Montaje reposabrazos - Club VW Golf España

Montaje reposabrazos. Paso a paso.
Aquí os pondré cómo monté el apoyabrazos de mi Golfi la semana pasada.
Foto a foto intentaré explicar el proceso que no lleva más de 40 minutos.
Es una obra fácil y un buen accesorio para nuestros Golf.
Este fue el regalo de mi Golfi, junto con los aireadores Bora/R32, que hizo los 2 años hace unos días.
Aquí empiezo con las fotos...
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Aquí teneis las herramientas utilizadas.
Una llave de Torx, una plana y otra de tubo 15, una Allen y para hacer palanca utilizé la Multiusos...
Y aquí la pieza a instalar... El Reposabrazos.
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Lo podeis comprar en la VW (algo más de 300 €), buscar por Ebay o por el mismo Club Vw Golf...
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Lo primero que hay que quitar es el cenicero trasero... el redondito.
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Lleva dos tapitas redondas a cada lado. Presionando con la mano y tirando hacia afuera/arriba saldrán
bien. Hay que tener cuidado con la pestaña que lleva en la parte de abajo.
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Tirando hacia arriba (sale sin forzar nada) levantamos el propio cenicero.
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Para sacar todo el conjunto redondo, tenemos 4 pestañas, dos a cada lado. Utilizando la punta de un
destornillador plano y fino, con cuidado, salen.
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Al quitarlo nos encontramos con esto mismo. Es el portabebidas trasero.
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Para sacarlo tiramos de toda la pieza hacia afuera, teniendo cuidado que cuando llegemos a la base del
cenicero, tendremos que apretar las dos pestañas que se ven en los aldos, para que pase por debajo sin
problemas.
Aunque en la foto no se aprecia (lo siento) el portabebidas lleva las dos guías a los lados. Parecerá que
con lo largas que son, no nos da para sacarlos de su sitio, pero moviéndolo hacia arriba sale
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perfectamente.
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Una vez fuera el portabebidas vemos estos dos tornillos en la base de la parte central.
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Aquí ya empezamos a utilizar la llave de Torx. Los quitamos.
Junto a la palanca de cambios, en la parte de abajo, una a cada lado tenemos esta tapita que quitamos
con la uña mismo. Y dentro otro tornillo de Torx.
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Con esto desencajaremos toda la parte central, que no la quitaremos del todo, no hace falta.
Levantándola un poco vemos la base dle freno de mano.
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En la parte derecha vereis dos agujeros donde irán los tornillos de sujección y otro tornillo a la parte
izquierda que sustituiremos por el que nos viene con el apoyabrazos que es un poco más alto.
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Como el reposabrazos va en el sitio donde viene este huequito para dejar cosas tenemos que quitarlo.
Lleva 4 pestañas. Dos a cada lado. Desde abajo presionando un poco sale muy bien.
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Ya del Reposabrazos quitamos la tapa de la parte iquierda. A presión, con unas pestañitas a los lados.
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Al quitar esa tapa, nos encontramos con este tornillo que sujeta la base con la parte de arriba del
reposabrazos.
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Aquí teneis las dos partes. La de la derecha es la base, donde podeis ver dos ranuritas donde encaja la
parte de arriba.
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Con la llave de tubo quitamos el tornillo de la izquierda para sustituirlo por el otro que viene.
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Ponemos el otro tornillo, que lo que hace es que pone los tres que pondremos a la misma altura.
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Apretamos bien los tornillos...
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Asentamos la base y ponemos los tornillos.
Al intentar colocar estos dos tornillos, vereis que son más pequeños que el agujero. Solución, pasar por
debajo el tornillo y apretar por arriba con la tuerca. Aquí es donde los que tenemos los dedos finos
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podemos andar mejor...
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Una vez bien apretados todos los tornillos de la base. Asentamos la parte de arriba y con la llave de
Allen apretamos ese otro tornillo que nos queda.
Le ponemos la tapa lateral, apretando simplemente. Y ya está la obra terminada.
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Gracias a Caldesport
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Así queda ahora con el reposabrazos.