200319 - Aerocivil

GRUPO DE INVESTIGACION DE ACCIDENTES
INFORME PRELIMINAR DEL SUCESO
Pagina 1 de 3
INFORME PRELIMINAR DE:ACCIDENTE
NUMERO DE ARCHIVO
CODIGO INFORME
1. DEPARTAMENTO / MUNICIPIO / REGIONAL
META
POMPEYA
2. FECHA
2003
JULIO
3. HORA LOCAL
12 Horas
:
29
200319
73
META
4. LUGAR DE SUCESO
AERODROMO EL CONVENTO
04°01'27'' W 72° 21' 20''
30 Minutos
5. MATRICULA
HK1821
6. MARCA
CESSNA
7. MODELO
A188B
8. CERT. DE AERONAVEGABILIDAD
1294
9. NACIONALIDAD
COLOMBIA
BAJO
10. PROPIETARIO
ARFA S.A. ARROCEROS FUMIGADORES ASOCIADOS
11. EXPLOTADOR
ARFA LTDA
12. LUGAR DE SALIDA
EL CONVENTO
13. LUGAR DE DESTINO
AERODROMO EL CONVENTO
POMPEYA
COORD.
N
14. TIPO DE OPERACION
Aviación general
Operación de linea aerea
NO
No comercia
NO
NO
Comercial
Aplicaciones aéreas/Tratamiento cosechas
NO
De instucció
NO
Diversos
NO
15. FASE DE OPERACION
LICENCIA DE
VUELO No.
16. NOMBRES DE LA TRIPULACION
SANTANA DURAN PEDRO JULIO
17. LESIONES A PERSONA
OBSERVACIONES
NINGUNA
Despegue
CERTIFICADO
CERTIFICADO
MEDICO No. MEDICO VENCE EL:
PCA-2188
11-NOV-03
PERSONA
NIVEL DE LESION
NUMERO
Piloto
Ilesos
1
GRUPO DE INVESTIGACION DE ACCIDENTES
INFORME PRELIMINAR DEL SUCESO
Pagina 2 de 3
18. DAÑOS A LA AERONAVE
19. AERONAVE REPARABLE OBSERVACIONES:
Destruida
NO
DESTRUCCION POR INCENDIO, SECCION VENTRAL
INFERIOR LLANTAS TREN PRINCIPAL, PLANO DERECHO
DESTRUIDO. FLEXIGLAS FRONTAL, CABINA ROTO
19. OTROS DAÑOS
POSTES DE MADERA DE LA CERCA DE LIMITACION DE LA PISTA AL IGUAL QUE LA ALAMBRADA
20. ASPECTOS QUE SE SUPONEN RELACIONADOS CON EL SUCESO
EN INVESTIGACION
21. BREVE DESCRIPCION DEL SUCESO
DURANTE EL DECOLAJE EL PILOTO OBSERVO QUE LA VELOCIDAD PRESENTADA POR LA AERONAVE NO ERA LA
ADECUADA PARA UN DECOLAJE NORMAL, INTENTO COMPENSAR LA ACTITUD DEL AVION PARA OBTENER UN MEJOR
ANGULO SIN RESULTADOS SATISFACTORIOS, REALIZO PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA CON RESULTADO NEGATIVO,
LA EAERONAVE NO RESPONDIO SATISFACTORIAMENTE POR LO CUAL DECIDIO ABORDAR SALIENDOSE AL FINAL DE PISTA
SIN LOGRAR DETENERSE IMPACTANDO CON LA CERCA DE LA CABECERA 04 CAPOTEANDOSE PARA QUEDAR EN
POSICION INVERTIDA A 70 METROS DEL FINAL DE LA MISMA. EL PILOTO ABANDONO LA AERONAVE POR SUS PROPIOS
MEDIOS EN FORMA ILESA
22. RECOMENDACIONES QUE REQUIERAN ACCION INMEDIATA
ES INDISPENSABLE REPARAR LA PISTA A TODO LO LARGO DE SU RECORRIDO INCLUYENDO LAS BERMAS Y ZONAS DE
SEGURIDAD
CAP. LUIS EMILIO ORTEGA
JEFE GRUPO INVESTIGACION DE ACCIDENT
CAP CARLOS ALBERTO QUIÑONEZ
INVESTIGADOR
GRUPO DE INVESTIGACION DE ACCIDENTES
INFORME PRELIMINAR DEL SUCESO
Pagina 3 de 3
ESTABILIZADORES VERTICAL Y TIMON DE DIRECCION
ABOLLADO INCINERACION TOTAL DEPOSITO DE
PRODUCTOS QUIMICOS