Nueva Fiat Strada: diseño renovado, 3 puertas y más capacidad de carga La pick up liviana más vendida de Argentina se presenta con importantes e innovadores cambios. La gran novedad de la Nueva Strada es, sin dudas, la tercera puerta en las versiones doble cabina, una esperada innovación que brinda un acceso más confortable a las plazas traseras. Esta inédita solución técnica fue desarrollada por el centro de Ingeniería de Fiat de LATAM e incluye una puerta reversa en el lado derecho con una manija especial de doble activación, eliminando totalmente la columna central, y ampliando en un 100% el espacio de ingreso al asiento trasero. Esta solución testimnia la evolución vanguardista de la Strada, modelo de Fiat que continuamente propone respuestas creativas a las necesidades de los usuarios de este segmento. Pero la nueva gama Strada también se renueva en otros aspectos. La nueva pick up presenta también un moderno rediseño en su vista posterior, con nuevas ópticas y paragolpes, y una línea de cintura más elevada que contribuyó a aumentar la capacidad volumétrica de la caja de carga, siendo ahora la mayor dentro del segmento liviano. La nueva apariencia externa cuenta con líneas más elegantes y armónicas, y al mismo tiempo, determinantes y robustas. Las nuevas luces traseras, colocadas en una posición más elevada e invadiendo la parte lateral, agregan modernidad al modelo, además de contribuir con un mayor size-impression de la pick up. La versión Working recibió también un nuevo paragolpes delantero, en línea con su propuesta de robustez y funcionalidad. Además, el nuevo modelo incorpora novedades de equipamiento e ítems que mejoran su confort y funcionalidad, como ser el asiento de conductor regulable en altura, la apertura remota de tanque de combustible, sensores de lluvia y crepuscular, espejo electrocrómico, entre otros. La Nueva Strada mantiene la oferta más amplia del segmento, incluyendo: 3 opciones de motorización (2 nafta y 1 turbodiesel), 3 opciones de cabina (simple, extendida y doble) y 3 niveles de equipamiento (Working, Trekking y Adventure). La Strada además continúa siendo la única pick up liviana en ofrecer el sistema Adventure Locker, el exclusivo desarrollo de Fiat que permite bloquear electrónicamente el diferencial y atravesar terrenos difíciles o resbaladizos. La nueva pick up Strada expone fielmente la filosofía de Fiat de mantener en sus productos los últimos conceptos de vanguardia e innovación. Además, su liderazgo y experiencia convirtieron a la Strada en una referencia para el sector, con diseño, detalles y equipamiento que son únicos en su segmento. 1 P R E S S R E L E A S E Tercera puerta: la única en el mundo Entre las variadas innovaciones introducidas por Fiat, la que más llama la atención es la tercera puerta, del lado derecho, para la versión doble cabina. Esta solución fue ampliamente estudiada por Ingeniería de Fiat, y los mayores argumentos para su adopción fue garantizar mayor confort y accesibilidad a los usuarios del asiento trasero. La Strada es la única pick up compacta del mundo que tiene una puerta para los pasajeros de las plazas traseras, lo que refuerza su vanguardia en el segmento. La opción por la tercera puerta no fue solamente una cuestión estética, fue el resultado del estudio de todos los aspectos constitutivos del vehículo, de los clientes y de su utilidad. En el proceso de desarrollo de la camioneta quedó claro que la solución técnica más adecuada sería la incorporación de una puerta reversa y la eliminación de la columna central. Para incorporar la tercera puerta se desarrolló una manija especial, localizada en la parte interna de la puerta con doble activación, lo que facilita el accionamiento tanto desde el lado interno como desde el lado externo del vehículo. Un mecanismo sencillo, ingenioso, con óptima solución estética, y que fue desarrollado enteramente por el departamento de Ingeniería de Fiat en el Centro de Investigación y Desarrollo Giovanni Agnelli, en Betim, Brasil. Otro detalle importante es la ausencia de la columna central en el lado derecho de la Nueva Strada doble cabina, ampliando en alrededor del 100% el espacio para el