Alcalde de Río Bueno denuncia problemas en otro

38
LATERCERA Sábado 7 de mayo de 2016
Nacional
Alcalde de Río Bueno
denuncia problemas en otro
puente en la Región de Los Ríos
M. Miranda
Es pequeño en comparación
con el puente Cau Cau de Valdivia, pero no ha estado exento de problemas y está ubicado en la misma Región de Los
Ríos, pero entre las comunas
de Río Bueno y La Unión. Se
trata del puente Río Bueno,
que está en etapa de construcción, y que debiera ser inaugurado el 23 de mayo de este año,
según la ficha del proyecto,
pero que el alcalde de la comuna, Luis Reyes, denuncia no se
cumpliría.
A esto se suma un informe de
Inspección Técnica de la obra,
que realizó la Contraloría y
que reveló problemas en la
construcción de las vías de acceso al puente. En el documento se constatan “fisuras y
agrietados” en el hormigón del
pavimento y en la ciclovía,
además de trabajos inconclusos y objeciones por elementos de seguridad mal instalados. Situaciones que, señala
el órgano contralor, son responsabilidad de la empresa
Copcisa S.A., a cargo de la
construcción del viaducto, y de
la autoridad que debe fiscalizar (v
ver extractos).
“Hemos seguido con mucha
atención la construcción del
nuevo puente, a partir del último informe que entregó
Contraloría, donde deja establecido varias falencias que
comprometen a obras complementarias”, dijo el alcalde
Reyes, quien estaba ayer
acompañado por la senadora
por la zona Ena von Baer
(UDI), con quien hizo la denuncia. El edil añadió que
“existen dudas respecto a que
la obra no estaría cumpliendo
el plazo que estableció el ministro (Alberto Undurraga),
quien al visitar la zona la última semana de marzo, se comprometió a que el puente estaría listo en julio de este año”.
La senadora Von Baer dijo
que “estoy solicitando a través
de un oficio al MOP que entreguen los antecedentes que expliquen este retraso en la entrega de las obras”.
Lo anterior se basa en que la
ficha del proyecto, que publica la Contraloría en su informe, establece que la fecha de
término de obra es el 23 de
mayo de este año. Además,
trascendió que la empresa de
asesoría de Inspección Fiscal,
que es Zañartu ingenieros cuestionada por el MOP por su
rol en el puente Cau Cau- fue
R El viaducto debería inaugurarse el
23 de mayo, pero aún no está
instalado, reclama el edil.
R Contraloría detectó problemas de
construcción en las vías de acceso.
MOP aseguró que están subsanados.
DECLARACIONES
“Hay dudas respecto a
que la obra no estaría
cumpliendo el plazo
que estableció el
ministro”.
Luis Reyes
alcalde de Río Bueno
“Solicité al MOP que
entregue los
antecedentes que
expliquen este
retraso”.
Ena Von Baer,
senadora UDI por Valdivia
“Sobre la situación del
tramo central del
puente, no ha sido
instalado debido a que
está en estudio”.
Walter Brüning,
director de Vialidad
RR Vista del futuro puente Río Bueno en construcción en la Región de Los Ríos. FOTO: RODRIGO SOTO
que pidió hacer nuevos estudios de cálculo en la viga central del puente, a fin de dar
certeza de que no habrá errores en el viaducto, motivo por
el cual no se habría instalado
cuando estaba previsto.
Consultado el MOP por este
hecho, el director de Vialidad,
Walter Brüning, explicó que
“sobre la situación del tramo
central del puente (que no es
parte de informe de Contraloría), no ha sido instalado debido a que está en estudio el V°B°
(visto bueno) de ingeniería sobre el sistema de montaje de
las vigas. Una vez que se disponga de dicha autorización se
procederá a la instalación de
las vigas centrales”.
Brüning añadió que respecto a las observaciones realizadas, la Contraloría otorgó
un plazo de 60 días para subsanarlas, y que éste culmina
el 10 de mayo. “El Inspector
Fiscal informó a la empresa y
solicitó la reparación de los
pavimentos detectados con
detalles, otras observaciones
también han sido atendidas
en su totalidad”, dijo el director de Vialidad, quien aseguró que en cuanto al tema de
las áreas verdes “el proyecto
debe ser aprobado y recepcionado una vez terminado el
contrato”.b
FOTOS CONTRALORIA
INFORME CONTRALORIA
Daño medioambiental
La Contraloría señala que la
Inspección Fiscal de la Obra
(IFO) no observó el incumplimiento al plan de manejo, por
parte de la empresa, al depositar una mayor cantidad de
material de desecho que el
autorizado.
Plaza sin aprobación
1 Trabajos inconclusos
En el anexo n°2, se adjuntó el registro fotográfico de trabajos inconclusos en la vereda de calle
Condell, de acceso al puente Río Bueno.
CIFRAS
10
mil 913 millones de pesos es
la inversión total que realizó el
MOP en este puente.
$ 805
millones es el pago que se estableció para la empresa Zañartu Ingenieros Consultores
para que actúe como asesora
del inspector fiscal.
2 Grietas y agua lluvia
Se registraron grietas en el pavimento de la
calle y en los paños de la vereda. Asimismo
se vislumbró acumulación de agua lluvia.
Las plazas “Ferrocarriles” y
“Lautaro” no cuentan con la
aprobación de la Direcciónde
Obras de Municipalidad de Rïo
Bueno.
Cau Cau: Contraloría pide reintegrar montos
RR La Contraloría emitió un
informe de seguimiento donde verifica incumplimientos
de la Dirección de Vialidad, del
Ministerio de Obras Públicas
(MOP), sobre exigencias que
hizo el organismo, en junio del
año pasado. Esto, debido a una
investigación especial que hizo
por los aumentos en el presupuesto y obras adicionales que
aprobó el MOP, en la construcción del puente Cau Cau, en
Valdivia, que estaba en manos
de Azvi.
El documento del órgano
contralor exige a la cartera que
reintegre más de $ 7 millones
que se ocuparon “en exceso”
para la construcción de un pararrayo en la torre de control
del puente.
Según la investigación, el
MOP aprobó construir este sistema por más de $ 9 millones,
porque, adujo, el proyecto original no definía la construcción
del mencionado pararrayos.
Sin embargo, en respuesta a la
investigación especial, el Mi-
nisterio se contradijo asegurando que el sistema de pararrayos estaba contemplado en
el contrato y que Azvi lo incluyó en su cotización, por un
monto de $ 3 millones.
Con esto la Contraloría determinó que “no existía sustento
para incluir como obra extraordinaria” el pararrayos, ya
que el “contratista debió incorporar todos los elementos
necesarios para el correcto funcionamiento del elemento especificado”.