La operación de rescate de los rehenes en Entebbe

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LATERCERA Sábado 2 de julio de 2016
Mundo
Vieja terminal del aeropuerto
Internacional de Entebbe
Salas donde
permanecían los
secuestrados.
Torre de control
40 AÑOS DE LA OPERACIÓN TRUENO
Trayectoria original
París
FRANCIA
El 3 y 4 de julio de 1976 Israel llevó a cabo el operativo para liberar a
más de un centenar de personas, la mayoría de ellos israelíes, que
permanecían secuestrados en el aeropuerto de Entebbe, Uganda.
1
Atenas
GRECIA
Bengasi
LIBIA
A
F
R
I
6
Tel Aviv
ISRAEL
C
A
TRAYECTORIA
Vuelo 139 de Air France
Avión secuestrado
Recorrido de la Operación Trueno
INFORMACION: Pedro Schwarze / INFOGRAFIA: Francisco Solorio
Una limusina negra Mercedez
Benz, como el que tenía Idi
Amín, y dos jeep Land Rover,
cargados de militares
israelíes descienden del
primer avión Hércules C-130.
Los vehículos llegan hasta el
antiguo edificio del aeropuerto e
irrumpen en lugar. Se desata la
batalla contra los captores.
MUERTOS
2
3
4
5
E
Entebbe
U
UGANDA
Nairobi
KENIA
Secuestradores palestinos
Idi Amin
(1971-1979)
Dictador de Uganda
6
Secuestradores alemanes
7
CRONOLOGÍA
1 27 de junio
El vuelo 139 de Air France, que había
partido desde Tel Aviv y había hecho
una escala en Atenas, es secuestrado
por dos palestinos y dos alemanes
cuando se dirigía a París. Hace una
escala en Bengasi, Libia, para cargar
combustible. Es liberada una pasajera.
2 28 de junio
El avión llega hasta el aeropuerto de
Entebbe, Uganda. Los secuestradores
exigen la liberación de 53 palestinos
prisioneros en cárceles de Israel, Kenia,
Francia, Suiza y Alemania Occidental.
Soldados ugandeses
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Soldados israelíes
Yonatan Netanyahu
(1946-1976)
Comandante de la tropas
de elite Sayeret Matkal
3 30 de junio
Son liberados los pasajeros que no son
judíos y que no son israelíes. La
tripulación dl Air France decide
permanecer con los secuestrados.
4 1 de julio
Fecha del ultimátum inicial, el cual fue
postergado hasta el mediodía del 4 de
julio, en vista de la aparente disposición
de Israel de negociar.
5 3 de julio
Cuatro aviones Hércules C130, con el
apoyo de dos Boeing 707, y dos
centenares de hombres vuela en
secreto hacia Uganda. Llegan a
Entebbe. Se produce la batalla.
1
Rehenes
3
6 4 de julio
Se embarca a los rehenes y tras una
escala para cargar combustible en
Nairobi, Kenia, los aviones israelíes
llegan triunfantes a Israel.
LA TERCERA
La operación de rescate
de los rehenes en Entebbe
cumple cuatro décadas
Pedro Schwarze
Pasadas las 11 de la noche del
3 de julio de 1976, una limusina negra Mercedes Benz, que
parecía ser la del dictador
ugandés Idi Amin, escoltada
por vehículos Land Rover, se
acercó al edificio del aeropuerto de Entebbe, cerca de Kampala, en Uganda, tal como lo
había hecho el gobernante en
los días anteriores para visitar
al centenar de prisioneros que
permanecía ahí. Pero en el interior no iba Amin, sino que
parte del grupo de asalto del
Ejército israelí que había llegado minutos antes, en forma
completamente sigilosa. Su
objetivo era liberar a los pasajeros y a la tripulación de un
vuelo de Air France que habían
sido secuestrados una semana
antes por un comando conformado por extremistas palestinos y alemanes.
“En ese tipo de operaciones
la posibilidad de predecir el
éxito es especular. Por lo tanto, la decisión de actuar no se
toma sólo por las posibilidades
de éxito, sino que también se
considera toda la situación y su
importancia. En este caso, la
evaluación más positiva daba
un 20% de éxito. Yo era el más
optimista y le daba 50%”. Así
recuerda Matan Vilnai las estimaciones que hacían los militares israelíes antes de lanzar
la llamada Operación Trueno
de rescate en Entebbe.
Vilnai, actual embajador israelí en Beijing, era el número dos del comando, detrás del
general que estuvo a cargo de
la operación. “A pesar de las
bajas expectativas de éxito,
decidimos proceder con la
operación, porque no teníamos otra alternativa y estuvimos obligados a actuar, ya que
los terroristas amenazaron con
empezar a ejecutar a los rehenes uno por uno (a partir del 4
de julio), algo que no se podía
permitir”, dijo a La Tercera
este mayor general en retiro.
