access control

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mobility made safe and easy
Overview
High Security
ICT
Complements
Emotion
ACCESS CONTROL
mobility made safe and easy
ACCESS CONTROL
GESTIÓN, REGULACIÓN, CONTROL, OXIGENACIÓN DE LA CUIDAD
2
La protección y la valorización de la calidad de vida constituyen
el núcleo de preocupación de la población y de los poderes
públicos.
Las modernas exigencias de planificación urbana requieren
sistemas avanzados, capaces de reglamentar los flujos de
vehículos, tanto en ambientes públicos como privados. Un
número creciente de espacios públicos requieren limitaciones
de la circulación: las zonas residenciales, los puntos de carga/
descarga, los carriles reservados a los transportes públicos,
las zonas delimitadas de los centros históricos y las zonas
peatonales, incluso variables de acuerdo a las diferentes
franjas horarias.
Automáticas o mecánicas, las soluciones Urbaco representan
un elemento indispensable para la regulación y la gestión
del tráfico. Favorecen también una limitada producción de
los gases de escape para dejar respirar la ciudad y vigilar el
impacto sobre el medio ambiente del estilo de vida moderno.
3
Solución
Automática
Una solución automática Urbaco es un sistema de control de accesos constituido por diferentes materiales:
LA PILONA
una o más pilonas
LA MODALIDAD DE FUNCIONAMIENTO
uno o más circuitos de seguridad (detección
electromagnética), colocados en el terreno, a
lo largo de las pilonas e indican la presencia de
vehículos
EL SISTEMA DE GESTIÓN compuesto por:
- un equipo automático que gestione el funcionamiento de los accesos (envía la orden de abertura o de cierre);
- un compresor y la relativa distribución de aire o un grupo hidráulico que suministra la energía necesaria para permitir el movimiento
de las pilonas;
- un elemento de mando que representa la exigencia del usuario (impulso radio, tarjeta de identificación sin contacto, pulsadores,
teclado de códigos, etcétera)
SOLUCIONES AUTOMÁTICAS
La pilona
Estabilidad
extraordinaria
Duración fenomenal
La pilona: G6, estabilidad extraordinaria
Las pilonas escamoteables de la gama Génération 6 constituyen el fruto de la
experiencia y de los modelos precedentes.
SOLUCIONES AUTOMÁTICAS
Los tres elementos de su estructura en hierro fundido GS son extremadamente
robustos. La resistencia con la que cuentan está en la utilización del sistema
MONOBLOC® de Urbaco.
Combinando robustez y estética, se integran perfectamente en los proyectos del
mobiliario urbano y constituyen una protección eficaz contra los ataques de tipo
“vehículo-ariete hidráulico”.
Las pilonas escamoteables de la serie Génération 6 Urbaco cumplen con la
normativa francesa NF P 98.310 y han obtenido la homologación del Ministerio de
infraestructura y transporte italiano.
Las pilonas escamoteables Generazione 6 han sido sometidas a pruebas de
rodamiento de conformidad con las disposiciones de la norma ISO EN 124 y están
homologadas E600. Por lo tanto, pueden ser instaladas en zonas que imponen
cargas para ejes elevados tales como patios de fábricas, dársenas de carenaje o
zonas portuarias.
Cumplen con el decreto
Francés PMR
Focus página 39
Ministerio de Infraestructura y transporte
Homologación para la instalación en suelo público
Protocolo n° 32658 del 1 abril 2009
LA PATENTE MONOBLOC®
- estructuras fundidas en una pieza única que cuentan con espesor en
casos necesarios y no tienen soldaduras
- deslizamientos exentos de elementos desgastables que garantizan:
- costes de mantenimiento nulos
- paralelismo indeformable
- resistencia aumentada
- resistencia a las agresiones: vandalismo, lluvia, heladas, arena, polvo,
agentes solventes, choques continuos, etcétera.
Los test de resistencia efectuados bajo el control oficial, han registrado
más de 4 500 000 ciclos de funcionamiento sin averías ni sustitución de
elementos estructurales... esto equivale a 100 ciclos de funcionamiento por
70 años.
