Fitxa tècnica. - Viena Edicions

V I E N A E D IC ION S
SAGRERA
I XARXA FERROVIÀRIA
DE BARCELONA
JORDI JULIÀ SORT
Un recorregut històric
per les infraestructures ferroviàries
de la ciutat de Barcelona
i una anàlisi rigorosa dels principals reptes
que haurà d’afrontar en el futur
JORDI JULIÀ SORT
(Terrassa, 1959) és enginyer de camins, canals i ports per la
Universitat Politècnica de Catalunya. Va iniciar la seva trajectòria professional a la Direcció General d’Urbanisme de la
Generalitat de Catalunya i l’Àrea Metropolitana de Barcelona.
De 1990 a 1994 fou cap d’instal·lacions de la gerència de
Rodalies de Barcelona de Renfe, i posteriorment fou el responsable dels projectes de transport de l’Agència Metropolitana
Barcelona Regional. En aquesta etapa participà en la implantació del tramvia a Barcelona, en els debats sobre la xarxa
d’alta velocitat, la conceptualització de l’estació de Sagrera i la
planificació de l’extensió de la xarxa de metro. El 2004 fou
nomenat director general de Transports de la Generalitat de
Catalunya i el 2005 director tècnic d’Ifercat (Infraestructures
Ferroviàries de Catalunya). Des de 2007 exerceix de consultor en temes de transport i mobilitat amb l’empresa Transfer
Enginyeria. És autor de l’obra Metropolitan Networks / Redes
metropolitanas (2006).
L’estació de la Sagrera de Barcelona constitueix un eix fonamental per equilibrar la xarxa ferroviària barcelonina i, de
retruc, la de tot el país. Per entendre la seva importància real,
convé identificar les principals necessitats de la xarxa de
comunicacions ferroviàries en el moment present i els motius
històrics que les han generades. Amb una gran profusió de
fotografies i il·lustracions, aquesta obra explica amb rigor la
seqüència de fets i decisions que ha convertit l’estació de
Sagrera en la resposta a molts dels reptes que la ciutat té plantejats per al futur.
Des de l’arribada del ferrocarril a Espanya a mitjan segle XIX
i l’embolic de l’ample de via, fins al debat recent sobre el pas
de l’alta velocitat per la ciutat de Barcelona, la història de la
xarxa ferroviària al nostre país no ha estat exempta de vicissituds. Mitjançant un repàs minuciós d’aquests problemes i de
les solucions amb què s’hi ha anat responent, Jordi Julià Sort
ens ofereix la crònica de les múltiples interseccions entre el
procés d’urbanització, el desplegament de les infraestructures
i la construcció de la xarxa ferroviària a Barcelona, així com
de les implicacions que això ha tingut sobre tot el territori de
Catalunya. Aquesta obra mostra les oportunitats que l’estació
de Sagrera representa per a una ciutat com Barcelona, que ha
viscut una transformació urbanística excepcional en els darrers
anys.
9 788483 307403
Pròleg: Albert Vilalta
Pàgs.: 152
Format: 20 x 24 cm
Enquadernació: rústica amb solapes
PVP: 20 €
Preu sense IVA: 19,23 €
www.vienaeditorial.com • viena@vienaeditorial.com • 93 453 55 00 • Segueix-nos a: