSS). La fabrica se reserva el derecho de modificar el diseño y el equipamiento sin previo aviso. La especificación puede variar en diferentes países. 3 (3) Ref: FL 42 R 818L ESP 2016-09-08 ESP