0
od
M
n
Ve
H
50
* Resistencia al choque : 241,1 kJ
m
dô
elo
eØ
0
25
8
*
Dimensiones (en mm)
Corona luminosa* y banda retrorreflectante
La gama G6 propone 7
combinaciones subdivididas
en 3 diámetros y alturas
diferentes de acuerdo a los
modelos.
La banda retrorreflectante de clase II, blanca o amarilla (según el
modelo), refuerza el dispositivo de visualización y limita el riesgo de
choque involuntario contra la pilona.
La corona luminosa de LED rojos permite una visibilidad elevada
tanto de día como de noche. La corona luminosa no es sólo un
dispositivo de seguridad sino además un elemento decorativo
elegante.
* Disponible en opción de fundición para los modelos y las dimensiones
Ø 120 X h 500
Ø 120 X h 750
Materia y acabado
Ø 200 X h 500
Ø 200 X h 750
La pilona en su versión estándar está protegida por una
capa principal rica de cinc que aumenta la resistencia
a la corrosión y mejora la adherencia del revestimiento
de acabado mediante pintura en polvo de poliéster
termoendurecible.
Cabeza, tapa y caja de fundición GS
Ø 250 X h 500
Ø 250 X h 600
Ø 250 X h 750
En su versión acero inoxidable, la pilona de hierro fundido
está revestida por una capa acero inoxidable 316 L.
RAL7016
estándar
Otros colores RAL
como opción
Capa acero
inoxidable
modelo Vendôme
Diseño
Subdividida en 5 modelos que se integran
perfectamente en todo tipo de ambiente.
Cylinder
Vendôme
Chateauneuf
Athéna
Automatización
Neumático
A pedido
Electromecánico
Acropole
Hidráulico
9
La pilona: Luxor, control de accesos simplificado
SOLUCIONES AUTOMÁTICAS
Luxor es la respuesta ideal a las exigencias aplicativas de los numerosos usuarios privados
y de la administración pública: centros direccionales, cadenas de supermercados,
concesionarios de coches, cascos históricos y de todas maneras, sitios donde la elegancia
no puede desconsiderar la seguridad y la integridad de la persona.
El movimiento de la pilona de tipo neumático Luxor es señalado mediante un doble
dispositivo: luminoso y acústico, para evitar el impacto involuntario de peatones y bicicletas.
La señal acústica garantiza la seguridad de los peatones que circulan en la zona de maniobra
de la pilona.
El diseño de la tapa de la pilona de hierro fundido ha sido ideado para ser más agradable
desde el punto de vista estético cuando la misma está baja, integrándose perfectamente
con el revestimiento vial urbano.
En las zonas donde la exigencia de reglamentar el flujo de vehículos es también una cuestión
de salvaguardia del medio ambiente para la disminución de los gases de escape, Luxor se
convierte en un amigo para el medio ambiente
Las pilonas escamoteables de la serie LUXOR Urbaco cumplen con la normativa
francesa NF P 98.310 y han obtenido la homologación del Ministerio de infraestructura
y transporte italiano.
Las pilonas escamoteables Luxor han sido sometidas a pruebas de rodamiento de
conformidad con las disposiciones de la norma ISO EN 124 y están homologadas
D400. Por lo tanto, pueden ser instaladas en la calzada.
Cumplen con el decreto
Francés PMR
Focus página 39
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rØ
xo
lo
M
e
od
Lu
0
20
H
60
10
Ministerio de Infraestructura y transporte
Homologación para la instalación en suelo público
Protocolo n° 32658 del 1 abril 2009
Corona luminosa e señal acústica
Dicho dispositivo, que señala el movimiento de la pilona, permite su visualización
perfecta en todo momento. Se trata de un elemento indispensable si la pilona está
instalada en lugares públicos muy frecuentados o en zonas con una circulación
intensa donde una pequeña distracción podría causar un choque involuntario con
la pilona en movimiento.
La señal acústica hace aún más completa y exclusiva la corona luminosa,
añadiendo un elemento de seguridad en caso que la pilona pasase inadvertida
ante los peatones. La corona luminosa no es sólo un dispositivo de seguridad sino
además un elemento decorativo elegante.
Revestimiento de superficie y
acabado
Acabado con pintura cuyo tratamiento
garantiza una resistencia excepcional del
color, incluso en condiciones extremas.
