EXPEDICIÓN NIVEL MEDIO 23 DÍAS CANADÁ: LA RUTA DEL ORO 800km entre Alaska y Canadá, encadenando el paso del Chilkoot con el descenso del río Yukón en canoa hasta Dawson City DESCRIPCIÓN MAPA En agosto del 1896 tres buscadores de oro encontraron un filón en un lugar de Alaska llamado Bonanza Creek, cerca de la ciudad de Dawson éste fue el comienzo de la mayor Fiebre del Oro de la historia. Pronto más de 100.000 personas se lanzaron desde Skagway (actualmente en Estados Unidos) hasta Dawson, en Canadá, recorriendo a pie y en canoa más de 800 kilómetros de una tierra salvaje en pos del preciado tesoro. La imagen de una hilera interminable de sufridos porteadores atravesando el paso Chilkoot cubierto de nieve (hoy declarado monumento nacional de Estados Unidos y Canadá) forma parte de la memoria visual de todo aventurero que haya soñado con Alaska. Son cientos los libros y películas sobre la gesta del oro y el río Yukón, es un viejo conocido de todos los creyentes en el “gran Norte”. Con este viaje puedes vivir in situ tanto el paso Chilkoot como el descenso del Yukón para llegar a la encantadora ciudad de Dawson. El territorio del Yukón no ha cambiado mucho y aún pueden verse alces, osos y lobos. Muchas construcciones de la época están en pie a lo largo de la ruta y el espíritu de la quimera del oro todavía parece estar presente. En nuestra ruta podremos caminar 50 kilómetros en el paso de Chilkoot y descender 800 por un río con una corriente de más de 11 kilómetros por hora, que nos ayudará en buena medida a progresar por él, realizando sin problemas etapas diarias de entre 70 y 90km según día. Tel. +34 91 364 16 89 Durante más de dos semanas podrás vivir una aventura que tal vez pensabas sólo posible en los sueños y en relatos como los nacidos del denominado “Homero de la fiebre del oro”, el escritor Jack London. El escritor, Javier Reverte realizó con nosotros el descenso del Yukon en el 2006, viaje que narra en su reciente libro EL RIO DE LA LUZ. Del 27 Junio al 19 Julio 2012 info@tierraspolares.es 1 CANADÁ: LA RUTA DEL ORO PLAN DE VIAJE DIA 1 Vuelo España-Whitehorse (con escalas). Noche en hotel. DIA Preparativos en Whitehorse. Visita a de la ciudad, uno de los lugares de tránsito más importantes durante la “Fiebre del oro”. Noche en hotel. DIA Salida en vehículo hacia Skagway, una pequeña ciudad también marcada por esta época de búsqueda de fortuna. Transfer hacia Dyea y salida hacia el Chilkoot Trail siguiendo la ruta recorrida habitualmente por los mineros por el lado estadounidense. 2 3 DIA 4 a 6 DIA 7 Trekking por el Chilkoot Trail, primero a través de un bosque húmedo de costa y luego por una zona alpina hasta llegar al Chilkoot Pass en la frontera entre Alaska y Canadá habitualmente cubierto por la nieve para descender al bosque boreal del lado canadiense Noches en tienda. Llegada al final del camino, vuelo en hidroavión desde Bennet hasta Whitehorse (aunque poco probable, si las condiciones meteorológicas no permiten el vuelo el transfer se hará en vehículo y a pié). Recogeremos las canoas y pasaremos la tarde en la ciudad. Noche en hotel. DIA Al acabar todos los preparativos, sobre las 12am, salida en vehículos hasta la cabecera del Teslin River. Comienzo del viaje en canoa. DIA Descenso en canoa. Comenzaremos por el rió Teslin hasta llegar después de tres días por un cauce fácil pero muy salvaje, donde se pueden avistar fauna. Se trata de una zona despoblada y bien preservada habitada por águilas americanas, alces, castores e incluso osos negros y grizzly o lobos. Después desembocaremos en el Yukón cerca de la isla de Hontaliqua. Descender el Teslin nos evita atravesar el lago Lagberge donde puede haber fuerte oleaje. Una vez en el Yukón navegaremos primero por donde el río aún es