Eficiencia energética en el taller

index 1
Interstandox 75
el mundo de las pinturas para automóviles
Eficiencia energética en el taller
Descubrir el potencial de ahorro para reducir costes
WorldSkills
Un prometedor pintor suizo se hace con el oro
Pintura fascinante
El nuevo calendario 2014 de Standox
E
2 contenido
en portada
Eficiencia energética en el taller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
punto de vista
Sistemas de asistencia al conductor: ¿una bendición o una
maldición? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . �7
n o t i c i a s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
La energía es cada vez más cara por lo que los
talleres necesitan analizar su potencial de
ahorro. El servicio de consultoría energética de
Standox ha demostrado que los talleres
pueden reducir su gasto energético en hasta un
30 por ciento con solo una inversión a pequeña
escala y adoptando medidas simples.
Página 4
gestión del taller
Igualación perfecta con las herramientas de color de Standox . 8
Publicidad profesional para talleres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Alta tecnología en la sala de mezclas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
productos
Tintes en envases más económicos de 250 ml . . . . . . . . . . 10
20 años de Standohyd:– una historia de éxitos . . . . . . . . . . 11
internacional
WorldSkills – “Un sentimiento indescriptible” . . . . . . . . . . 12
El taller Toyota líder en EE.UU ahora usa Standoblue . . . . . 13
galería
Pintura fascinante: calendario 2014 de Standox . . . . . . . . . 14
artículo invitado
¿Qué significa la calidad para Standox? . . . . . . . . . . . . . . . . 15
En algunos de los artículos de este número encontrará códigos QR.
Si los escanea con el lector de códigos QR de su smartphone, podrá acceder directamente a una página web con más información
adicional sobre el tema en cuestión.
impresión
Interstandox
El mundo de las pinturas para automóviles.
Interstandox se destina exclusivamente a
uso interno. Previa solicitud, se autoriza la
reproducción de noticias y artículos.
Publicado por:
Interstandox Editorial Board
Standox GmbH, 42285 Wuppertal, Germania
E-mail: christina.schaake@deu.standox.com
E-mail: sigurd.nehring@deu.standox.com
Sommario:
Christina Schaake
Sigurd Nehring
Concepto/edición:
K1 Gesellschaft für Kommunikation mbH,
Friederike Duvenbeck, Ulf Kartte,
Colonia, Alemania
Diseño gráfico, procesamiento de imágenes:
Axel Helmus, Gummersbach, Alemania
a.helmus@230Volt.net
Imágenes:
Portada: Standox GmbH
Standox® es una marca comercial registrada.
El pintor de vehículos de 22 años Pascal Lehmann
ganó el oro en el campeonato WorldSkills (categoría
“pintura de automóviles”) celebrada en 2013 en
Leipzig. “Un sentimiento indescriptible: una de las
experiencias más memorables que he tenido”,
comenta este joven suizo.
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Dinámico, vibrante y variado. En el nuevo
calendario 2014 de Standox, el fotógrafo
alemán Ralph Richter muestra la pintura en su
forma líquida con una mirada completamente
nueva. Un breve vídeo muestra las imágenes
del calendario en movimiento.
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Interstandox 75
editorial 3
Nada es permanente,
excepto el cambio
Así decía Heráclito. Pero hay algo de lo que sí puede estar seguro: Standox continuará
siendo la marca de calidad que ha sido durante los últimos casi 60 años.
Permítame que me presente. Soy el nuevo Responsable de Marca de Standox para
Europa, Oriente Medio y África. Llevo muchos años en este negocio, cosechando
experiencia en diferentes campos. Después de licenciarme, comencé trabajando
para distintas agencias de publicidad. Sin embargo, a lo largo de los últimos 15 años
he trabajado en el área de marketing, a nivel nacional e internacional, en numerosas
empresas – inicialmente en Herberts, que luego pasó a ser parte de DuPont y ahora
Olaf Adamek,
Responsable de Marca de Standox
para EMEA.
en Axalta Coating Systems, nuestra nueva empresa matriz. Standox es uno de los
pilares de Axalta y lo seguirá siendo en el futuro.
Mientras muchas zonas de Europa aún no se han sobrepuesto a la crisis económica y
se están recuperando lentamente, otros países muestran un crecimiento boyante.
Pero, incluso en estos países, los mercados están cambiando. Los costes y la eficiencia
empresarial han de cumplir las expectativas cada vez mayores de clientes, aseguradoras,
empresas de renting y leasing y flotistas. Y esta situación se ve agravada por las
presiones económicas y por unos mercados débiles para los vehículos nuevos.
En este contexto, Standox ofrece soluciones que permiten a los talleres obtener
excelentes resultados. Nuestra técnica de aplicación “One Visit” nos garantiza poder
ofrecer una eficiencia inigualable. Y ya estamos desarrollando nuevos sistemas de
productos que nos permitan mantener nuestra posición de liderazgo. Nuestros
servicios, herramientas del color y asesoramiento proporcionan a nuestros clientes la
capacidad de mantenerse con éxito en el mercado.
