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George Stephenson
INGENIERO MECÁNICO E
INGENIERO CIVIL BRITÁNICO
La PRIMERA LÍNEA FERROVIARIA DEL MUNDO que utilizó
locomotoras a vapor
(Stockton-Darlington, 1825)
La PRIMERA LÍNEA FERROVIARIA CON TRASPORTE DE
PASAJEROS que utilizó locomotoras a vapor
(Canterbury-Withstable, 1830).
Conocido como el "padre de los ferrocarriles”
Diseñó por completo la PRIMERA LÍNEA FERROVIARIA
MODERNA (Liverpool-Manchester, 1830),
así como su material rodante y locomotoras.
También es el CREADOR DEL ANCHO DE VÍA de 1435 mm
(aproximadamente 4 pies 8 1/2 pulgadas), conocido como
"ancho de vía estándar".
Establecido como mecánico jefe de la mina de Killingworth,
desde 1813 se interesó por la aplicación de la máquina de vapor de James
Watt al arrastre de vagones sobre raíles.
Creó la locomotora Blucher, que fue perfeccionando sucesivamente, hasta
que en 1821 convenció a los promotores del proyecto de ferrocarril de
Stockton a Darlington para que éste fuera tirado por una locomotora de
vapor y no por caballos;
así surgió la primera línea ferroviaria moderna, construida por Stephenson
en 1825.
construyó una locomotora de vapor para el tren de Darlington- Stockton,
que fue la única servible y fiable durante mucho tiempo.
George Stehenson no puede ser considerado como el inventor de la
locomotora, pero sí el pionero más exitoso del ferrocarril a comienzos del
siglo XIX.
El éxito hizo que le llamaran para construir la línea de Liverpool a
Manchester, mucho más larga;
En aquella ocasión, su Rocket ganó una carrera con otras locomotoras
que aspiraban a emplearse en la línea (1829).
Stephenson instaló en Newcastle una fábrica de la que salieron las ocho
locomotoras que funcionaron en este primer servicio regular de ferrocarril,
y fue llamado para construir o asesorar en muchos otros ferrocarriles de los
que se iban extendiendo por el mundo.
Con su talento práctico para la mecánica resolvió sobre la marcha los
múltiples problemas que iban surgiendo en el trazado de nuevas líneas,
construcción de puentes, máquinas, raíles y vagones, además de
enfrentarse a quienes desconfiaban de este nuevo medio de comunicación
por sus supuestos efectos sobre la salud y el medio ambiente.
Stephenson dirigió la construcción de importantes ferrocarriles en
Inglaterra o construyó máquinas para los mismos y para líneas en Bélgica,
Holanda, Francia, Alemania, Italia y España.
The Rocket
(expuesta en el Museo de Ciencias de Londres)
A partir de entonces Falleció
de pleuresía en Chesterfield el 12 de agosto
de 1848 a la edad de 67 años.
PERSONAJE IMPORTANTE PARA EL TURISMO
George Stephenson
por PFN