Navegantes, exploradores y descubridores

LA RUTA DE IDA Y VUELTA DE MARCO POLO
Marco Polo
Nacimiento
Fallecimiento
Nacionalidad
c. 15 de septiembre de
1254
Venecia, República de
Venecia
8 de enero de 1324 (69
años)
Venecia, República de
Venecia
(actual
Veneciano
Italia)
Ocupación
explorador
Cónyuge
Danta Badoer
Hijos
Fantina, Bellela, y Moretta
Padres
Madre: Desconocida
Padre: Niccolò Polo
Obras
Los viajes de Marco Polo
Marco Polo
(15 de septiembre de 1254 – 8
de enero de 1324) fue un mercader y explorador veneciano
que, junto con su padre y su tío, estuvo entre los primeros
occidentales que viajaron por la ruta de la seda a China. Se
dice que introdujo la pólvora en Europa, aunque la primera
vez que se utilizó en Occidente acaeció en la batalla de
Niebla (Huelva) en 1262.
Los Polo (Marco, su padre y su tío) vivieron allí
supuestamente durante diecisiete años antes de volver a
Venecia. Tras su regreso, Marco Polo contaba a la sazón 41
años y comandaba una galera veneciana el día en que se
libró, ante los muros de Korcula, una batalla naval contra la
gran rival de Venecia, la República de Génova, en 1298. Los
genoveses apresaron a Marco Polo, lo llevaron a Génova y
allí, en la prisión, Polo dictó a un tal Rustichello de Pisa las
memorias de su viaje fabuloso hasta Catai (China) y el
regreso por Malaca, Ceilán, la India y Persia. Rustichello
redactó en un dialecto franco-véneto el libro conocido como
Il Milione (El millón o «Los viajes de Marco Polo») acerca de
sus viajes. El libro se llamó originalmente Divisament du
monde ("Descripción del mundo"), pero se popularizó como
Libro de las maravillas del mundo y, más tarde, como Il
Milione. Es creencia general que tal nombre vino de la
tendencia del autor a referirse a grandes cantidades;
"millones" pero es más probable que derivase de su propio
nombre "Emilione", abreviado en Milione. No habría, pues,
en esta denominación ninguna alusión a su exageración.
Marco Polo está considerado como uno de los grandes
exploradores, e insigne narrador en literatura de viajes.
Cristina y Mª Luisa 3º P
Marco Polo (15 de septiembre de 1254 – 8 de enero de 1324) fue un
mercader y explorador veneciano que, junto con su padre y su tío,
estuvo entre los primeros occidentales que viajaron por la ruta de la
seda a China. Se dice que introdujo la pólvora en Europa, aunque la
primera vez que se utilizó en Occidente acaeció en la batalla de Niebla
(Huelva) en 1262.
Los Polo (Marco, su padre y su tío) vivieron allí supuestamente
durante diecisiete años antes de volver a Venecia. Tras su regreso,
Marco Polo contaba a la sazón 41 años y comandaba una galera
veneciana el día en que se libró, ante los muros de Korcula, una
batalla naval contra la gran rival de Venecia, la República de Génova,
en 1298. Los genoveses apresaron a Marco Polo, lo llevaron a Génova
y allí, en la prisión, Polo dictó a un tal Rustichello de Pisa las
memorias de su viaje fabuloso hasta Catai (China) y el regreso por
Malaca, Ceilán, la India y Persia. Rustichello redactó en un dialecto
franco-véneto el libro conocido como Il Milione (El millón o «Los
viajes de Marco Polo») acerca de sus viajes. El libro se llamó
originalmente Divisament du monde ("Descripción del mundo"), pero
se popularizó como Libro de las maravillas del mundo y, más
tarde, como Il Milione. Es creencia general que tal nombre vino de la
tendencia del autor a referirse a grandes cantidades; "millones" pero
es más probable que derivase de su propio nombre "Emilione",
abreviado, pues, en esta denominación ninguna alusión a su
exageración.
A finales del siglo XIII, Venecia seguía siendo una de las mayores
potencias comerciales y marítimas del mundo. Era habitual escuchar
allí, a la sombra de las cúpulas de ópalo, junto a los suntuosos
palacios y a la vista de las doradas góndolas, las historias más
extraordinarias y peregrinas. Pero las que contaba maese Marco Polo,
recién llegado de los confines del mundo, eclipsaban a todas.
