sistemas de remolque innovadores

8
SISTEMAS DE REMOLQUE INNOVADORES
GANCHOS DE REMOLQUE DE DISPARO RÁPIDO
SISTEMAS DE REMOLQUE DINÁMICO OVALADO
9
INNOVATIVE TOWING SYSTEMS
10
11
12
QUICK RELEASE TOWING HOOKS • DYNAMIC OVAL TOWING SYSTEMS
7
8
I N T E G R AT E D B E R T H I N G • M O O R I N G • TO W I N G S O L U T I O N S
9
PAG. 01
TABLA DE CONTENIDO
TABLE OF CONTENTS
®
REMOLQUE
DISPARO
RÁPIDO
• REMOLQUE
DINÁMICO
OVALADO
QUICK
RELEASEDE
TOWING
(QRT)
• DYNAMIC
OVAL TOWING
(DOT
360°)
PERFIL DE LA EMPRESA
3
BENEFICIOS GENERALES
4
GANCHO DE REMOLQUE TIPO DISCO DCX 5/7 y 8/15
5
GANCHO DE REMOLQUE TIPO DISCO DCX 18/25 HASTA 70/100
5
GANCHO DE REMOLQUE TIPO PUERTO
6
CONTROL REMOTO ELECTRO NEUMÁTICO
7
CONTROL REMOTO ELECTRO HIDRÁULICO
7
MONITORIZACIÓN DE CARGA
7
CONSTRUCCIONES ESPECIALES
8
NUEVO! REMOLQUE DINÁMICO OVALADO
9
OTROS PRODUCTOS DE MAMPAEY
Página 2
12
I N T E G R AT E D B E R T H I N G • M O O R I N G • T O W I N G S O L U T I O N S
DURANTE MÁS DE UN SIGLO EXPERTO LIDER
MUNDIAL
EN SISTEMAS
DE REMOLQUE
FOR OVER
A CENTURY
THE WORLD’S
LEADING EXPERT IN TOWING SYSTEMS
Mampaey Offshore Industries, propiedad privada fundada en 1904 y todavía
hoy
una empresa
gestionada
por la cuarta
generacióninMampaey,
es líder
Mampaey
Offshore
Industries,
established
1904 and
stilldel
mercado
el diseño
e ingeniería,
fabricación
y puestageneration,
en marcha de
privatelymundial
ownedenand
managed
by the fourth
Mampaey
is the global
market
in
sistemas
de atraque,
amarre leader
y remolque.
the design & engineering,
manufacturing and commissioning of innovative towing, berthing
and mooringDEsystems.
TRAYECTORIA
SOLUCIONES INNOVADORAS
A lo largo de los años, el compromiso de atender a nuestros clientes ha dado
TRACK RECORD OF INNOVATIVE
STANDARDS
en
la industria del remolque y el amarre. Todos estos desarrollos han contri­
lugar a varias innovaciones marítimas que han impulsado los nuevos están­ares
Over athe
years expansión
our dedication
serve
customers
buido
la continua
de nuestratobase
globalour
de clientes.
has
resulted in several maritime innovations that have become the
new standards in towing and mooring applications. All of them
CALIDAD ASEGURADA
are still in use by global customers.
con seguridad a las más duras condiciones mecánicas y ambientales, en
PROVEN QUALITY
cualquier lugar y día tras día.
All our products are designed and manufactured to safely
withstand the toughest mechanical and environmental conditions,
VIDA
ÚTIL MÁS
PROLONGADA
anywhere,
day
in day out.Y BAJO MANTENIMIENTO
Los productos Mampaey están fabricados a partir de materiales que cumplen
LONGER LIFESPAN AND LOW
y mínima cantidad de repuestos a lo largo de su vida útil. La suma de
MAINTENANCE
con los más altos estándares y, por lo tanto, garantizan bajo mantenimiento
estas
características
da lugar
a una vida útil incomparable.
trayectoria
Mampaey’s
products
are manufactured
of materialsLameeting
thede
Mampaey
en la mástherefore
alta calidad
de productos,
e innovadores,
highest standards
guaranteeing
lowseguros
maintenance
and
minimum
amount
spares.para
Adding
these features
result
in an
ofrece
la solución
más of
económica
sus necesidades
marítimas
específicas.
unrivalled
long lifespan.