Asimismo, concedemos una enorme importancia al desarrollo continuo de nuestros
productos y servicios. Ejemplo de ello son los nuevos envases de 250 ml - una forma
muy simple de reducir los gastos del taller. Por una parte, implican menos gastos de
almacenaje y menos residuos, pero siguen garantizando, como siempre, una excelente
precisión del color con nuestro sistema de base bicapa. Por otra parte, cumplimos los
requisitos de la industria automovilística en su desarrollo de colores cada vez más
complejos, muchos de los cuales tan sólo usan una pequeña cantidad de estos tintes
en su formulación. Standox no tardó en darse cuenta de ello y por eso ofrece a sus
talleres esta solución tan rentable.
Todo esto demuestra que, en un mundo en constante cambio, Standox continúa siendo
la marca que siempre ha sido. Y seguimos mejorando constantemente. .
Olaf Adamek
4
en portada
Eficiencia energética
en el taller
El aire comprimido, una buena iluminación y las altas temperaturas en la
cabina de pintura implican un elevado consumo energético y, por tanto, un
incremento del gasto energético. Por eso, los talleres tienen un buen motivo
para pensar en cómo reducir el consumo energético. Unas medidas simples
y una inversión a pequeña escala a menudo tienen un gran impacto en la
factura energética.
Standox ofrece un servicio de consultoría para ayudar a sus Devorador de energía nº 2: Aire comprimido
talleres a abordar este desafío. Cuando un taller solicita este
servicio, los consultores energéticos especializados en los Los compresores de aire son verdaderos devoradores de energía.
requisitos del taller identificarán el potencial ahorro individual Solo un 10 - 15 por ciento de la energía se convierte realmente en
y recomendarán medidas específicas. La experiencia práctica aire comprimido, mientras que el resto simplemente se pierde en
muestra que, con una inversión puntual, los talleres son forma del calor. Nuestro consejo para ahorrar energía es usar este
capaces de reducir la factura energética en hasta un 30 por exceso para calentar el taller. A diferencia del caudal de aire de la
ciento. Las tres mayores áreas con potencial de ahorro en el cabina, este aire no está contaminado. El aire caliente se puede,
taller son la cabina de pintura, los compresores de aire y la por tanto, desviar directamente, sin filtrar, hacia el interior del
iluminación.
taller. Esto no suele ser difícil de conseguir y permite ahorrar
mucho dinero que, de otra manera, se gastaría en calefacción.
Devorador de energía nº 1: Cabina de pintura
Devorador de energía nº 3: Iluminación
El consumo energético de las cabinas de pintura puede
variar enormemente dependiendo de Todavía hay otros aspectos que se pueden
la antigüedad y el modelo, por lo que el mejorar para ahorrar un poco más: p.ej. la
potencial de ahorro suele ser enorme. iluminación. Los ampliamente utilizados
Con un sistema de recuperación de calor, tubos fluorescentes de 72 vatios consumen
por ejemplo, es posible volver a usar la casi tanta energía como una televisión LCD
energía calorífica, que de lo contrario se de 40 pulgadas. Si se sustituyen por LEDs
extrae sin usar, para calentar la cabina. económicos, se puede conseguir la misma
Ampliando los controles electrónicos se potencia lumínica con solo 24 vatios.
puede conseguir un ahorro energético
adicional. Si las cabinas solo tienen un Sensibilizar a los talleres sobre el
interruptor de encendido/apagado, lo que sucede es que se potencial de ahorro energético
suele calentar toda la cabina innecesariamente a temperaturas
muy altas. Un control de la temperatura más preciso y la Para ahorrar no siempre es necesario invertir. Así, por ejemplo,
posibilidad de regular el calor en zonas seleccionadas de la concienciar a los empleados del taller de la importancia que
cabina pueden ayudar a reducir el consumo de energía en tiene la eficiencia energética no cuesta nada. En un negocio
hasta un 40 por ciento.
con 10 empleados, es posible ahorrar 1.500 euros al año si hay
una mayor conciencia energética. Los consultores de Standox
especializados en eficiencia energética le podrán aconsejar
sobre estos y otros aspectos.
Interstandox 75
en portada 5
Kai vom Lehn ha estado trabajando como
consultor energético desde 1999. Durante
el último año ha trabajado para Standox
Alemania y ya ha aconsejado a muchos de
nuestros talleres sobre cómo ahorrar energía.
Entrevista
“Realmente
estamos hablando de mucho dinero”
interstandox: Sr. vom Lehn, ¿en qué consiste exactamente
tiene que rentabilizarse en un plazo de 1 a 4 años. En
una consultoría energética de Standox?
términos generales, nuestros consejos pueden ayudar a
los talleres a reducir su factura energética permanentemente
vom Lehn: Primero, un consultor visitará el taller y analizará
en hasta un tercio. Si calculamos el ahorro acumulado
minuciosamente todas las áreas que consumen energía,
durante un periodo de cinco años, realmente estamos
desde la calefacción hasta la cabina de pintura. Esto
hablando de mucho dinero.
normalmente requiere entre dos y cinco horas y es el
primer paso de la consultoría.
interstandox: Especialmente si pensamos que lo más
probable es que el precio de la energía aumente en lugar
interstandox: ¿Y qué pasa después?
