comunicaciones para el sector del transporte

COMUNICACIONES PARA EL
SECTOR DEL TRANSPORTE
Going further in critical communications
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Teltronic, parte del Grupo Sepura, tiene más de
40 años de experiencia diseñando, fabricando y
desplegando sistemas de comunicaciones críticas
para el mercado de transporte.
Los sistemas de comunicaciones de Teltronic – complementados con
soluciones de video vigilancia – permiten a los operadores de transporte
(autobuses, tranvías, metros, ferrocarriles, vehículos sin conductor) trabajar
de forma eficiente y segura y acceder rápidamente a información crítica
en situaciones de emergencia.
Ofrecemos soluciones flexibles que se adaptan completamente a las
exigencias de comunicación de cada operador, proporcionando sistemas
escalables que crecen al mismo ritmo que las necesidades de los usuarios.
SOLUCIONES PROFESIONALES DE COMUNICACIONES PARA TRANSPORTE
Las soluciones de radiocomunicación de Teltronic, basadas en el estándar profesional TETRA y complementadas con tecnologías
de banda ancha, proporcionan comunicaciones de voz y datos continuas entre los vehículos en movimiento y diversos sistemas
de control en tierra. Esta conexión tren-tierra constituye un soporte robusto y fiable para los cuatro bloques básicos de aplicaciones:
›
›
›
›
Voz: comunicaciones con el conductor, sistemas de megafonía e interfonía, etc.
Datos críticos: gestión de alarmas, diagnóstico del tren, localización, emergencias, etc.
Datos vitales: datos de señalización para la conducción del tren
Datos no críticos: video vigilancia y otras aplicaciones
Algunos de los aspectos diferenciadores que han hecho a Teltronic líder consolidado en el suministro de soluciones radio en el
sector transporte se reflejan en la siguiente tabla.
CARACTERÍSTICAS
VENTAJAS
Control del diseño y la fabricación
Personalización de los productos y las soluciones. Flexibilidad.
Integración entre todas las soluciones de Teltronic
Amplio abanico de soluciones según la funcionalidad requerida
Adaptación a las necesidades de cada proyecto
Integración de la solución con otros subsistemas ferroviarios
Servicios de ingeniería incluidos para garantizar la correcta integración con el
resto de subsistemas
Sistema unificado multiservicio
Rentabilidad y viabilidad económica
Movilidad
Tecnologías de radio especialmente adaptadas a los entornos móviles. Servicios
de video en tiempo real para la movilidad
Redundancia
Máxima disponibilidad y fiablidad
Equipos adaptados al entorno de transporte
Cumplimiento de normativas ferroviarias EN50155 y EN45545
Servicios de voz críticos: llamadas de grupo, broadcast, escucha ambiente, etc.
Funcionalidad específica del entorno de transporte
Servicios y protocolos estándares
Mecanismos de autenticación, cifrado, codificación de video, estándares de
video (ONVIF)
Solución 100% IP
Sistema escalable. Fácil mantenimiento. Soluciones cost-effective
Tecnología con capacidad de crecimiento
Integración con nuevos servicios en el futuro. Posibilidad de evolución
SOLUCIONES
COMPLETAS E INTEGRADAS
En ocasiones, el amplio abanico de aplicaciones descrito anteriormente se resuelve a
través de varios sistemas de comunicaciones independientes y no integrados.
Esto, puede derivar en problemas de coordinación, especialmente graves en
situaciones críticas, y en unos costes de inversión y de mantenimiento elevados.
La solución unificada y multiservicio que propone TELTRONIC aúna todas las
necesidades de comunicación sobre un sistema integrado, optimizando así los costes
de operación y maximizando el retorno de la inversión (ROI, por sus siglas en inglés).
