ficha de homologacion gol trend comision tecnica aptp vehiculos

FICHA DE HOMOLOGACION GOL TREND
COMISION TECNICA APTP
VEHICULOS ADMITIDOS: GOL TREND
CONSTRUCTOR: VW
MOTOR: AUDI AP 827 – 1600 CC
UBICACIÓN: DELANTERA
DISPOSICION: TRANSVERSAL
1) MOTOR
1.1Inclinación del motor respecto de la horizontal
1.2 Cilindrada Unitaria: 398.84 cm3
1.3 Cilindrada total: 1595.37 cm3
1.4 Cilindrada máxima autorizada: 1650 cm3
1.5 Máxima relación de compresión: 9,5: 1
1.6 Diámetro interior del cilindro: 81.00 Mm
1.7 Diámetro máximo del cilindro autorizado: 82.20 Mm
1.8 Carrera: 77.40 Mm
1.9 Carrera máxima: 77.20 Mm
1.10Carrera Máxima: 77.60 Mm
1.11 Pista Material libre (no se permite el uso de pistones cerámicos
1.12 Número total de aros de pistón: 3 (tres)
1.13 Mínimo peso del pistón con todos los aros: libre
1.14 Diámetro del perno de pistón: 20 Mm + - 0.20 Mm
1.15 Entre centro de bielas: 144.00 Mm + - 0.20 Mm
1.16 Peso mínimos de la biela (con cojinetes): 620 Gr.
1.17 Material del cigüeñal: fundición
1.18 Tipo de construcción: Fundido
1.19 Número de Cojinetes de bancada: 5
1.20 Diámetro del muñón de biela: 47.758 Mm + - 0.10 Mm (y rectificaciones
comerciales).
1.21 Diámetro de muñón de bancada: 53.958 Mm + - 0.10 Mm (y rectificaciones
comerciales).
1.22 Material de volante de inercia: acero forjado, 1045 o características similares.
1.23 Material de tapa de cilindro: aleación de aluminio.
1.24 Angulo entre las válvulas de admisión y vertical: = 0º + - 0.1º
1.25 Angulo entre las válvulas de escape: 0º+ - 0.1º
1.26 Entre centros de válvulas de admisión: 39.6 Mm + - 0.20 Mm.
1.27 Entre centros de las válvulas de escape: 39.6 Mm + - 0.20 Mm.
1.28 Cantidad de árboles de leva: 1
1.29 Posición de árbol de leva: a la cabeza
1.30 Comando del árbol de leva: correa sincrónica o dentada
1.31 Número de soportes del árbol de leva: 5
1.32 Sistema de comando de las válvulas por botador: directo
1.33 Alzada máxima en la válvulas de admisión: 11.25 Mm
1.34 Alzada máxima en la válvulas de escape: 11.25 Mm
1.35 Material del colector de admisión: aluminio.
1.36 Número de válvulas por cilindro: 1
1.37 Material de las válvulas de admisión: acero
1.38 Diámetro máximo de las válvulas de admisión: 38.20 Mm
1.39 Diámetro máximo del vástago de las válvulas de admisión: 8.00 Mm
1.40 Tipo de resorte de válvulas de admisión: helicoidales
1.41 Número de resortes por válvula de admisión: Máximo 2
1.42 Diámetro externo de los resortes de válvula de admisión: libre
1.43 Material de escape: ferroso
1.44 Número de válvula de escape por cilindro: 1
1.45 Material de la válvula de escape: acero
1.46 Diámetro máximo de la válvula de escape: 33.50 Mm
1.47 Diámetro máximo del vástago de la válvula de escape: 8 Mm
1.48 Tipo de resorte de la válvula de escape: helicoidales
1.49 Número de resortes por válvula de escape: Máximo 2
1.50 Se permite trabajar libremente los conductos de admisión y escape en la tapa de
cilindros sin aportes de material.
1.51 Número de Bujes por cilindro: 1
1.52 Número de Bobinas: Máximo 1
1.53 Espesor y material de la junta de tapa de cilindros: libre
1.54 Marca Carburador: SOLEX
1.55 Tipo de carburador: doble boca
1.56 Modelo: 34 ejes o Teje 34,34
1.57 Dimensiones efectivas a nivel del estrangulamiento (bocas): 2 de 34 Mm + - 0.25
Mm.
1.58 Diámetro máximo de los difusores: 22,25 Mm
2) RELACIONES DE CAJA
3)
Número de dientes
Grados con 6 vueltas de cigüeñal
1º
9/34 (3.77)
155.1º
2º
17/36 (2.11)
276.8º
3º
18/28 (1.55)
1v + 16.8º
4º
20/24 (1.20)
1v+ 128.5º
5º
27/28 (1.03)
1v + 205.3º
M.A.
Libre debe funcionar
Piñón / Corona
19/70 (3.68)
2.1 Tipo de lubricación: por salpicado
2.2 Tipo de semieje: semieje con junta homocinética
2.3 Material del Semieje: acero
A partir de la 2da carrera se modifica la 5ta marcha. La relación será 25-25.
3) DIMENSIONES Y PESOS
3.1 Peso mínimo: 930 Kg. (como termine la competencia)
3.2 Distancia entre ejes máxima: 2950 Mm
3.3 Trocha máxima delantera: 1740 Mm
3.4 Trocha máxima trasera: 1740 Mm
3.5 En caso de colocar un neumático de lluvia, la trocha podrá ser más del que figura
en cada ficha en 50 Mm