Iniciadas las negociaciones del Plan Estratégico Seat-Volkswagen Antonio Puerta, secretario general de UGT-Metal, declaró en rueda de prensa, al respecto del Plan Industrial de Seat, que «U G T-Metal no aceptará ningún despido. La intención del sindicato es llegar a un acuerdo con la empresa alemana Volskwagen para elaborar un plan sociolaboral, que tendría una duración de tres años y empezaría su aplicación en 1986». UGT-METAL desarrolla seguidamente un informe sobre las negociaciones de este Plan Seat-Volkswagen. El pasado día 22 de octubre se reunió la Comisión de Seguimiento del Plan Estratégico Industrial Seat-Volkswagen para 1986-1990, compuesto por 12 miembros (seis de UGT y seis de CC.00.), con el fin de tratar sobre la presentación del mismo. Este Plan Estratégico tiene, en su tercera fase, los siguientes aspectos fundamentales: PRODUCCION Y VENTAS Con respecto a la producción en el periodo 86-90, el Plan prevé pasar, de las 319 .000 unidades fabricadas en la actualidad, a 383.000, de las cuales 24 7 .000 corresponderian a modelos de Seat y el resto ( 136.000 unidades) a Volkswagen (ver cuadro I). PLANTILLAS Referente a las plantillas, éstas deberán ajustarse a 17. 700 el 31 de diciembre de 1990 (ver cuadro II). TECNOLOGIA. MODELOS DURANTE EL PLAN Y PARTICIPACION DE CAPITAL U na de las facetas que contempla el Plan Estratégico Industrial es el de la tecnología: ésta comporta la potenciación de la investigación y desarrollo tecnológico, que se llevará a cabo en el Centro Técnico de Martorell. Los modelos que se fabricarán durante el Plan 86-90 son, por parte de la empresa alemana, Polo, Clasic, Passat, Variant y Santana, y, al mismo tiempo, Seat fabricará los modelos Marbella, Trans, Ibiza (dos y cuatro puertas), Mallorca y Málaga. La novedad más importante será la fabricación de un nuevo modelo de la gama alta, desarrollado conjuntamente por Seat y Volkswagen y que se conocerá con las siglas SXX. En cuanto a la participación de capital por parte de la compañía alemana, está comprometido que en 1986 dicha firma tomará la mayoria de Seat, quedándose con un 51 por 100 de las acciones, y en todo caso esta participación se considera por parte del INI como un mínimo. INVERSIONES, SANEAMIENTO Y CONTINUIDAD La empresa Volkswagen se ha comprometido a efectuar una inversión mínima de 300.000 millones de pesetas durante la vigencia del Plan, aunque se considera necesario un saneamiento financiero. De momento, lo que sí está decidido es que la marca Seat continuará como tal. CENTROS Y EXCEDENTES DE PLANTILLA El Plan mantiene los centros de producción actuales, con la 3