RAL3002
estándar
RAL7016
estándar
Otros colores RAL
como opción
Material
Pilona de acero con 6 mm de espesor.
Cabeza y tapa fabricados en hierro fundido esferoidal GS.
Dimensiones (en mm)
La gama LUXOR propone 7
combinaciones subdivididas en 3
diámetros y 3 alturas diferentes.
Ø 200 X h 600
Ø 270 X h 600
Ø 320 X h 600
Ø 200 X h 800
Ø 270 X h 800
Ø 320 X h 800
Automatización
Neumático
Ø 320 X h 950
Electromecánico
11
La pilona: Una paleta de opciones
Personalización
SOLUCIONES AUTOMÁTICAS
Selección del color, pintura RAL no estándar
Corona luminosa color blanco
Corona luminosa aspecto opaco para una dispersión difusa de la luz
Banda retrorreflectante amarilla o roja
Instalación
Encofrado simple o con bastidor de acabado (en base a las dimensiones)
Kit de conexión de 25 o 50 metros lineales
Gestión térmica
El kit de instalación para calefacción garantiza el correcto funcionamiento de la pilona incluso en ambientes fríos.
Avisador sonoro
Para señalar el movimiento, la pilona cuenta con un avisador sonoro de un volumen comprendido entre 60 y 80 db a 10 cm
Interruptor de maniobra integrado en la pilona (en base a las dimensiones)
Dispositivo montado en la pilona que permite el bajado de la pilona gracias a un contador de llave conectado de serie para la parada de emergencia de la
automatización. Opción que requiere la selección de una llave de cavidad (triángulo 11, triángulo 1 o semiluna).
Modalidad de funcionamiento
Seguridad positiva: en caso de interrupción de energía eléctrica, la pilona desciende por gravedad
Seguridad negativa: en caso de interrupción de energía eléctrica, la pilona queda en la posición en la que se hallaba antes de dicha interrupción
Seguridad de los peatones
Si un peatón camina sobre la pilona mientras se está alzando, el sistema impide el retorno de la misma.
El sistema es inhibido, en cambio, cuando la pilona está en posición alta.
Anti-vandalismo
Partida de 4 tornillos anti-vandalismo para la tapa
Llave anti-vandalismo
12
13
SOLUCIONES AUTOMÁTICAS
Modalidad de funcionamiento
Detección de
presencia
Funcionamiento protegido
14
15
La modalidad de funcionamiento: la lógica del acceso
La configuración de un acceso, independientemente de la estética y de las prestaciones de la pilona misma, depende de los niveles de seguridad y de gestión deseados.
Dichos niveles de seguridad y de gestión se concretan en la instalación de espiras magnéticas (circuito de seguridad y espira de seguridad/presencia) creando así una
modalidad de funcionamiento.
SOLUCIONES AUTOMÁTICAS
Se habla por lo tanto de lógica de funcionamiento
Circuito de seguridad: detecta la presencia de un vehículo e impide que la pilona vuelva a subir mientras el vehículo se encuentra sobre la espira.
El circuito está enterrado por debajo del pavimento y puede desarrollar al mismo tiempo las dos funciones de seguridad/ presencia y de seguridad.
Espira de seguridad/ presencia: detecta la presencia de un vehículo y permite aceptar el mando enviado por el usuario gracias al dispositivo de mando. La pilona
desciende, permitiendo así el pasaje del vehículo.
El número de espiras utilizables depende del tipo de funcionamiento (lógicas de funcionamiento) que se desea implementar.
16
Entrada y salida controladas - Doble sentido de circulación
En entrada
El vehículo pasa sobre la espira de presencia.
El usuario pone la(s) pilona(s) en posición baja mediante mando (impulso radio, badge sin
contacto, pulsador, teclado de códigos...).
El vehículo supera la(s) pilona(s) y la espira de presencia/seguridad.
La(s) pilona(s) retorna (retornan) en automático cuando el vehículo ya no está sobre la espira
de presencia /seguridad.
Entrada controlada y salida automática - Doble sentido de circulación
En entrada
El vehículo pasa sobre la espira de presencia.