Los
bajos costes
totales convierten a todas las soluciones ofrecidas por
Mampaey’s
track
record
of the highest quality safe and innovative
Mampaey
en una
sólida
inversión.
products offer the most economical solution to your specific
maritime needs.
Gerard y Frank Mampaeij
The low, total costs of ownership turn every Mampaey solution
into a solid investment.
“
Thebajos
low, costes
total
Los
costs of
ownership
totales
convierten
a
turn all
todas
las soluciones
Mampaey’s
ofrecidas
por solutions
into a solid
Mampaey
en una
investment
sólida
inversión
““
Todos nuestros productos han sido diseñados y fabricados para hacer frente
Gerard and Frank Mampaeij
I N T E G R AT E D B E R T H I N G • M O O R I N G • T O W I N G S O L U T I O N S
Página 3
EL ESTÁNDAR INTERNACIONAL
DURANTE DÉCADAS:
GANCHOS DE REMOLQUE DE
DISPARO RÁPIDO DE MAMPAEY
Hace sesenta años, diseñamos y desarrollamos un sistema líder de remolque
que sigue siendo totalmente funcional en las embarcaciones de hoy en día.
Muy apreciado por el personal de los astilleros y la tripulación de los remolcadores
de todo el mundo, el gancho de remolque de disparo rápido de tipo disco
de Mampaey puede ser usado con cable de acero y cabo de nylon / polipropileno.
El funcionamiento seguro está garantizado por el disco, que gira libremente
hasta que se descarga toda la energía de rotación. En los modelos estándar, los
ganchos de remolque son capaces de manejar con seguridad cargas de trabajo
desde 5 hasta más de 100 toneladas métricas.
MAYOR SEGURIDAD Y VERSATILIDAD
•Pequeña guía para la orientación del cable de disparo manual del
puente/cabina de mando
•Soportes horizontales para la soldadura en la bita o maquinilla de remolque
•Base para montaje atornillado o soldado del gancho de remolque en la cubierta
•Elección de sistema de control remoto electro-neumática o electro-hidráulica
•Amortiguador con muelle
•Brazo radial y construcciones fijas radiales
•Sistema de monitorización de carga de remolque continua
•Dispositivo de cable antideslizante (keepers)
SÓLIDO CONJUNTO DE BENEFICIOS DEL GANCHO DE REMOLQUE
DE DISPARO RÁPIDO
•Manejo seguro, disparar requiere un esfuerzo manual de menos de ± 15 kg
a plena carga de trabajo admisible
•Vida útil asegurada de al menos 25 años
•Mínimos requerimientos de mantenimiento
•No se requieren piezas de repuesto para los ganchos de remolque equipados
sin control remoto
•El giro libre elimina la necesidad de deslizamiento y placas deslizantes
BENEFICIOS DEL GANCHO DE REMOLQUE DE DISPARO RÁPIDO TIPO DISCO
•Remolque con nylon y/o otros cabos de polipropileno, así como cables
de acero
•Sin gran impacto de disparo en el gancho de remolque de disparo rápido
y la base gracias a la libre rotación del disco
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I N T E G R AT E D B E R T H I N G • M O O R I N G • T O W I N G S O L U T I O N S
GANCHO
DE REMOLQUE
DE DISPARO RÁPIDO
DISC TYPE
QRT FOR
TIPO
PARA
TIPO DE CABLES
ALL DISCO
SORTS
OFTODO
ROPE
DCXDCX
5/75/7
AND
8/15
Y 8/15
El
gancho
remolque
disparo rápido
de hooks
tipo disco
diseñadofor
para remolcar mediante cabo de
The
discdetype
QuickdeRelease
Towing
areestá
designed
towing
with nylon,
well as steel wire ropes.
nylon,
polipropileno,
asípolypropylene
como cables de as
acero.
SWL
Safe Working Load in kN
TL
Test Load in kN.
RL
Release Load in kN.