relativamente estrecho, para llegar a la parte más ancha unos días después. Iremos acampando en las orillas y en alguna de las numerosas islas que lo salpican. En nuestro camino podremos ver un barco varado en tierra, que permanece como mudo testigo de otra época, y un poblado Fort Serkil conservado tal y como era a finales del siglo XIX. También pasaremos por la desembocadura del rio Stewart donde aguas arriba se encontraba la cabaña en la que habitó Jack London, el escritor que vivió e inmortalizó en su obra la mayor “Fiebre del oro” de la historia. Pasaremos las noches en tienda o en cabaña. En la población de Camarcak (a mitad de recorrido) será el único sitio en todo el descenso donde podremos ducharnos o tomar una cerveza o comer en un restaurante (al estilo yukones). 8 9 a 18 DIA 19 Llegada a Dawson, una ciudad anclada en los años 70 en la que también podremos sumergirnos en un café al más puro estilo del salvaje Oeste, o en un Karaoke con canciones de los 70 y 80. En estos lugares se concentra la escasa población local que vive en Dawson también en invierno. Tel. +34 91 364 16 89 info@tierraspolares.es 2 CANADÁ: LA RUTA DEL ORO PLAN DE VIAJE DIA Día libre en Dawson. Posibilidad de buscar oro. Noche en hotel. DIA Viaje desde Dawson hasta Whitehorse. Noche en hotel. DIA Vuelo Whitehorse-España. (Con escalas). DIA Llegada a Madrid. 20 21 22 23 NOTA Esta ruta es un viaje único y exclusivo, diseñado y organizado por Tierras Polares. Ha de ser considerado como una expedición, donde pueden ocurrir circunstancias imposibles de prever. Conserva todos los componentes de aventura y descubrimiento presentes en nuestros viajes. El itinerario se puede realizar tanto en el sentido descrito en la ficha, como en el sentido inverso es decir empezando por la etapa de canoa y siguiendo por la etapa de trekking, dependiendo de la logística y fechas de realización. El orden de las actividades puede no coincidir con el expuesto. La ruta es orientativa, y está sujeta a modificaciones y variaciones sobre el terreno debido a causas climatológicas, de la mar, logísticas o técnicas, que requieren flexibi¬lidad por parte del viajero. Este tipo de viaje más próximo a una expedición implica espíritu de grupo y colaboración por parte del viajero, además de concienciación de que se va a realizar una travesía en un lugar salvaje de Canadá y Alaska donde las condiciones pueden llegar a ser duras. INCLUYE PUNTOS FUERTES DEL VIAJE Vuelos desde Madrid/Barcelona a Whitehorse Realizar una travesía de 12 días, navegando en canoa por el río Yukon de un modo completamente autosuficiente. Alojamientos descritos en el programa Canoa para dos personas con equipo (chaleco salvavidas, remos, bolsas estancas o bidones) Transfers según programa Comidas en ruta Equipo general (canoas tiendas, útiles de cocina, equipo de navegación) (ver lista de material proporcionado) Guía español con gran experiencia en el Ártico: Jaime Barrallo Seguir las huellas de los buscadores de oro que se descubrió en Bonanza Creek. Ascender el paso del Chilkoot penetrando en territorio de Alaska Avistar una fauna salvaje variada representada por alces, osos, lobos, águilas ameri- Precio: 3.745 € Seguro de viaje NO INCLUYE Tasas aéreas y gastos de emisión de los billetes aéreos (total aprox. 210-290€). Transfers no especificados Comidas en las ciudades Actividades opcionales en Dawson: buscar oro, etc. Todo lo no especificado en “Incluye” Tasa de frontera de Estados Unidos (más o menos 6 euros Tel. +34 91 364 16 89 info@tierraspolares.es 3 CANADÁ: LA RUTA DEL ORO MÁS INFORMACIÓN Nivel y explicación del nivel El recorrido a pie es fácil pero en una de las jornadas hay que superar bastante desnivel (aprox. 