The Fuel Pipe Specialists

ENGINEERING LIMITED
Los especialistas en tubos
para combustible
The Fuel Pipe Specialists
Engineering Ltd
Giro Engineering Ltd fue fundada en 1980 para diseñar
y fabricar tubos y sistemas de inyección de
combustible con tubo protector exterior y piezas
relativas para la industria marítima británica, que, en
esa época, convertía sus cámaras de máquinas para
funcionar sin tripulación. Las industrias de energía
urbana, de servicios públicos, de transporte por
ferrocarril y de exploración petrolífera submarina y del
sector naval pronto se dieron cuenta de las ventajas
que, en materia de seguridad personal, ofrecían los
tubos de combustible con tubo protector exterior.
pueden
comunicar
electrónicamente
sus
requerimientos en cuanto a diseño por medio de
muchos formatos de diseño tridimensional asistido por
computadora, y, también, a través del intercambio
electrónico de datos, en cuanto a
sus necesidades de entrega y
plazos.
Todos los tubos Giro con protector
para
combustible
vienen
recubiertos de tubería de acero al
carbono o acero inoxidable, según
los niveles de alta presión que
requieran para su funcionamiento,
y el tipo de ambiente de la sala de
máquinas. Los tubos protectores
flexibles ya están casi obsoletos
porque
han
resultado
ser
vulnerables y tener una vida útil
relativamente
corta
en
comparación con los conjuntos
que llevan un tubo protector
exterior firme.
En la actualidad, Giro Engineering Limited es una
compañía sólida, reconocida especialista en el campo
del diseño de tubos de inyección de combustible con o
sin tubo protector exterior, y propietaria de varios
patentes imprescindibles para el diseño seguro de
tubos y sistemas con tubo protector exterior.
Giro puede diseñar y fabricar tubos de inyección de
combustible con o sin tubo protector exterior a partir
de datos tridimensionales de diseño asistido por
computadora provistos por el fabricante original del
motor o, en caso necesario, por ingeniería invertida en
base a datos de matriz. Entre sus instalaciones, cuenta
con una oficina de diseño asistido por computadora y
un laboratorio metalúrgico bien equipado, máquina de
medición de coordenadas (CMM), y equipos para
forjado de tubos CNC, perfilado de extremidades de
tubos, torneado, fresado, doblado con información
provista por la CMM, detección de grietas, laminado
de roscas de CNC, y tratamiento de fatiga del orificio
central. La rotación muy baja del personal permite
que la compañía conserve y acumule los importantes
conocimientos de éstos, ofreciendo a sus clientes
óptima y uniforme calidad del producto, entrega y
servicio de posventa.
Giro forma parte integral de la cadena de suministro
con los fabricantes originales de motores, quienes
Varias patentes Giro describen
técnicas para fijar la extremidad
del tubo protector en la tuerca. Es
necesario disponer de este sistema
de sujeción para que, en el caso de
producirse un desperfecto del tubo
que se halla detrás del cono o del
collar de extremidad diseñado para resistir alta presión,
la considerable fuerza hidráulica del combustible de
escape no desprenda la tuerca del tubo protector
exterior y el tubo de alta presión.
Giro Capabilities
Capacidades Giro
El diseño, desarrollo y suministro de conjuntos de tubos y
sistemas con o sin tubo protector exterior para inyección de
combustible para motores diesel de alta, mediana y baja
velocidad.
El diseño, desarrollo y suministro de tubos con tubo
protector exterior para inyección de combustible y sistemas
de vaciado/alarma para motores obsoletos para satisfacer las
normas SOLAS.
El estudio de motores e instalación, después de su
fabricación, de sistemas de tubos de inyección de
combustible con tubo protector exterior para aplicaciones
urbanas, en cumplimiento de reglamentos sobre incendios
de las autoridades locales.
El diseño, desarrollo y suministro de conjuntos de tubos de
inyección de combustible con tubo protector exterior para
motores con un sistema de combustible cuya presión haya
sido aumentada.
Tratamiento contra fatiga en conjuntos de tubos para
prolongar su vida útil, hasta una presión de 2000 Bar.