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Infraestructura de
comunicaciones TETRA y LTE
Interfaz de usuario
embarcado (estándar o con
pantalla táctil). Conectividad
con accesorios de audio
Equipos embarcados
EN50155 diseñados para
entornos de transporte
Conexión con sistemas
de megafonía e interfonía
embarcados
Terminales móviles y
portátiles
CeCo-TRANS: centro de
control diseñado para
entornos del transporte
Equipos de sobremesa para
estaciones de pasajeros
CCTV fijo y embarcado en
tiempo real integrado en las
operaciones ferroviarias
Solución de comunicaciones
para sistemas de señalización
ferroviaria (ETCS, PTC, CBTC)
GAMA DE EQUIPOS EMBARCADOS
RTP-300
› Cumplimiento de normativas ferroviarias (EN50155 y EN45545)
› Varias opciones de configuración en el vehículo
› Funcionalidad:
– Comunicaciones de voz y datos TETRA
– Conexión con sistemas de megafonía e interfonía
– Localización vía GPS
› Rango de tensiones de alimentación según la EN50155
› Interfaz de comunicación serie (RS-232/RS-422/RS-485) y Ethernet
› E/S digitales
› Control del rack de comunicaciones desde consola táctil ferroviaria o desde un aplicativo externo
RTP-603
A las prestaciones del RTP-300 este equipo añade:
› Equipo dual: hasta dos interfaces radio en su interior
› Funcionalidad avanzada integrada en el rack de comunicaciones:
–
Conexión con los sistemas de información al viajero
– Interfaces de comunicación específicos del entorno como el bus MVB
–
Conexión al TCMS embarcado para la integración con los diferentes subsistemas del tren
–
Conexión con lector de balizas
–
Sintetizador de voz
› Disponibilidad 100%, redundancia completa de:
RTP-S
–
Fuente de alimentación
–
Equipo radio
–
Rack de comunicaciones
› Cumplimiento de normativas ferroviarias (EN50155 y EN45545)
› Rango de tensiones de alimentación según la EN50155
› Funcionalidad de módem de datos gestionado desde la aplicación embarcada de señalización ferroviaria
› Diferentes servicios de datos TETRA para la transmisión masiva de información: Paquetes de datos (PD) y Datos en Modo Circuito (CMD)
› Interfaces serie y Ethernet
› Conectividad Wi-Fi
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RCC-3000
› Diferentes modelos de consola de control adaptadas a los diferentes escenarios ferroviarios
› Interfaz de usuario amigable e intuitivo para acceder a las distintas funciones del equipo radio embarcado
› Conexión a los distintos accesorios de audio: microteléfono con PTT, altavoz, micrófono
› Versión táctil con capacidad de visualización de video en tiempo real, aplicación cliente de video y otras funciones avanzadas
Funcionalidad
Cada ambiente de transportes tiene sus propios retos. Nuestra extensa experiencia dentro del sector nos permite
proveer de una amplia gama de funcionalidades como parte de una solución flexible, escalable y perfectamente hecha
a medida para las necesidades de cada cliente.
Comunicaciones de voz críticas con el conductor y
otros grupos de operación
› Llamadas individuales
› Llamadas de grupo/broadcast
› Llamadas de emergencia
Interconexión con otros subsistemas del tren
› Sistemas de megafonía
› Sistemas de interfonía/tiradores de emergencia
› Sistemas de información al viajero (SIV)
› Sistemas de billetaje y conteo de pasajeros
› Llamadas de escucha ambiente
› Llamadas en modo directo (DMO)
Comunicaciones de datos vitales
› Interconexión de llamadas con equipos de mantenimiento
› Integración con diferentes sistemas de señalización
› Interconexión de llamadas con agencias de seguridad
Comunicaciones de datos no críticos
Comunicaciones de datos críticas
› Video vigilancia fija (monitorización de túneles, cruces de vía y estaciones)
› Interconexión con sistemas de control embarcados (TCMS: Train Control & Management System)
› Gestión de telemandos de explotación, de seguridad y de mantenimiento
› Diagnóstico del tren
› Gestión de alarmas y eventos
› Funciones de localización avanzadas
› Video vigilancia embarcada (visualización de imágenes en tiempo real de los trenes)
› Mensajes publicitarios y entretenimiento a los pasajeros
› Descarga y actualización de ficheros de explotación en depósitos
CECO-TRANS
CeCo-TRANS, el centro de control de TELTRONIC orientado al sector del transporte, da respuesta a las necesidades de voz
y datos más comunes de este segmento, ofreciendo a operadores y supervisores una avanzada herramienta desde la que
interactuar con los recursos del sistema de forma fácil e intuitiva.
Esta aplicación está diseñada específicamente para el entorno de operación de flotas de Transporte y dispone de un
interfaz gráfico, “sinóptico de línea”, que facilita la labor del operador para interactuar con los trenes.
