Propiedad de lubricación: el líquido para frenos

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Propiedad de lubricación: el líquido para frenos RUNNER
tiene un componente natural, como lubricante a las partes
con las que tiene contacto, para asegurar una operación
suave y uniforme.
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Anticorrosivo / antioxidante: el liquido para frenos RUNNER
tiene la propiedad de, evitar la corrosión y el oxido de los
componentes del sistema.
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Resistencia a la evaporación: otra propiedad importante del
líquido para frenos RUNNER.
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Compatibilidad con cauchos: algunos de los primeros
líquidos de freno contenían sustancias químicas que
atacaban a los componentes de caucho del sistema de
freno. El líquido para frenos RUNNER es compatible con el
caucho para evitar daños en el sistema.
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Dilatación controlada: El líquido para frenos RUNNER tiene
la propiedad, permitir una cantidad controlada de dilatación
en los pistones y sellos del sistema de frenado. Debe haber
suficiente dilatación para tener un buen sellado. Sin
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mitad de todos los vehículos incumplen sistemáticamente
estas pruebas. Eso es un buen caso para el cambio de
embargo, la dilatación no debe ser demasiada ya que de ser
así provocara arrastre y una frenada deficiente.
POR QUE CAMBIAR EL LÍQUIDO
PARA FRENOS:
es un tema candente porque la mayoría de la gente no sabe
por qué debe ser cambiado. ¿Sabía usted que el conductor
promedio que maneja entre 10.000 y 15.000 kilómetros al
año utiliza los frenos alrededor de 79.000 veces al
año? ¿Sabía usted que casi la mitad de todos los
conductores en una reciente encuesta de Atención
automotriz dijo que el fracaso del freno era su principal
temor entre la conducción de emergencia?
Así que considere esto: Después de un año de servicio, el
punto medio de ebullición del líquido de frenos se ha
reducido a un nivel potencialmente peligroso debido a la
contaminación por humedad y podría no cumplir los
requisitos mínimos sobre la norma de líquido de frenos.
Probablemente la mitad de todos los automóviles que son
10 o más años de edad en Colombia. No han cambiado el
líquido de frenos como es debido. Sin embargo, en muchos
países, se hacen chequeos regulares de líquido de frenos, y
la líquido de frenos.
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CAMBIO
DEL
LÍQUIDO
DE
FRENOS
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El líquido de frenos es uno de los líquidos más olvidados en
los vehículos actuales, sin embargo, es de vital importancia
para una conducción segura. En consecuencia, los técnicos
profesionales han comprobado que el líquido de frenos
pierde sus propiedades si está contaminado. La cuestión es
que el líquido de frenos puede no ser seguro si la
contaminación por humedad está por encima de cierto nivel.
Razón por la cual se de cambiar dos veces al año.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO.
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Muchos expertos desde hace mucho tiempo recomienda
cambiar el líquido para frenos una vez cada año o dos para
el mantenimiento preventivo.
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Su razonamiento se basa en el hecho de que la base del
líquido para freno empieza a absorber la humedad desde el
momento en que se pone en el sistema. El líquido atrae la
humedad a través de los poros microscópicos en las
mangueras de caucho y la exposición al aire. El problema
es, obviamente, peor en climas húmedos, donde la humedad
es alta.
Después de sólo un año de servicio, el líquido de frenos en
el vehículo puede contener hasta cinco por ciento de
agua. Después de 18 meses, el nivel de contaminación
puede ser de hasta un ocho por ciento. Y después de varios
años de servicio, no es raro encontrar el líquido de frenos
contaminado del ocho al diez porciento de agua...
Siendo esta una de las causas de accidentalidad.
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Teniendo en cuenta las recomendaciones anteriores el
líquido para frenos RUNNER tiene todas las propiedades y
algo más.
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Los componentes de alta calidad le dan el color que
además de diferenciarlo tiene la propiedad de cambiar de
tono cuando se contamina y de esta manera es muy fácil
saber cuando se debe cambiar o se presentan fugas en el
sistema.