600m) y normalmente pisar nieve: por lo que ese día puede ser necesario caminar más de 6 horas. El paso del Chilkoot se encuenta a 1067m de altura. Es necesario llevar todo el equipo para el trekking en la mochila aprox. 15 kilos (depende de lo que pese vuestro equipo personal) El descenso en canoa no es muy técnico, ya que hay muy pocos rápidos básicamente dos y uno puede evitarse (grados II-III) y no es necesario remar demasiado, salvo en condiciones de viento en contra, lluvia o en algún atraque. Condición física Aunque la ruta no requiere una preparación física excepcional, es necesario que las personas que lo realicen tengan un mínimo de condición física. Cualquiera puede hacerlo, solamente hay que tener en cuenta que se van a pasar casi 20 días en un medio natural realizando un esfuerzo físico medio. Las tareas comunes Los trabajos tales como mover canoas, cocinar, etc., se hacen entre todos, guía incluido, ya que este viaje tiene un planteamiento de expedición. Se trata de una ruta autosuficiente, por lo que es necesario llevar todo lo que necesitemos para cada etapa (trekking o canoa) con nosotros. Esto implica afinar con el equipaje: el resto del equipo no necesario puede quedarse en Whitehorse. En el trekking las etapas medias son de 13km: eso supone de 4 a 7 horas, el día del paso del Chilkoot es el de la jornada mas larga. Transportaremos el equipaje en la mochila, o en los bidones o bolsas estancas de las canoas, por lo que es necesario seleccionar bien el equipo. En el trekking las mochilas pesaran aproximadamente 15 kilos de material personal y material común. No existe en Yukon la costumbre de emplear porteadores. Dormiremos en tienda durante todo el trekking y el descenso en canoa; por lo que hay que mentalizarse de ello. Las actividades Pesca. Observación de animales y búsqueda de oro en Dawson, previo pago. Los alojamientos Dormiremos en tienda durante todo el trekking y el descenso en canoa; por lo que hay que mentalizarse de ello. En las ciudades dormiremos en hoteles sencillos. Tamaño del grupo Mínimo 5, Máximo 9 + guía. Los traslados Traslado en minibus desde Whitehorse a Teslin River, y desde Dawson a Whitehorse. Edad mínima La edad mínima es de 18 años. Dificultad técnica Moderada El río En el río, la velocidad de la corriente puede alcanzar los 11km/hora, lo que facilita el descenso. Pero es necesario remar un mínimo para cumplir las etapas previstas. Las jornadas y duración del día Para hacer 70-80km diarios es necesario estar unas siete horas en el río, pero se lleva bien y los días son largos, con casi 24 horas de luz. Tel. +34 91 364 16 89 info@tierraspolares.es 4 CANADÁ: TÍTULO LA DEL RUTAVIAJE DEL ORO MÁS INFORMACIÓN Guía Jaime Barrallo La misión del guía es coordinar y conducir al grupo por la ruta prevista. En caso de peligro, condiciones meteorológicas fuera de lo común, etc., puede cambiar la ruta si lo estima necesario. El guía vela por la seguridad del grupo, pero el grupo debe de seguir sus indicaciones en cuanto a seguridad, trazado de ruta, etc. Jaime lleva haciendo este viaje desde el 2005, descendió el Yukon con Javier Reverte. Ha recorrido casi 20.000km en zonas árticas y subárticas sin emplear medios motorizados, tanto en verano como en invierno, la mayor parte guiando. Es uno de los españoles más expertos en el manejo de canoas canadienses y el segundo en distancia recorrida, con las mismas. También es un experto reconocido en técnicas de supervivencia y seguridad en la naturaleza y uno de nuestros guías más antiguos y experimentados. Jaime también es la única persona que ha cruzado más de 16 veces la Laponia finlandesa sin medios mecánicos: ha atravesado Groenlandia con esquís y pulka y es el primero en encadenar la travesía del glaciar Vatnajokul con esquís y el Landmanalaugar con raquetas en Islandia. También