Aseguraba haber visto extraer de las entrañas de la tierra, en la
China, unas piedras negras que ardían mejor que la leña. Los
venecianos, al oírle, se burlaban; para ellos, el carbón de piedra era
una cosa de lo más fantástica. También hablaba de otra piedra que
podía hilarse como si fuera lana, pero que era incombustible; sus
oyentes reventaban de risa: aún más difícil de concebir que el carbón
era el amianto. Tampoco le creían cuando describía una fuente que
había contemplado en algún país remoto de la que no manaba agua,
sino negrísimo aceite: sus conciudadanos no podían siquiera
sospechar la existencia de los campos petrolíferos de Bakú.
Sin embargo, no era posible que un hombre, aun dotado de una
portentosa fantasía, imaginara todo aquello. Marco Polo había
regresado de sus viajes trayendo consigo grandes riquezas, entre las
cuales quizás la más valiosa era la experiencia acumulada a lo largo
de veinticuatro años de ausencia. Mil peripecias y hechos
inverosímiles para sus contemporáneos cruzaban por su mente. Tenía
mucho que contar, pues no en balde era uno de los más grandes
viajeros que la humanidad ha conocido.
La vida de Marco Polo fue una aventura sin fin, un rosario de
emociones, de sensaciones nuevas cada día, un constante ir y venir
por el mundo, entonces desconocido, y que él descubrió palmo a
palmo. Porque no hay que olvidar que Marco Polo fue el primer
europeo que dio a conocer el Oriente a los occidentales. Su viaje
constituyó la primera de las grandes exploraciones que se hicieron en
aquella parte del mundo. Recorrió varios países extranjeros, enormes
extensiones de tierras desconocidas, a través de desiertos, por entre
gentes de distintas razas, algunas semi-bárbaras y con frecuencia
hostiles.
Durante este viaje se reveló como un observador muy perspicaz, que
supo dejarnos un relato completísimo del mundo mogol del siglo XIII,
tan distinto de la Europa medieval. Hasta que él se lanzó a la
aventura,
se
puede
afirmar
que
los
dos
mundos
vivieron
completamente extraños uno a otro. A partir de su experiencia y
movidos por la emoción de sus relatos, fueron muchos los que
decidieron seguir sus huellas, para ir en busca de las regiones
fabulosas que él describía con tanto color.
José Galván 5º P
CRISTOBAL COLON
Cristóbal Colón
Cristóbal Colón (lugar discutido, c. 1436-1456 – Valladolid España, 20 de mayo de
1506) fue un navegante, cartógrafo, almirante, virrey y gobernador general de las
Indias al servicio de la Corona de Castilla, famoso por haber realizado el
denominado descubrimiento de América, en 1492.
.
c. 1436-1456
Lugar de nacimiento discutido
20 de mayo de 1506
Fallecimiento
Valladolid, España
Navegante y cartógrafo. Almirante, virrey y gobernador general de
Ocupación
las Indias
Cónyuge
Felipa Moniz
Hijos
Diego Colón y Hernando Colón
BIOGRAFIA.
El origen de Cristóbal Colón es un enigma sobre el que no existe unanimidad entre
historiadores e investigadores, entre otras razones por la confusión y pérdida de
documentación referente a sus orígenes y ascendencia. Además su propio hijo,
Hernando Colón, en su "Historia del almirante Don Cristóbal Colón" oscureció aún
más su patria de origen afirmando que su progenitor no quería que fuesen
conocidos su origen y patria. Por ésta, entre otras razones, han surgido múltiples
teorías sobre el lugar de nacimiento de Colón.
Nacimiento
Sara León Fariña 4º P
CRISTOBAL COLON
BIOGRAFIA- nació el año 1451 en Génova.
Cristóbal, Colon (c.1451-1506), navegante y descubridor, tal vez de
origen genovés, al servicio de España, hombre polémico y misterios
o, autodidacta y gran observador. Murió en Valladolid (España) el
20 de mayo de 1506 a los 55 años de edad, por un ataque
cardiaco.
DESCUBRIMIENTO-descubrió el Nuevo Mundo el 12 de octubre de
1492(América), allí se encontraron algunas especias como la
vainilla...
