COMERCIO. COMERCIO DE BÉLGICA CON CUBA Y PUERTO

COMERCIO.
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COMERCIO DE BÉLGICA CON CUBA Y PUERTO RICO.
ANOS.
PRINCIPALES IMPORTACIONES.
AZÚCAR.
CAFÉ.
Kilogramos.
TABACO
TABACO
N O E N HOJA.
ELABORADO.
VALOR TOTAL
VALOR T O T A L
de las
de las
IMPORTACIÓN*. EXPORTACIÓN*.
Kilogramos.
Kilogramos.
Kilogramos.
5,037,702
146,626
24,504
4,382
3,939.242
663,389
1837.
6,651,300
441,750
5,212
5,696
5,468,473
747,861
1838.
10,155,922
38,789
17,665
8,831
7,479,521
818,210
25,134
19,982
5,534,758
1,479,713
4,376
18,836
11,515,280
2,370,564
1836.
1839.
7,207,374
77,631
1840.
15,294,515
325,843
BUQUES ENTRADOS.
BUQUES.
TONELADAS.
Francos.
Francos.
BUQUES SALIDOS.
BUQUES.
TONELADAS.
32
6,379
11
1,823
27
7,142
8
1,593
34
9,532
10
2,290
27
6,940
12
2,252
59
14,458
29
6,412
De este trabajo resulta demostrado lo que no aparece de las balanzas cubanas, y mucho menos
si se considera que los valores que insertamos del comercio de los Paises Bajos corresponden al
de la Holanda; es á saber: un grande aumento en las exportaciones generales de la isla para la
Bélgica, producido por el del azúcar y del café, particularmente en 1840 sobre 1839, y otro
todavía mas considerable, proporcionalmente, en las introducciones en aquellas islas procedentes
de la Bélgica. Los datos del último año pueden referirse, sin recelo de error, á la isla de Cuba,
pues de la balanza de Puerto Rico, que tenemos á la vista, no aparece comercio con la nación
que nos ocupa. Comparando, pues, las cantidades de azúcar y café entradas en sus puertos con
las que recibió de Cuba en dicho año, resulta que esta isla la suministra 65,3 p % del primer
fruto y menos de 2 p°/ del segundo. En cambio recibe manufacturas de tierra, como ladrillos y
tejas, aceites de varias clases y telas de hilo y cáñamo, que en 1840 ascendieron á un valor de
1,963,000 francos. Las exportaciones de Cuba, consistentes en la mayor parte en frutos del pais,
por un valor de 11,166,480 francos y las importaciones en manufacturas por 2,219,851 francos,
y el resto, hasta la cantidad que indica el estado, en frutos y materias preparadas.
En cuanto á la navegación, contribuyeron á hacerla los buques de la Bélgica y los que le son
extrangeros, y en mayor número de los segundos que de los primeros en la entrada en todos los
años á que el estado anterior se refiere, y al contrario en la salida. En el último de 1840, de
los 59 buques entrados en los puertos belgas procedentes de Cuba, 43 fueron extrangeros, probablemente españoles en la mayor parte, y solo 9 en los 29 salidos. Tal vez por ser considerable
la exportación que para la Bélgica hacen de la isla de Cuba los buques españoles, resultan reducidos los valores en las balanzas por referirse á cargamentos belgas. De este modo explicaremos
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