culminó la primera travesía mundial de la ruta de los cazadores inuits, con esquís y pulkas, desde la costa norte de Groenlandia hasta Qaannaq. Es el español que mejor conoce zonas del Ártico como la isla de Spitsbergen, donde ha realizado varias travesías oeste-este y una nortesur, todas con esquís y pulka. Tel. +34 91 364 16 89 NB: * En caso de realización de más de una salida; es posible que Jaime Barrallo no fuere el guía de una de las salidas. Guía en el Chilkoot Por las especiales condiciones de esta zona: ubicación entre dos países, y la calificación de parque histórico Chilkoot, en el cual oficialmente no está permitido a extranjeros guiar en el recorrido; nuestro guía será un acompañante, aunque lógicamente seguirá velando por el grupo. A todos lo efectos para las autoridades canadienses o estadounidenses no somos un grupo guiado sino un grupo de mutuo acuerdo, oficialmente responsables de nuestros actos; el recorrido es fácil y el guía que ejerce como jefe de grupo os orientará en todo momento además nuestros seguros os siguen cubriendo. Por desgracia es la única opción que tenemos; para disfrutar el Chilkoot Pass (autentica joya de la Ruta del oro). El clima en la época del viaje En verano la temperatura diurna es templada en Canadá, oscilando normalmente entre los 10 y los 28º C. En ocasiones puede haber viento e incluso llover, y en las noches puede hacer algo de frío (entre 8 y 4º C), sólo en la parte alta del Chilkoot. Seguridad y orientación Llevaremos un teléfono satélite además de material de señales (bengalas, heliógrafo) y un localizador Spot La evacuación es posible en toda la ruta, con las dificultades de cualquier zona salvaje. En las canoas es obligatorio usar chaleco salvavidas. En caso de vuelco (muy poco probable en este río) pararíamos para que los afectados se cambiaran de ropa (recomendamos ropa de secado rápido: lycra, polartec). En Canadá hay bastantes animales salvajes, osos incluidos, por lo que tomaremos las precauciones debidas. En cuanto a cartografía utilizaremos mapas de 50.000, 100.000 ó 200.000, según la parte de la ruta, además de brújulas y GPS. info@tierraspolares.es 5 CANADÁ: LA RUTA DEL ORO MÁS INFORMACIÓN La alimentación Durante la travesía llevaremos una dieta condicionada por la rapidez y el peso. Desayuno: Café, cacao, té, leche en polvo, galletas, pan, mermelada, cereales, queso. Comida: Pan, queso, embutido, frutos secos, galletas dulces y saladas, chocolate, barras de muesli, sopa caliente si las condiciones climatológicas lo requieren, naranjada, limonada de sobre. Cena: Pasta, arroz, puré de patata, salchichas, beicon, atún y salmón en lata, sopas, postres en polvo… La comida esta condicionada a lo que podamos encontrar en esta zona de Canadá. Historia de nuestra ruta Esta ruta es un viaje único y exclusivo, diseñado y organizado por Tierras Polares (no hay ninguna agencia europea o finlandesa que haga algo parecido). Conserva todos los com- ponentes de aventura y descubrimiento presentes en todos nuestros viajes. Jaime Barrallo condujo al primer grupo de españoles que enlazó en julio del 2005 el Chilkoot Pass y el descenso del Yukón en tan solo 14 días. Se trata del único español que se mueve de un modo “autónomo” sin la ayuda de guías locales” en el territorio del Yukón. En el 2006 guió a Javier Reverte; según el escritor en muchos aspectos fue su mejor viaje (ver relato en nuestra página web www.tierraspolares.es ) o en su libro EL RIO DE LA LUZ. Reserva Depósito del 40% del viaje para confirmar las plazas y realizar la compra de los vuelos. Las plazas y los vuelos se garantizarán hasta 45 días antes de la salida del viaje. Después de esta fecha puede que haya un suplemento en la tarifa aérea. En cuyo caso se avisará al pasajero. También