XIX Verano de la Investigación Científica y Tecnológica del Pacífico SELECCIÓN DE CLIENTES SEMILLA BAJO EL ALGORITMO P-MEDIANA DENTRO DE UNA HEURÍSTICA DE RUTEO VEHICULAR DE DOS FASES Hector Eduardo Bedolla Villanueva, Ingeniería Industrial del Instituto Tecnológico Superior de Uruapan, hector.eduardo.1@hotmail.com. Asesor Dr. Aarón Guerrero Campanur Instituto Tecnológico Superior de Uruapan, aaronguerrero@tecuruapan.edu.mx PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA Una empresa al no contar con una planificación de sus rutas vehiculares de distribución de sus productos hacia los clientes genera pérdidas económicas y un nivel de servicio irregular. Un enfoque de solución al problema de planificación de rutas vehiculares se basa en métodos aproximados entre los que se encuentra la Heurística de Localización de Bramel y Simchi-Levi. La Heurística de Localización de Bramel y Simchi-Levi está clasificada en los métodos de dos fases (Cluster First – Route Second), y consta de las siguientes etapas: 1. Etapa preliminar. Calculo de los costos de inserción (Star Conection Heuristic). 2. Cluster First. Resolución del algoritmo del Problema de Localización de Concentradores y Capacidades CCLP, a un conjunto de clientes semilla (sitios para ubicar concentradores). 3. Route Second - Resolución del Problema del Agente Viajero TSP. En esta investigación se integra el algoritmo de localización P-mediana para la selección de clientes semilla en la etapa de Cluster First. El objetivo de Pmediana es el de localizar P instalaciones (clientes semilla en nuestro caso) en relación con un conjunto de clientes de tal manera que la suma de la distancia/costo entre clientes e instalaciones se reduzca al mínimo. METODOLOGÍA El algoritmo P-mediana se integra dentro de las etapas de la Heurística de localización de Bramel y Simchi-Levi quedando de la siguiente manera: 1. Etapa preliminar. Calculo de los costos de inserción (Star Conection Heuristic). 2. Localización de clientes semilla (P-Mediana). 3. Cluster First. Resolución del algoritmo del Problema de Localización de Concentradores y Capacidades CCLP, a un conjunto de clientes semilla (sitios para ubicar concentradores). 4. Route Second - Resolución del Problema del Agente Viajero TSP. CONCLUSIONES El caso de estudio se basó en el trabajo “Aplicación de la heurística de Localización de Bramel & Simchi-Levi en un problema logístico de Ruteo Vehicular Múltiple m-VRP” Ramos-Tinoco A.K, Guerrero-Campanur A., Pérez-Loaiza R.E, y Olivares-Benítez E. (2013). Los resultados nos llevaron a concluir que, con la integración de la localización de clientes semilla (P-Mediana) se logró encontrar una mejor solución en relación a los costos de transporte, capacidad de vehículos y demanda del cliente, para el problema planificación de rutas vehiculares en comparación al propuesto por Ramos-Tinoco A.K, Et al. (2013). © Programa Interinstitucional para el Fortalecimiento de la Investigación y el Posgrado del Pacífico Agosto 2014