El usuario pone la(s) pilona(s) en posición baja mediante mando (impulso radio, badge sin
contacto, pulsador, teclado de códigos...).
El vehículo supera la(s) pilona(s) y la espira de presencia/seguridad.
La(s) pilona(s) retorna (retornan) en automático cuando el vehículo ya no está sobre la
espira de presencia /seguridad.
En salida
El vehículo pasa sobre la espira de presencia /seguridad.
El usuario pone la(s) pilona(s) en posición baja mediante mando (impulso radio, badge sin
contacto, pulsador, teclado de códigos...).
El vehículo supera la(s) pilona(s) y la espira de presencia.
La(s) pilona(s) retorna (retornan) en automático cuando el vehículo ya no está sobre la espira
de presencia.
En salida
El vehículo pasa sobre la espira de salida automática y sobre la espira de presencia /
seguridad.
Cuando la espira de salida automática y la espira de presencia/seguridad detectan al
usuario, el dispositivo automático pone a la(s) pilona(s) en posición baja.
El vehículo supera la(s) pilona(s) y la espira de presencia.
La(s) pilona(s) retorna (retornan) en automático cuando el vehículo ya no está sobre la
espira de presencia.
Entrada o salida controladas - Sentido único
Salida automática - Sentido único
El vehículo pasa sobre la espira de presencia.
El usuario pone la(s) pilona(s) en posición baja mediante mando (impulso radio, badge sin
contacto, pulsador, teclado de códigos...).
El vehículo supera la(s) pilona(s) y la espira de presencia/seguridad.
La(s) pilona(s) retorna (retornan) en automático cuando el vehículo ya no está sobre la espira
interna o externa.
El vehículo pasa sobre la espira de salida automática y sobre la espira de presencia /
seguridad.
Cuando la espira de salida automática y la espira de presencia/seguridad detectan al
usuario, el dispositivo automático pone a la(s) pilona(s) en posición baja.
El vehículo supera la(s) pilona(s) y la espira de presencia.
La(s) pilona(s) retorna (retornan) en automático cuando el vehículo ya no está sobre la
espira de presencia.
17
SOLUCIONES AUTOMÁTICAS
El sistema de gestión
interfaz usuario
Control inteligente
18
El sistema de gestión: desde la gestión simple al control inteligente
Ac
ce
Urbaco propone una gama de automatizaciones que responde a todas las exigencias de funcionalidad.
Adaptándose a la intensidad del acceso y a la lógica deseada, Urbaco desarrolla sus propios equipos automáticos o
integra aquellos equipos industriales estándares
En base al nivel de complejidad del acceso, Urbaco recomienda motorizaciones y elementos de mando a elegir entre
una amplia variedad de posibilidades
s
CO
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RBA
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s
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so 00 - A
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ate
tom
Au
ate
tom
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NEUMÁTICA
24
AT2
específicos
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o
s
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Acc
ACO
URB
SOLUCIONES AUTOMÁTICAS
Para cada aplicación, la automatización, la motorización y los elementos de mando relativos
u
ind
st
rie
l
HIDRÁULICA
LOGO
ELECTROMECÁNICA
20
iel
str
du
n
i
ate
om
Aut
Tarjeta de proximidad
Telemandos
Teclado de códigos
Selectores de llave
Riconocimiento de las placas
Telecámara
Citófono
GSM
RFID
... consultar nuestros folletos ICT
21
El sistema de gestión: desde la simple caja técnica a la interfaz usuario
Las unidades de control - Ubicadas en las cercanías del acceso, pueden contener la sección técnica (en base a las dimensiones) pero también los dispositivos
SOLUCIONES AUTOMÁTICAS
de comunicación de los usuarios. Dada su instalación cercana al acceso, juegan un papel de señalización, gracias a los semáforos con los que cuentan.