Basándose en tecnología TETRA, las principales funciones que CeCo-TRANS aporta a la operativa ferroviaria son:
› AVL (Automatic Vehicle Location) a través de diversos medios de localización
› Gestión de prioridades en las llamadas asegurando siempre disponibilidad de recursos radio en situaciones críticas
› Gestión de las comunicaciones de voz utilizadas habitualmente en el entorno ferroviario, entre ellas:
–
Llamadas de grupo entre conductores
–
Llamadas autorizadas entre trenes
–
Llamadas de megafonía a los recintos de pasajeros
–
Llamadas de interfonía a los tiradores de emergencia distribuidos por el tren
–
Llamadas de escucha ambiente
–
Llamadas de emergencia
–
Llamadas de grupo con personal relacionado con la operación
› Información al pasajero mediante la difusión de mensajes de audio pregrabados
› Gestión del número de identificación del vehículo
› Intercambio de datos básicos entre el tren y el centro de control
› Gestión de flotas: definición de grupos de comunicación para cada línea de operación, cada una de las zonas en las que se dividen las líneas, para estaciones, cocheras, talleres, etc.
› Cambio automático de grupo de comunicación en función de la localización del tren
› Gestión de alarmas y eventos: monitorización en tiempo real del estado de los elementos de cada vehículo
› Grabación de las comunicaciones
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› Interfaz de usuario moderno y amigable; monitores estándares, con pantalla táctil o una combinación de ambos, disponibles en distintos tamaños (17 y 22”)
› Sinóptico configurable y adaptable al esquema de la línea de transporte a operar
› Interfaz web permitiendo intercambio de información (localización, número de identificación del tren, etc.) con otras aplicaciones de gestión externa, como el Centro de Gestión de Tráfico
› Compatibilidad con la SDM (Synchronous Data Manager), la aplicación de gestión y transmisión de datos optimizada de Teltronic, permitiendo la adquisición continua de información actualizada de toda la flota, y su representáción en tiempo real
› Arquitectura basada en Ethernet, lo que permite diseñar sistemas con máxima disponibilidad redundando cada uno de sus elementos, incluso en ubicaciones geográficas diferentes
VISUALIZACIÓN SINÓPTICA
GAMA DE PRODUCTOS CCTV
Video Vigilancia Embarcada
Portfolio de cámaras
› Robustas y compactas para integrarse tanto en vehículos de nuevo diseño como en otros ya en funcionamiento
› Diseñadas para cumplir la normativa ferroviaria EN50155
› Integración con la red LAN embarcada a través de PoE
› Variedad de lentes para garantizar el ángulo de visión óptimo
› Rango de bit rate flexible hasta 32Mbps y capacidad multiflujo
› Funciones ópticas avanzadas: AGC, BLC, AWB, ECS, filtros día/noche
› Funciones de análisis inteligente de imagen: sabotaje, detección de movimiento, detección de intrusos
O-BVR
Grabador Embarcado
› Hardware personalizado para satisfacer necesidades del cliente conforme a la EN50155
› Equipo robusto: resistencia demostrada ante choques y vibraciones para garantizar la integridad y durabilidad de los datos
› Alta capacidad de grabación: hasta cuatro unidades de disco de estado sólido (SSD) por unidad
› Disco SSD independiente para la instalación del sistema operativo y las aplicaciones
› Solución escalable para clientes que demandan altos niveles de capacidad
› Capacidad de multiproceso: grabador y servidor de video
› Hasta 16 canales de grabación en el mismo equipo
› Diferentes opciones de alimentación
› Interfaces radio WiFi, WLAN y posicionamiento GPS
› Configuración de unidades de almacenamiento redundantes
› Gestión de alarmas local de sistemas del vehículo
› Gestión remota de alarmas de sistemas externos al vehículo
› Funciones de autodiagnóstico y monitorización de estado
› Capacidad de análisis inteligente de video
VMS
Video Management System
›
Herramienta única para la realización de una gestión integrada de la infraestructura de video móvil y la de video fijo
› Sistema de configuración, monitorización y diagnóstico del sistema
› Tareas de operación y mantenimiento
› Gestión y supervisión de alarmas
› Generación de informes de estado
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Aplicaciones
Cliente de Video
› La aplicación cliente de consola ferroviaria RCC-3000 permite:
– Visualizar video en tiempo real y grabado desde la cabina
–
Mostrar imágenes asociadas a eventos/alarmas (pulsación de tiradores de emergencia, apertura de puertas, llegada a la estación, etc.)
› La aplicación cliente en centro de control permite:
–
Monitorizar en tiempo real los vehículos
–
Interfaz de usuario sencillo e intuitivo con modos de visionado: Una única cámara, matrices de video, video pregrabado, visualización automática en base a eventos, etc.
Configuration options: group of cameras, group of trains, etc
–
› Integración de la monitorización en aplicaciones de la serie CeCoCo,
CeCo-TRANS y CeCo-Fleet, de forma que el acceso al video pueda realizarse bajo demanda
Funcionalidad
Nuestras soluciones de video fijo y embarcado para el sector del transporte se integran de forma nativa con nuestras ya
conocidas soluciones de comunicaciones críticas.
