www.guerrero.com.ar Bienvenido a la familia de Motocicletas del grupo familiar . Gracias por elegir nuestra marca, años de trayectorias nos avalan logrando así ser números uno en ventas de motocicletas y con el mejor servicio de post-venta del país. ¡ Leer este manual atentamente antes de conducir su motocicleta. Si no respeta las instrucciones podría resultar peligroso para el conductor y/o su motocicleta. Este manual es una pieza escencial de su motocicleta. La misma debe permanecer siempre con su manual. ! Si no respeta las instrucciones podría resultar peligroso para el conductor y/o su motocicleta. Eeste manual es una pieza escencial de su motocicleta. La misma debe permanecer siempre con su manual. ! Las especificaciones técnicas, caracteristicas y aspecto externo que se detallan en el presente Manual pueden ser modificados sin previa notificación. Para más información consulte en nuestro sitio web. w w w . g u e r r e r o . c o m . a r Indice Información sobre seguridad Dispositivos de protección Datos generales Aspectos generales Aspectos generales Aspectos generales Disposición de los componentes Arranque del motor Los cambios Verificación del aceite y de la bujía Mantenimiénto Regulación de freno trasero Ajuste de la cadena Lavado del veículo Tabla de torques Almacenamiénto Diagrama eléctrico 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 Información sobre seguridad Un motociclista es aquel que quiere seguir disfrutando su pasión por muchos años y, por eso, conduzca con prudencia y seguridad sin arriesgarse. 1. Use un buen casco y mantengalo siempre abrochado, el casco no es para evitar una infracción de transito, use uno que realmente ofrezca pretección en caso de un accidente. 2. Maneje a la defensiva, asuma que nadie lo ha visto en la vía para que pueda anticiparse a las emergencias. 3. Nunca se adelante entre dos vehiculos en movimien-to. Cualquier movimiento inesperado de uno de ellos puede hacer que pierda el control de la moto y sufrir un accidente. 4. Evite transitar sobre las lineas y señales blancas y amarillas cuando la vía se encuentre mojada y mantengase a los manchones de aceite dejado por otros vehículos. (en estas condiciones no hay buena tracción). 5. Mantenga la presión de aire de las ruedas según la recomendación del fabricante. Las ruedas con exceso o falta de presión comprometen la adherencia de la moto al piso y hacen que la conducción se vuelva inestable y peligrosa. 6. Utilice siempre ambos frenos a la hora de detenerse. Recuerde que el freno delantero lleva el 70% de potencia de frenado y el trasero el 30%. Trate de practicar la maniobra de frenado en una zona segura y despejada para que a la hora de una emergencia, pueda hacerlo sin problemas. 7. Antes de virar o atravesar un cruce, mire a la izquierda, luego a la derecha y nuevamente a la izquierda. Esta maniobra sirve para asegurarse que un vehículo no aparecerá en el ultimo momento y utilice los espejos. 8. Al adelantarse a otro vehículo hagalo solamente por la izquierda. Adelantarse por la derecha es extremadamente peligroso. 1 Dispositivos de Protección Es muy importante el uso correcto de los dispositivos de protección, para garantizar asi la seguridad personal del motociclista. Cabe recordar que tener un buen conjunto de protección, no implica poder conducir distraidamente, igualmente se debe conducir con cuidado. Cargas a transportar El peso de las cargas a transportar tiene un límite especifico Si sobrepasa este peso puede alterar el buen funcionamiento de la motocicleta, perder estabilidad, dañar los componentes de la motocicleta. Respete la capacidad máxima especificado de carga total de la motocicleta, esta no debe ser superior a los 150 kg. Usa siempre el casco Es un consejo de: Las lesiones en la cabeza causan el 80 % de las muertes en motocicletas 2 La modificación al azar de este vehículo o reemplazo de sus dispositivos originales, no garantiza la seguridad de la conducción. Además el usuario debe observar las disposiciones reglamentarias de la autoridad competente sobre la circulación de los vehículos. Datos Generales Largo Ancho Alto Entre Ejes Peso Seco Capacidad Carga Rueda Delantera Rueda Trasera 1480mm 620mm 955mm 1050mm 64kg 150kg 2,50-12 2,50-12 Cilindro y Recorrido Rel. de Compresión Potencia Máx. Torque Máx. Ralenti Cilindrada Encendido Caja 47 x 41,4 mm 8,8:1 4,0kW @ 8000rpm 5,0NM @ 4500rpm 1500rpm 72 cc CDI 4 cambios 3 Aspectos generales de la GRF 70 El número de cuadro y el número de motor son usados para el registro de la motocicleta, para el registro de Garantía y seguimiento de Post-Venta. Los ubicación de los numero de cuadro y motor se encuentran detallado en la imagen. Numero cuadro 4 Numero motor Aspectos generales de la GRF 70 Dicha moto es de modo figurativo y puede que no se asimile a la realidad. 