CITY 5
CITY 3
CITY 6
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Arrabio de aluminio de 7 mm de
espesor
- Lacado en polvo de poliéster
- Altura: 1400 mm - City 5 Drive in
1600 mm - City 5 Pedone
- Dimensiones: 470 mm x 330 mm
- Base en arrabio de aluminio
- Parte central con puertas no
desquiciables y cerradura
- Parte superior con 2 paneles anteriores
en policarbonato serigrafiados
- Tapa
- Pulsador de parada de emergencia
situado al costado y por debajo de
una tapa (opcional)
- 2 semáforos de LED (colores en base
a la legislación)
- Aislamiento fónico y térmico
- Acero, espesor igual a 6 mm
- Lacado en polvo de poliéster o Inox
- Altura: 1600 mm
- Diámetro: 325 mm
- Una puerta con cerradura
- Una tapa con cerradura para
acceder al pulsador de parada de
emergencia
- Frontal anterior en policarbonato,
serigrafiado
- Semáforos de LED (colores en base
a la legislación)
- Bloqueo enterrado de acero
galvanizado
- Aislamiento fónico y térmico
- Acero, espesor igual a 6 mm
- Lacado en polvo de poliéster o Inox
- Altura: 1800 mm
- Diámetro: 325 mm
- Una puerta con cerradura
- Una tapa con cerradura para acceder al
pulsador de parada de emergencia
- Frontal anterior en policarbonato,
serigrafiado
- Semáforos de LED (colores en base a la
legislación)
- Bloqueo enterrado de acero galvanizado
- Aislamiento fónico y térmico
Disponible en la versión inox.
Disponible en la versión inox.
Disponible en la versión dos caras (city 3)
22
Las centrales - Ubicadas en un local técnico o en la red vial, las centrales acogen la sección técnica como así también los receptores de mandos
Una caja instalada en un local técnico
Un armario, ubicado en la red vial,
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Caja de acero lacado
- Cerradura de doble punto
- Aislamiento fónico y térmico
- Ventilación alta y baja
- Fijación de pared
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Aluminio armario, espesor igual a 1,5 mm
- Cerradura 3 puntos de llave
- Aislamiento fónico y térmico
- Ventilación (opcional)
Las periféricas - Sirven para contener dispositivos de mando remotos de completamiento, en la mayor parte de los casos, de un armario o cabina. Ademas pueden ser asociados
a una unidad de control para desplazar o completar los mandos usuario.
CITY 0
CITY 1
POSTES CON SEMÁFOROS
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Acero, espesor igual a 3 mm
- Lacado en polvo de poliéster
- Altura: 1300 mm
- Diámetro: 140 x 80 mm
- Semáforos de LED (colores en base a la legislación)
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Acero, espesor igual a 6 mm
- Lacado en polvo de poliéster
- Altura: 1400 mm
- Diámetro: 200 mm
- Una puerta con cerradura
- Una tapa con cerradura para acceder al pulsador de
parada de emergencia
- Frontal anterior en policarbonato serigrafiado
- Semáforos de LED (colores en base a la legislación)
- Bloqueo enterrado de acero galvanizado
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL POSTE
- Tubo de acero, espesor 3 mm
- Altura: 1400 mm
- Diámetro: 76 mm
Color estándar, RAL 7016 gris antracita
Disponible en la versión dos caras
Disponible en la versión
con doble semáforo.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL SEMÁFORO
- Caja de plástico negro IP55
- Altura: 440 mm
- Diámetro lente: 85 mm
- Peso: 1,5 Kg
- Semáforos de LED (colores en base a la legislación)
- Consumo: 200 mA/semáforo
23
SOLUCIONES AUTOMÁTICAS
El sistema de gestión: las opciones
Personalización
Selección del color, pintura RAL no estándar (exclusivamente para las unidades de control)
Selección del color de los semáforos y de las relativas opciones
Serigrafía de la parte anterior
Modulo adicional
Solo por City 6
Gestión térmica
El kit de calefacción permite aumentar la franja de utilización de city desde -20° a +40° (estandard desde 0° a +40°)
Número de accesos controlados
Selección del número de accesos controlados por la central técnica
Lógica de funcionamiento
Posibilidad de determinar la lógica de funcionamiento del acceso (1 lógica por acceso).
Seguridad
Instalación de sensores de las espiras magnéticas específicos para la seguridad del acceso
Mando de stop de emergencia accionado en el momento que los servicios de emergencia intervienen por
seccionamiento de la instalación.