Fue el primer almirante, virrey y gobernador de las Indias, y enseñó
a los hombres de mar de su tiempo el camino a seguir para ir y
volver de América. Colón llegó a las costas del sur de Portugal
(Lagos), cerca de Sagres, tras un durísimo combate naval acaecido
cerca del cabo de San Vicente, el 13 de agosto de 1476 Por los
años 1480-1482, Cristóbal Colón era un buen navegante, un hombre
práctico y autodidacta, pero carecía de ciencias y saberes
teóricos: "En la marinería me hizo abundoso; de astrología me dio lo
que abastaba, y ansí de geometría y aritmética". Para elaborar su
plan descubridor, Colón, que era más medieval que moderno, y se
sentía instrumento de la Providencia, utilizó varias fuentes
informativas: la Historia rerum ubique gestarum del papa Pío II; la
Imago Mundi del cardenal francés Pierre d'Ailly; y la
Correspondencia y Mapa que, en 1474, el sabio florentino Paolo del
Pozzo Toscanelli había hecho llegar al rey de Portugal a través de su
amigo, el canónigo lisboeta Fernando Martins
Ana Maria León Fariñas. 6º P
VIAJE DE COLÓN
Laminas del “Nova Typis
Transacta Navigatio. Novi
Orbis Indiae Occidentalis”, se
observan entre ellas las que
describen la piña, la patata, y la
batata, plantas desconocidas en
aquellas fechas en Europa.
Escrita por Caspar Plautius
bajo el aparente pseudónimo de
Honorius Philoponus en 1621,
esta
crónica
relata
las
vicisitudes de las primeras
misiones benedictinas en el
Nuevo Mundo.
La obra está dedicada a la
misión de Bernard Boyl primer
vicario general de las Indias
Occidentales, embarcado por
Cristóbal
Colon
en
su
segundo viaje.
Bartolomé Díaz
Bartolomé Díaz (en portugués, Bartolomeu Días) fue un navegante
portugués conocido por ser el primer explorador europeo en
doblar a principios de 1488 el extremo sur de África, llegando al
Océano Índico a partir del Atlántico, uno de los eventos más
importantes en la historia de la navegación a vela.
Bartolomé Díaz fue el primer navegante que navegó alejado de la
costa en el Atlántico Sur. Su viaje, continuado por Vasco de Gama
una década más tarde (1497-99), contribuyó al descubrimiento de
la ruta marítima a la India.
No se sabe dónde y cuándo nació. Aunque algunos historiadores
sostienen que nació en Mirandela, Trás-os-Montes (otros creen que
en el Algarve). Acerca de su familia sólo se sabe que un familiar,
Dinis Dias e Fernandes, en la década de 1440 habría encabezado
algunas expediciones marítimas a lo largo de la costa del norte de
África, habiendo visitado las islas de Cabo Verde. Se sabe que tenía
antecedentes judíos, aunque no se conocen los antepasados, pero las
armas y favores que le fueron concedidos pasaron a sus
descendientes. Su hermano fue Diogo Dias.
En su juventud, habría asistido a clases de matemáticas y
astronomía en la Universidad de Lisboa y habría servido en la
fortaleza de San Jorge de la Mina, en el Golfo de Guinea. Tenía
conocimientos de navegación tanto para determinar las
coordenadas de un lugar, como para enfrentar las tormentas y
calmas, tan habituales del Golfo de Guinea.
En 1481 acompañó al navegante Diogo de Azambuja en una
expedición hacia la Costa de Oro. Poco después fue nombrado
caballero de la Corte, superintendente de los grandes almacenes
reales y maestro velero del barco de guerra São Cristóvão.
Estatua de Bartolomé Díaz en Ciudad del Cabo
Nacimiento hacia 1450
Fallecimiento 29 de mayo de 1500 en el Cabo de Buena Esperanza
Sudáfrica) Nacionalidad Portugués
(Actual
Ocupación Navegante y Explorador
SOLEDAD PORRINO MARTÍNEZ 3º P
BARTOLOME DIAZ
Nacimiento hacia 1450
Fallecimiento 29 de mayo de 1500
Cabo de Buena Esperanza (Actual Sudáfrica)
Nacionalidad portugués
Ocupación Navegante y explorador
Hijos Simão y António
Bartolomé Díaz fue un navegante portugués conocido por
ser el primer explorador europeo en doblar a principios de
1488 el extremo sur de África, llegando al océano Índico a
partir del Atlántico, uno de los eventos más importantes en la
historia de la navegación a vela.
Bartolomé Díaz fue el primer navegante que navegó alejado
de la costa en el Atlántico Sur. Su viaje, continuado por
Vasco de Gama una década más tarde (1497-99), contribuyó
al descubrimiento de la ruta marítima a la India.
