Tuerca para la recuperación del juego axial RG Como ya se explicó en los apartados anteriores, la unión entre el husillo y su tuerca, ya sea corona helicoidal o tuerca, presenta un natural y necesario juego axial. Si por exigencias del caso y en presencia de una carga que cambia de tracción a compresión y viceversa, fuera necesario reducir el juego axial, se puede aplicar una tuerca para la reducción del juego axial. La tuerca RG está conectada a la tuerca principal mediante un sistema de acople, y está unida a la misma mediante pasadores cilíndricos en el modelo TPR, y mediante la oposición de la tapa en los modelos TP. Para reducir el juego axial es necesario apretar los pasadores cilíndricos y girar la tapa. Prestar atención a una excesiva reducción del juego: se podrían producir fenómenos de desgaste y un bloqueo de la tuerca sobre el husillo debido a la diferencia entre los dos errores de paso. La aplicación del sistema para la reducción del juego axial reduce el rendimiento del martinete un 40%. Es necesario recordar que la zona indicada en el dibujo puede presentar fugas de lubricante: por lo tanto, es necesario realizar un montaje vertical que no permita pérdidas. En la siguiente tabla se indican las medidas totales. Incompatibilidad: serie ALEPH – tamaño 183 – CS – CSU – SU – SUA Tuerca para la recuperación del juego axial RG para modelos TP Modelos XRG* Tamaño D1 Ø D9 Ø S9 S10 S11 204 44 62 13 20 33 306 60 118 15 16 31 407 69 150 15 24 39 559 90 150 14 19 33 7010 120 230 47 23 70 8010 120 230 47 23 70 9010 150 215 45 25 70 * Modelo XRG: versión de acero inoxidable Tuerca para la recuperación del juego axial RG para modelos TPR Tamaño D3 Ø D5 Ø X~ S12 S13 204 32 60 2 35 82 306 407 46 60 80 96 3 3,5 38 84 89 142,5 559 76 130 4,5 89 193,5 7010 100 180 5 90 200 Paras las dimensiones no acotadas consultar los esquemas de las páginas 60-63 76 8010 110 190 5 95 210 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022 150 150 180 210 210 310 310 230 230 280 320 320 480 480 6 6 7 7 8 9 11 115 115 135 220 220 250 250 256 256 302 477 478 559 561