La esvástica o svasti es un símbolo con significado po

Por Juankar Moreno
La esvástica o svasti es un símbolo con significado positivo en innumerables culturas antiguas: India, Japón,
China, Egipto, Roma, Grecia, la cultura Celta e incluso
los nativos americanos.
Fue de una enorme trascendencia en la segunda guerra mundial, cuando la Alemania Nazi, la hizo símbolo de su causa. Pero la cruz gamada de uso militar
en Europa, fue anterior.
La esvástica en Finlandia fue utilizada en muchas
ocasiones, incluyendo una variedad de condecoraciones y medallas así como la marca de la organización
Lotta Svärd.
La Fuerza Aérea Finlandesa (Suomen Ilmavoimat) es
una de las más antiguas del mundo. Nació 6 de marzo de 1918, cuando el conde sueco Eric von Rosen
donó al ejército finlandés un avión del tipo Thulin
Typ D, un bi-plaza derivado del francés Morane Saulnier L.,con el que llegó a Suecia el día 2 de mayo
de ese mismo año, estando el país nórdico en plena
guerra civil.
El conde Carl Gustaf Bloomfield Eric von Rosen era
natural de Estocolmo y nacido en 1879 , hombre polifacético y de carácter aventurero siendo: médico ,
mecenas , explorador y etnógrafo ,pasó a ser una figura prominente en la clase alta del movimiento sueco nazi durante la década de los años 30.
Von Rosen había estado usando una esvástica como
una marca personal, tomada de la simbología de
piedras rúnicas y a sabiendas de que el símbolo significaba atraer a la buena suerte para los vikingos.
Empezó a utilizar este símbolo marcándolo en todo
su equipaje cuando realizó una expedición a América
del Sur en 1901.Por su gesto en la donación de la
aeronave
fue condecorado con la Frihetskorset
(cruz de la libertad) en 1918.
Aunque la esvástica de Von Rosen no tenía absolutamente nada que ver con la utilizada por el nacionalsocialismo, se da la casualidad de que su cuñado era
Hermann Göring, quien tomó nota de una esvástica
de metal forjado existente en la chimenea del castillo
del conde. Sin embargo, la cruz gamada del partido
nazi alemán ya había sido adoptada en 1920, dos
años antes de que Göring se reuniera con Adolf
Hitler .
El 13 de marzo de 1918 el comandante del cuerpo
aéreo finlandés, Capitán Allan Hygerth, propuso al
Mariscal Carl Gustaf Emil Mannerheim que el avión
continuase llevando las insignias del conde. El 28 de
marzo, el propio Mannerheim instituía una orden en
la que establecía la esvástica azul como símbolo de la
Suomen Ilmavoimat.
Cabe mencionar, que la Fuerza Aérea Finlandesa
tomó como referencias obras del artista Akseli Gallen-Kallela quien había diseñado varios tipos de
esvásticas para la heráldica finlandesa.
La definición de esvástica según la enciclopedia Gumerus (1997):
"En sánscrito. Svastica es una cruz de cuatro puntas, un símbolo de la magia antigua, y un símbolo
religioso y signo de suerte……
También, los pueblos filo-húngaros lo usan. El nacionalsocialismo Alemán lo tomó como símbolo y
bandera durante 1935-1945.La Finnish Air Force lo
usó de emblema entre 1918-1945, cuando la hizo
dibujar el conde sueco von Rosen en un avión que
donó a la Finnish Air Force "
La primera era el signo de la esvástica rodeada de
unas alas estilizadas, y sobre a esta, Gallen-Kallela
colocó una corona.
Este símbolo lo llevó la Real Fuerza Aérea de Finlandia en sus aviones durante el periodo de 19181944. De igual manera, los tanques del ejército también estaban identificados con esvásticas.
El 18 de marzo 1918 informaba el comandante de las tropas de la República de Finlandia Gustaf Mannerheim a sus hombres:
" Se informa a todo piloto que a partir
de ahora toda aeronave utilizará este
símbolo (esvástica) en azul en las alas y el
fuselaje, al ser una bandera roja con una
cruz amarilla la que se pinta en la aleta de
la cola. "
Galardones y condecoraciones
K. Voroshilov (Kliment Efrémovich Voroshílov) el entonces
presidente de la U.R.S.S, hizo una visita oficial a Finlandia
en 1956. En este caso, al parecer, llevaba al cuello con orgullo la condecoración de la Orden de la Rosa Blanca de Finlandia, que el presidente JK Paasikiven el año anterior le había otorgado, era un collar con una gran cruz que tenía una
esvástica decorada.
La esvástica finlandesa no es simbólicamente equiparable
con la cruz gamada , usada 15 años más tarde por los alemanes.
Podemos observar la diferencia tanto en su color, azul en la
nórdica y negra en la alemana como en su situación, los
aviones de la Luftwaffe sólo llevaban una en la cola y en
las alas , la Balkenkreuz o cruz de barras . De lo contrario
los aparatos finlandeses tenían en los laterales y en las alas.
La Comisión de Control Aliado (los caballeros de la torre,
como se les llamó de forma graciosa al crearse en la torre
de un hotel) obligaron el 13 de marzo de 1945 que la esvásticas fuesen eliminadas, tanto de las naves de la Fuerza Aérea
Finlandesa como de sus carros de combate. Tras esto, se
tuvo que diseñar un nuevo emblema para los equipos de la
fuerza aérea y vehículos blindados. Desde entonces se ha
utilizado una escarapela de color azul y blanca.
Los servicios prestados también fueron galardonados con
una esvástica a los pilotos de aviones, durante un periodo
período de 26 años (1918-1944). Se concedieron 1227
Uds. de las cuales la primera se emitió el 17 de Agosto de
1918 al Mayor Väinö Mikkolalle y la última al Teniente
Pentti Taavitsaiselle el 23 de marzo 1944.
Esvásticas también se concedieron a personas ilustres y personajes en base al "Honoris Causa" (de honor).