Club de Veleros Piedrabuena Patrón de Yate Vela Motor Tabla de Canales VHF canal frecuencia MHz Tx Rx tipo aplicación general 01 156.050 156.050 simplex Operaciones comerciales y portuarias. 02 156.100 160.700 dúplex 03 156.150 160.750 dúplex 04 156.200 160.800 dúplex 05 156.250 160.850 dúplex Operaciones portuarias. 06 156.300 156.300 simplex Seguridad Marítima y operaciones SAR (búsqueda y rescate). 156.350 160.950 dúplex Operaciones comerciales. 07 08 10 156.400 156.400 simplex Operaciones comerciales de barco a barco. 156.450 156.450 dúplex Operaciones comerciales y no comerciales. 156.500 156.500 simplex Operaciones comerciales. 11 156.550 156.550 simplex Operaciones comerciales. 12 156.600 156.600 simplex Operaciones portuarias. 13 156.650 156.650 simplex Navegación Puente-Puente (en 1 watt), navegación oceánica, dragas, remolcadores, puentes mecánicos. 156.700 156.700 simplex Operaciones en puerto con el puente y auxiliares 156.700 156.700 simplex 09 14 15 16 17 156.800 156.800 simplex Llamada de emergencia y contacto, canal obligatorio de escucha para todas las estaciones embarcadas y costeras. 156.850 156.850 simplex Operaciones barco a puente (en 1 watt). 18 156.900 161.500 dúplex Operaciones comerciales. 19 156.950 161.550 dúplex Operaciones comerciales. 20 157.000 161.600 dúplex Operaciones portuarias. 21 157.050 161.650 dúplex 22 157.100 157.700 dúplex 23 157.150 161.750 dúplex 24 157.200 157.200 simplex Operadoras marítimas 25 157.250 161.850 dúplex Operadoras marítimas 26 157.300 161.900 dúplex Operadoras marítimas 27 157.350 161.950 dúplex Operadoras marítimas 28 157.400 162.000 dúplex Operadoras marítimas 60 156.025 160.625 dúplex No comercial Río de la Plata CONTRASE Buenos Aires (L2G), entrada y salida de Puerto Buenos Aires por canales Norte y Sur, operaciones en el canal de Acceso hasta el km. 37 y zona común de espera de practicaje de Rada La Plata. Operación de remolcadores. Canal de trabajo de estaciones costeras de PNA y PNU. CONTRASE Buenos Aires (L2G), operaciones en Canal Punta Indio y Pontón Recalada. Canal alternativo de trabajo de estaciones costeras de PNA y PNU. Llamada de emergencia y contacto, canal obligatorio de escucha para todas las estaciones embarcadas y costeras. Canal interno de trabajo de estaciones costeras de PNA y PNU. DNCPVN (Dirección Nacional de Construcciones Portuarias y Vías Navegables) control de tráfico de dragas y balizadores. Club de Veleros Piedrabuena Patrón de Yate Vela Motor canal frecuencia MHz Tx Rx tipo aplicación general 61 156.075 160.675 dúplex 62 156.125 160.725 dúplex 63 156.175 156.775 dúplex Operaciones no comerciales 64 156.225 160.825 dúplex 65 156.275 160.875 dúplex 66 156.325 160.925 dúplex 67 68 156.375 156.375 simplex Operaciones comerciales y no comerciales de barco a barco 156.425 156.425 simplex Operaciones no comerciales 69 156.475 156.475 simplex Operaciones no comerciales 70 156.525 156.525 simplex Llamada de emergencia y seguridad en general (solo para Digital Selective Calling – DSC, no se permite voz) 156.575 156.575 simplex Operaciones no comerciales 71 72 156.625 156.625 simplex Operaciones comerciales y no comerciales de barco a barco 73 156.675 156.675 simplex Operaciones portuarias 74 156.725 156.725 simplex Operaciones portuarias 75 156.775 156.775 simplex 76 156.825 156.825 simplex 77 156.875 156.875 simplex Operaciones portuarias de barco a barco 156.925 161.525 dúplex Operaciones no comerciales 78 79 81 156.975 156.975 simplex Operaciones comerciales de barco a barco y barco a costa 157.025 157.025 simplex Operaciones comerciales de barco a barco y barco a costa 157.075 161.675 dúplex 82 157.125 161.725 dúplex 83 157.175 161.775 dúplex 84 157.225 161.825 dúplex Operadoras marítimas 85 157.275 161.875 dúplex Operadoras marítimas 86 157.325 161.925 dúplex Operadoras marítimas 87 157.375 161.975 dúplex Operadoras marítimas 88 157.425 162.025 dúplex Operadoras marítimas 80 Río de la Plata CONTRASE Buenos Aires (L2G), operaciones en el Canal Emilio Mitre desde km. 12 al km. 56 (frente a destacamento Braga). CONTRASE Buenos Aires (L2G) y Control Carmelo (CWC22), operaciones en el Canal Martín García desde Zona de Espera de Practicaje hasta Carmelo.