General
› Descarga automática de video
› Solución IP que gestiona hasta 16 cámaras por servidor de grabación de video
› Esquemas de almacenamiento redundante
› Escalable hasta un número ilimitado de cámaras grabadas por vehículo y usuarios accediendo a los grabadores móviles
› Autodiagnóstico y monitorización del estado de las unidades de disco duro de estado sólido
Visualización y aplicaciones
› Diferentes alternativas hardware disponibles
› Local en RCC-3000
› SDK para integración de visualización y descarga en aplicaciones de terceros
› Remota en aplicación de video en centro de control
› Amplio portfolio de cámaras con variedad de resoluciones y funciones
› Independencia entre la configuración de calidad de grabación, visualización local de video y transmisión de video al centro de control
Grabación
› Calidad de imagen ajustable: resolución, frame rate, bit rate máximo
› Compresión estándar basada en H.264, MPEG-4, MJPEG, etc.
› Patrón de grabación continua y por evento/alarma incluyendo previo y post
Almacenamiento
› Caducidad de almacenamiento configurable
› Integración en aplicaciones de centro de control de Teltronic: CeCo-Trans, CeCo-Fleet
› Layout flexible: único/mosaico, secuencias fijas/
programables, continua/por evento
› Zoom digital
Seguridad
› Definición de perfiles, permisos de usuario y privilegios
› Acceso al sistema para usuarios autenticados
› Acceso a funciones de exportación y configuración sólo a perfiles autorizados
› Firma digital para la exportación de archivos
› Garantías de integridad de imagen mediante la inserción de marcas de agua
SOLUCIONES DE COMUNICACIONES
DE BANDA ANCHA LTE PARA TRANSPORTE
Los sistemas de transporte público necesitan sistemas de comunicación eficientes que soporten la creciente demanda de
transmisión de datos, mientras se mejora significativamente tanto la gestión de la operación y la seguridad como la experiencia de
los pasajeros.
Un sistema LTE de misión crítica en bandas licenciadas, integrado si es necesario con la infraestructura
TETRA actual, proporciona no sólo cobertura tren-tierra si no también señal en otras zonas de la red
como estaciones, vías, zonas de mantenimiento, depósitos, cuartos técnicos, etc.)
Ambos sistemas están configurados para garantizar una transmisión continua de datos banda ancha, con transición entre celdas
instantánea y transparente para el usuario, y con tasas de transmisión garantizadas de acuerdo a políticas de calidad de servicio
(QoS) adaptadas a las aplicaciones que requieren de alto consumo de datos, como es el caso de los sistemas de video vigilancia
embarcada con monitorización remota en tiempo real desde centros de control.
FUNCIONALIDAD: SOLUCIONES DE BANDA ANCHA
PARA MÚLTIPLES APLICACIONES DE TRANSPORTE
COMUNICACIONES DE DATOS PARA SEÑALIZACIÓN FERROVIARIA
ETCS: nueva generación de los sistemas GSM-R existentes
CBTC: capacidades de banda ancha con máxima fiabilidad
PTC: solución cost-effective de voz y datos para trenes de mercancías
VIDEO VIGILANCIA
CCTV en trenes y estaciones
INTERNET
para pasajeros
CARGA DE FICHEROS OPERACIÓN
DESCARGA DE FICHEROS DE OPERACIÓN
Datos de sistemas de ticketing, conteo de
pasajeros, informes y estadísticos, etc.
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Actualización del Sistema de
Información al Viajero (SIV) o los
sistemas multimedia embarcados
LTE PARA TRANSPORTE
Nuestras soluciónes LTE están diseñadas para respetar los exigentes parámetros de disponibilidad y seguridad requeridos en
entornos de misión crítica. En concreto, la solución LTE para transporte (LTE-R) será capaz de dar servicio a las distintas aplicaciones
empleadas en la operativa de la red, como por ejemplo, transmisión de datos de los sistemas de señalización ferroviaria, video
vigilancia en tiempo real, monitorización y mantenimiento remoto, sistemas de información e internet para el pasajero.
La solución profesional LTE-R está basada en la avanzada plataforma multitecnología eNEBULA, la nueva generación de
infraestructura diseñada específicamente para satisfacer los requisitos de usuarios profesionales.