1 2 3 4 5 6 7 guardabarro delantero guardabarro trasero 4 6 caño de escape arranque eléctrico /patada * según versión pedal de freno trasero palanca de freno delantero pedal de cambio / según versión 2 6 3 1 5 7 5 Aspectos generales de la GRF 70 7 8 9 tapón de tanque de combustible 7 apoya pie delantero amortiguador trasero 10 pie de apoyo lateral 9 8 10 6 9 Disposición de los componentes 1 Palanca freno delantero 2 Acelerador 3 Arranque eléctrico 4 Llave principal y traba manubrio 4 1 2 3 7 Arranque del motor Arranque del Motor Advertencia: Nunca encienda el motor en un lugar cerrado sin la ventilación adecuada. 1) Coloque la llave en la posición de ENCENDIDO. 2) Asegúrese que la caja esté en Neutro. 3) Gire la llave del tanque de combustible a posición abierta. ? Para arranque del motor en frío. 1) Tire el cebador (en el carburador) hacia atrás. 2) Gire el acelerador 1/8 a ¼ de vuelta. 3) Arranque el motor ya sea con la patada ó el arranque eléctrico. 4) Gire suavemente el acelerador para acelerar el vehículo. 5) Cierre el cebador una vez que el motor se haya calentado lo suficiente ? Procedimiento para detener el motor 1) Suelte el acelerador para que se desacelere el motor. 2) Gire la llave de contacto a la posición APAGADO. 3) Cierre la llave de paso del tanque de combustible. ? Procedimiento para asentar el motor 1) Durante los primeros 1000km, se deberá realizar el asentamiento del motor. 2) Durante esta etapa tarte de no superar los 50 km/h durante períodos largos. 3) Permita al motor calentarse de 3 a 5 minutos antes de usar. 8 Manillar Derecho Boton de encendido Llave de encendido La llave de encendido está en el manillar izquierdo. Cuando la llave está en OFF, el motor se apaga y no puede ser encendido. Cuando el motor está en ON, se puede encender y se mantiene así. Los Cambios Los cambios se activan desde el pedal de cambios que se ve en la figura. Para realizar el traspaso de cambios, suelte momentáneamente el acelerador antes de pisar el pedal, luego acelere suavemente de manera que el embrague trabaje sin problema. Pedal de cambios 9 Verificación del nivel de Aceite Para cambiar el aceite, caliente el motor dejandolo en marcha unos minutos. Detenga el motor y quite el tapón de la figura. Deje escurrir el aceite, luego coloque nuevamente el tapón. Agregue aceite nueva antes de poner el motor en marcha. Verificación Verificación de la bujía Para verificar la bujía retire el capuchón y desenrosque la misma con un tubo para bujías. Limpie con nafta y utilize un reemlpazo si nota que está corroida. Registre al luz de bujía de manera que esté en el orden de los 0,6 a 0,7mm. Utilize bujías compatibles con el tipo NHSP LD D8RTC 0.6-0.7mm 10 Verificación y Cambio del Filtro de Aire Regulación del Freno Delantero Controle periodicamente el filtro de aire. Usar el vehículo con el filtro sucio ó dañada podrá limitar severamente la vida útil del motor Ajuste del Cable del Acelerador Verifique, con el motor apagado, que el cable del acelerador, corra libremente. Si es necesario, podrá ajustarlo, aflojando para ello la contratuerca que hay en el manillar correspondiente Ajuste del Carburador Pare el vehículo sobre el muleta, deje en cambio neutro y verifique que las revoluciones de Ralenti sean de 1500+/-150 rpm. En caso contrario, proceda a regular el carburador La palanca de freno delantera deberá tener un movimiento libre de 10 a 20mm hasta de que empieze a trabajar. En caso de que sea necesario, deberá regular el mismo para que ello se cumpla. Verificación y Ajuste de luz de válvulas Encienda el motor y deje que se caliente unos minutos. Luego apague nuevamente y proceda a verificar la luz de