28 Parte de atraso: Una vez escogida Wc=6rad/seg podemos encontrar la frecuencia de corte de la parte de atraso del compensador Adelanto-Atraso. Escogemos W = 1/T2 (cero de la parte de atraso) una década debajo de Wc ⇒W=1/T2=0.60rad/seg. Escogemos α =10. 1 Entonces la frecuencia de corte 1α ⋅ T (polo atraso) es: = 0.06rad/seg. 2 αT 2 Función de transferencia de la red de atraso: ( s + 0.6) (1.66 ⋅ s + 1) = 10 ( s + 0.06) (16.6 ⋅ s + 1) Parte de adelanto: Wc =6rad/seg. Del diagrama de Bode → G(j 6.0)=6db → Margen de ganancia (-6db) ⇒ Si el compensador Adelanto-Atraso contribuye con -6db en W=6rad/seg entonces la nueva Wc es la deseada. De este requisito es posible dibujar una línea recta de pendiente 20db/dec que pase a través del punto (-6db, 6rad/seg). La intersección de esta línea con la línea de 0db y -20db, determina la frecuencia de corte (α=10 ⇒ -20 log 10= - 20db). Luego: 1 = 1,25 y αT1 1 = 12,5 T1 29 Función de transferencia de la parte de adelanto: ( s + 125 . ) 1 (0.8 ⋅ s + 1) = ( s + 12.5) 10 (0.08 ⋅ s + 1) Combinando ambas funciones de transferencia: G c (s) = (s + 0.6) (s + 1.25) (1.66 ⋅ s + 1) (0.8 ⋅ s + 1) ⋅ = ⋅ (s + 0.06) (s + 12.5) (16.6 ⋅ s + 1) (0.08 ⋅ s + 1) 30 Sistema sin Compensar : G ( s ) = 15 s (0.25s + 1)(0.1s + 1) 50 Ga in dB 0 -50 -100 -1 10 0 1 0 1 10 10 Frequency (rad/sec) 10 2 0 Ph as -90 e de -180 g -270 10 -1 10 10 Frequency (rad/sec) Bode del compensador en adelanto diseñado: G ( s ) = 10 2 1.66s + 1 0.8s + 1 * 16.6s + 1 0.08s + 1 0 Ga in dB -10 -20 -3 10 10 -2 -1 0 -1 0 10 10 Frequency (rad/sec) 10 1 10 2 Ph 30 as e 0 de g -30 10 -3 10 -2 10 10 Frequency (rad/sec) 10 1 10 2 31 Sistema Compensado : G ( s ) = 15 1.66 s + 1 0.8s + 1 * * s (0.25s + 1)(0.1s + 1) 16.6 s + 1 0.08s + 1 100 Ga in dB 0 -100 -3 10 10 -2 -1 0 -1 0 10 10 Frequency (rad/sec) 10 1 10 2 0 Ph as -90 e de -180 g -270 10 -3 10 -2 10 10 Frequency (rad/sec) 10 1 10 2 32 Compensador Adelanto-Atraso 1.2 1 0.8 0.6 0.4 0.2 0 0 2 4 6 8 10 Respuesta temporal del sistema original ante una entrada rampa unitaria 6 5 4 3 2 1 1 2 3 Time (second) 4 5 33 Respuesta temporal del sistema compensado ante una entrada rampa unitaria 12 10 8 6 4 2 2 4 6 Time (second) 8 10 34 PROBLEMA Sea un sistema con F.T.L.A: GH (s ) = K s (0.1.s + 1)(0.2.s + 1) Se desea que funcione en lazo cerrado con un error menor que el 15% ante una entrada rampa. Calcule un compensador para lograr además : MF≥35° y MG≥10ds. CÁLCULO DE K: ess= 1/Kv = 1/K < 0.15 => K> 6.67 Se toma K=7 Entonces se grafica el Bode de GH (s ) = 7 s (0.1.s + 1)(0.2.s + 1) Por la naturaleza del sistema y las especificaciones la compensación se puede realizar por adelanto o por atraso. COMPENSACIÓN EN ADELANTO: El sistema tiene actualmente: MF≅7° • y MG≅3.1 db Fase adicional necesaria: φm = (35° - 7°) + 7° ≅35° Para este ángulo corresponde α=0.27 • Aporte en magnitud del compensador, –10log α= +5.6db • Cálculo de la nueva ωc : ⎢GH ⎢en ωc = -5.6=> ωc ≅ 8 rad/seg Entonces: 1 • ωc = • y finalmente G c α.T = ω m . D aquí: T=0.2405 ; αT= 0.0649 1 + 0.241s 1 + 0.065s 35 COMPENSACIÓN EN ATRASO: Considerando que se requiere mover la frecuencia de corte hasta lograr un nuevo MF≅ 35°+5° = 40°, esta nueva frecuencia será: • ωc ≅ 2.5 rad/seg • La magnitud del compensador: ⎢GH(ωc )⎢= 8.79db de modo que se requiere : -20logα= -8.79=> α=2.75 • El cero del compensador se toma entonces: 1/T=0.25 (una década por debajo de ωc) y 1/αT +0.091 y finalmente: Gc = 1 + 4s 1 + 11s (ver diagramas de Bode del sistema compensado) 36 Sistema sin Compensar : G ( s ) = 7 s (0.2s + 1)(0.1s + 1) 50 G 0 ai n dB -50 -100 -1 10 0 1 0 1 10 10 Frequency (rad/sec) 10 2 0 Ph -90 as e de -180 g -270 10 -1 10 10 Frequency (rad/sec) 10 2 7 0.2405s + 1 * s (0.2s + 1)(0.1s + 1) 0.065s + 1 Compensación en adelanto : G ( s ) = 50 G 0 ai n dB -50 -100 -1 10 0 1 0 1 10 10 Frequency (rad/sec) 2 10 0 Ph -90 as e de -180 g -270 -1 10 10 10 Frequency (rad/sec) 2 10 37 Compensación en atraso : G ( s ) = 7 4s + 1 * s (0.2s + 1)(0.1s + 1) 11s + 1 100 Ga in dB 0 -100 -3 10 -2 10 -1 0 -1 0 10 10 Frequency (rad/sec) 1 2 10 10 0 Ph -90 as e de -180 g -270 -3 -2 10 10 10 10 Frequency (rad/sec) 1 2 10 10 Respuestas Transitorias 1.6 1.4 1.2 1 0.8 *** Sistema Compensado en Adelanto 0.6 xxx Sistema Compensado en Atraso 0.4 --- Sistema Original 0.2 0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 38 Respuesta temporal del sistema compensado en atraso ante una entrada rampa unitaria. 9 8 7 6 5 4 3 2 1 2 4 Time (second) 6 8 Respuesta temporal del sistema compensado en adelanto ante una entrada rampa unitaria. 9 8 7 6 5 4 3 2 1 2 4 Time (second) 6 8