acceso al asiento trasero. Anteriormente, el espacio disponible para la entrada de pasajeros en la parte trasera era de 0,5 m², área que creció a 1,0 m² con la nueva configuración. Esto implica mayor ergonomía, confort y funcionalidad para entrar y salir del automóvil. Esta solución también aumenta la seguridad del pasajero, ya que el ascenso y descenso de los ocupantes se realiza exclusivamente por el lado de la vereda. El departamento de Ingeniería tuvo especial atención en mantener los elevados niveles de seguridad de la pick up, realizando todos los cálculos necesarios para mantener la integridad de los pasajeros y proporcionar mayor rigidez de torsión al conjunto. Nuevo diseño con una caja de carga mayor La nueva Strada posee ahora un diseño más elegante y determinante, además de una caja con más espacio para la carga, lo que la convierte en la pick up liviana con mayor capacidad volumétrica del segmento. Las líneas laterales de la nueva pick up fueron rediseñadas adquiriendo una línea de cintura más alta y nuevas ventanillas laterales, que se armonizan perfectamente. Las ópticas traseras se renovaron enteramente y se colocaron en una posición más elevada, conformando una apariencia sobria y armónica entre las nuevas líneas laterales y el portón 2 trasero, que remiten a un diseño más contemporáneo, en línea con la modernidad de la pick up, contribuyendo además al mayor size-impression de la camioneta. Todas las versiones adquirieron nuevas molduras de guardabarros y un nuevo diseño de portón trasero que, juntamente con el nuevo y más atractivo paragolpes trasero, le otorgan una apariencia más agresiva y robusta. Todas pueden ser identificadas desde el exterior ya que el nombre de la versión está impreso o estampado en el portón. Se rediseñaron el portaescalera y la reja de protección de la luneta trasera. Por su parte, la versión Working, adquirió también un nuevo diseño en su paragolpes delantero, en color negro, que le da una apariencia robusta, resaltando su vocación profesional. La Fiat Strada, referente en términos de dimensiones de la caja y volumen de carga en su segmento, ganó 8 centímetros de altura de caja, lo que implicó un incremento de casi el 18% en la capacidad volumétrica en relación al anterior modelo. La versión con cabina corta es la que obtuvo mayores beneficios en lo que se refiere al volumen de carga, pudiendo ahora llevar 120 litros más. La cabina extendida adquirió 110 litros más de capacidad y la doble cabina 100 litros adicionales. Más versatilidad y confort El ambiente interior de la Strada se mantiene confortable y funcional, gracias a un panel de instrumentos completo, asientos cómodos y una posición de manejo elevada, que otorga una sensación de seguridad propia de las pick ups. La Nueva Strada incorporó en su interior un nuevo volante (en las versiones Trekking y Adventure, sin comandos de radio), y palanca de cambios y freno de mano en color negro, que se alinean con la apariencia interna. La introducción de la regulación en altura para el asiento de conductor es una novedad esperada y muy conveniente para lograr una posición de manejo aún más cómoda. Las versiones doble cabina también adquirieron 4 nuevos portaobjetos, y la versión Adventure sumó un tablero de instrumentos con un diseño más moderno, que mejora significativamente la visualización diurna y la lectura de la información. La Strada se presenta más equipada y segura, con novedades como la apertura remota de tanque de combustible. Esta es una demostración de que incluso siendo un vehículo dirigido al trabajo, la pick up Strada puede tener el confort de un automóvil. Nueva gama La Fiat Strada constituye un referente para el segmento de las pick ups compactas en función de sus permanentes innovaciones tecnológicas y por la exclusividad de sus soluciones y componentes. Con 3 opciones de cabina, 3 opciones de motorización y 3 niveles de equipamiento, ofrece la gama más completa del mercado, adecuada a cada necesidad del consumidor y la mejor relación costo-beneficio para el cliente. La Nueva Strada se caracteriza 3 por conciliar el concepto de pick up fuerte, robusta y con excelente capacidad de carga, con