si no se llega al grupo mínimo de 5 pasajeros se estudiará la posibilidad de cobrar un suplemento. Concursos de fotografía, video y relatos cortos Concursos de fotografía, videos y relatos cortos Cada año el Club Tierras Polares, compuesto por todos los viajeros que nos han acompa¬ñado en alguna de nuestras rutas, organiza tres concursos de: fotografía, videos y relatos cortos. Encontrarás las bases en www.tierraspolares.es/club/index.php Tel. +34 91 364 16 89 info@tierraspolares.es 6 CANADÁ: TÍTULO LA DEL RUTAVIAJE DEL ORO Información útil para el viajero Desfase horario La diferencia horaria con nuestro país es de unas 8 horas. Moneda Dólar canadiense. Efectivo Los gastos del viaje no incluidos serán aproximadamente unos 250 euros básicamente para las comidas en ciudades. Dónde sacar dinero Existe la posibilidad de usar cajeros Visa y MasterCard en las ciudades y de pagar con Visa en casi todas partes, si bien es recomendable llevar algo de dinero en euros por si acaso: mejor ya cambiados en dolares canadienses) Cambio 1 Euro = 1.3149 Dólar canadiense. (A fecha de enero 2012). Idioma En el noroeste de Canadá se habla inglés. Telefonía En la zona del Yukón no hay apenas cobertura y donde la hay no pueden operar más que teléfonos canadienses, incluido Whitehorse. Tel. +34 91 364 16 89 Equipajes Las compañías aéreas permiten 23kg de equipaje facturado a los que se puede añadir 8kg de equipaje de mano. Documentos necesarios No es necesario visado para Canadá, pero el Chilkoot empieza en Alaska, por lo que es necesario tener el pasaporte de nuevo formato digital (foto impresa en página) o sacar el visado para Estados Unidos. Para el paso del Chilkoot es necesario un permiso que lo tramitaremos en Tierras Polares con antelación. Vacunas No son necesarias, recomendamos la del tétanos. Medicinas Llevamos un botiquín, pero recomendamos para uso personal algunas cosas como: medicinas si seguís algún tratamiento o sois propensos a alguna dolencia en concreto, y artículos para cuidado de los pies (crema con mentol, piel artificial; consultar al guía). Libros recomendados La llamada de lo salvaje- Jack London. El río de la luz, Javier Reverte. info@tierraspolares.es 7 CANADÁ: TÍTULO LA DEL RUTAVIAJE DEL ORO EQUIPO COMÚN PROPORCIONADO POR TIERRAS POLARES Acampada Tiendas : según grupo, normalmente tiendas de dos plazas Hornillos y combustible: según grupo, normalmente infiernillos de gasolina Material de cocina: dependiendo del grupo se reduce al máximo por el peso Comunicaciones y seguridad Teléfono satélite + baterías de repuesto Localizador SPOT Sprays anti oso Lanza-bengalas Orientación GPS Brújula Cartografía Progresión Canoas canadienses de dos plazas equipadas con: dos chalecos, dos palas de remo, dos bidones estancos y una bolsa suplementaria, un cubo de achique por canoa Palas de remo de repuesto y bolsas con cuerda de rescate según el tamaño del grupo EQUIPO PERSONAL RECOMENDADO NO PROPORCIONADO POR TIERRAS POLARES Nota: Es muy importante que toda la ropa sea de rápido secado. Por lo tanto el algodón esta absolutamente desaconsejado, ya que absorbe gran parte de humedad y roba mucho calor a nuestro cuerpo para evaporarlo. Son mejores tejidos como la lana y la seda, y mejor aún las fibras sintéticas, que son las que más rápido secan. La ropa de agua nos permite realizar las excursiones sin perdernos nada incluso los días más lluviosos Crema de protección solar y barra de protección labial (factor ocho en adelante) Ropa y calzado Un gorro de lana o forro polar (no imprescindible, según condiciones meteorológicas) Chaqueta de forro polar (puede ser fina) Un buff fino como prenda de abrigo o protectora del sol, recomendable una gorra de visera o pamela Gafas de sol Repelente de mosquitos y mosquitera