Wt
Weight in kg
Type
S.W.L.
T.L.
R.L
DCX 5/7
70
140
70
DCX 8/15
150
300
150
*Dimensions in mm
Wt.
A
B
C
D
E
F
G
H
K
L
M
N
O
P
66
512
712
185
235
100
45
280
291
65
125
60
112
97
260
145
670
905
255
325
140
60
340
377
100
250
65
144
106
284
DCX 18/25
18/25 UP
HASTA
70/100
DCX
TO 70/100
*Dimensions in mm
Type
S.W.L.
T.L.
R.L
Wt.
A
B
C
D
E
F
G
H
K
L
M
N
O
P
DCX 18/25
250
500
250
345
923
1238
355
445
180
80
470
491
130
200
81
186
124
427
DCX 30/45
450
900
450
445
973
1323
355
455
200
100
470
490
130
200
115
218
158
462
DCX 50/65
650
1300
650
765
1173
1598
454
464
220
110
600
608
162
250
125
256
173
487
DCX 70/100
1000
1500
1000
1068
1290
1750
492
632
280
135
650
668
176
290
135
288
182
530
I N T E G R AT E D B E R T H I N G • M O O R I N G • T O W I N G S O LI U
N T IEOGNRSAT E D B E R T H I N G • M O O R I N G • TO W I N G S O L U T I O N S
Página
PAGE 5
GANCHO DE REMOLQUE
DE DISPARO
HARBOUR
TYPERÁPIDO
QRT
TIPO PUERTO
PARA CABLES
ACERO
FOR STEEL
WIREDE
ROPES
El gancho de remolque de disparo rápido
de tipo puerto
diseñado
paraTowing
remolcarhooks
mediante
de acero.
The harbour
typeestá
Quick
Release
arecables
designed
for
towing with steel wire ropes.
Type
S.W.L.
T.L.
R.L
Wt.
A
B
C
D
E
F
G
H
K
L
M
N
O
P
MXX 015
150
300
150
47
521
571
100
100
150
40
174
316
65
110
50
100
67
150
MXX 030
300
600
300
130
788
868
160
130
225
60
268
461
96
180
80
125
86
207
MXX 060
450
900
450
262
1023
1123
200
160
260
80
350
616
130
210
100
148
100
224
MXX 075
562
1125
562
320
1073
1183
200
180
290
90
350
616
130
250
110
170
110
245
MXX 100
1000
1500
1000
478
1159
1279
230
200
330
100
400
700
150
250
120
212
138
303
Página
PAGE 6 6
GS
R AT E D B E R T H I N G • M O O R I N G • T O W I N G S O L U T I O N S
I N T E G R AT E D B E R T H I N G • M O O R I N G • TO W I N G S O L UI NTTI OE N
QUICKRELEASE
RELEASEBY
BYELECTRICELECTRICQUICK
QUICK
RELEASE
BY
ELECTRICPNEUMATIC
REMOTECONTROL
CONTROL
DISPARO
RÁPIDO MEDIANTE
PNEUMATIC
REMOTE
PNEUMATIC
REMOTE
CONTROL
Local andremote
remote
release controlof ofthetheQRT
QRT hookcan
can be
CONTROL
REMOTO
Local
Localand
and remoterelease
releasecontrol
control of the QRThook
hook canbebe
made possibleusing
using Mampaey’selectrical-pneumatic
electrical-pneumatic system.
made
madepossible
possible usingMampaey’s
Mampaey’s electrical-pneumaticsystem.
system.
ELECTRO-NEUMÁTICO
Operated
by
normal
pushbuttons
bridge(or(orwatertight
watertight
Operated by RELEASE
normal pushbuttons onon
thethebridge
QUICK
BY
ELECTRICOperated by normal pushbuttons on the bridge (or watertight
versions on deck)thethesignal
signal activatesa asolenoid
solenoid usingthethe
versions
versionsonondeck)
deck) the signalactivates
activates a solenoidusing
using the
vessels
compressed
system.permite el control, tanto local
El sistema
electro-neumático
deair
Mampaey
vessels
compressed
air
system.
vessels compressed air system.