los atributos de confort y seguridad de un auto con espacio para 4 pasajeros. Las 3 motorizaciones, conocidas y confiables de la pick up Strada, están repartidas en las distintas versiones. La Working está equipada con el durable y económico motor Fire 1.4, con una potencia máxima de 87 CV y un par de torsión de 12,6 kgfm. La versión Trekking dispone de la tecnología MultiJet, con un motor turbodiésel 1.3 16v que proporciona rendimiento y bajo consumo de combustible, y entrega 95 CV de potencia máxima y un torque de 20,4 kgfm. Para la Adventure está reservada la motorización más potente, con bajos ruidos y niveles de vibración: el e-torQ 1.6 16v que desarrolla una potencia máxima de 115 CV y un par de torsión de 16,2 kgfm. La seguridad en la conducción es vital en la Nueva Strada por lo que ahora todas las versiones cuentan de serie con sistema de frenos con ABS y doble airbag frontal. La Strada Working 1.4 llega con un renovado diseño con paragolpes color negro, que contribuye a su robustez como vehículo de trabajo y continúa ofreciéndose en 2 opciones de cabina: corta y doble. Entre su principal equipamiento de serie se incluye: Dirección asistida Aire acondicionado Ruedas de 14” con tazas estéticas y neumáticos 175/70 R14 Protección de luneta y porta-escalera Tercera luz de stop Computadora de a bordo Sistema "My Car Fiat" y "Follow Me Home" Radio AM/FM con CD/MP3, puerto USB y entrada auxiliar Sistema de frenos con ABS Doble airbag frontal Acelerador electrónico (Drive by wire) Cinturones de seguridad con pretensores Apoyacabezas regulables en altura Protección de motor, caja de cambios y cárter Puerta trasera lado pasajero (sólo versión Cabina Doble) Cierre centralizado de puertas, levantacristales eléctricos delanteros y espejos exteriores eléctricos (sólo versión Cabina Doble) Apertura remota de tanque de combustible (sólo versión Cabina Doble) La Strada Trekking Multijet 1.3 16v se ofrecerá a partir de ahora solamente con doble cabina. Rendidora y bien equipada, además de los elementos que ya incluye la versión Working Cabina Doble cuenta de serie con los siguientes contenidos adicionales: Paragolpes color carrocería 4 Barras longitudinales portaequipajes Faros antiniebla delanteros Llantas de aleación de 14” Capota cubrecarga enrollable Volante regulable en altura Radio integrada con CD/MP3 La Strada Adventure 1.6 16v continúa con las versiones con cabina extendida y doble; no obstante el tope de gama de la línea pasa a contar con algunas novedades. La Strada Adventure es la que tiene más espíritu off-road, y propone ampliar el uso intensivo y laboral de la pick up, para emplearla también para viajes, aventuras y disfrutar el fin de semana con la familia y amigos. Es la versión más equipada y con mejor relación costo-beneficio del mercado. Agrega al equipamiento de la Trekking los siguientes contenidos: Alarma volumétrica Estribos laterales Brújula e inclinómetros Llave tipo navaja con telecomando Faros de profundidad Look exterior Adventure Suspensión elevada Adventure Amortiguadores Power Shock Llantas de aleación Adventure de 15” Neumáticos 205/65 R15 uso mixto A partir de este lanzamiento, se agrega el color “Rojo Opulence” como una nueva opción de pintura exterior, para ofrecer un total de 11 alternativas. La Nueva Strada cuenta con una garantía contractual de 1 año sin límite de kilometraje y asistencia Pronto! Fiat las 24 horas, los 365 días del año, que incluye asistencia mecánica, traslado de vehículo, asistencia médica y legal, entre otros beneficios. Opcionales exclusivos Otra de las exclusividades de la nueva Strada es la amplia oferta de opcionales, que no están a disposición en otros modelos del segmento. Uno de ellos es el Sistema Adventure Locker, un dispositivo que tiene la función de distribuir igualmente el par de torsión entre las ruedas motrices, bloqueando electrónicamente el diferencial para atravesar terrenos difíciles o resbaladizos. El equipamiento opcional disponible se distribuye en 2 packs, Top y Xtreme: 5 Pack Top: incluye la radio integrada con Bluetooth, volante tapizado en cuero, comandos al volante, y asiento de conductor con regulación en altura