24
25
SOLUCIONES AUTOMÁTICAS
Ejemplo de instalación
26
LEYENDA
1 Unidad de control City 6
2 Acoplador
1
3 Pozo
4
Pilonas escamoteables
5 Espiras de detección magnéticas
6
Acoplador
2
5
3
6
4
5
4
27
Solución
Mecánica
la pilona semiautomática
la pilona mecánica manual
la pilona amovible
La pilona semiautomática
¡Una simple vuelta
de llave y vía libre!
SOLUCIÓN MECÁNICA
1
La pilona escamoteable semiautomática representa un sistema desarrollado
para permitir un acceso extremadamente preciso. Se recomienda por lo tanto
en aquellos casos donde la frecuencia de abertura del acceso es baja
La pilona escamoteable se acciona mediante una llave que desbloquea el
mecanismo.
El empuje sobre la cabeza de la pilona permite de hacerla desaparecer en el
suelo; el bloqueo en posición baja es automático.
Girando la llave, la pilona vuelve a subir sola y se bloquea en la posición alta.
La abertura de la cerradura está protegida por una tapa de acero inoxidable
que impide la entrada de polvo y arenilla.
2
La pilona semiautomática es también la solución ideal para el control del
acceso en zonas sin conexión eléctrica.
3
Cumplen con el decreto
Francés PMR
Focus página 39
Ministerio de Infraestructura y transporte
Homologación para la instalación en suelo público
Protocolo n° 32658 del 1 abril 2009
5
4
No
necesita
electricidad
Ninguna operación de mantenimiento
30
Revestimiento de superficie y acabado
La pilona en su versión estándar está protegida por una
capa principal rica de cinc que aumenta la resistencia
a la corrosión y mejora la adherencia del revestimiento
de acabado mediante pintura en polvo de poliéster
termoendurecible.
Dimensiones (mm)
Ø 120 X h 500
Ø 120 X h 750
Ø 200 X h 500
Ø 200 X h 750
En su versión acero inoxidable, la pilona de hierro fundido
está revestida por una capa acero inoxidable 316 L.
RAL7016
estándar
Otros colores
RAL como
opción
Banda retrorreflectante
Ø 250 X h 500
Ø 250 X h 750
La banda retrorreflectante de clase II, blanca o
amarill (según el modelo y la legislación), refuerza
el dispositivo de visualización y limita el riesgo de
choque involuntario contra la pilona.
Capa acero
inoxidable
modelo Vendôme
Modelo
Cavidad
La llave de desbloqueo corresponde a la cavidad de la varilla de bloqueo.
Vendôm
e Ø 200
E11
E14
EDL
ESA*
EPE*
*A pedido
H 500
Diseño
Subdividida en 5 modelos que se integran
perfectamente en todo tipo de ambiente.
Cylinder
Vendôme
Chateauneuf
Athéna
A pedido
Acropole
*
31
* Resistencia al choque : 241,1 kJ
La pilona mecánica-manual
SOLUCIÓN MECÁNICA
La pilona mecánica manual, exenta de motorización y asistencia mediante gato
de gas, representa la solución recomendada para accionar un acceso en forma
ocasional.
El bloqueo y las maniobras de subida y bajada son realizadas gracias a una llave
específica T11 con pernos que se introducen sobre la pilona (sistema compatible
con el modelo de la llave de los bomberos).
1
2
3
Budget
controlado
acceso ocasional
4
32
5
Revestimiento de superficie y acabado
La pilona en su versión estándar está protegida
por una capa principal rica de cinc que aumenta la
resistencia a la corrosión y mejora la adherencia del
revestimiento de acabado mediante pintura en polvo
de poliéster termoendurecible.
RAL7016
estándar
Dimensiones (mm)
120x500
200x500
250x500
Banda retrorreflectante
Otros colores RAL
como opción
La banda retrorreflectante de clase II, blanca
o amarilla (en base a la legislación), refuerza el
dispositivo de visualización y limita el riesgo de
choque involuntario contra la pilona.
Material
Pilona y tapa de acero
Cavidad
La llave de desbloqueo colabora con la cavidad de la varilla de bloqueo.
E11
E14
EDL
ESA*
EPE*
delo
Mo
*A pedido
00
Ø2
-H
500
33
La pilona amovible
Controle su acceso
con 3 movimientos
SOLUCIÓN MECÁNICA
La pilona desprendible representa el primer control de accesos.
