Cap 18 - Grúas y transporte pesado

11/17/08
GRUAS MOVILES
Generalidades
GRUAS Y
TRANSPORTE
PESADO
Tienen una torna mesa montada sobre un vehículo
de cualquier tipo: orugas, neumáticos, rieles.
La tornamesa lleva la “pluma”, como se denomina
el mástil, los huinches y contrapesos al lado
contrario que la pluma.
La pluma puede variar el ángulo de inclinación
GRUAS MOVILES
Generalidades
La capacidad de estas grúas está dada por la estabilidad o
capacidad de resistir el volcamiento, y por la resistencia de
la estructura.
La capacidad se mide en Ton-m. Se limita al 85% del
volcamiento.
Se mide
momento de los pesos de la carga, del gancho y de la
pluma respecto al extremo de out rigger
GRUAS MOVILES
Generalidades
Las grúas sobre neumáticos, como todo equipo con brazos
para sostener cargas o equipos, normalmente trabaja sobre
apoyos metálicos, no sobre los neumáticos. Se llaman out
riggers.
Como excepción algunos fabricantes dan la capacidad sobre
neumáticos con la carga adelante. Sirve para trasladar cargas
pero con velocidad mínima
Para el trabajo normal se debe tener presente:
• Se pueden producir accidentes si se apoyan los out rigger
en suelo débil.
GRUAS MOVILES
Generalidades
Mientras más chica y móvil una grúa tiene
más elementos hidráulicos para instalarse
Las grúas muy grandes se desplazan sobre
orugas. Para los viajes juntan las orugas
para disminuir el ancho. Viajan sobre
camión rampa
Hay grúas con plumas que son un enrejado
y grúas con plumas telescópicas.
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GRUAS MOVILES
Plumas telescópicas
Ventajas:
• Inclinación y largo de la pluma se regulan con pistones
hidráulicos
• Movimiento radial más controlado y rápido variando
longitud y ángulo simultáneamente
• Instalación rápida
• Maniobrabilidad
Desventajas:
• Tiene mayor peso, por lo que pierde capacidad
• Es más cara
GRUAS MOVILES
Plumas viga enrejada
Las plumas enrejadas son desarmables para el transporte en
carreteras.
El movimiento radial es lento y poco preciso ya que varían
la inclinación mediante cables con otro huinche
Si se usan para transporte rápido, por ejemplo de hormigón,
se alimentan en forma radial. De modo que se mueven los
camiones que traen los capachos y se ubican a la misma
distancia que la descarga.
GRUAS MOVILES
Consideraciones del cálculo
Tracción del cable = carga dividida por 2n+1 donde n es el
número de vueltas
Velocidad de izaje = velocidad de enrrollado dividido por 2n
+1
Catálogos indican
• velocidad de enrollado (100 a 130 m/min)
• tiempo de giro completo (20 a 25 seg)
• tiempo para el ángulo de la pluma (30 seg)
• tiempo para estirar pluma (60 seg)
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Ejemplo Grúa GROVE TMS500E (telescópica)
Grúas Torre
La grúa camión con pluma no tiene buen alcance
horizontal para cubrir un edificio ya que la pluma
está inclinada lo que hace alejarla.
Las grúas torre tienen la torna mesa sobre una
torre vertical. La pluma es horizontal y hay un
carro que corre a lo largo de ella
Se ven en la mayor parte de los edificios
No son móviles o muy poco (montadas sobre
rieles)
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Derrick
Tienen dos huinches:
El de izaje. Enrolla un cable
El de traslado es de pasada.
El movimiento horizontal es muy rápido esto hace
que necesiten un limitador de momento. Es un
extensómetro que desconecta el traslado cuando se
excede el 85% del momento limite de volcamiento
Derrick
• Son grúas fundadas en el terreno y atirantadas
• Se emplean para cargas muy grandes y para puntos sin
acceso
Derrick
Derrick
Derrick
El Derrick de la última foto grafica:
Equipo bastante más económico
Requiere fundación
Requiere anclaje de los tirantes
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Transporte Pesado
Hay una tendencia en las obras industriales
a aumentar el peso de las piezas que se
transportan completas desde fábricas.
Grúas y equipos de transporte cada vez con
más capacidad
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Transporte Pesado
Los transportes de cargas con
sobredimensiones o sobrepeso es una
especialidad a cargo de subcontratistas
Requiere estudios de la ruta. Refuerzo de
puentes incluso reconstrucción de trozos de
caminos
Construcción de badenes (bados en el río)
Transporte Pesado
En la construcción de una planta industrial grande
se ocupa una especialidad “rigging” (trabajos con
grúas)
La manipulación de supercargas no deja lugar a
improvisar: Generan cientos de planos:
Ubicación de las grúas
Puntos de agarre
Cables
Secuencia de la operación
Estudios de tiempo, etc
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