de disminuir en un futuro previsible…
vom Lehn: Tras analizar el status quo, nos ponemos a
vom Lehn: Exactamente. Por cierto, la mayoría de los
trabajar. Mirando las facturas del taller, calculamos
gerentes de taller se muestran muy sorprendidos cuando se
el potencial de ahorro, entre otras cosas. Nuestro
dan cuenta de cuántas áreas hay en las que pueden ahorrar
trabajo culmina con un informe detallado que incluye
dinero a través de una mayor eficiencia energética.
recomendaciones prácticas. En algunos casos, también
Generalmente, hacen la vista gorda ante muchas deficiencias
coordinamos y supervisamos la implementación de las
o simplemente se acostumbran a ellas. Cuando una persona
medidas que el taller decide adoptar.
externa pone de relieve estos aspectos y traduce el potencial
de ahorro en euros, a menudo se quedan asombrados. Y
interstandox: ¿Cuánto ha de invertir un taller para ser más
eficiente energéticamente? ¿Vale la pena?
vom Lehn: El principal motivo por el cual aconsejamos a los
talleres hacerlo es para que puedan operar de forma más
eficiente. En otras palabras, nuestros consejos siempre les
merecen la pena. No proponemos medidas que requieran
una inversión excesiva para ahorrar energía. La inversión
para mí, como consultor, es fantástico verlo.
6 en portada
Entrevista a Bernd Giemsch, taller
Giemsch en Grabow (Alemania)
Eficiencia energética en el taller
“¡Nunca pensé que podríamos
ahorrar tanto!”
interstandox: ¿Qué le animó a solicitar el servicio de
realmente me sorprendieron.
consultoría energética de Standox?
Giemsch: Habíamos llegado a un punto en que estábamos
interstandox: ¿Nos puede dar algún ejemplo?
pagando mucho por la calefacción y la electricidad y ya no
Giemsch: Nuestros compresores están en una zona separada
podíamos seguir repercutiendo el incremento del gasto en
del taller. En su informe, el Sr. vom Lehn sugirió abrir un
nuestros clientes a través de nuestras tarifas. Por lo que
agujero en la pared para usar el calor de los compresores
tuvimos que asumir parte de la factura energética nosotros
para calentar la zona del taller. La idea es realmente simple.
mismos. Como había sido miembro de Repanet y cliente de
Obviamente, todos sabemos que en la sala de compresores
Standox durante mucho tiempo, solicitar el asesoramiento
hace bastante calor, pero nunca pensé en aprovechar ese
de Standox me pareció el paso obvio a seguir.
calor. Sin la consultoría del Sr. vom Lehn, no se nos habrían
ocurrido estas ideas tan sencillas y económicas.
interstandox: ¿Cómo fue la consultoría?
Giemsch: El Sr. vom Lehn, consultor de Standox, nos dedicó
interstandox: ¿Y cuáles son sus planes ahora?
mucho tiempo. Se pasó tres o cuatro horas inspeccionando
Giemsch: He de decidir cuáles de las sugerencias quiero
mis dos talleres, haciendo evaluaciones, tomando fotos
implementar y cuándo realizar los diferentes proyectos. Uno
y haciendo anotaciones. Incluso analizó zonas del taller
de los proyectos que estamos estudiando es la instalación
en las que yo mismo no había estado desde hacía mucho
de una unidad de recuperación de calor en la cabina de
tiempo.
pintura. He pedido varios presupuestos y tengo ganas de ver
si el coste estimado por el Sr. vom Lehn es realista.
interstandox: ¿Y el resultado?
Giemsch: Recibí un detallado informe de consultoría con
interstandox: ¿Cuál es su conclusión después de la
fotos, una evaluación personal y sugerencias de mejora
consultoría?
a nivel práctico, además de un presupuesto y el periodo
Giemsch: Hasta el momento, estoy muy satisfecho. El Sr. vom
probable de amortización. La conclusión fue que podríamos
Lehn es muy agradable y sabe mucho. Sus consejos fueron
reducir nuestros gastos de calefacción en un 30 por
objetivos y no intentaba vendernos un servicio. He recibido
ciento y nuestra factura eléctrica en un 50 por ciento si
un informe claro y detallado, con propuestas específicas, y el
implementábamos todas las medidas propuestas. En cifras
potencial de ahorro es bastante grande. El tiempo dirá cuáles
absolutas, esto significa un ahorro de 6.500 euros anuales
serán los efectos reales de las medidas adoptadas.
en calefacción y 11.450 euros en electricidad.
interstandox: ¿Quedó sorprendido ante estas cifras?
Giemsch: Sin duda alguna. Nunca pensé que podríamos
ahorrar tanto. Y especialmente con las medidas propuestas.
Todos sabemos que los LEDs son más económicos que los
tubos fluorescentes, pero algunas de las recomendaciones
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punto de vista 7
Sistemas de asistencia al
conductor:
¿una bendición o una maldición?
Cuando los primeros vehículos todavía de accidentes mortales de carretera ha a la hora de aparcar han aumentado
se maniobraban con configuraciones disminuido de manera constante.
enormemente, tal como demuestran las
curiosas de palancas y poleas apareció el
estadísticas de las aseguradoras. El
primer sistema de asistencia al
conductor: el volante.
¿Qué implica esto para los
talleres de reparación de colisiones?
