INTEG GRADO OR RA ADAR PR RIMAR IO‐SEC CUNDA ARIO K Knowlledge Valleey Innovation n Through Techno ology DESCRRIPCIÓN DEL PPROBLEMA A RRESOLVER Dada la crecientee afluencia del tráfico en el espaccio aéreo de un modo m segurro, orden nado, rápido y de la manera m más precisa posible surge s la nece esidad de u na deteccción e identificación qu ue solvente llas exigeencias de dich ha situación.. DIFERENCIAS Y PUNTOS FUERRTES • DESCRRIPCIÓN DE LAA SOLUCIÓN PROPUESTA • • Máxima cobertura del sistem ma en acimut, d distancia y coota. Máxima p probabilidadd de asociación. Mínima probabiliddad de falsa ón. asociació Presentación de ddatos en modo gráfico. Grabación y simulaación de tráfico t aéreo. Implantado por impoortantes emp presas del sector. El Integrador Raadar Primarrio‐Secundarrio na aplicació ón que se integra en un es un sistem ma de cabeccera radar que q incluya un radarr primario PSR P y un se ecundario SSSR, comb binando en un único plot o pista llos plots o pistas, un no por cada sensor radaar, los d datos que co orrespondan n a un mism mo blancco en un miismo instantte, reducienddo el trááfico datos yy obteniendo o plots y trazzas reforzados con m mayor información precisaa. ÁMBITO DE APLICACIÓN • • • PRINCCIPALES CARACTERÍSTICAS FFUNCIONALES • • • • • • • • G Garantizar la demanda de tráfiico aaéreo. R Reducción de tráfico de d datos. C Captura de d datos con ma ayor precisióón. C Captura y salida de dattos vía LAN o ttarjeta serie síncrona. H Hasta tres canales parra entrada de d datos. SSelección de formato de salida de d datos. C Combinación n de tráfico d de más de 9 00 aaeronaves. V Visualización n de trayecto orias. • Detección e identificcación de tráfico t aéreo militar, comerccial. CONTACTE CON O N NOSOTROS: VENTA Y SOPORTE Kn nowledge Va alley C// Conde de T Toreno, 17 ‐226 Bajo 24 4006 León, E España (+ +34) 987 075 007 in nfo@kv2001..com co omercial@kvv2001.com htttp://www.kkv2001.com http://w www.kv2001 1.com