PNEUMATIC REMOTE CONTROL
como remoto, del disparo rápido del gancho de remolque. Dirigido mediante
Local and remote release control of the QRT hook can be
made possible using Mampaey’s electrical-pneumatic system.
señal
activabyunnormal
solenoide
utilizando el on
sistema
de aire comprimido
del buque.
Operated
pushbuttons
the bridge
(or watertight
versions on deck) the signal activates a solenoid using the
vessels compressed air system.
pulsadores normales en el puente (o versiones estancas en la cubierta), la
QUICK
RELEASE
BYELECTRICELECTRICQUICK
RELEASE
BY
QUICK
RELEASE
BY
ELECTRICDISPARO
RÁPIDO
MEDIANTE
HYDRAULIC
REMOTECONTROL
CONTROL
HYDRAULIC
CONTROL
REMOTOREMOTE
HYDRAULIC
REMOTE
CONTROL
Local andremote
remote controlcan
can alsobebeprovided
provided on thebases
bases
Local
ELECTRO-HIDRÁULICO
Localand
and remotecontrol
control canalso
also be providedononthe
the bases
of a hydraulic
release cylinder. Mampaey
offers a complete
QUICK
RELEASE
BY ELECTRICofofa ahydraulic
hydraulicrelease
releasecylinder.
cylinder.Mampaey
Mampaeyoffers
offersa acomplete
complete
hydraulic
power
pack
or
a
ready
to
fit
package
forthethevessels
vessels
hydraulic
power
pack
or
a
ready
to
fit
package
for
El control
local y remoto
ser suministrado
por for
un cilindro
hydraulic
power también
pack orpuede
a ready
to fit package
the vessels
own hydraulic
system.
own
ownhydraulic
hydraulicsystem.
system.
HYDRAULIC REMOTE CONTROL
hidráulico. Mampaey ofrece una unidad completa de potencia hidráulica o un
Local and remote control can also be provided on the bases
of a hydraulic release cylinder. Mampaey offers a complete
hydraulic power pack or a ready to fit package for the vessels
own hydraulic system.
equipo listo para instalar en el sistema hidráulico del buque.
EL SISTEMA DE
MONITORIZACIÓN
DE CARGA SYSTEM
LOADMONITORING
MONITORING
SYSTEM
LOAD
LOAD
MONITORING
SYSTEM
MANTIENE
UNA
SUPERVISIÓN
KEEPS
A
STEADY
EYE
KEEPS
A
STEADY
EYE
KEEPS
A
STEADY
EYE
CONSTANTE
LOAD
MONITORING SYSTEM
The system consists of a load cell, an amplifier and a remote
The
Thesystem
systemconsists
consistsofofa aload
loadcell,
cell,ananamplifier
amplifierand
anda aremote
remote
display
providing
a
constant
view
on
the
applied
towingload.
load.
display
providing
a
constant
view
on
the
applied
towing
display
providing
a constant
on the applied
El sistema
consta
de una célula
de carga,view
un amplificador
y una towing
pantalla load.
A high
load alarm
generated
an
adjustable
level.
A Ahigh
load
isisis
generated
atatat
anan
adjustable
level.
high
loadalarm
alarm
generated
adjustable
level.
remota
que
proporciona
constante
de laacarga
de arrastre
The system
consists
ofunaa monitorización
load
cell, an amplifier
and
remote
KEEPS A STEADY EYE
display providing
constant view
on thedeapplied
aplicada.
Se puedeaestablecer
una alarma
carga towing
elevada load.
al nivel que
A high load alarm is generated at an adjustable level.
se desee.
R AT
• OMOOROI NR GI N•G TO
• TO
I N TI NE TGERGAT
E DE BDEBRETRHTI NH GI N•G M
W IW
N GI NSGOSLOULTUI OTNI OSN S
I N T E G R AT E D B E R T H I N G • M O O R I N G • TO W I N G S O L U T I O N S
I N T E G R AT E D B E R T H I N G • M O O R I N G • TO W I N G S O L U T I O N S
I N T E G R AT E D B E R T H I N G • M O O R I N G • T O W I N G S O L U T I O N S
PAGE
PAGE
7 7
PAGE 7
PAGE 7
Página 7
DRV
DBX
Gancho de
remolque
radial,
y amortiguador
Towing
hook
with con
radial,
railcarril
track
and (spring)
(con
muelle).
shock absorbers.