Pack Xtreme: incluye los opcionales del Pack Top, con los sensores de lluvia y crepuscular, el espejo retrovisor electrocrómico, y el exclusivo sistema Adventure Locker Línea de accesorios Otro importante diferencial de los vehículos de la marca Fiat está en la posibilidad de que el consumidor pueda contar con una amplia gama de alternativas de personalización. La Nueva Strada cuenta con cerca de 20 accesorios que pueden colaborar para mejorar el aspecto interior/exterior, desempeño y seguridad del usuario. Entre los principales, se destacan los accesorios Mopar, tales como: nuevo extensor de caja con doble función, que incluye rampa de acceso; central multimedia; bulones de seguridad para ruedas; sensores de temperatura y presión de neumáticos. Precios Los precios de lanzamiento sugeridos a público de la Nueva Strada se indican a continuación: Versión WORKING 1.4 8v Cab. Simple WORKING 1.4 8v Cab. Doble TREKKING Multijet 1.3 16v Cab. Doble ADVENTURE 1.6 16v Cab. Extendida ADVENTURE 1.6 16v Cab. Doble Opcionales libres NUEVA STRADA TREKKING / ADVENTURE Pack TOP: Precio público sugerido (en $, IVA incluido) $ 117.000 $ 127.950 $ 151.350 $ 148.750 $ 157.100 Precio público sugerido (en $, IVA incluido) $ 2.400 - radio integrada con Bluetooth - comandos en el volante - volante forrado en cuero - asiento de conductor con regulación en altura Pack XTREME: $ 6.800 - Pack TOP - Sistema Adventure Locker - Sensores de lluvia y crepuscular - Espejo electrocrómico Buenos Aires, 22 de mayo de 2014. 6 CARACTERISTICAS TECNICAS MOTOR Carrocería N° de cilindros N° de válvulas por cilindro Relación de compresión Cilindrada (cc) Potencia máxima (CV / rpm) Torque máximo (kgm / rpm) DISTRIBUCIÓN Comando de distribución Árbol de levas ALIMENTACIÓN Ignición Combustible DIRECCIÓN Caja de dirección Diámetro mínimo de giro (m) SUSPENSIÓN Delantera WORKING 1.4 TREKKING 1.3 MJET ADVENTURE 1.6 1.4 8v Fire Cabina Simple y Doble 4 en línea 2 10,35:1 1.368 87 / 5.750 12,6 / 3.500 1.3 16v Multijet Cabina Doble 4 en línea 4 17,60:1 1.248 95 / 4.000 20,4 / 1.500 1.6 16v e-torQ Cabina Extendida y Doble 4 en línea 4 10,50:1 1.598 115 / 5.500 16,2 / 4.500 Correa dentada 1 en la culata Inyección electrónica multipunto Cadena "for life" 2 a la cabeza Inyección directa "Common Rail" Cadena "for life" 1 en la culata Inyección electrónica multipunto Electrónica digital incorporada al sistema de inyección Con Turbocompresor de geometría variable e Intercooler Electrónica digital incorporada al sistema de inyección Nafta Gasoil Nafta Hidráulica con piñón y cremallera 10,7 Hidráulica con piñón y cremallera 10,7 Hidráulica con piñón y cremallera 11,3 Independiente tipo McPherson, con brazos oscilantes transversales, barra estabilizadora, amortiguadores de doble efecto y resortes helicoidales Independiente tipo McPherson, con brazos oscilantes transversales, barra estabilizadora, amortiguadores de doble efecto y resortes helicoidales Independiente tipo McPherson, con brazos oscilantes transversales, barra estabilizadora, amortiguadores de doble efecto y resortes helicoidales Trasera De eje rígido, amortiguadores telescópicos de doble efecto y elástico parabólico longitudinal De eje rígido, amortiguadores telescópicos de doble efecto y elástico parabólico longitudinal De eje rígido, amortiguadores telescópicos de doble efecto y elástico parabólico longitudinal FRENOS Delantero hidráulico con sistema ABS A disco ventilado (257 mm) con pinza flotante A tambor (228 mm) con zapata de centrado automático hidráulico con sistema ABS A disco ventilado (257 mm) con pinza flotante A tambor (228 mm) con zapata de centrado automático hidráulico con sistema ABS A disco ventilado (284 mm) con pinza flotante A tambor (228 mm) con zapata de centrado automático Trasero TRANSMISIÓN Tracción Caja de cambios Embrague Relaciones de caja 1° 2° 3° 4° 5° Marcha atrás Relación del diferencial NEUMÁTICOS PESOS Y CAPACIDADES Tanque de combustible (lts) Peso en orden de marcha (kg) Capacidad de carga (kg) Carga máxima remolcable (kg) - sin frenos DIMENSIONES Distancia entre ejes (mm) Longitud del vehículo (mm) Ancho del vehículo (mm) - con / sin espejos Altura mínima del