Si en aquella época hubiera habido
número de estas reparaciones leves ha
aumentado debido a que los coches son
más grandes y los espacios para
maniobrar son limitados, las pólizas de
talleres de reparación, probablemente Los sistemas de asistencia al conductor los seguros son más completas, y han
no se habrían mostrado especialmente no suponen una amenaza para nuestro aparecido nuevos métodos de reparación
entusiasmados con esta innovación. negocio. Más bien, pueden ofrecer nuevas rápida. Así, las abolladuras y arañazos
Hasta entonces, los sistemas de dirección oportunidades: menos accidentes graves leves, que hace 20 o 30 años simplemente
habían sido imprecisos y difíciles de significa menos siniestros totales. Esto, a se habrían tolerado, ahora se tienden a
hacer funcionar. Los accidentes de menor su vez, implica más vehículos cuya considerar como imperfecciones y los
importancia que requerían reparación reparación es económicamente viable y, conductores optan por repararlas, al no
probablemente serían habituales. Con la por tanto, a la larga, incluso más trabajo ser tan costoso.
introducción del volante, los índices de para los profesionales de la reparación. En resumen, se podría decir que la
siniestralidad
debieron
considerablemente.
disminuir Los vehículos más antiguos, que en caso introducción de los sistemas de
de accidente solían quedar más fácilmente asistencia para el conductor solo supone
destrozados, ahora se benefician de los una amenaza para el sector de la
Hoy en día, los sistemas de asistencia sistemas de seguridad como ABS y ESP, reparación de vehículos a largo plazo, en
al
conductor
permiten
aparcar entre otros.
el peor de los casos. Y es probable que
automáticamente nuestros coches en los Ni tan siquiera los asistentes de frenado para entonces los daños puedan ser
aparcamientos o nos mantienen en el carril que se activan automáticamente en reparados más fácilmente y los casos
correcto en la carretera, a través de señales situaciones de peligro son necesariamente realmente difíciles sean los menos.
de aviso, cuando estamos distraídos. Estos un perjuicio para nuestros negocios.
sistemas permitirán reducir el número de Aunque es cierto que pueden contribuir a
accidentes y, por tanto, también los daños reducir el número de accidentes a largo
Los métodos de reparación
eficientes son la respuesta.
que deban ser reparados, lo cual afectará plazo, todavía no son suficientemente
negativamente a los talleres. Esto, al efectivos para que tengan consecuencias Mi consejo para los talleres: ofreciendo los
menos, es una suposición sobre la que se tangibles. Y, sin duda, tendrán que pasar métodos de reparación más innovadores,
ha hablado mucho.
¿Qué hay de cierto?
diez años más para que se utilicen de pueden beneficiarse de las tendencias
manera generalizada. E incluso entonces, actuales.
la cuestión seguirá siendo si los Nuestros técnicos, especialistas en
conductores confiarán totalmente en estos marketing, asesores y comerciales
Tomemos como ejemplo el caso de sistemas.
están constantemente trabajando para
Alemania. Desde la introducción del Además, el estado legal de estos desarrollar maneras de proporcionar a
sistema antibloqueo de frenos (ABS) en sistemas todavía es incierto. ¿Qué ocurre los talleres un apoyo óptimo, anticipando
1966, los accidentes en las carreteras en el caso de un fallo técnico? Si un cambios en el sector e influyendo
alemanas son más frecuentes, e incluso sistema autónomo no funciona, ¿es el positivamente en el mercado. En el
el Programa Electrónico de Estabilidad conductor del vehículo automáticamente futuro, la reparación de daños causados
(ESP) ha sido incapaz de invertir esta responsable?
por colisiones implicará indudablemente
tendencia. Los asistentes de freno que Los asistentes de aparcamiento tampoco nuevos desafíos – pero aquí estamos,
emiten señales acústicas de aviso han de ser un motivo de preocupación dispuestos a ayudarle.
tampoco han reducido necesariamente para los talleres. Pueden reducir el
el número de accidentes, aunque quizás número de arañazos en hasta un 30 por Olaf Adamek,
ahora los accidentes son menos graves. ciento, pero lo cierto es que el número de Responsable de Marca de Standox para
Así, por ejemplo, en Alemania el número colisiones leves e incidentes producidos EMEA
8 noticias / gestión del taller
Balance del primer año del
“Standox Camp”
El plan de formación del Standox Camp se inició el verano los tres años que duran sus estudios. Además de enseñarles
de 2013 con un enorme éxito de participación. Un total de las técnicas y métodos de repintado, también se trabajan
30 jóvenes pintores se están beneficiando de este programa las aptitudes personales, ya que hoy en día, para tener éxito
que se realiza en paralelo a su formación profesional durante en el sector del repintado, no basta con dominar la técnica.
La confianza y unas excelentes habilidades de comunicación
son igual de importantes. La siguiente parte del “Standox
Camp” tendrá lugar durante el segundo año de formación de
los jóvenes.