› Bajas latencias, tanto en establecimientos de conexión como en transmisión de datos
› Altas tasas de datos
› Mejora de la eficiencia espectral
› Disponibilidad de sistemas en bandas de frecuencia por debajo de 1 GHz, ofreciendo mejores diseños de cobertura
› Simplificación de la arquitectura de red, basada en conmutación por paquetes (Ethernet/IP)
› Mejora de la movilidad
›
Funcionalidades específicas de las comunicaciones críticas profesionales, como las llamadas de grupo, la gestión de prioridades
y emergencias o las llamadas en modo directo
VOZ
TETRA ofrece llamadas de grupo, de difusión, de emergencia, de escucha ambiente, entre trenes, etc. para comunicar a todos los
actores implicados en el sector del transporte: conductores, estaciones, depósitos, centros de control, pasajeros y personal de
seguridad y mantenimiento.
Además, permite la integración con otras redes de comunicaciones externas, en situaciones de crisis y emergencias (policía,
bomberos, etc.) para colaborar de forma coordinada en su resolución.
DATOS VITALES
Los Sistemas de Señalización Ferroviaria son los encargados de garantizar comfort, puntualidad, disponibilidad y seguridad en el
transporte de pasajeros y de mercancías gestionando la conducción de los vehículos.
Nuestras soluciones radio, orientadas siempre a la optimización de costes, sirven como medio de transporte para las
comunicaciones de datos requeridas en estos tipos de aplicaciones, como por ejemplo, el estándar europeo ETCS para ferrocarriles,
los sistemas CBTC orientados a metros o tranvías, u otros sistemas similares como el llamado PTC, etc.
DATOS CRÍTICOS
Nuestros equipos se encargan de capturar la información de localización, enviar ese dato al centro de control (CeCo-TRANS),
obteniendo así la posición de todos los vehículos en pocos segundos y representándolos sobre mapas y/o sinópticos de líneas.
Otra de las aplicaciones es la monitorización y gestión de alarmas e incidencias ocurridas en los equipos embarcados y otros
subsistemas del tren.
Por otro lado, el equipo embarcado también tiene funciones de auto-diagnóstico y es capaz de integrarse con los Sistemas de
Información al Viajero (SIV), lo que permite que los pasajeros estén informados en tiempo real sobre las próximas paradas del
vehículo, tiempos de llegada a las estaciones e incidencias ocurridas, reduciendo los tiempos de desplazamiento y de espera a los
usuarios.
VIDEO Y OTRAS APLICACIONES
Nuestra solución TETRA de voz y datos para comunicaciones críticas, se complementa con una capa de acceso radio de banda
ancha que da soporte a aplicaciones como:
› Video en tiempo real para monitorizar desde el Centro de Control las imágenes del interior de los trenes
› Video en tiempo real para visualizar en la cabina del conductor las imágenes de la estación al aproximarse el tren
› Descarga de ficheros a/desde el Centro de Control a los trenes para diversas operaciones de explotación de la línea
REFERENCIAS
Algunos de nuestros proyectos más destacados en el mundo son: Metro de Salvador de Bahía (Brasil), Corredor Moatize-Nacala
(Mozambique), Tranvía de la Ciudad de la Educación de Doha (Qatar), New Jersey Transit (USA), L7 Metro de Seúl y L3 Metro de
Daegu (Corea del Sur), Ferrocarriles de Kazajstán (Kazajstán), Ferrocarril Moscú - San Petersburgo (Rusia), Metro de Nuremberg y
autobuses de KÖR (Alemania), autobuses de Transmilenio y Ferrocarriles del Norte de Colombia, Fenoco (Colombia), Ferrocarriles de
Supervia (Río de Janeiro), Tranvía de Cuiabá (Brasil), LB y L12 Metro de México, Suburbano Buenavista-Cuautitlán, Tren eléctrico de
México, Metro de Monterrey (México), Metro de Santiago (Chile), Metro de Argel, Tranvía de Orán, Tranvía de Constantine (Argelia),
L2 Metro de Varsovia (Polonia), Tranvía de Nottingham (Reino Unido), L1 Metro de Lima (Perú), L9 Metro de Barcelona, Tranvía de
Barcelona, Autobuses TMB de Barcelona, Metro Ligero de Tenerife, Metro de Palma de Mallorca, Metro de Madrid, Metro Ligero de
Madrid, Tranvía de Alicante, Ferrocarriles de Euskotren, Ferrocarriles FGC, Ferrocarriles FGV, Tranvía de Zaragoza (España), Tranvía de
Bergen (Noruega), Tranvía de Cuenca (Ecuador), Toronto Transit (Canadá), L1 Metro Ho Chi Minh (Vietnam).
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Waterbeach
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