Gancho de
remolque
soporte para
montaje
Towing
hook
with con
mounting
support
for soldado
welding direct
directamente
en
un
remolcador.
on a tug.
DBV
DRS
Gancho de
remolque
radial
y amortiguadores
(muelles)
Towing
hook
with con
radial
and
shock absorbers
con movimiento
mediante
placaplate.
deslizante.
(springs)
running
on a una
sliding
Gancho de
remolque
radial
y carril.
Towing
hook
with con
radial
and
rail-track.
ITEMS OPCIONALES
OPTIONAL
ITEMS
••
••
••
••
•
Célula cell
de carga
Load
Mounting
Soporte parasupport
montaje
Horizontal
brackets
Soportes horizontales
Vertical
pin
Pin vertical
Pneumatic or hydraulic cylinder
• Cilindro neumático o hidráulico
Página
PAGE 8 8
I N T E G R AT E D B E R T H I N G • M O O R I N G • TO W I N G S O L UI NT TI OENG SR AT E D B E R T H I N G • M O O R I N G • T O W I N G S O L U T I O N S
EL PREMIADO SISTEMA
DE MAMPAEY
MAMPAEY’S
AWARD
WINNING
®
DOT ®360°
LLEVA
LAS OPERACIONES
DE
360°
SYSTEM
TAKES
DOT
REMOLQUE A OTRO NIVEL
TOWING TO A NEW LEVEL
Con lathe
introducción
del revolucionario
sistema, 360°
“Dynamic
OvalOval
Towing
With
introduction
of a revolutionary,
360°
Dynamic
System” (DOT),
Mampaey
ha establecido
un nuevo
estándar
para losinequipos
Towing
System,
Mampaey
has set
another
standard
safer de
remolque,
seguro ytowing
económico.
DOT® mejora
flexibilidad,flexibility,
la capacidad
and
moremás
economic
equipment.
DOTlaimproves
controllability
and
safety
of
all
towing
activities.
de control y la seguridad de todas las actividades de remolque. El desarrollo y
The
development
andDOT
execution
of theuna
DOT
system contribución
has made en
a la
®
la ejecución
del sistema
ha significado
importante
significant
contribution to the receiving of the prestigious award
obtención del prestigioso galardón “Most innovative Dutch company in 2007”.
“Most innovative Dutch company in 2007”.
®
EL SISTEMA
DOT® SALVA
LA DISTANCIA
ENTRE
DOT
SYSTEM
BRIDGES
THE DISTANCE
EL REMOLQUE HACIA ADELANTE Y ATRAS
BETWEEN
TOWING AHEAD OR ASTERN
La forma ovalada del sistema DOT® salva las diferencias entre los puntos de
DOT’s oval shape bridges the distance between the towing points
remolque para navegar hacia adelante y hacia atrás.
for sailing ahead or astern.
La coincidencia
entre
fuerzasforces
del cable
por encima
y las
fuerzas hidrodiná­
The
close match
oflas
towline
above
and the
hydrodynamic
micas por
debajo
agua genera
segura
y óptima con control
forces
below
thedelwater
createmaniobrabilidad
safe and optimal
manoeuvrability
total, full
incluso
a altas
velocidades.
sólo unWith
sistema
la dirección
with
control
even
at higherConspeeds.
justintegrado,
one integrated
system,
these towing
direction
can easily
changed
del arrastre
puede cambiar
fácilmente
entre labe
proa
y la popa.between
Por lo tanto,
bow
and
stern.
Thus
flexible,
360°
towing
is
provided
keeping
el remolque flexible 360º provee el mantenimiento de una conexión sólidaaa la
solid
connection to the tow at all times.
estopa en todo momento.
