▼ ▼ Centro de Interpretación Ambiental PENAS NEGRAS Ingurumen Interpretazioko Zentroa Franco-Belgaren kate flotatzailea Cadena flotante de Franco-Belga (1896) (Ortuella) XIX. mendearen amaieran hasi zen Bizkaiko meatzaldeko eskala handiko ustiapena. Burdina-minerala mendi-hegaletatik trenetaraino jaistearren, garraiobide modernoak egin ziren. Horietako bat plano inklinatuak ziren (funikularren antzekoak). Bagoiak burdinbideetan barrena joaten ziren, kable edo kate bati lotuta; hartara, kargatuta jaisten ziren bagoien pisuak hutsik zeudenak igoarazten zituen. A finales del siglo XIX comenzó la explotación a gran escala de la cuenca minera de Bizkaia. Con el fin de poder bajar el mineral de hierro por las laderas de los montes hasta los ferrocarriles se construyeron modernos medios de transporte; uno de estos sistemas fueron los planos inclinados (similares a funiculares). Los vagones circulaban por vías e iban unidos a un cable o cadena, de tal modo que el peso de los que descendían cargados hacía subir a los vacíos. Fitxa Teknikoa • Ficha Técnica Franco-Belgaren plano inklinatua Plano inclinado de Franco-Belga (1906) (Ortuella) Sarrera • Introducción El hundimiento Hasieran, Coto Elvirako minerala (Galdameseko Mendietan kokatua) aire-tranbia (teleferikoa) bidez eramaten zen El Saucoraino (Galdames). Handik, kate flotatzailea zuten (“la cadenilla”) bagonetetan, Abanto-Zierbenako Once auzoraino jaisten zen, eta han trenean kargatzen zen, Sestaoko zamatokietaraino garraiatzeko. ▼▼ Geroago, burdina-minerala La AceñaAtxuriagara (Galdames) jaisten hasi ziren eta esandako trenean kargatzen zuten han. Horretarako, kable bidezko plano inklinatuen sistema egin zen, hala nola Elvirarena. Oraindik ere bertan diraute haren hondakinak, baita zamatoki, bulego, tailer, jantoki eta mineralikuztegienak eta lur azpiko galeria baterako (“El Uno”) sarrera ere. La Elviraren planoa Plano de La Elvira (1938) (Galdames) Orconeraren plano inklinatuaren hasiera Cabeza del plano inclinado de Orconera ▼▼ En un principio el mineral del Coto Elvira, situado en los Montes de Galdames, se llevaba con un tranvía aéreo (teleférico) hasta El Saúco en Galdames. Desde aquí, por medio de vagonetas de cadena flotante (“la cadenilla”), se bajaba hasta El Once (Abanto-Zierbena) para cargarlo en el ferrocarril que lo transportaba hasta los cargaderos de Sestao. ▼▼ La Elviraren meatze abarrak Restos mineros de La Elvira Posteriormente, el mineral de hierro comenzó a bajarse a La Aceña-Atxuriaga (Galdames), donde se cargaba en el ferrocarril mencionado. Para ello se construyó un sistema de planos inclinados de cable, como el de La Elvira, cuyos restos se conservan, junto con las ruinas de cargaderos, oficinas, talleres, comedores, lavaderos de mineral y la entrada a una galería subterránea (“El Uno”). La Rasa El Cerco lo Va s Pea de los Guiris Nola iritsi • Accesos Villa La Cerrada Tocedo Bitarratxu dro La Felicidad Mezkita San Feliciano Lo Dolores meatzea Pico Mayor 604.3 745.2 555.2 Re 577.7 655.0 605.1 to ga Pea Ubieta Alhndiga a iet Ub 568.9 La Arena lepoa Princesa meatzea La Grriga (Lugorriaga) La Lejana meatzea El Hundimiento Zeitegi Mendibil Peas de Ormillas La Ronda Peuco Prieto Pedernal Arnabal Las Barrietas (Olabarrieta) Las Peas Largas 731.0 Pico Menor Impensada meatzea Buena meatzea ▼ ▼ Gromeran lepoa La Elvira meatzea Urdaibai Puntal Maskorta Loio la La Elviraren Plano Inklinatua Plano Inclinado de La Elvira Treskilotxa Tornubeta Burtzako Saltu Sel de Imintola Nicote El Bortal Centro de Interpretación Ambiental PENAS NEGRAS Ingurumen Interpretazioko Zentroa La Macilla m Li Ledo1,6 km La Arboleda-Muskiz basobidea 48530 ORTUELLA (BIZKAIA) Tfno.: 946 338 097 La Caraga Loiola urtegia 651.3 446.8 Argalario 0 Laiseca ua Eskatxabel Pepita meatzea El recorrido número 4 (colorEscarpada moTarda meatzea rado) nos lleva desde el Centro PEÑAS NEGRAS hasta las ruinas del Llano La Rampa Atxuriaga Vistalegre barrio de La Elvira en poco más de La Acea 1 hora. Soberrn Aquí se abandona la pista principal para pasar junto a las La Acea ruinas de una ermita; unos metros Sta.Lutzia San Esteban de Galdames más abajo hay que desviarse por la Campo derechaEl siguiendo una antigua vía hasta la cabecera del plano inclinado. También se puede subir Gorostitza Pico Moro desde San Pedro de Galdames. Ermita de Nuestra Señora de la Piedad en el barrio de La Elvira El C 50 ▼▼ Hostin Blondis Eskatxabel lepoa / El Cuadro La Magdalena / Urllaga Peoori La Torre Nuestra Señora de la Piedad ermita, La Elvira auzoan Centro PEAS NEGRAS Zentroa Alta Galdames (Alto del Cuadro) El Saco Zuloko Pickwick meatzea 719.9 San Juan Urallaga 513.7 iola riba Molino del Valle e ajo l di m lda Ga vas El Cotn 500 4 Pico Pastores El Plano 0 50 Campa del Cuadro 673 Pea Mora (Mina de los Alemanes) Parkotxa / nao El C ot n La Rasa orro 4. ibilbideak (morea) PEÑAS NEGRAS Zentrotik Elvira auzoko hondakinetaraino eramango gaitu ordubete baino pixka bat gehiagotan. Han, pista nagusia utzita, ermita baten hondakinen ondotik igaroko gara; metro batzuk beherago, eskuinera hartu behar da, eta, antzinako trenbideari jarraituz, Lezeguti plano inklinatuko goialderaino iritsiko gara. San Pedro de GaldameEl Pico setik ere igo daiteke. La Arboleda e los A cebo s La Elviraren plano inklinatuaren hasiera Ingurumen Interpretazioko ZentroaErrota Valdibian Cabeza del plano inclinado de La Elvira da Campillos Verdes Fuente Maceo Karst "El Laberinto" Rega to d PENAS NEGRAS Pea Lampa Kokapen mapa • Mapa de situación Llaguno Valdibian ▼ ▼ Centro de Interpretación Ambiental Pico El Gallo Rosario meatzea Ikurrak / Signos Argibidea Información Iturria Fuente Zamatokia Cargadero Trikuharria, tumulua Dolmen, túmulo Jos meatzea Honorio Centro de Interpretación Ambiental PENAS NEGRAS Plano inklinatua Plano inclinado La Nevera Ingurumen Interpretazioko Zentroa Peas Negras Orcn Urresti Casas Nuevas Zubit