Repanet ahora también en Suiza
A principios de 2014, Repanet, nuestra red internacional de talleres independientes de chapa
y pintura, inició su andadura en Suiza, donde el distribuidor de Standox en ese país, André
Koch AG, ofrece los servicios de Repanet. Estos incluyen servicios de asesoramiento
personalizado sobre gestión empresarial, apoyo en la preparación de un plan de marketing
estratégico, consultoría medioambiental y energética, programas de prácticas y formación
continua, así como el programa de garantía de por vida “Color for Life”. La red Repanet
también actúa como puerta de acceso a los principales clientes potenciales, como
aseguradoras, flotistas y compañías de renting y leasing, en representación de los talleres
asociados.
gestión del taller
Desde clásicas hasta digitales
Igualación perfecta con las
herramientas de color de Standox
Actualmente, Standox ofrece 60.000 colores y alternativas
diferentes. Y cada año, aparecen unos 1.000 nuevos colores,
incluyendo un número creciente de complejos colores especiales.
Todos estos colores representan un auténtico desafío para los
pintores, quienes no pueden permitirse el más mínimo error a
la hora de localizar las fórmulas si quieren conseguir un resultado
perfecto. Con esta amplia gama de herramientas, Standox les
ayuda a encontrar su camino en esta jungla cromática.
Interstandox 75
gestión del taller
Standox invierte muchos esfuerzos en I+D para seguir
perfeccionando sus avanzadas herramientas de color
digitales con el fin de apoyar a sus talleres a la hora de
afrontar los desafíos del futuro.
Para todos aquellos que prefieren confiar en sus propios ojos,
Nuestra experiencia muestra que los talleres recurren cada los clásicos sistemas Colour Box de Standox son la alternativa
vez más a las herramientas de color electrónicas. Los de eficacia probada. Contienen los abanicos de color con
dispositivos de medición Genius y Genius iQ proporcionan muestras grandes, pintadas con pintura original, y muestran
unos resultados precisos de forma rápida y eficiente. Permiten todos los colores de OEM y sus variantes para cada sistema
medir el color exacto del vehículo - sin la información del de pintura. Standox también está constantemente
fabricante ni búsquedas muy largas. Todo lo que el pintor perfeccionando sus herramientas de color clásicas para que
tiene que hacer es colocar el dispositivo de medición sobre los pintores puedan elegir qué herramientas - clásicas o
la superficie limpia de la carrocería del vehículo. Gracias a electrónicas - se adaptan mejor a su situación y a sus métodos
Standowin, el programa de Standox para la búsqueda de de trabajo preferidos. El Effect Navigator, que muestra los
fórmulas de color, la lectura obtenida se compara luego con distintos efectos en diferentes niveles de intensidad a través
una base de datos, se puede reajustar y mostrar de muestras grandes, ahora está disponible no solo para el
inmediatamente como una fórmula lista para usar. De este sistema de pintura Standoblue, sino también para el sistema
modo, los cambios de color debidos a influencias de base bicapa al agua Standohyd.
medioambientales o por exposición a la intemperie ya no son
un problema. El nuevo Genius iQ también mide el nivel de
efecto de la pintura (tamaño de la partícula).
Folletos de Repanet
Publicidad profesional para talleres
Las acciones publicitarias diseñadas
Los talleres podrán elegir entre tres textos e imágenes. Todas las plantillas
con profesionalidad ayudan a los
motivos de diseño distintos, listos para de diseño están disponibles en varios
talleres a atraer y captar nuevos clientes.
utilizar, cada uno con diferentes formatos.
En Repanet, nuestra red internacional
imágenes y textos. Una de las opciones
de talleres independientes de chapa y
presenta dinámicos motivos visuales de Los talleres Repanet interesados
pintura, hemos creado plantillas de
deportes del motor, otra destaca los pueden solicitar más información a su
folletos para que los miembros de la red
aspectos artísticos del trabajo de coordinador local de Repanet.
puedan presentar sus servicios de una
reparación, y la última versión se centra
forma profesional y atractiva.
exclusivamente en la experiencia del
taller. Además, los talleres pueden
incluso personalizar completamente su
folleto, reemplazando fácilmente los
Las nuevas plantillas para folletos
están disponibles en tres motivos
de diseño diferentes: deportivo,
artístico y experto, cada uno con
un texto distinto.
9
10 g e s t i ó n d e l t a l l e r / p r o d u c t o s
Alta tecnología en la sala de mezclas
Standox está constantemente apoyando a sus talleres asociados con innovaciones que
simplifican los procesos de reparación y ofrecen unos resultados perfectos con total seguridad.
Recientemente, Standox ha colaborado con el fabricante de equipos francés Fillon Technologies
en el desarrollo de un sistema de dosificación totalmente automatizado. Esta unidad
completamente innovadora, denominada “Daisy Wheel”, realiza muchas funciones. Dosifica la
pintura de forma totalmente automática y mezcla la fórmula de pintura en cuestión.