Diseño, desarrollo y suministro de tubos de baja presión
según requerimientos del fabricante original del motor y de
SOLAS.
Estudios de evaluación de riesgos de sistemas de
combustible en motores diesel para asesorar sobre
requerimientos necesarios para cumplir con las normas de
Higiene y Seguridad Laboral y de SOLAS.
Giro Engineering provee una línea de depósitos de alarma diseñados
específicamente para detectar en el motor escapes de sistemas de
combustible, y vigilar los niveles del líquido.
El diseño, desarrollo y suministro de sistemas especiales de tubos
flexibles para cumplir con las normas SOLAS.
El diseño, desarrollo y suministro de sistemas de
tubos.
Shea
Diesel Engine fuel injection pipe failures
often result in engine room spills and fires
A menudo se producen
derrames e incendios en la
sala
de
máquinas
a
consecuencia de averías del
tubo de inyección de
combustible diesel del motor
Seguridad del personal: los tubos
Giro con tubo protector exterior
brindan al personal de la sala de
máquinas
MÁXIMA
PROTECCIÓN contra fugas de
combustible a alta presión e
INCENDIOS y EXPLOSIONES
que se produzcan a consecuencia
de las mismas.
athed Diesel Fuel Injection Pipes
Tubos de inyección con tubo protector exterior para diesel
El sistema Giro Duoline incorpora un tubo protector exterior rígido en la cual
se instala el tubo de combustible a alta presión.
El tubo protector exterior se extiende a lo largo del tubo de combustible a alta
presión y se sujeta firmemente en los extremos por medio de accesorios
patentados para este fin. En caso de producirse fuga o fractura de un tubo de
alta presión, se retiene el combustible en el espacio entre los tubos
concéntricos, para luego ser vaciado a un depósito.
Durante su fabricación, los tubos y piezas relativas se perfilan y se doblan en
forma conjunta usando equipos de precisión controlados por computadora,
lo cual garantiza que estos productos tengan forma, longitud y perfil exactos,
permitiendo que se instalen en el motor sin que se produzcan tensiones. La
alta calidad de estos procesos de diseño y manufactura garantiza que se
conserven en todo el sistema todas las características de inyección dinámica
determinadas por el fabricante original del motor.
Al usar acero de alta calidad en todo el tubo protector exterior, aumenta
considerablemente su resistencia contra daño y desgaste externos, a la vez
que casi elimina los problemas de vibración, y daño torsional y mecánico que
se produce en el caso de sistemas de tubería flexible o de una sola capa
protectora.
TUBO PROTECTOR
EXTERIOR
* ANILLO INTERNO
* BOBINA SEALOCK
TUBO DE ALTA
PRESIÓN
COLLARÍN
DE EMPUJE
TUERCA
SEALOCK
* Ø SELLO
* Ø SELLO
* EXTREMO ABOCARDADO
DEL TUBO PROTECTOR
EXTERIOR
TRAYECTORIA
DE LA FUGA
CONEXIÓN DEL
CONO A PRESIÓN
* COMPONENTES PARA SUJETAR EL TUBO PROTECTOR EXTERIOR
Patente No. 2102523
CONJUNTO DE LA TUERCA GIRO PARA INYECTOR
El patentado Giro
Banjo Bolt ha sido
diseñado para dar
una señal visual
instantánea si se
produce una avería en
un tubo de alta presión
en un sistema de
inyección de combustible
con tubo protector
exterior. De este modo,
aún después de haberse
detenido el motor, se
puede identificar
fácilmente un tubo que
se ha reventado, lo cual
permite cambiarlo sin
demora.
Immediate Visual Leak Indication
Señalización visual inmediata de fugas
Si se produce un reventón, el
combustible fluye por el
espacio anular que se encuentra
entre el tubo interior de alta
presión y el tubo
protector exterior,
hasta llegar al
accesorio de la
extremidad que
incorpora el Banjo
Bolt. A medida que el
combustible entra en este
dispositivo, hace que un
pistón avance a la fuerza
hacia el extremo de un
pequeño cilindro,
empujando hacia fuera un
alfiler indicador. Para
volver a poner el
dispositivo en cero,
simplemente hay que
empujar el émbolo hacia
dentro después de haberse cambiado el tubo
defectuoso.
