Don domicilio a efectos de notificación, en la calle, Madrid CP , con D.N.I. número y EXPONE QUE: Habiendo realizado el día 18 de junio de 2.015 los exámenes correspondientes a la segunda evaluación de la fase de enseñanza a distancia del XVII Curso para obtener el Certificado de Aptitud de Profesor de Formación Vial (Resolución de 19 de diciembre de 2013 de la Dirección General de Tráfico), en la asignatura de Normativa por la que se Regula el Aprendizaje de la Conducción y la de los Centros de Formación de Conductores, en el cuestionario tipo A se formulaba la pregunta número 2, en los siguientes términos: Para realizar las pruebas de control de aptitudes y comportamientos para la obtención del permiso de la clase A2, la escuela particular de conductores debe utilizar una motocicleta que cumpla, entre otros, el siguiente requisito: a) Dos ruedas simples de, al menos, 15 pulgadas. b) Una potencia no inferior a 25 kW ni superior a 35 kW. c) Una relación potencia/peso superior a 0,2 kW/kG. Y al respecto de la misma, manifiesta que: Según determina el Real Decreto 818/2009 de 8 de Mayo, por el que se aprueba el Reglamento General de Conductores, en su Anexo VII apartado B) que hace referencia a los requisitos específicos que deben de cumplir los vehículos a utilizar en las pruebas de control de aptitudes y comportamientos para obtener un permiso de conducción, en su punto 4 dice literalmente: Para el permiso de la clase A2, motocicletas de dos ruedas simples de, al menos 16 pulgadas en la rueda delantera, sin sidecar. Si están propulsadas por un motor de combustión interna, deberán tener una cilindrada no inferior a 395 centímetros cúbicos, una potencia no inferior a 20 kW ni superior a 35 kW y una relación potencia/peso NO superior a 0,2 kW/kg. De una simple lectura del mencionado punto del Reglamento General de Conductores, se desprende con claridad que ninguna de las opciones de respuesta se ajustan a la normativa legal y vigente. Además de que la pregunta no hace referencia al tipo de propulsión del motor, ya que pueden existir dos alternativas a la misma, como son: motor de combustión interna y motor eléctrico. Por todo ello, SOLICITA QUE: se anule dicha pregunta, considerándose como válida cualquiera de las tres alternativas de respuesta posible. Madrid a 3 de Julio de 2.015 DOÑA ANA MARÍA GIL ESCOLANO PRESIDENTA DEL TRIBUNAL CALIFICADOR DEL XVII CURSO DE PROFESORES DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO C/ Josefa Valcárcel 28, Madrid