A través del programa Standowin para la búsqueda de fórmulas En el laboratorio de color, los profesionales de Standox están
de color, el pintor define la cantidad de pintura deseada y el actualmente realizando pruebas a largo plazo con la “Daisy
sistema dosifica automáticamente los componentes y mezcla Wheel” y el sistema de pintura de Standox a fin de garantizar que
la cantidad de pintura deseada. Para ciertas fórmulas de color, cumple los requisitos para el uso diario en el taller. Según Olaf
es posible mezclar cantidades muy pequeñas, que pueden ser Adamek, Responsable de Marca de Standox para EMEA, “No hay
de solo 50 gramos. Sin embargo, el sistema de alta tecnología duda de que el nuevo sistema de mezcla de alta tecnología tiene
además de optimizar el proceso de mezcla, también almacena el potencial de revolucionar los procesos de trabajo en las salas
de forma segura los básicos de mezcla en envases herméticos. de mezcla. Pero, antes de lanzar un producto o un sistema de
Esto impide que los diferentes componentes de la pintura se Standox al mercado, ha de cumplir nuestros altos estándares. Este
evaporen. La constante rotación de los envases también principio es aplicable tanto a la ‘Daisy Wheel’ como a nuestras
impide que los pigmentos se asienten. Además, el uso de la propias pinturas. Por eso, actualmente estamos sometiendo el
“Daisy Wheel” reduce los residuos.
sistema a exhaustivas pruebas. Tan pronto como estemos
absolutamente convencidos de que la ‘Daisy Wheel’ cumple
nuestros estándares, lo ofreceremos a los clientes”.
productos
Once tintes Standoblue ya están disponibles en
envases de 250 ml.
Tintes en envases más
económicos de 250 ml
Muchos de los actuales colores de Estos tintes son muy importantes, pero menos stock, menos material restante,
automoción que lucen los nuevos no se necesitan a diario, por lo que a menos residuos y, en definitiva, suponen
modelos lanzados al mercado por los los talleres no les resulta rentable un beneficio económico y para el medio
fabricantes de automóviles poseen una almacenarlos en grandes cantidades. En ambiente.
composición compleja. Su igualación respuesta a esta realidad, Standox ha
durante el proceso de reparación es todo presentado unos envases más pequeños. Para más información sobre los nuevos
un desafío, incluso para los expertos. Once tintes Standoblue, incluyendo envases de 250 ml, póngase en contacto
Con frecuencia se requieren tintes Satin Gold, Satin Blue, Pearl Copper y con su distribuidor de Standox.
especiales para igualar el color con total Pearl Red Transparent, están disponibles
exactitud, aunque la cantidad necesaria en envases de 250 ml y 1/2 litro. Antes de
suele ser muy pequeña.
usarlos, los envases de 250 ml se han de
agitar suavemente y la pintura está lista
para usar inmediatamente. Esto es una
verdadera ventaja para los talleres, ya
que los envases más pequeños implican
Interstandox 75
p r o d u c t o s 11
20 años de Standohyd:
una historia de éxitos
A principios de los años 70, los empleados del departamento propiedades de difuminado y gran precisión en la identificación
de I+D de Standox se marcaron como objetivo producir del color. A día de hoy, sigue siendo uno de los sistemas de
acabados para automoción respetuosos con el medio ambiente pintura base agua más utilizado para el repintado de vehículos
y que, además, cumplieran los más altos estándares de calidad en todo el mundo, incluso 20 años después de su aparición en
en cuestión de aplicación, poder de cubrición y rentabilidad. el mercado.
Este ambicioso propósito supuso muchos desafíos.
Pero el sistema base agua no es el único producto de gran éxito
En 1994, después de años de investigación exhaustiva, de Standox. Muchos otros han dado buenos resultados durante
Standohyd Basecoat se convirtió en la primera base bicapa al los últimos diez años, entre los que se incluyen el Barniz
agua de Standox. Ese año fue presentada en Automechanika y Standocryl HS Clearcoat (desde 1995), el Aparejo Standox VOC
tuvo una gran acogida por parte del público. Unos años más Nonstop Primer Filler (desde 1994) y el Aparejo Standox VOC
tarde, le siguió el primer barniz base agua, y así nació un System Filler (desde 1999).
completo sistema bicapa de pintura base agua, con el que los
talleres consiguieron excelentes resultados. Este desarrollo El espíritu de innovación y los elevados estándares de calidad
marcó el inicio de una historia de éxitos muy especial.
son clave para el éxito continuo de la marca Standox. Muchos
talleres de todo el mundo valoran y confían en la calidad de
Hoy en día, los profesionales de Standox trabajan Standox, lo que confirma el éxito continuado en el mercado del
constantemente para ampliar la gama de productos Standohyd fabricante de pinturas alemán.
y adaptarlos según sea necesario – p.ej. con la aparición de
nuevos pigmentos. Standohyd es respetuoso con el medio
ambiente y destaca por su gran poder de cubrición, buenas
12 i n t e r n a c i o n a l
WorldSkills
“¡Un sentimiento indescriptible!”
“Cuando llamaron a los ganadores al escenario, Küng AG, en Gebenstorf, una pequeña ciudad al
apenas pude contenerme,” recuerda Pascal noroeste de Zurich (Suiza).
