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| Mazo renueva sus tractoras cada tres años y
los semirremolques cada cinco, lo que les
permite mantener siempre sus vehículos en el
máximo nivel de eficiencia, equipados con la
última tecnología tanto en consumo como en
respeto al medio ambiente.
La compañía valenciana ha renovado un tercio de su flota durante el
úl mo trimestre de 2013 con vehículos del fabricante alemán. El
consumo y las postventa han resultado dos factores clave.
Transportes Mazo incorpora 72
tractoras MAN TGX EfficientLine
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13.01.2014 / 09:58 HS
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Los vehículos son unidades TGX EfficientLine 18.480 Euro 5 4x2 BLS, con cabina XLX,
intarder, MAN TipMa c y contrato de mantenimiento y reparación. Mazo renueva sus
tractoras cada tres años y los semirremolques cada cinco, lo que les permite mantener
siempre sus vehículos en el máximo nivel de eficiencia, equipados con la úl ma
tecnología tanto en consumo como en respeto al medio ambiente.
Precisamente esas elevadas prestaciones en consumo y los servicios postventa son las
razones por las que Mazo man ene su confianza en MAN Truck & Bus Iberia, que
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dispone de camiones alemanes desde la década de los 70'. Esto se ejemplifica en el
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hecho de que el personal de MAN se haya trasladado a las instalaciones de
No cias publicadas
Transportes Mazo para impar r un curso ProfiDrive de conducción eficiente a los
en Twi er
conductores, a fin de que puedan “sacar el máximo par do posible a los nuevos
@>Tra ns porte3
camiones para, así, alcanzar una conducción mucho más eficiente en términos de
consumo y respeto al medio ambiente”, indican desde la compañía.
Transportes Mazo, con sede en la localidad valenciana de Alzira, lleva 80 años en el
sector. En la actualidad se dedica, sobre todo, al transporte frigorífico internacional
por toda Europa (especialmente hacia Gran Bretaña, Francia, Alemania y Benelux) y al
nacional, incluyendo las islas. Dispone de una flota de 223 unidades propias y 550
semirremolques, aunque la empresa se caracteriza por su carácter intermodal, ya que
efectúa 27.000 viajes anuales en barco y realiza una conexión ferroviaria entre el Sur
de Francia y los países del Benelux.
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