Línea Neumática Acople Rápido Hembra Serie ER-49 con Válvula Deslizante Informaciones de Uso Principales aplicaciones: utilizado em redes de aire para facilitar la manutención de equipamientos y en puntos de frecuente cambio de instrumentos neumáticos Principal fluido de pasaje: aire comprimido Los datos y figuras de este catálogo son sólo ilustrativos y no obligatorios. La Dynamics se reserva el derecho de cambiar cualquier información sin previo aviso. Modelo: con retención del fluido en la hembra (cuando desacoplado) Conexión: empujando el acople macho (automático) y utilizando la válvula deslizante azul Desconexión: por medio de la retracción de la válvula deslizante azul, seguido de la retracción del casco rojo Conexión bajo presión: permitido Desconexión bajo presión: permitido (sin proyección del acople macho) Intercambiabilidad: según acoples machos de la norma ISO 6150B-12, Serie ER-01 y otros acoples semejantes Informaciones Técnicas Caudal Nominal (mm) con pérdida de presión de 0,5 bar Presión Máxima de Trabajo 12 1.000 20 Diámetro Nominal (bar) (l/min) (bar) Pérdida de Aire ao Desconectar a 1 bar 110 5,0 Presión Mínima de Rotura (cm3) Obs.: Teste de rotura feito con aceite hidraulico. Pérdida de Carga 0,60 0,50 Materiales 0,40 Pérdida de Presión- ∆p (bar) Hembra en latón niquelado y aluminio anodizado Esferas de gran resistencia en acero cromo Resortes en acero carbono Sello en Goma Nitrílica (NBR) Temperatura de trabajo de -200C hasta +800C Otros sellos, resortes y roscas bajo consulta Diámetro Nominal 0,30 12 0,20 0,10 0 0 100 200 300 400 Caudal (I/min) 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 Ensayo sometido a una presión de línea de 6 bar Fluido del Ensayo: Aire Comprimido Acople con Rosca Interna S Ø mm Rosca Interna mm L S 111.049021.N 12 25,4 1/4” BSP 55,6 11/16” A F F Diámetro Nominal (mm) H H Código AØ Hembra L Operación del Acople Serie ER-49 Conexión Desconexión 1ª Etapa: empujar el acople macho hasta el acople hembra, para conectar las partes. 2ª Etapa: agarrar la válvula deslizante azul. 3ª Etapa: mover la válvula deslizante azul en la dirección de la saeta, liberando el sistema de flujo. 1ª Etapa: mover la válvula deslizante azul según la saeta, interrumpiendo lo flujo y aliviando la presión del sistema en la dirección del acople macho. 2ª Etapa: para la desconexión de las partes, retraer lo casco rojo. 3ª Etapa: ao retraer lo casco rojo, ocurre la desconexión de las partes y el acople macho no és proyectado con presión del línea, asegurando una desconexión con seguridad. Casa Central (Caxias do Sul - BR): Tel: + 55 54 3213.7700 - E-mail: vendas@dynamics.com.br Sucursal (Jundiaí - BR): Tel: + 55 11 4587.1115 - E-mail: dynamics.sp@terra.com.br www.dynamics.com.br