510ES Procedimiento de selección Selección de una tuerca Selección de una tuerca Tipos de tuercas Las tuercas de los husillos de bolas se categorizan según el método de circulación de las bolas en el tipo de tubería de retorno, el tipo de deflector y el tipo de tapón de extremo. Estos tres tipos de tuercas se describen a continuación. Además de los métodos de circulación, los husillos de bolas se categorizan también según el método de precarga. [Tipos según el método de circulación de las bolas] Tipo de tubería de retorno (Modelos SBN, BNF, BNT, BNFN, BIF y BTK-V) Tipo de pieza de retorno (Modelo HBN) Estos son los tipos más comunes de tuercas que utilizan una tubería de retorno para la circulación de las bolas. La tubería de retorno permite recoger las bolas, pasarlas a través de la tubería y regresarlas a sus posiciones originales para completar así un movimiento infinito. Prensadora de tubería Eje del husillo Tubería de retorno Retén de laberinto Tuerca de husillo de bolas Bola Ejemplo de estructura de la tuerca de tubería de retorno Tipo de deflector (Modelos DK, DKN, DIK, JPF, DIR y MDK) Estos son los tipos más compactos de tuerca. Las bolas cambian de dirección de recorrido con un deflector, pasan por la circunferencia del eje de husillo y regresan a sus posiciones originales para completar así un movimiento infinito. Deflector Eje del husillo Retén de laberinto Tuerca de husillo de bolas Bola Orificio de engrasado Ejemplo de estructura de tuerca sencilla Tipo de tapón de extremo: Tuerca de gran paso (Modelos SBK, SDA SBKH, WHF, BLK, WGF, BLW, WTF, CNF y BLR) Estas tuercas son las más adecuadas para una alimentación rápida. Las bolas se recogen con un tapón de extremo, pasan a través del orificio pasante de la tuerca y regresan a sus posiciones originales para completar así un movimiento infinito. Retén frontal Tuerca de husillo de bolas Retén frontal Eje del husillo Bola Orificio de engrasado Ejemplo de estructura de la tuerca de paso largo A15-35 Husillos de bolas Tuerca de husillo de bolas 510ES [Tipos según el método de precarga] Carga previa en punto fijo Precarga de tuerca doble (Modelos BNFN, DKN y BLW) Se inserta un espaciador entre dos tuercas para proporcionar una precarga. (3,5 a 4,5) pasos + precarga Espaciador Precarga aplicada Modelo BNFN Precarga aplicada Modelo DKN Modelo BLW Precarga de ajuste (Modelos SBN, BIF, DIK, SBK y DIR) Más compacto que el método de tuerca doble, la precarga de ajuste proporciona una precarga cambiando el paso de muesca de la tuerca sin utilizar un espaciador. 0,5 paso + precarga Precarga aplicada Modelo SBN Modelo BIF Modelo SBK A15-36 Precarga aplicada Modelo DIK Modelo DIR 510ES Procedimiento de selección Selección de una tuerca Precarga de presión constante (Modelo JPF) Con este método, se instala una estructura de resorte casi en el medio de la tuerca y esto proporciona una precarga cambiando el paso de la muesca en el medio de la tuerca. 4 pasos − precarga Carga previa aplicada Carga previa aplicada Sección de resorte Modelo JPF Husillos de bolas A15-37