Lehmann. “Yo sabía que había logrado una de las
tres primeras posiciones. Y cuando llamaron al Durante la competición de pintura de vehículos,
concursante danés y al noruego para recoger el que duró 4 días, 24 concursantes de toda Europa,
bronce, y la chica sueca obtuvo la plata, yo realmente Asia Oriental y EE.UU. realizaron diversas tareas.
me quedé en blanco por unos instantes. No tengo Entre ellas, la aplicación de un diseño decorativo
ni idea de lo que pensé durante esos pocos en una puerta de coche, pintar una aleta mediante
segundos… ¡fue un sentimiento indescriptible!”
un proceso húmedo sobre húmedo, y mezclar
colores basándose exclusivamente en muestras y
En el campeonato WorldSkills 2013, las Olimpiadas sin utilizar balanzas. “Contábamos con un tiempo
de la Formación Profesional internacional, que se muy limitado para realizar cada tarea”, explica
celebró en julio de 2013 en Leipzig (Alemania), Lehmann. “La precisión con que se realizaba cada
Lehman ganó el oro en la categoría Pintura de fase del proceso también se tenía muy en cuenta.
Automóviles. El joven de 22 años trabaja como ¿Se había lijado la pintura hasta la chapa? ¿Habían
pintor en el taller Standox Carrosserie Spritzwerk aparecido descolgados, hervidos o cualquier otro
defecto?”
La competición exigía grandes dosis de resistencia
y concentración por parte de los participantes, y
también unos nervios de acero. “Fue increíblemente
emocionante”, comenta Lehmann, “porque todos
los participantes eran verdaderos expertos. No tuve
tiempo para ver cómo trabajaban, ni sabría decir
cómo me comparaba con respecto a ellos. Mi tercer
día no fue especialmente bueno, y me sentí algo
inseguro. Cuando acabamos yo estaba destrozado;
me pasé todo el día siguiente durmiendo en mi
habitación del hotel, antes de que anunciaran a los
ganadores”.
Lehmann se había clasificado para concursar en
WorldSkills un año antes, en el campeonato suizo.
“Oí hablar de la competición por primera vez cuando
empecé mis prácticas, y desde entonces quise
Photos: © WorldSkills
participar. Vencer en la eliminatoria regional me
alentó aún más. Ser el campeón suizo era increíble.
Entonces supe que quería concursar también en el
Campeonato Internacional”.
Durante cuatro largos días, cerca de 1.000 jóvenes
especialistas de 53 países compitieron en las 46
categorías técnicas del campeonato WorldSkills 2013
celebrado en Leipzig (Alemania). En la categoría
Pintura de Automóviles, el suizo Pascal Lehmann, que
trabaja como pintor en un taller Standox, ganó el oro.
Interstandox 75
2013
internacional
André Koch AG, distribuidor de los productos Standox
en Suiza, está comprometido con la formación de
jóvenes pintores. Esta es una de las razones por las
que patrocina el campeonato nacional Swiss Skills,
en el que Pascal Lehman, entre otros, ganó su
posterior pase al campeonato internacional
Worldskills. Enzo Santarsiero, nuevo Director gerente
en André Koch AG, comenta: “Es un logro fantástico Lehmann también comparte esa opinión: “Disfrute
y un incentivo; y también una prueba de que nuestra muchísimo en el campeonato WorldSkills. Es una de
estrategia de formación para jóvenes pintores las experiencias más memorables que he tenido en
funciona. Quisiera dar mi más sincera enhorabuena la vida. Cualquiera que tenga una oportunidad como
a Pascal y desearle todo lo mejor en su futura carrera esta, debería aprovecharla. Definitivamente, merece
profesional. Y espero que en el próximo campeonato la pena”.
WorldSkills, que se celebrará en Sao Paulo en 2015,
contemos con otro competidor suizo de la misma
talla en la especialidad de pintura de automóviles”.
Un taller Toyota líder en EE.UU. cambia
al sistema Standoblue
En el centro de reparación de colisiones de vehículos Fred Haas Toyota World en Texas, los
procesos de trabajo se han coordinado para ofrecer la máxima eficiencia. Mensualmente
reparan 400 vehículos, y casi la mitad de ellos en un plazo de 72 horas. El centro está
comprometido con unos altos estándares de calidad y ofrece a sus clientes una garantía de por
vida que cubre el trabajo de mano de obra ante cualquier defecto producido por el material de
pintura utilizado en las piezas reparadas.
Jeff Debner gestiona con éxito este centro cambiar al sistema de base bicapa en un solo paso sin evaporación
de reparación desde hace 14 años. Son Standoblue. Las pinturas que había intermedia. El resultado final es que
numerosos los reconocimientos que utilizado hasta ahora ya no cumplían los hemos mejorado nuestra rentabilidad,
constatan la alta satisfacción de sus estándares de calidad del centro. El eficiencia y calidad - los factores que más
clientes y los servicios de primera calidad cambio ha sido una buena decisión. incidieron en nuestra decisión de
que ofrece. Para conseguir de forma Según Debner, “con Standoblue hemos cambiar”.
fiable unos acabados excepcionales reducido el consumo de materiales y los
trabajando bajo presión, pero con la tiempos de aplicación, ya que con la
máxima eficiencia, Debner acaba de tecnología “One Visit” la pintura se aplica
13
14 g a l e r í a
El calendario 2014 de Standox:
pintura fascinante
Dinámico, vibrante y variado. Para el calendario 2014 de El objetivo de Richter era conseguir resultados lo más realistas
Standox, titulado Colores puros, el fotógrafo alemán Ralph posibles aprovechando, al mismo tiempo, los beneficios de la siRichter se propuso crear una nueva manera de mirar la pintura, mulación. Para ello, el fotógrafo hizo uso de ordenadores de alto
explorando sus propiedades fluidas.