El vuelo 139 de Air France,
con 248 pasajeros y 12 tripulantes, había sido secuestrado
el 27 de julio cuando se dirigía
a París. Había despegado desde Tel Aviv (Israel) y había hecho una escala en Atenas. Dos
palestinos del Frente Popular
para la Liberación de Palesti-
na y dos alemanes de las llamadas Células Revolucionarias
llevaron el avión primero a
Bengasi (Libia) y luego hacia el
Aeropuerto de Entebbe, cerca
de la capital ugandesa. Ahí, al
comando extremista se sumaron cuatro palestinos y cinco
alemanes, y las fuerzas ugandesas les prestaron toda la colaboración.
Los secuestradores exigieron la liberación de 40 palestinos presos en cárceles de Israel y otros 13 detenidos en
Kenia, Francia, Suiza y Alemania Occidental. Y dieron
como ultimátum el 1 de julio,
cuando comenzarían a matar
rehenes. Instalados en el antiguo edificio del aeropuerto,
los captores pusieron en un
sector a los judíos e israelíes, y
en otro al resto de los prisioneros. El 30 de junio buena parte de los secuestrados no judíos
habían sido liberados, y al día
siguiente los extremistas pospusieron el ultimátum hasta el
mediodía del 4 de julio.
Con este margen adicional,
los militares israelíes comenzaron a idear un arriesgado
plan de rescate, que incluía
LIBERADOS
103
personas, entre pasajeros y
tripulación del Air France,
lograron ser rescatados.
viajar en secreto más de 3.800
kilómetros por espacio aéreo
enemigo, llegar a un terreno
desconocido rodeado de tropas
hostiles, enfrentarse a los secuestradores, rescatar a un
centenar de civiles, encontrar
un país que les proporcionara
combustible para regresar y
volar otra vez hasta Israel.
La Operación Trueno se puso
en marcha el 3 de julio. Dos
centenares de soldados, cuatro
aviones Hércules C-130 y dos
Boeing 707 volaron desde
Sharm el Sheij, en el Sinaí (entonces bajo control israelí) hacia el sur, por el Mar Rojo. Se
voló a una altura inferior a los
30 metros para evitar ser detectados por los radares de
Egipto, Arabia Saudita y Su-
R Una fuerza militar israelí viajó
hasta Uganda para liberar a un
grupo de más de 100 secuestrados.
R El segundo al mando en el
terreno, el actual general retirado
Matan Vilnai, recordó para La
Tercera esa operación temeraria.
dán. Ya llevaban un buen trecho del camino cuando el gabinete Israelí liderado por el
primer ministro Isaac Rabin
dio luz verde a la acción militar tras un arduo debate.
“Mi brigada era un tercio de
las fuerzas sobre el terreno en
Entebbe y éramos responsables del cordón externo de la
terminal”, explica Vilnai. Uno
de sus grandes amigos, Yonatan Netanyahu –hermano del
actual primer ministro israelí- también formaba parte de
la operación. Lideraba la unidad de elite, Sayeret Matkal.
“Crecimos en el mismo barrio
de Jerusalén y estudiamos juntos en las mismas escuelas,
porque nuestras familias son
muy cercanas. Incluso yo convencí a Yoni desde que nos enrolamos en los paracaidistas”,
contó el actual embajador a
este diario.
El primero de los aviones
Hércules aterrizó en la pista
principal del aeropuerto y se
acercó al edificio donde estaban los rehenes. Bajaron del
Mercedes y los Land Rover y se
dirigieron al objetivo. Irrumpieron en el lugar y ahí consi-
guieron matar a todos los captores. Sin embargo en el intercambio de disparos fallecieron tres rehenes. En el exterior
se libraba otra batalla contra
las fuerzas ugandesas y otro
pelotón se encargaba de destruir una flota de 11 aviones
Mig 17 para eliminar el poder
de fuego de los ugandeses.
La situación parecía controlada y 103 rehenes ya habían
sido evacuados a uno de los
aviones cuando desde la torre
de control uno de los secuestradores disparó e hirió mortalmente a Netanyahu.
Sin mayores contratiempos,
los aviones pudieron retornar
a Israel, previa escala en Kenia.
Con la llegada de los secuestrados estalló una verdadera fiesta en Israel y la Operación
Trueno se convirtió en una de
las mayores victorias del Ejército israelí tan lejos de sus fronteras y en su combate contra el
terrorismo. Precisamente con
motivo de estos 40 años, el
primer ministro israelí Benjamin Netanyahu viajará a
Uganda con algunos de los veteranos que pelearon junto a
su hermano.b