Es la solución simple y eficaz para controlar un acceso con un budget reducido.
FIXATOR® se fija en el suelo y la pilona o el poste son alojados mediante la
rotación y el bloqueo de llave.
1
2
Cumplen con el decreto
Francés PMR
Focus página 39
3
Ningún gato,
ni motor
Baja frecuencia de abertura
34
Revestimiento de superficie y acabado
La pilona en su versión estándar está protegida
por una capa principal rica de cinc que aumenta la
resistencia a la corrosión y mejora la adherencia del
revestimiento de acabado mediante pintura en polvo
de poliéster termoendurecible.
Fixator
Como opción, la tapa es el accesorio ideal para cerrar y poner en
seguridad FIXATOR® cuando la pilona es quitada.
T11
RAL7016
estándar
Otros colores RAL
como opción
Un modela sin llave y sin tapa es disponible.
Opciones
Anillos
Tableros
banda retrorreflectante
Cylinder
Chateauneuf
Athéna
Acropole
Cabestan
Arlésienne
Vendôme*
e
od
M
Diseño
lo
ole
p
ro
Ac
Ø
0
12
H
0
50
(mm)
120X500
120x750
120x950
120x1200
200x500
(mm)
120X500
200x500
(mm)
120X500
120x550
120x750
120x950
120x1200
(mm)
120X500
200x500
(mm))
250X310
250x380
250x570
(mm)
175X290
180x600
240x700
35
*A pedido
(mm)
120X500
200x500
36
Referencias
Colocación de las zonas peatonales
Tolone, Lione, Niza, Aix en Provence, Poitiers, Rennes, Angers | Shanghaï, China
| Coïmbra, Portugal | Braga, Portugal | Tenerife, Canarias | Estocolmo, Suecia |
Sydney, Australia
Protección de edificios públicos
Edificio imperial, Tokio, Japón | Parlamento, Camberra, Australia | Ayuntamiento,
Sydney, Australia | Edificio de los derechos al hombre, Estrasburgo, Francia | Edificio
de los congresos, Lione y París, Francia | Ciudad prohibida, Pekín, China | Centro
espacial de los Rabat, Marruecos | UFJF, Universidade Federal de Juiz de Fora,
Brasil | Estadio de Francia, Saint Denis, Francia
Control de accesos para la gran distribución
Ikea | Lidl | Auchan | Carrefour | Intermarché | Leclerc
Control de accesos para las grandes cadenas hoteleras
Hyatt, Marruecos | Usted Méridien, India | Marriott, Egipto | Varias insignias
del grupo ACCOR en el mundo
Protección de sedes y empresas industriales
Eurodif, central nuclear COGEMA, Francia | Sede y fábrica Rolex, Suiza | BMW,
Peugeot, Renault, VW-Audi, Michelin | SHELL, Marruecos | Porsche, Alemania |
SNCF: estaciones TGV de Valencia, Aviñón, Aix en Provence… | Toyota, Japón
|PEMEX, Petróleos Mexicanos, México | EDF-GDF, TF1…
Protección de institutos bancarios
Reserva federal de Richmond, (VA, EE.UU. | Banco Rothschild, Lugano, Suiza |
Banco Pictet & Cie, Suiza | Banco de Francia | Société Générale | Crédit Agrícolas |
BNP | Banco popular | Caja de ahorros, etcétera
37
S
U
C
FO
38
Gama PMR
Desde el momento que la seguridad es importante para todos, sobre todo
para las personas más indefensas, Urbaco propone una gama PMR:
una gama luminosa, sonora, de colores contrastantes y dimensiones
específicas para cumplir con un decreto francés del 15 enero 2007,
aplicación del decreto n° 2006-1658 del 21 diciembre 2006 relativo
a las prescripciones técnicas de accesibilidad de la red vial y de
los espacios públicos permitiendo de esta manera a las personas
con poca movilidad optimizar su desplazamiento cotidiano.
Convencida que la empresa juegue un papel muy importante en el seno
de la sociedad civil y que su labor la coloque al centro de la planificación
urbana y del progreso social, Urbaco se compromete a actuar en favor
de los discapacitados para garantizar el acceso a las zonas urbanas.
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