rendimiento y avanzadas tecnologías informáticas, las mismas que
se utilizaron para hacer películas como “Los vengadores” y “La era
Elaboradas simulaciones por ordenador producen perspectivas del hielo 4”. Richter y su equipo de
y dimensiones inesperadas, una iluminación surrealista y especialistas internacionales
muchos colores diferentes, consiguiendo así que las imágenes desarrollaron específicamente un
resulten insólitas y atractivas. Una de las imágenes muestra una programa muy complejo para la
pared de deslumbrante pintura multicolor, capturada en semi- imagen de portada, para hacer
movimiento, que choca contra un Range Rover a gran velocidad, que pelotas de pintura explotaran
como una fuerza de la naturaleza. Otra imagen muestra un de la forma más realista posible al
lateral suave y táctil de pintura tal como es captado cubriendo impactar contra las letras “PURE
un Porsche 911, acentuado la silueta inconfundible del coche.
COLOUR”. Se necesitaron más de
tres semanas para procesar esta secuencia de animación de aproximadamente 30 segundos.
De los cortos vídeos resultantes, Richter eligió las imágenes
para el calendario. Disfrute del mundo de las pinturas y
contemple las imágenes del calendario en movimiento en
www.standox.com/cal13pr.
Interstandox 75
a r t í c u l o i n v i t a d o 15
Muchos fabricantes de pintura afirman suministrar a sus clientes
productos de calidad excepcional. Pero, ¿la calidad termina con la
producción de productos de alta calidad? Julio Salcedas, Responsable
de Calidad en Axalta Coating Systems para EMEA, la compañía matriz
de Standox, explica su visión de la gestión de la calidad.
Julio Salcedas,
Quality Manager EMEA,
Axalta Coating Systems.
¿Qué significa la calidad para Standox?
No hace mucho las compañías se definían principalmente a
errónea. La calidad, como los productos, se ha de adaptar
sí mismas – como se veían a sí mismas y como las veían los
constantemente a los cambios del mercado. Por lo que no
clientes– a través de sus productos. Lo que salía de la línea
basta con tener el certificado en la pared y el manual en la
de producción era en el fondo el punto de referencia decisivo
estantería. Es como conducir un coche; pasar el examen es
de la calidad.
importante, pero conducir correctamente viene después.
Esto ha cambiado. En tiempos de una división global del
Una compañía necesita una “cultura de la calidad” genuina,
trabajo y de unas cadenas de producción cada vez más
que sea entendida y practicada por todos los empleados. En
complejas, factores como la capacidad de innovación,
Axalta, hemos definido una serie de principios que forman
la rapidez, la comunicación, la proximidad al cliente, la
la base de nuestra manera de entender la calidad. Todos
fiabilidad y el servicio (por nombrar unos cuantos) son cada
ellos son importantes, pero hay 3 puntos que son decisivos:
vez más importantes. La calidad de una compañía, entendida la calidad se refleja en cada uno de los procesos, la calidad
como un todo, se mide según estos criterios. El concepto
concierne a todos los empleados, y la clave de la calidad es
clave aquí es “calidad del proceso”. No es algo nuevo, ya que conocer lo que los clientes esperan de nosotros.
desde hace tiempo los estándares de gestión de la calidad
son una práctica corporativa habitual en nuestro sector.
Estos puntos están estrechamente interrelacionados. Una
compañía depende del conocimiento que cada empleado
La integración permanente de una gestión de la calidad
obtiene de sus contactos con los clientes, las conversaciones
certificada en una compañía siempre es acogida
comerciales en ferias y congresos, en seminarios o jornadas
positivamente. Pero aún así existe el riesgo de que la
de formación – este es el conocimiento del mercado en su
gente considere las normas de los manuales de gestión
estado puro. Para que una compañía pueda explotar este
de calidad como estáticas y definitivas, lo cual es una idea
recurso, necesita unas estructuras adecuadas: básicamente,
mantener unas vías de comunicación y un diálogo abiertos
para recibir opiniones. Pero, sobre todo, los empleados han
de estar muy concienciados de que dicho conocimiento –
incluso si afecta a su propio campo técnico parcialmente
– no se ha de perder. Cualquier información puede ayudar
a mejorar la calidad de una compañía. La motivación
también es un factor clave. Los empleados han de entender
la importancia de su compromiso con una cultura de la
calidad y han de saber que este compromiso es apreciado y
recompensado.
Desde este punto de vista, la cultura de la calidad constituye
un apoyo efectivo para que una compañía pueda dar
respuesta a los clientes de forma rápida, pueda identificar
nuevos requisitos y tendencias desde el inicio y reaccionar
debidamente. Y esta capacidad es, sin duda, un criterio para
medir la calidad de una compañía.
Lutz Menze Design
GANAR CON COLOR.
Benefíciese de un equipo experto. Con Standox, el principal proveedor europeo de
pinturas para la reparación de vehículos, siempre contará con un socio competente a
su lado. Le ofrecemos la solución apropiada para cualquier duda que tenga sobre el
repintado de vehículos, y le apoyaremos con nuestra experiencia. Standox le asegura los
mejores resultados.