A Díaz le tomó diez meses preparar la expedición y partió de
Lisboa a finales de julio o comienzos de agosto de 1487, con
dos carabelas armadas de 50 toneladas y una naveta de
provisiones. En este viaje lo acompañarían Pêro de Alenquer,
como piloto de la nave capitana, São Cristóvão, que relató el
primer viaje de Vasco da Gama; João Infante, al mando de la
carabela San Pantaleão, que era pilotada por Álvaro Martins;
y Pêro Dias, hermano de Bartolomé, comandando el barco de
provisiones, con João de Santiago como piloto. En la
expedición también participaba João Grego e iban
acompañados por dos hombres y cuatro mujeres de raza
negra, capturados por Diogo Cão en la costa occidental
africana, que servirían de intérpretes para explicar a los
nativos el objetivo de la expedición. Bien alimentados y
vestidos, serían liberados en la costa oriental para que
testimoniaran a las poblaciones locales de esas áreas la
bondad y grandeza de los portugueses, al tiempo que
recopilaban información sobre el reino del Preste Juan.
Antonio Porrino 6º P
James Cook
Realizó tres viajes por el
océano Pacífico, durante los
cuales se describieron con
precisión grandes áreas, y
muchas islas y costas fueron
documentadas por primera vez
en mapas europeos.
Sus mayores logros fueron el
reclamo para Gran Bretaña de
la costa este de Australia,
descubierta por los españoles
en el siglo XVI; las islas Hawái,
descubiertas por el español
Álvaro de Saavedra en 1527 y
la circunnavegación y cartografía de Terranova y Nueva Zelanda.
Biografía
James Cook era de origen humilde. Sus padres, Grace y James,
hacían tareas rurales. El padre era inmigrante escocés. En total
eran cinco hermanos. James se educó en la escuela de Great Ayton,
ciudad donde toda la familia se había mudado por razones
laborales. Cuando tuvo 13 años, comenzó a trabajar con su padre
en la administración de una granja.
En 1745 Cook dejó su hogar para trabajar como aprendiz de
tendero en la aldea de pescadores de Staithes. Después de un año
y medio allí, el dueño de la tienda encontró que James no era
apropiado para ese trabajo, lo llevó a la ciudad portuaria de Whitby
y lo presentó a John y Henry Walker. Estos eran armadores
prominentes y se dedicaban al negocio del carbón. Cook fue
tomado como aprendiz en un navío mercante de la pequeña flota
de barcos que transportaban carbón a lo largo de la costa inglesa.
Una vez que completó su aprendizaje de tres años, comenzó a
trabajar en barcos comerciales del mar Báltico, en donde escaló
rápidamente a través de los rangos de la marina mercante. En
1755 se le ofreció ser comandante del bergantín Friendship, pero al
poco tiempo se postuló como voluntario al servicio de la Royal Navy
(Armada Real Británica).
En 1755, el Reino de Gran Bretaña estaba rearmándose para lo que
sería el comienzo de la Guerra de los Siete Años. Cook pensó que
su carrera podría avanzar más rápidamente bajo el servicio militar.
Sin embargo, esto requería comenzar desde abajo en la jerarquía
naval y, en junio de ese año comenzó como able seaman (marinero
con experiencia de al menos dos años), a bordo del HMS Eagle,
bajo el mando del capitán Hugh Palliser.
Hizo tres viajes el primero en 1768, el segundo en 1772 y el
tercero lo hizo en 1776.
Legado
Cook estuvo acompañado de varios científicos, cuyas observaciones
y descubrimientos agregaron importancia a los viajes. Los
botánicos Joseph Banks y Daniel Solander fueron en el primer viaje.
Entre ambos recolectaron más de 3.000 especies de plantas.
Cook fue el primer europeo en tener un contacto amplio con los
habitantes del Pacífico. Navegó por varias islas cercanas a Filipinas,
e incluso a islas pequeñas y más remotas en el Pacífico sur, y llegó
a la acertada conclusión de que había una relación étnica entre
todas las personas del Pacífico, a pesar de que se encontraran
separadas por grandes distancias.
Cook se aseguró de que su tripulación tuviera cítricos en su dieta,
para controlar el escorbuto, una enfermedad bastante común en
este tipo de viajes, causada por la falta de vitamina C en la dieta, la
cual podía ser fatal si no era tratada.
Alberto García Valle 6º P
Murales realizados por los alumnos de 6º de Primaria con recortes
aparecidos en la prensa escrita sobre el centenario de la llegada al Polo
Sur.
El éxito de Amundsen
14 de diciembre de 1911
Alcanzó el Polo Sur el 17 de enero de 1912, un
mes después que el explorador noruego Roald
Amundsen. Scott y sus cuatro compañeros
murieron durante una tormenta cuando
realizaban el camino de vuelta. Sus cadáveres y
el diario de la expedición fueron encontrados el
12 de noviembre de 1912.
El grupo español, Mecano,
escribió una canción en
1988 contando la epopeya:
“Héroes de la Antártida”
(de José Mª Cano)