de cara(se puede comprar alli normalmente) Chaqueta y pantalón impermeable (recomendable transpirable al menos la chaqueta) Dos o tres camisetas de fibra de manga larga (al menos una de fibra térmica) Recomendable un anorack lijera de Prilma loft o similar Dos o tres camisetas de Tel. +34 91 364 16 89 info@tierraspolares.es manga corta, mejor sintéticas (coolmax o similar) Mallas largas de lycra Mallas cortas o pantalón corto (recomendable) Polainas recomendables por si el Chilkoot tiene nieve Pantalón de trekking o chándal sintético (llevar éste al margen de otro para vuelos y ciudad) Guantes largos de bici o similar; mas unos cortos de bici para remar Calcetines sintéticos (coolmax; thermastat…) 3 ó 4 pares Botas de trekking (recomendable con membrana impermeable y transpirable) 8 CANADÁ: TÍTULO LA DEL RUTAVIAJE DEL ORO EQUIPO PERSONAL RECOMENDADO NO PROPORCIONADO POR TIERRAS POLARES Recomendable escarpines de neopreno de buceo con suela o sandalias con buena sujeción al pie y escarpines sin suela Sandalias u otro calzado ligero para descanso(campamentos en el rio o en el Chilkoot Bañador + toalla sintética Equipo de acampada Saco de dormir (para 0º C) Aislante Capa de agua (recomendable) Plato Cubierto y navaja Taza de plástico Cantimplora de 1 ó 2 litros vale botella reciclada de plástico Linterna preferentemente frontal (sólo se utiliza en algunas cabañas o en la tienda cuando el sol baja demasiado) Equipo mínimo de aseo personal y botiquín personal incluyendo tiritas, algún analgésico, crema para picaduras y algún antihistamínico en tabletas; piel artificial (ampollas)y crema de mentol o VickVaporub-ampollas) Manta aluminizada, mechero, silbato, velas bolsas de plástico, papel higiénico (mínimo 2 rollos por persona) Material de progresión Mochila de entre 65 y 75 litros Uno o dos bastones de esquí telescópico (sobre todo si el Chilkoot Trail tiene nieve) Cartera porta-documentación estanca (recomendable), bolsa estanca, además de las nuestras, si llevamos cámara, GPS u otros aparatos delicados Nota: Esta no es una lista exclusiva. Podéis añadir a ella artículos de aseo y de viaje, , ropa para los traslados, medicación personal, etc. Sugerencias del guía A la ida se recomienda llevar lo imprescindible puesto o en el equipaje de mano (en mochila de 20-30 litros incluso la grande se podría llevar en cabina si pude reducirse al tamaño de una maleta de cabina standart): botas y pantalones de trekking, camiseta térmica y chaqueta de tipo Goretex, forro polar, mallas, gafas, gorro, guantes. En un caso de extravío de equipaje, por lo menos tendrías un juego de ropa para poder comenzar el viaje. Si necesitas comprar material, te recomendamos nuestra tienda polar www.masmontaña.es o visitar +Montaña (C/ Ribera de Curtidores, 21 <m> La Latina). Tel. +34 91 364 16 89 info@tierraspolares.es 9 CANADÁ: LA DEL RUTAVIAJE DEL ORO TÍTULO RESERVAS Y FORMAS DE PAGO Para la reserva tenéis que hacer un depósito del 40% del importe total del viaje. La cantidad restante debe abonarse como mínimo 15 días antes de la salida, si no, consideramos la reserva anulada. El pago se hará mediante transferencia bancaria de tu cuenta corriente personal a la c/c de: VIAJES TIERRAS POLARES LA CAIXA 2100 2281 150200309320 BANCO POPULAR 0216 0476 13 0600317305 En el apartado “Observaciones” del impreso de transferencia debéis especificar el/los nombres de los viajeros, la fecha y el nombre del viaje (nombre(s)/viaje/fecha). Otras formas de pago: Tarjeta de crédito/débito previa firma de una autorización, que se puede solicitar a la oficina de Tierras Polares y reenviarla cumplimentada por fax o por e-mail. Tarjeta VISA del grupo GEA. Es imprescindible que enviéis un e-mail a viajar@tierraspolares.es o un fax de cada transferencia