Cuando la autoridad de clasificación exige que un
sistema tenga un indicador de reventones
individualizado, este dispositivo es la solución.
Se puede instalar el Giro Banjo Bolt en motores
con bomba de evacuación de combustible
individual o múltiple.
Failure Containment
Control de averías
En caso de producirse una avería en un
sistema de combustible a alta presión, el
combustible se guarda dentro del tubo
protector exterior, y se vacía al colector de
escape común.
El Liquid Level Alarm Tank (depósito Giro
de alarma indicador de nivel) es capaz de
detectar fugas y alertar a ingenieros que se
encuentran a distancia o al sistema de
gestión del motor. Este depósito ha sido
diseñado especialmente para poder detectar fugas
de los tubos de combustible pese a las condiciones
de funcionamiento del motor.
La alarma de nivel tiene unas amplia gama de
aplicaciones en áreas donde se requiere un nivel
confiable de detección y control.
Liquid Level Alarm Tanks
Depósitos de alarma indicador de nivel
Depósito:
Aluminio forjado con brida de
montaje integral
Capacidad:
Se puede variar fácilmente
extendiendo el depósito.
Conjunto del flotador:
Acero inoxidable con flotador
de polipropileno
Interruptor del flotador:
Conmutador de lámina
completamente encapsulada
de operación magnética (La
polaridad se invierte de modo
sencillo, invirtiendo el
flotador)
Accesorios:
El cuerpo tiene derivaciones
M12 x 1,5 y M16 x 1,5,
accesorios opcionales
Peso del depósito:
750 g
Dimensiones del depósito: 140 x 50 mm diám (excl.
brida)
Eléctrico:
Conexión por bloque de
terminales en la cámara
sellada superior
Capacidad del conmutador:3,4 W 50 VA CA/CC
Gama de voltaje:
12 V - 300 V CA/CC
Corriente máx:
0,5 A
Resistencia máx:
100 M. ohmios
Gama de temperatura:
-10°C hasta +100°C
Giro Fuel Pipes & Systems
Tubos y sistemas Giro para combustible
Se ofrece una gama de sistemas resistentes para
conexión de extremidades a alta presión según los
conectores de la bomba e inyector de combustible
que hayan sido instalados por el fabricante original
del motor. Se puede diseñar conectores especiales
de acuerdo a los requerimientos de determinados
fabricantes.
Las tuercas y accesorios incorporan varias técnicas
patentadas para sujetar las extremidades de los
tubos protectores exteriores en las tuercas.
Cuando es necesario, se puede aplicar un
tratamiento especial al material del tubo de alta
presión para permitir que los tubos Giro para
combustible y piezas relativas funcionen de modo
confiable con una presión pulsatoria de hasta 2000
Bar.
Un tubo protector exterior rígido garantiza la
confiabilidad y facilita la sujeción firme.
Giro mantiene en sus existencias una excelente
gama de tubos de combustible a alta presión,
garantizando así entrega al cliente dentro de un
plazo óptimo.
Durante los últimos veinte años, Giro ha diseñado y
fabricado muchos miles de tubos y piezas relativas
con y sin tubo protector exterior para combustible.
Para el futuro, se garantiza tener una fuente
confiable de repuestos.
Los tubos y sistemas Giro están a disposición para
una amplia gama de motores y potencias diferentes,
y se pueden instalar en motores de alta, mediana y
baja velocidad.
Fabricante autorizado por:
Lloyd's Register of Shipping
American Bureau of Shipping
Bureau Veritas
Ministerio de Defensa de Gran Bretaña (Armada)
LRQA hasta ISO 9001
Giro Engineering Limited
Talisman
Duncan Road
Park Gate
Southampton
Hampshire SO31 7GA
England
Tel: +44 (0) 1489 885288
Fax: +44 (0) 1489 885199
email: giro@giroeng.com
www.giroeng.com