suelo (vacío) (mm) Ángulo de entrada Ángulo de salida Voladizo delantero (mm) Voladizo trasero (mm) Trocha delantero (mm) Trocha trasero (mm) Caja de carga Ancho de caja de carga (mm) Ancho de caja de carga entre pasarruedas (mm) Largo caja de carga (mm) Profundidad caja de carga (mm) 2 Superficie de carga (m ) Volumen de carga (lts) PRESTACIONES Velocidad máxima (km/h) Aceleración 0 a 100 km/h (seg) Delantera con juntas homocinéticas 5 marchas hacia delante y marcha atrás Monodisco en seco con comando hidráulico 4,273 2,238 1,444 1,029 0,872 3,909 4,400 175/70 R14 88T Cabina Simple Cabina Doble 58 58 1.080 1.146 705 650 400 Delantera con juntas homocinéticas Delantera con juntas homocinéticas 5 marchas hacia delante y marcha atrás 5 marchas hacia delante y marcha atrás Monodisco en seco con comando Monodisco en seco con comando hidráulico hidráulico 3,909 4,273 2,238 2,238 1,444 1,520 1,029 1,156 0,767 0,872 3,909 3,909 3,733 4,200 175/70 R14 88H Uso mixto 205/65 R15 94H Cabina Doble Cabina Extendida Cabina Doble 58 58 58 1.232 1.194 1.247 650 685 650 400 400 2.718 4.438 1.906 / 1.664 170 21° 28° 818 904 1.425 1.390 2.718 4.438 1.906 / 1.664 170 21° 28° 818 901 1.425 1.390 2.718 4.440 1.906 / 1.664 170 17,5° 26,4° 818 901 1.425 1.390 2.753 4.471 1.877 / 1.740 194 20° 25,6° 823 884 1.469 1.430 2.753 4.471 1.877 / 1.740 194 20° 25,6° 823 884 1.469 1.430 1.358 1.090 1.692 589 2,4 1.220 1.358 1.090 1.112 589 1,4 680 1.358 1.090 1.112 589 1,4 680 1.349 1.090 1.385 589 2,0 910 1.358 1.090 1.182 589 1,4 680 14,7 165 13,5 163 14,0 172 11,1 7 EQUIPAMIENTO EXTERIOR Barra longitudinal portaequipaje Capota cubre carga enrollable Estribos laterales Faros antiniebla delanteros Faros de profundidad Llantas de aleación Llantas de aleación "Adventure" Molduras negras sobre pasarruedas Parabrisas degradé Paragolpes color carrocería Protección de luneta y portaescalera Puerta trasera lado pasajero Tercera luz de stop Vidrio trasero corredizo Vidrios tonalizados SEGURIDAD ABS Acelerador electrónico (Drive by wire) Adventure Locker (bloqueo electrónico de diferencial) Airbag conductor y pasajero Alarma con telecomando Alerta sonora de velocidad programable Apoyacabezas regulables en altura Cinturones de seguridad con pretensores Llave electrónica (Fiat Code) Protección de motor, caja de cambios y cárter Protección zona de carga Sistema de prevención de incendios FPS CONFORT Aire acondicionado Apertura remota de tanque de combustible Apoyapie lado conductor Asiento conductor con regulación en altura Brújula e inclinómetros longitudinal y transversal Cierre centralizado de puertas + traba automática (20km/h) Computadora de a bordo Comandos de radio en volante Volante forrado en cuero Dirección asistida Espejos retrovisores eléctricos Espejo retrovisor electrocrómico Levantacristales eléctricos delanteros Sistema "My Car Fiat" y "Follow Me Home" Sensores de lluvia y crepuscular Volante regulable en altura INTERIOR Indicador de temperatura de agua digital Indicador de temperatura de agua con aguja Indicador de temperatura externa Radio AM/FM con CD / MP3, puerto USB y entrada auxiliar Radio AM/FM integrada con CD / MP3 Radio AM/FM integrada con CD / MP3, puerto USB y conectividad Bluetooth Odómetro y reloj digital Toma de 12V S: De serie O: Opcional WORKING 1.4 C.S. WORKING 1.4 C.D. TREKKING 1.3 JTD C.D. ADVENTURE 1.6 C.E. ADVENTURE 1.6 C.D. S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S - S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S O S S S S S S S S S S S O S S S S S S S S S S S S S S - S S S S S S S S S - S S S O S S O O S S S S S S S S O S S S O O S S O S S O S S S S O S S S O O S S O S S O S S S S S S S S S S S O S S S S S O S S S S S O S S -: No Disponible 8 COLORES EXTERIORES Código Color exterior PASTEL 249 Blanco Banchisa 178 Rojo Alpine 806 Negro Vulcano 726 Azul Buzios METALIZADOS 619 Plata Bari 692 Gris Scandium 666 Gris Cromo 807 Negro Vesuvio 155 Rojo Opulence 301 Gris Tellurium 577 Verde Savage WORKING TREKKING ADVENTURE ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ - ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ - ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ 9