a la oficina (Fax: 91 366 58 94). El justificante bancario de la transferencia es, a todos los efectos, un documento legal equivalente a una factura. CONDICIONES DEL SEGURO OPCIONAL Como puedes ver en la ficha técnica un seguro de viaje ya está incluido en el precio. Pero debido a que tanto las compañías aéreas como los prestatarios de los servicios tienen condiciones de anulación muy estrictas, Tierras Polares tiene a tu disposición una póliza especial de gastos de anulación. La formalización de este seguro deberá hacerse en el mismo momento de hacer la reserva del viaje. Consultar con el personal de la oficina para tener más información. Para más información Viajes Tierras Polares C/ Cava Alta, 17 · 28005 Madrid Tel. 91 364 16 89 · Fax 91 366 58 94 Info@tierraspolares.es · www.tierraspolares.es Tel. +34 91 364 16 89 info@tierraspolares.es 10 CANADÁ: LA RUTA DEL ORO NUESTRA FILOSOFIA Los viajes de VIAJES TIERRAS POLARES han sido preparados por profesionales para atender a un viajero cada vez más informado de la realidad de nuestro planeta, y emocionalmente sensibilizado con las regiones más fronterizas como son las regiones polares. Para unirse a cualquiera de ellos no es necesario reunir condiciones físicas especiales ni realizar ninguna prueba de selección, aunque es importante informarse sobre el nivel del viaje. Están pensados para ser disfrutados por gente corriente, personas normales que quieren utilizar sus vacaciones para provocar sus sentidos en el reto no siempre fácil de explorar y conocer un poco más el mundo en el que vivimos. Ahora bien, los viajes de nuestra página web NO SON PARA CUALQUIERA. Sentir el privilegio de encontrarte en espacios naturales únicos, percibir la emoción del encuentro con otras culturas y ser consciente de disfrutar de una privilegiada experiencia con otros compañeros de viaje, es algo que no todo el mundo comparte ni entiende. Las rutas por las que transcurren nuestros viajes son remotas, el estilo de vida muy diferente al nuestro y los acontecimientos, en su más amplio sentido, mucho menos predecibles que en unas vacaciones convencionales. La naturaleza de nuestros viajes deja por definición una puerta abierta a lo inesperado, y esta flexibilidad -necesaria e imprescindible- va a exigir de ti que te comportes como viajero y no como turista vacacional. Las rutas de VIAJES TIERRAS POLARES no son simples paquetes de vacaciones. Viajar por países del ártico implica que los itinerarios previstos sean proyectos de intención y no algo inmutable: las condiciones climatológicas y del hielo, la particularidad de unas infraestructuras escasas, los medios de transporte, los retrasos en aviones o barcos y otros factores impredecibles, pueden provocar cambios y requieren cierta flexibilidad. No es habitual que un itinerario sea sustancialmente alterado pero, si fuera necesario, el guía de nuestra organización decidiría cuál es la mejor alternativa a seguir. Nuestros viajes, realizados con anterioridad por nuestro equipo, reflejan un EQUILIBRIO que permite disfrutar de unas condiciones de comodidad generalmente suficientes, con la satisfacción de compartir UN VIAJE ÚNICO. Habrá jornadas realmente placenteras, pero en otras prescindiremos de ciertas comodidades para entrar de lleno en los lugares más inaccesibles y exclusivos. Llegar donde la naturaleza es íntima y grandiosa supone, en ocasiones, pernoctar en hoteles locales sin el confort del mundo occidental o dormir en tiendas de campaña durante varios días, prescindir a veces de la ducha, circular por malas carreteras y pistas polvorientas, o tener que ayudar a sacar el vehículo del barro... Nuestros viajes son para vivirlos comprometidos desde la participación activa y no como espectador pasivo. Al realizar una