ADELANTE
AHEAD
LATERALMENTE
SIDEWAYS
MKB INNOVATION TOP 100
AN INNITIATIVE OF BIZZ AND SYNTENS
ATRÁS
ASTERN
I N T E G R AT E D B E R T H I N G • M O O R I N G • T O W I N G S O LI N
U T EI OGNRSAT E D B E R T H I N G • M O O R I N G • TO W I N G S O L U T I O N S
Página
PAGE 99
UNA CONSTRUCCIÓN
ROBUSTA GARANTIZA UNA
LARGA Y SEGURA VIDA ÚTIL
El sistema DOT® consiste en un fuerte carril ovalado, montado en la cubierta
como una parte integrante de la estructura del barco. En este carril están
colocados los carros DOT con un gancho de remolque tipo disco y la fuerza
de remolque del cable se distribuye por igual, por medio de la barra de
separación, los dos carros y los rodillos, entre el carril y la estructura de la
cubierta del buque.
DOT® ASEGURA OPERACIONES
DE CUBIERTA SEGURAS
La forma ovalada ofrece un rango de parámetros flexibles que permiten
cumplir con la mayoría de los diseños de remolcadores, posibilitando que
el ancho, la longitud y la curva específica puedan ser elegidas según las
exigencias del propietario. Esta flexibilidad ofrece ventajas no sólo para
nuevas construcciones, sino también para la reconversión de los remolcadores
existentes. Debido a su forma, el sistema DOT permite alojamiento completo
dentro del carril ovalado.
LOS BENEFICIOS DEL
SISTEMA DOT®
COMPROBADOS DE FORMA
INEQUÍVOCA
Para cumplir con los elevados estándares propios de las empresas, el sistema
DOT® ha sido exhaustivamente analizado durante un largo periodo, en el cual
MARIN también colaboró en la realización de las pruebas. Los resultados
demostraron claramente que los requisitos de diseño eran fácilmente
alcanzados. El buque Ugie Runner, construido por MacDuff Shipyards para la
autoridad del puerto de Peterhead (Escocia), ha demostrado en la vida real las
ventajas del sistema DOT®.
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I N T E G R AT E D B E R T H I N G • M O O R I N G • T O W I N G S O L U T I O N S
NUEVA
MAQUINILLA DE SEGURIDAD
INTEGRADA
NEW INTEGRATED
SAFEWINCH
(15,
O 50
(15,3030
ORTONELADAS)
50 TONS)
Esta nueva patente diseñada, elimina tanto los picos de carga como la baja tensión
This new patented design, eliminates both peak loads and slack
en
los cables.
la carga
es más
elevada
que unvalue,
valor prefijado,
la maquinilla
wires.
WhenCuando
the load
is higher
than
a preset
the winch
will
automáticamente
largaout.
el cable.
Cuando
la carga
es demasiado
la maquinilla
automatically pay
When
the load
is too
low, the baja,
winch
will
directly retrieve
the elwire
thereby
directamente
recupera
cableand
y evita
así queprevent
el cable aseslack
afloje.wire.
• Control
Full control
all directions
•
total enintodas
las direcciones
• Peligro de volcar minimizado por el soporte radial de la unión del cable.
• Capsizing danger minimised by radial support of towline
attachment
•Frenado y rumbo dinámico desde todos los lados a velocidades bajas y altas
(hasta 10 nudos)
•
uso de fuerzas
hidrodinámicas
capacidad
indirecta
• El
Dynamic
braking
& steering aumenta
from alllasides
at low
and de arrastre
yhigh
ahorra
combustible
speeds
(up to 10 knots)
•Asistencia al remolque óptima en áreas confinadas
• Puede
Use ofser
hydrodynamic
forcesenincreases
the indirecto en
towing
•
fácilmente integrado
nuevas construcciones
buques
capacity and saves fuel
existentes
•Disponible con carga segura de trabajo hasta 30 toneladas, mayores
• Optimum towing assistance in confined areas
capacidades se encuentran en desarrollo
• Can easily be integrated on new build
or on existing vessels
• Available with safe working load up to 30 tons,
larger capacities under development
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Página 11
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OFFSHORE
INDUSTRIES
i-Moor
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