válvulas. Ambas válvulas (admisión y escape) debeán tener una luz de 0,05mm. En caso contrario, proceda a su regulación 11 Regulación de Freno Trasero Ealiper Para la verificación del freno trasero, pare el vehículo sobre la muleta. Verifique que el pedal de freno tenga un movimiento libre de 10 a 20 mm. En caso que no sea el caso, deberá regularlo de manera que se cumpla lo mencionado. Ajuste Disco de Freno Ealiper Disco de Freno 12 Ajuste de la Cadena Cuando necesite ajustar la tensión de la cadena, primero deberá aflojar el eje trasero. Luego ajuste la tensión de la cadena según sea necesario y vuelva a ajustar el eje. Posterior a tensar la cadena deberá volver a verificar el freno trasero, porque el movimiento de la rueda trasera podrá haber afectado su funcionamiento. Engrasado de la Cadena Apague el motor y luego aplique aceite ó aerosol para cadenas sobre la cadena de la moto. Si nota que la cadena se ha estirado hasta el máximo, es momento de cambiarla por otra nueva. 13 Lavado del Vehículo La limpieza frecuente de su vehículo, no sólo mejorará la apariencia, sino que también la performance del mismo y prolongará la vida útil de sus partes. 1. Antes de limpiar el vehículo: a. Tape el extremo del escape para que no le entre agua. b. Extraiga el filtro de aire ó protéjalo con una bolsa de nylon. c. Asegurese que la capucha de la bujía, la tapa del tanque esté correctamente montada. 2. Si el vehículo está muy engrasado, aplique desgrasante con un pincel. No aplique desengrasante sobre los ejes de las ruedas. 3. Elimine el desengrasante y la tierra con una una manguera, usando sólo la presión necesaria. Precacución: No use agua a presión para el lavado. La presión excesiva de agua, podrá hacer que la misma entre por los cierres y sellos de las ruedas, frenos, suspensión delantera y dirección. 4. Una vez que haya eliminado la mayoría de la tierra, limpie todas las superficies con agua tibia y un detergente suave. 5. Enjuage inmediatamente con agua limpia y seque todas las superficies con un trapo suave. 6. Las partes cromadas pueden ser posteriormente lustradas con un resaltador de cromados. 7. Limpie el asiento con silicona u otro producto que le otorgue elasticidad y brillo al material. 8. Se le puede aplicar cera para automóviles a todas las superficies, pero evite usar pastas de pulir ya que pueden quitar el brillo de la pintura. 9. Después de terminar, ponga en marcha el motor y dejeló en ralenti unos minutos. 14 Tabla de torques Parte Eje de rueda Delantero Eje de rueda Trasero Tuerca cristo Superior Soporte del motor Eje Horuillón Soporte del Escape Ajuste recomendado (N.m) 25-45 50-60 40-50 20-25 35-50 20-25 15 Almacenamiento El almacenamiento a largo plazo (Más de 60 días) de su vehículo requiere de algunos procesos adicionales con el fin de preveer el deterioro de sus componentes. Para preparar el vehículo para almacenarlo, primero limpieló y después siga los pasos a continuación mencionados. 1. Desagote todo el combustible del tanque , mangueras y cubeta del carburador. 2. Quite el tanque, vuelque una taza de aceite SAE 10W30 en su interior y agiteló de manera de cubrir sus paredes con un capa protectora de aceite. 3. Retire las bujía y vuelque una cucharada de aceite SAE 10W30 en el agujero del cilindro y coloque la nuevamente la bujía. Accione la patada un par de veces con el encendido apagado para que las paredes del cilindro se cubran de aceite. 4. Lubrique todos los cables de comando. 5. Trabe el cuadro de manera que ninguna de las ruedas toque el piso. 6. Coloque una bolsa plástica sobre la boca del escape de manera de evitar que entre humedad al mismo. 7. Si va a almacenar el vehículo en lugar muy húmedo, extienda una capa de aceite sobre todas las superficies metálicas expuestas. 8. Nota: Haga cualquier reparación necesaria antes de almacenar el vehículo. 16 Diagrama eléctrico Y/R PUSH OFF R Batería - G + 12V - 4 AN RUM FUSIBLE 10A R B/N RELÉ ARRANQUE M Y/R B/Y G Y W R G B/R Es un consejo de Bujia W Y Bobina encendido B/w B/R B/Y B/W Regulador voltaje Magneto estarol B/w B/N-negro / rojo R-rojo Y/R-amarillo / rojo B/W-negro / blanco G-verde B/Y- negro / amarillo Y-amarillo W-blanco G Morron Arranque Llave de encendido Pulsador arranque CDI 17