ruta de VIAJES TIERRAS POLARES no te sentirás un turista más en un circuito organizado tradicional, sino un miembro integral de un viaje lleno de emoción y, a veces, susceptible a lo inesperado y A LA AVENTURA. Esperamos que compartas con nosotros este concepto de viajar. OBSERVACIONES VIAJES TIERRAS POLARES da por entendido que el viajero participa voluntariamente en este viaje o expedición y que es consciente de que participa en un viaje a un país extranjero de características diferentes a su país de origen, recorriendo y visitando zonas alejadas y remotas de un país o países exóticos y tropicales; con estructura y organización, a todos los niveles, distinta a la que puede estar acostumbrado en su vida habitual. Por tanto VIAJES TIERRAS POLARES entiende que el viajero es consciente de los riesgos que puede correr, como pueden ser entre otros: fuerzas de la naturaleza, enfermedad, accidente, condiciones de vida e higiénicas deficientes en algunos casos y circunstancias, terrorismo, delincuencia y otras agresiones, etc. Sabiendo el viajero que no tendrá acceso en algunos casos a una rápida evacuación o asistencia médica adecuada o total. VIAJES TIERRAS POLARES entiende que el viajero es consciente del esfuerzo que puede suponer un viaje de estas características, que se realiza por tierra en su mayor parte; por carreteras y caminos en muchas ocasiones en precarias condiciones, pudiendo presentarse dificultades y estando expuesto a sufrir contratiempos y adversidades, como pueden ser entre otras: climatología adversa, averías y diversas situaciones difíciles y extremas; donde el cansancio y desánimo físico y moral pueden hacerse presentes, tanto durante los tramos de viaje por carretera, caminatas a pie, viajes en canoa, a caballo u otros medios, así como el propio desarrollo de la actividad en general; entendiendo VIAJES TIERRAS POLARES que el viajero está dispuesto a asumirlos como parte del contenido de este viaje de aventura, aceptando igualmente el hecho de tener que colaborar en determinadas tareas propias de un viaje tipo expedición como pueden ser a título de ejemplo: limpiar caminos de derrumbes y obstáculos, desatascar vehículos del barro, arena, cunetas, participar en los montajes y desmontajes de campamentos y otras tareas cotidianas y domésticas propias de un viaje participativo y activo de aventura. Es importante indicar que en un viaje de grupo y característico de aventura, la buena convivencia, las actitudes positivas, buen talante y tolerancia entre los miembros que componen el grupo y ante los contratiempos y dificultades que puedan presentarse son muy importantes para la buena marcha y éxito del viaje, advirtiendo que estos problemas de convivencia pueden surgir. VIAJES TIERRAS POLARES entiende que el viajero es consciente y asume que en este tipo de viajes puedan darse circunstancias que supongan variaciones en itinerarios, en actividades, retrasos, etc., en cualquier momento y lugar. VIAJES TIERRAS POLARES entiende que el viajero acepta voluntariamente todos los posibles riesgos y circunstancias adversas sobre la base de todo lo expuesto anteriormente, incluidos, enfermedad o fallecimiento; eximiéndose VIAJES TIERRAS POLARES y cualquiera de sus miembros o empleados de toda responsabilidad, a excepción de lo establecido en las leyes por cualquier hecho o circunstancia que se produzca durante el viaje o expedición. EL DISFRUTE Y LA EMOCIÓN DE UN VIAJE DE AVENTURA deriva en parte de los riesgos, dificultades y adversidades inherentes a esta actividad. VIAJES TIERRAS POLARES da por entendido que el viajero conoce las condiciones generales y particulares del programa-viaje-expedición y cumple todos los requisitos exigidos para el viaje. Tel. +34 91 364 16 89 info@tierraspolares.es 11